專利名稱：具有滑動(dòng)支架的錨桿鉆機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種錨桿鉆機(jī)。
技術(shù)背景現(xiàn)有大型煤礦一般采深在300 500m以上，該深度地應(yīng)力較大，極易發(fā)生沖擊地壓或瓦斯突出；現(xiàn)有礦井打深孔卸壓鉆，大都采用ZKS-65/25手持式防突鉆機(jī)進(jìn)行防治沖 擊地壓或瓦斯突出，ZKS-65/25手持式防突鉆雖然鉆進(jìn)速度較快，但是，需要多人推動(dòng)，鉆 深受到制約，且穩(wěn)定性差，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大。礦井煤層因氧化易自燃發(fā)火，如果注水孔跟 不上就容易起火，現(xiàn)有礦井打注水鉆孔，大都采用YBYZ3. OKff爬道鉆，雖然穩(wěn)定性好，但因 YBYZ3. OKff爬道鉆采用電為動(dòng)力，事故率較高；且鉆進(jìn)速度較慢，注水孔跟不上，導(dǎo)致一氧 化碳(CO)點(diǎn)不能得到較快控制，易發(fā)生火災(zāi)。錨桿鉆機(jī)雖鉆進(jìn)速度快，通過缸體伸縮推力 較大，但是錨桿鉆機(jī)單獨(dú)使用只能打錨桿孔，不能完成深孔、注水孔、卸壓孔的打設(shè)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有煤礦防治沖擊地壓或瓦斯突出及防滅火時(shí)，采 用ZKS-65/25手持式防突鉆機(jī)或YBYZ3. OKff爬道鉆，導(dǎo)致工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大、鉆進(jìn)速度較 慢、易發(fā)生火災(zāi)，錨桿鉆機(jī)不能完成打深孔、打注水孔、打巖石孔的問題，提供一種具有滑動(dòng) 支架的錨桿鉆機(jī)。上述目的是通過以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)具有滑動(dòng)支架的錨桿鉆機(jī)，其組成包括滑道支架(1)、兩個(gè)滑道角鋼(2)、四個(gè)滑 輪(3)、四個(gè)滑片(4)、端板(5)和錨桿鉆機(jī)(6)，滑道支架(1)的內(nèi)腔為滑道(1-1)，錨桿鉆 機(jī)(6)設(shè)置在滑道支架(1)的滑道(1-1)中，兩個(gè)滑道角鋼(2)對(duì)稱固裝在滑道支架(1) 縱向兩側(cè)壁的上端，且兩個(gè)滑道角鋼(2)的內(nèi)角相對(duì)，每個(gè)滑道角鋼(2)上的上邊板(2-1) 的上、下面分別設(shè)有一個(gè)滑輪(3)，每個(gè)滑輪(3)上的中心軸(3-1)的里側(cè)端面垂直固接一 個(gè)滑片(4)，滑片(4)與其對(duì)應(yīng)的錨桿鉆機(jī)(6)上的支撐架(6-1)側(cè)壁連接，端板(5)設(shè)置 在錨桿鉆機(jī)(6)的尾部且位于滑道支架(1)的橫向一端端面上，端板(5)上設(shè)有與錨桿鉆 機(jī)(6)上的氣缸伸縮支腿(6-2)相對(duì)應(yīng)的支腿孔(5-1)，錨桿鉆機(jī)(6)的尾部與端板(5)固 定連接。上述具有滑動(dòng)支架的錨桿鉆機(jī)，滑道角鋼(2)上的上邊板(2-1)的厚度為(t)，同 側(cè)的兩個(gè)滑輪⑶之間的間隙為(2+t)。這個(gè)技術(shù)方案有以下有益效果1、由于錨桿鉆機(jī)具有的最大推力大于9KN，轉(zhuǎn)距大于llON.m，在錨桿鉆機(jī)上配置 滑道支架1后，使本實(shí)用新型取代了 ZKS-65/25手持式防突鉆機(jī)和YBYZ3. OKW爬道鉆，可以 完成0° 180°之間任何角度和不大于40米深度的鉆孔；本實(shí)用新型與ZKS-65/25手持 式防突鉆機(jī)相比，具有更好的穩(wěn)定性，減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度；本實(shí)用新型與YBYZ3. OKW爬 道鉆相比，降低了事故率；提高了鉆進(jìn)速度，其鉆進(jìn)速度是爬道鉆的2倍，對(duì)處理煤礦一通三防中的一些實(shí)質(zhì)問題真正做到了快速實(shí)效。2、本實(shí)用新型適用于防突鉆孔的打設(shè)、防沖深孔爆破鉆孔的打設(shè)和消防火、注水 鉆孔的打設(shè)，通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)，在井下特定的環(huán)境中更具有實(shí)用性和安全性。3、本實(shí)用新型以其實(shí)用、安全、快速、靈活等優(yōu)點(diǎn)，在礦井回采和掘進(jìn)中有著廣泛 的使用價(jià)值。

