專利名稱：挖斗裝渣機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種工程機(jī)械，尤其涉及一種挖斗裝渣機(jī)。
技術(shù)背景眾所周知，挖斗裝渣機(jī)是鐵路、公路或礦山等隧道施工中常用的一種工
程機(jī)械。目前，廣泛使用的挖斗裝渣機(jī)通常是由工作機(jī)構(gòu)、輸送機(jī)構(gòu)、行走底盤、以及液壓系
統(tǒng)和電氣系統(tǒng)構(gòu)成；由于輸送機(jī)構(gòu)通過與之鉸接的支架和油缸設(shè)置于行走底盤上，因此只
能通過活塞桿的升降來調(diào)整輸送機(jī)構(gòu)的角度，而輸送機(jī)構(gòu)的高度則不可調(diào)節(jié)，不能適應(yīng)復(fù)
雜地形的施工要求。 發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷，本實(shí)用新型旨在提供一種能夠滿足 各種復(fù)雜地形施工要求的挖斗裝渣機(jī)。 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案它包括行走底盤、設(shè)在該行走 底盤上的輸送機(jī)構(gòu)、設(shè)在該輸送機(jī)構(gòu)上的工作機(jī)構(gòu)；所述輸送機(jī)構(gòu)由輸送槽、固定在該輸送 槽前端的集渣口 、設(shè)在該輸送槽底部的刮板鏈條輸送機(jī)構(gòu)構(gòu)成，輸送機(jī)構(gòu)與設(shè)在行走底盤 上的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)活動連接；該調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)由固定在行走底盤上并通過活塞桿與輸送槽鉸接的后 油缸、鉸接在行走底盤上并通過活塞桿與輸送槽鉸接的前油缸、鉸接在行走底盤和輸送槽 之間的連桿構(gòu)成。 在輸送槽上設(shè)有轉(zhuǎn)臂油缸；集渣口為喇叭形結(jié)構(gòu)。 與現(xiàn)有技術(shù)比較，本實(shí)用新型由于在傳統(tǒng)挖斗裝渣機(jī)的基礎(chǔ)上增加了由輸送機(jī) 構(gòu)、連桿、行走底盤以及前油缸構(gòu)成的四連桿機(jī)構(gòu)，因此不僅能夠調(diào)整輸送機(jī)構(gòu)的角度，而 且還能根據(jù)需要改變輸送機(jī)構(gòu)的高度，從而可最大限度地滿足復(fù)雜環(huán)境中作業(yè)施工的要 求。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1中的俯視圖； 圖3是圖1中的分解圖。 圖中挖斗l 小臂2 大臂3 駕駛室4 輸送槽5 電氣系統(tǒng)6 行走底盤7 連桿8集渣口9門架IO刮板鏈條輸送機(jī)構(gòu)11液壓系統(tǒng)12轉(zhuǎn)臂油缸13前油缸14 后油缸1具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體的實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明 在圖1 3中，輸送機(jī)構(gòu)通過調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)在行走底盤7上，所述輸送機(jī)構(gòu)由輸送槽 5、固定在該輸送槽前端的集渣口 9、設(shè)在該輸送槽底部的刮板鏈條輸送機(jī)構(gòu)11構(gòu)成；所述 調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)由通過活塞桿與輸送槽5鉸接、缸體固定于行走底盤7上的后油缸15，活塞桿與 輸送槽5鉸接、缸體鉸接于行走底盤7上的前油缸14，鉸接在行走底盤7與輸送槽5之間 的連桿8構(gòu)成。工作機(jī)構(gòu)通過門架10設(shè)在輸送槽5上，該工作機(jī)構(gòu)由設(shè)在該門架上的大臂 3、與該大臂活動連接的小臂2、活動連接在該小臂前端的挖斗1構(gòu)成。設(shè)在輸送槽5上的轉(zhuǎn) 臂油缸13通過旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)驅(qū)動該工作機(jī)構(gòu)左右轉(zhuǎn)動，駕駛室4和電氣系統(tǒng)6設(shè)在行走底盤7 上，前油缸14和后油缸15通過油管與固定在輸送槽5上的液壓系統(tǒng)12連接。為了便于集中渣土，集渣口 9采用喇叭形結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求一種挖斗裝渣機(jī)，包括行走底盤、設(shè)置在該行走底盤上的輸送機(jī)構(gòu)、設(shè)置在該輸送機(jī)構(gòu)上的工作機(jī)構(gòu)；其特征在于所述輸送機(jī)構(gòu)由輸送槽(5)、固定在該輸送槽前端的集渣口(9)、設(shè)置在該輸送槽底部的刮板鏈條輸送機(jī)構(gòu)(11)構(gòu)成，輸送機(jī)構(gòu)與設(shè)置在行走底盤(7)上的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)活動連接；該調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)由固定在行走底盤(7)上并通過活塞桿與輸送槽(5)鉸接的后油缸(15)、鉸接在行走底盤(7)上并通過活塞桿與輸送槽(5)鉸接的前油缸(14)、鉸接在行走底盤(7)和輸送槽(5)之間的連桿(8)構(gòu)成。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的挖斗裝渣機(jī)，其特征在于在輸送槽(5)上轉(zhuǎn)臂油缸(13)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的挖斗裝渣機(jī)，其特征在于集渣口 (9)為喇叭形結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種挖斗裝渣機(jī)，屬于工程機(jī)械；旨在提供一種能滿足復(fù)雜地形施工要求的挖斗裝渣機(jī)。它包括行走底盤、設(shè)在行走底盤上的輸送機(jī)構(gòu)、設(shè)在輸送機(jī)構(gòu)上的工作機(jī)構(gòu)；輸送機(jī)構(gòu)由輸送槽(5)、集渣口(9)、刮板鏈條輸送機(jī)構(gòu)(11)構(gòu)成，輸送機(jī)構(gòu)與設(shè)在行走底盤(7)上的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)活動連接；調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)由固定在行走底盤(7)上通過活塞桿與輸送槽(5)鉸接的后油缸(15)、鉸接在該行走底盤上通過活塞桿與輸送槽(5)鉸接的前油缸(14)、鉸接在該行走底盤與輸送槽(5)之間的連桿(8)構(gòu)成。本實(shí)用新型的輸送機(jī)構(gòu)既可調(diào)節(jié)角度、又可上下調(diào)節(jié)高度，是一種理想的適合于鐵路、公路或礦山隧道施工的工程機(jī)械。
文檔編號E02F3/28GK201459781SQ200920125690
公開日2010年5月12日 申請日期2009年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月7日
發(fā)明者保國俊, 關(guān)廷新, 張敬文, 王建國, 胡勇 申請人:昆明穿山機(jī)械設(shè)備有限責(zé)任公司