專利名稱：一種挖掘機(jī)斗桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種挖掘機(jī)斗桿 技術(shù)領(lǐng)縛
本實(shí)用新型涉及一種挖掘機(jī)，具體涉及一種挖掘機(jī)上的斗桿。
背景技術(shù)：
隨著國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目的日益增多，特別是一些地下隧道工程及深溝作 業(yè)，對(duì)挖掘機(jī)的要求趨于專業(yè)化，要求挖掘機(jī)針對(duì)特殊的工況、特殊的作業(yè) 對(duì)象下要有適合工況的專用工作裝置，以降低功率消耗、提高生產(chǎn)效率。所 述工作裝置由動(dòng)臂、斗桿、鏟斗(或破碎錘等)，以及驅(qū)動(dòng)各部件運(yùn)動(dòng)的動(dòng) 臂油缸、斗桿油缸、鏟斗油缸等組成，動(dòng)臂、斗桿及鏟斗之間相互鉸接。
目前在隧道作業(yè)中，當(dāng)需要大土方深基坑作業(yè)時(shí)，往往采取幾臺(tái)挖掘機(jī) 接力作業(yè)，這時(shí)加長(zhǎng)斗桿就可以發(fā)揮作用；又如在礦山、采石場(chǎng)等需要大挖 掘力、大容量鏟斗的情況下，則往往通過(guò)減短斗桿長(zhǎng)度來(lái)實(shí)現(xiàn)；可見(jiàn)，針對(duì) 不同的挖掘力，需采用相應(yīng)長(zhǎng)度的斗桿。然而現(xiàn)有技術(shù)中，斗桿的長(zhǎng)短都是 在挖掘機(jī)出廠前就確定好的，是固定不變的，這就要求用戶采購(gòu)不同配置的 挖掘機(jī)，來(lái)滿足實(shí)際作業(yè)的需要，相應(yīng)的增加了施工成本，若忽視這點(diǎn)，將 會(huì)最大程度損害到挖機(jī)，使用壽命下降。因此，現(xiàn)有的斗桿結(jié)構(gòu)限制了挖機(jī) 的使用范圍，不能適應(yīng)挖掘機(jī)繁雜的作業(yè)環(huán)境。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型目的是提供一種挖掘機(jī)斗桿，使用該結(jié)構(gòu)的斗桿，可適應(yīng)多 種作業(yè)環(huán)境，擴(kuò)展了挖掘機(jī)的使用范圍，降低施工成本，延長(zhǎng)挖機(jī)的使用壽 命。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是 一種挖掘機(jī)斗桿，包 括一本體，本體兩端分別設(shè)有與動(dòng)臂、斗fP連接的鉸接孔，還設(shè)有分別安裝 斗桿油缸和鏟斗油缸的固定孔，所述本體為分體結(jié)構(gòu)，由基體與活動(dòng)體組成， 所述動(dòng)臂鉸接孔及斗桿油缸固定孔設(shè)置于所述基體上，所述鏟斗鉸接孔及鏟 斗油缸固定孔位于所述活動(dòng)體上；所述基體頂部設(shè)有滑槽，所述活動(dòng)體的底面與該滑槽配合，構(gòu)成滑動(dòng)連接，所述活動(dòng)體上設(shè)有至少兩個(gè)水平位置一致 的連接銷孔，相鄰連接銷孔之間設(shè)有調(diào)整間隙，所述基體上設(shè)有連接凸耳， 該凸耳上開(kāi)有貫穿孔，所述活動(dòng)體經(jīng)銷軸及緊固件與所述基體上的凸耳固定 連接。
上述技術(shù)方案中，所述本體由活動(dòng)體與基體構(gòu)成，所述活動(dòng)體與基體之 間經(jīng)基體頂部的滑槽滑動(dòng)連接，所述活動(dòng)體上設(shè)置有至少2個(gè)連接銷孔，且 相鄰連接銷孔間存在調(diào)整間隙，在使用時(shí)，根據(jù)挖掘力及挖掘深度的需要， 選擇相應(yīng)的連接銷孔與基體上的凸耳連接，當(dāng)需要加長(zhǎng)本體長(zhǎng)度時(shí)，利用本 體自身的重量，活動(dòng)體沿基體頂部的滑槽滑移至近機(jī)身的連接銷孔處，用銷 軸穿過(guò)基體上的凸耳，再經(jīng)緊固件(如螺栓等)固定定位；反之，需要縮短 時(shí)，利用斗桿油缸收縮的拉力，將活動(dòng)體上拉，移至近鏟斗(或其它工作裝 置如破碎錘等)側(cè)的連接銷孔處，再用銷軸與緊固件定位，如此便可滿足不 同挖掘作業(yè)的需要， 一臺(tái)主機(jī)可適用多種場(chǎng)合，降低施工成本，且根據(jù)挖掘 需要調(diào)整本體長(zhǎng)度，可有效保護(hù)挖機(jī)的使用壽命，避免超負(fù)荷作業(yè)。
上述技術(shù)方案中，沿所述滑槽的兩側(cè)邊設(shè)有壓板，該壓板一端與所述基 體固定，另一端與滑槽底面間設(shè)有間隙，構(gòu)成限位槽，所述活動(dòng)體的底面兩 側(cè)邊向外延伸，插設(shè)于所述限位槽內(nèi)。壓板與滑槽底面構(gòu)成的限位槽，限定 了活動(dòng)體底部在滑槽內(nèi)滑移，避免活動(dòng)體在滑移時(shí)發(fā)生脫離滑槽的現(xiàn)象。