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是圖1的俯視圖，圖3是滑道支架1、兩 個(gè)滑道角鋼2和端板5連接關(guān)系立體圖，圖4是圖1的A-A剖視圖，圖5是圖2的I局部放 大圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1 具有滑動(dòng)支架的錨桿鉆機(jī)，見圖1 圖5，其組成包括滑道支架1、兩個(gè)滑道角鋼2、 四個(gè)滑輪3、四個(gè)滑片4、端板5和錨桿鉆機(jī)6，滑道支架1的內(nèi)腔為滑道1-1，錨桿鉆機(jī)6設(shè) 置在滑道支架1的滑道1-1中，兩個(gè)滑道角鋼2對(duì)稱固裝在滑道支架1縱向兩側(cè)壁的上端， 且兩個(gè)滑道角鋼2的內(nèi)角相對(duì)，每個(gè)滑道角鋼2上的上邊板2-1的上、下面分別設(shè)有一個(gè)滑 輪3，每個(gè)滑輪3上的中心軸3-1的里側(cè)端面垂直固接一個(gè)滑片4，滑片4通過連接件與其 對(duì)應(yīng)的錨桿鉆機(jī)6上的支撐架6-1側(cè)壁連接，每個(gè)滑輪3沿其所在的上邊板2-1滾動(dòng)，端板 5設(shè)置在錨桿鉆機(jī)6的尾部且位于滑道支架1的橫向一端端面上，端板5上設(shè)有與錨桿鉆機(jī) 6上的氣缸伸縮支腿6-2相對(duì)應(yīng)的支腿孔5-1，錨桿鉆機(jī)6的尾部通過連接件與端板5固定 連接。錨桿鉆機(jī)6采用型號(hào)為MQT-110的齒輪式氣馬達(dá)頂板錨桿鉆機(jī)。使用時(shí)，錨桿鉆機(jī)6 上的氣缸伸縮支腿6-2頂在支腿孔5-1中，錨桿鉆機(jī)6上的機(jī)頭6-3通過滑輪3沿滑道移 動(dòng)，實(shí)現(xiàn)鉆進(jìn)。錨桿鉆機(jī)可與不同的鉆桿和鉆頭連接，可以打探40m范圍內(nèi)的探眼，卸壓炮 目艮、注水鉆孔、注膠鉆孔，使只能打錨桿眼的錨桿鉆機(jī)，真正具有了一機(jī)多用的功效?；乐?架1使得錨桿鉆機(jī)的功能改變，原來只能打錨桿孔的錨桿鉆機(jī)6，通過風(fēng)動(dòng)式錨桿鉆機(jī)缸體 伸縮，錨桿鉆機(jī)6沿滑道支架1上滑動(dòng)，現(xiàn)在可以完成深孔(40m左右)、注水孔(鉆孔直徑 可達(dá)50mm)、卸壓孔的打設(shè)，即提高了鉆進(jìn)速度；又降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。實(shí)施例2:上述具有滑動(dòng)支架的錨桿鉆機(jī)，見圖4，滑道角鋼2上的上邊板2-1的厚度為t，同 側(cè)的兩個(gè)滑輪3之間的間隙為2+t。這樣設(shè)計(jì)使得同側(cè)的兩個(gè)滑輪3很好的在上邊板2-1 滾動(dòng)。其它組成與連接關(guān)系與實(shí)施例1相同。本實(shí)用新型在實(shí)際工作中的應(yīng)用1、本實(shí)用新型用于打深孔爆破孔南山煤礦在施工西二區(qū)18層三分段下塊綜 放面底板層回風(fēng)道時(shí)，因場(chǎng)子按防沖擊地壓管理，場(chǎng)子需施實(shí)深孔爆破進(jìn)行卸壓，原采用 ZKS-65/25手持式防突鉆機(jī)，人工推送即增加了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度又不安全(場(chǎng)子炸頂，迎頭 片貨極易傷人)。采用本實(shí)用新型的鉆機(jī)，由一人操作就可以鉆進(jìn)了，即減輕了工人的勞動(dòng) 強(qiáng)度，又提高了安全系數(shù)。2、本實(shí)用新型用于打注水孔南山煤礦在施工西二區(qū)18層三分段下塊綜放面底板層回風(fēng)道時(shí)，由于頂板破碎出現(xiàn)多處CO點(diǎn)，0.01%以上的CO點(diǎn)就有12個(gè)，礦嚴(yán)格需求CO 點(diǎn)必須控制在0. 