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后挖掘機(jī)具分體式基座系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):5311945閱讀:143來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:后挖掘機(jī)具分體式基座系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于挖掘機(jī)裝置領(lǐng)域,尤其涉及一種后挖掘機(jī)具分體式基座系統(tǒng)。
背景技術(shù)
后挖掘機(jī)具基座一般用來(lái)安裝固定其他部件,并通過(guò)三點(diǎn)懸掛與拖拉機(jī)剛性聯(lián) 接,結(jié)構(gòu)上備有直接作用于地面的支撐。目前現(xiàn)有的后挖掘機(jī)具的基座上直接帶有聯(lián)接旋 轉(zhuǎn)節(jié)的配合銷軸孔的鉸接板,其位置相對(duì)于基座是居中固定的,這樣結(jié)構(gòu)的后挖掘機(jī)具在 定點(diǎn)作業(yè)時(shí)的有效挖掘范圍小,無(wú)法適應(yīng)更多的挖掘作業(yè)環(huán)境條件。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)上述技術(shù)中基座上直接帶有聯(lián)接旋轉(zhuǎn)節(jié)的配合銷軸孔的鉸接板, 挖掘范圍小無(wú)法適應(yīng)更多作業(yè)環(huán)境的的缺點(diǎn),提供一種有效挖掘范圍大能適應(yīng)更多挖掘作 業(yè)環(huán)境條件的后挖掘機(jī)具分體式基座系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下后挖掘機(jī)具分體式基座系統(tǒng),該系統(tǒng)具有基座,基座上設(shè)置有導(dǎo)滑橫梁與移動(dòng)架, 導(dǎo)滑橫梁固定設(shè)置在基座上,移動(dòng)架卡合設(shè)置在導(dǎo)滑橫梁上與導(dǎo)滑橫梁滑動(dòng)配合。所述的移動(dòng)架通過(guò)壓緊油缸與壓緊板卡合設(shè)置在導(dǎo)滑橫梁上,壓緊板設(shè)置在導(dǎo)滑 橫梁內(nèi)穿過(guò)移動(dòng)架與壓緊油缸固定連接。采用了上述方案,將聯(lián)接旋轉(zhuǎn)節(jié)的配合銷軸孔的鉸接板設(shè)計(jì)成獨(dú)立的部件形成移 動(dòng)架,該移動(dòng)架卡合設(shè)置在基座的導(dǎo)滑橫梁上與導(dǎo)滑橫梁滑動(dòng)配合,這樣移動(dòng)架能在基座 側(cè)向的一定范圍能作水平位置的調(diào)整,本實(shí)用新型的有益好處是加大后挖掘機(jī)具在定點(diǎn)作 業(yè)時(shí)的有效挖掘范圍,適應(yīng)更多的挖掘作業(yè)環(huán)境條件,提高工作質(zhì)量。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型的A-A剖視圖;圖中,1、基座,2、移動(dòng)架,3、導(dǎo)滑橫梁,4、壓緊油缸,5、壓緊板。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示,后挖掘機(jī)具分體式基座系統(tǒng),該系統(tǒng)具有基座1,基座上1安裝 有導(dǎo)滑橫梁3與移動(dòng)架2,導(dǎo)滑橫梁3固定設(shè)置在基座1上,移動(dòng)架2卡合設(shè)置在導(dǎo)滑橫梁3 上與導(dǎo)滑橫梁3滑動(dòng)配合,移動(dòng)架2通過(guò)壓緊油缸4與壓緊板5卡合設(shè)置在導(dǎo)滑橫梁3上, 壓緊板5設(shè)置在導(dǎo)滑橫梁3內(nèi)穿過(guò)移動(dòng)架2與壓緊油缸4固定連接,將聯(lián)接旋轉(zhuǎn)節(jié)的配合 銷軸孔的鉸接板設(shè)計(jì)成獨(dú)立的部件形成移動(dòng)架2,該移動(dòng)架2卡合設(shè)置在基座1的導(dǎo)滑橫 梁3上與導(dǎo)滑橫梁3滑動(dòng)配合,這樣移動(dòng)架2能在基座1側(cè)向的一定范圍能作水平位置的 調(diào)整。
權(quán)利要求后挖掘機(jī)具分體式基座系統(tǒng),其特征在于該系統(tǒng)具有基座,基座上設(shè)置有導(dǎo)滑橫梁與移動(dòng)架,導(dǎo)滑橫梁固定設(shè)置在基座上,移動(dòng)架卡合設(shè)置在導(dǎo)滑橫梁上與導(dǎo)滑橫梁滑動(dòng)配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后挖掘機(jī)具分體式基座系統(tǒng),其特征在于所述的移動(dòng)架通 過(guò)壓緊油缸與壓緊板卡合設(shè)置在導(dǎo)滑橫梁上,壓緊板設(shè)置在導(dǎo)滑橫梁內(nèi)穿過(guò)移動(dòng)架與壓緊 油缸固定連接。
專利摘要本實(shí)用新型屬于挖掘機(jī)裝置領(lǐng)域,尤其涉及一種后挖掘機(jī)具分體式基座系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有基座,基座上設(shè)置有導(dǎo)滑橫梁與移動(dòng)架,導(dǎo)滑橫梁固定設(shè)置在基座上,移動(dòng)架卡合設(shè)置在導(dǎo)滑橫梁上與導(dǎo)滑橫梁滑動(dòng)配合。本實(shí)用新型的有益好處是加大后挖掘機(jī)具在定點(diǎn)作業(yè)時(shí)的有效挖掘范圍,適應(yīng)更多的挖掘作業(yè)環(huán)境條件,提高工作質(zhì)量。
文檔編號(hào)E02F9/10GK201588247SQ20092025584
公開(kāi)日2010年9月22日 申請(qǐng)日期2009年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月27日
發(fā)明者孫旭亮, 李小春, 翁志煌, 鐘世啟 申請(qǐng)人:常州漢森機(jī)械有限公司
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