01 %以下，為此，對(duì)每個(gè)CO點(diǎn)加密打注水鉆，但由于YBYZ3. OKff爬道鉆鉆 進(jìn)速度慢，使打鉆注水工作非常滯后；采用本實(shí)用新型的鉆機(jī)，仍使用YBYZ3. OKW爬道鉆所 用42#鉆桿(1. 5米)和鉆頭，由一人操作進(jìn)行鉆進(jìn)，其鉆進(jìn)速度是原來的2倍，12個(gè)CO點(diǎn) 很快都處理至0.01%以下，為場(chǎng)子正常施工提供了保障。實(shí)踐證明，本實(shí)用新型的鉆機(jī)比 YBYZ3. OKW爬道鉆安全，速度比電動(dòng)爬道鉆快，完全可以代替YBYZ3. OKW爬道鉆。 3、本實(shí)用新型用于打巖石孔南山煤礦在施工西一區(qū)11號(hào)層一號(hào)面溜子道時(shí)，因 煤層厚度僅7m，且頂板層三采沒有鋪網(wǎng)灌漿，上覆采空區(qū)浮巖極易冒落，這給場(chǎng)子施工帶來 較大難度，針對(duì)這一實(shí)際情況，對(duì)易冒落段和場(chǎng)子抽頂超前片的地段進(jìn)行超前注新型加固 材料，因超前打注膠孔需破巖石，以往采用7. 5KW以上大鉆機(jī)；此次，采用本實(shí)用新型的鉆 機(jī)，用42#鉆桿、50#無巖鉆頭，由此，解決了沒有大功率鉆機(jī)而不能破巖的問題。
權(quán)利要求一種具有滑動(dòng)支架的錨桿鉆機(jī)，其組成包括滑道支架(1)、兩個(gè)滑道角鋼(2)、四個(gè)滑輪(3)、四個(gè)滑片(4)、端板(5)和錨桿鉆機(jī)(6)，其特征在于滑道支架(1)的內(nèi)腔為滑道(1-1)，錨桿鉆機(jī)(6)設(shè)置在滑道支架(1)的滑道(1-1)中，兩個(gè)滑道角鋼(2)對(duì)稱固裝在滑道支架(1)縱向兩側(cè)壁的上端，且兩個(gè)滑道角鋼(2)的內(nèi)角相對(duì)，每個(gè)滑道角鋼(2)上的上邊板(2-1)的上、下面分別設(shè)有一個(gè)滑輪(3)，每個(gè)滑輪(3)上的中心軸(3-1)的里側(cè)端面垂直固接一個(gè)滑片(4)，滑片(4)與其對(duì)應(yīng)的錨桿鉆機(jī)(6)上的支撐架(6-1)側(cè)壁連接，端板(5)設(shè)置在錨桿鉆機(jī)(6)的尾部且位于滑道支架(1)的橫向一端端面上，端板(5)上設(shè)有與錨桿鉆機(jī)(6)上的氣缸伸縮支腿(6-2)相對(duì)應(yīng)的支腿孔(5-1)，錨桿鉆機(jī)(6)的尾部與端板(5)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述具有滑動(dòng)支架的錨桿鉆機(jī)，其特征在于滑道角鋼(2)上的上 邊板(2-1)的厚度為t，同側(cè)的兩個(gè)滑輪(3)之間的間隙為2+t。
專利摘要具有滑動(dòng)支架的錨桿鉆機(jī)，它涉及一種錨桿鉆機(jī)。本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有煤礦防治沖擊地壓或瓦斯突出及防滅火時(shí)，采用ZKS-65/25手持式防突鉆機(jī)或YBYZ3.0KW爬道鉆，導(dǎo)致工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大、鉆進(jìn)速度較慢、易發(fā)生火災(zāi)的問題。本實(shí)用新型的錨桿鉆機(jī)設(shè)置在滑道支架的滑道中，兩個(gè)滑道角鋼對(duì)稱固裝在滑道支架縱向兩側(cè)壁的上端，每個(gè)滑道角鋼上的上邊板的上、下面分別設(shè)有一個(gè)滑輪，每個(gè)滑輪上的中心軸的里側(cè)端面垂直固接一個(gè)滑片，滑片與其對(duì)應(yīng)的錨桿鉆機(jī)上的支撐架側(cè)壁連接，端板設(shè)置在錨桿鉆機(jī)的尾部且位于滑道支架的橫向一端端面上，端板上設(shè)有支腿孔，錨桿鉆機(jī)的尾部與端板固定連接。本實(shí)用新型用于深孔、注水孔、巖石孔的打設(shè)。
文檔編號(hào)E21D20/00GK201567956SQ20092024405
公開日2010年9月1日 申請(qǐng)日期2009年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月10日
發(fā)明者靳維民 申請(qǐng)人:靳維民