由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的優(yōu)點(diǎn)是
1、 由于本實(shí)用新型的斗桿本體采用分體結(jié)構(gòu)，由基體和活動(dòng)體構(gòu)成， 活動(dòng)體的底面與基體頂部的滑槽配合，構(gòu)成滑動(dòng)連接，活動(dòng)體上設(shè)置至少2 個(gè)連接銷孔，根據(jù)挖掘作業(yè)的需要，移動(dòng)活動(dòng)體并選擇合適的連接銷孔與基 體固定，從而實(shí)現(xiàn)斗桿本體總長(zhǎng)度的變換，以適應(yīng)不同挖掘力、挖掘深度的 需要， 一臺(tái)主機(jī)可代替多臺(tái)主機(jī)，降低了施工成本，同時(shí)適時(shí)的改變斗桿本 體的長(zhǎng)度，避名超負(fù)荷作業(yè)，保護(hù)主機(jī)，延長(zhǎng)使用壽命；
2、 本實(shí)用新型利用斗桿本體自身的重力及斗桿油缸的拉力完成活動(dòng)體 在基體滑槽內(nèi)的上下移動(dòng)，無(wú)需對(duì)本體進(jìn)行拆除，操作簡(jiǎn)單，節(jié)約施工時(shí)間 及勞動(dòng)成本。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示'意圖； 圖2是圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是圖1的A-A剖視圖； 圖4是圖1的B-B剖視圖。
其中1、基體；2、活動(dòng)體；3、斗桿油缸固定孔；4、與動(dòng)臂連接的鉸 接孔；5、與鏟斗連接的鉸接孔；6、鏟斗油缸固定孔；7、滑槽；8、連接銷 孔；9、凸耳；10、銷軸；11、緊固件；12、壓板；13、限位槽；14、螺栓。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述
實(shí)施例一參見(jiàn)圖1至圖4所示， 一種挖掘機(jī)斗桿，包括一本體，所述 本體為分體結(jié)構(gòu)，由基體1與活動(dòng)體組成，所述基體1的右端為斗桿油缸固 定孔3，中部為與動(dòng)臂連接的鉸接孔4，所述活動(dòng)體2左端與鏟斗連接的鉸 接孔5,右端上部為鏟斗油缸固定孔6;所述基體1頂部設(shè)有滑槽7，所述 活動(dòng)體2的底面與該滑槽7配合，構(gòu)成滑動(dòng)連接，所述活動(dòng)體2上設(shè)有3個(gè) 水平位置一致的連接銷孔8,相鄰連接銷孔8之間設(shè)有調(diào)整間隙，所述基體 l上設(shè)有連接凸耳9，該凸耳9上開(kāi)有貫穿孔，所述活動(dòng)體2經(jīng)銷軸IO及緊 固件11與所述基體1上的凸耳9固定連接。
如圖l所示，所述活動(dòng)體上設(shè)有左、中、右3個(gè)連接銷孔8，當(dāng)基體l 凸耳9經(jīng)銷軸10與該3個(gè)連接銷孔8連接時(shí)，分別對(duì)應(yīng)的斗桿本體總長(zhǎng)度 為2100咖、2500咖、2800咖，適用于10噸 15噸位的挖掘機(jī)。
如圖3、 4所示，沿所述滑槽7的左、右兩側(cè)邊設(shè)有壓板12，該壓板12 一端經(jīng)蟪栓14與所述基體1頂部固定連接，另一端與滑槽7底面間設(shè)有間 隙，構(gòu)成限位槽13,所述活動(dòng)體2的底面兩側(cè)邊向外延伸，插設(shè)于所述限 位槽13內(nèi)，限定了活動(dòng)體2底部在滑槽7內(nèi)滑移，避免活動(dòng)體2在滑移時(shí) 發(fā)生脫離滑槽的現(xiàn)象。
使用時(shí)，根據(jù)挖掘需要，調(diào)整基體1上凸耳9與3個(gè)連接銷孔8中的一 個(gè)連接，得到相應(yīng)的斗桿本體總長(zhǎng)度，調(diào)整時(shí)取下銷軸緊固件11，拔出 銷軸10，活動(dòng)體2的伸展通過(guò)本體自重，而收縮時(shí)依靠斗桿油缸收縮的拉力，使活動(dòng)體2沿基體1頂部的滑槽7滑動(dòng)，當(dāng)滑動(dòng)至需要的長(zhǎng)度后，將銷 軸IO插入并用緊固件11固定即可。
權(quán)利要求1.一種挖掘機(jī)斗桿，包括一本體，本體兩端分別設(shè)有與動(dòng)臂、斗桿連接的鉸接孔，還設(shè)有分別安裝斗桿油缸和鏟斗油缸的固定孔，其特征在于所述本體為分體結(jié)構(gòu)，由基體(1)與活動(dòng)體(2)組成，所述動(dòng)臂鉸接孔及斗桿油缸固定孔設(shè)置于所述基體(1)上，所述鏟斗鉸接孔及鏟斗油缸固定孔位于所述活動(dòng)體(2)上；所述基體(1)頂部設(shè)有滑槽(7)，所述活動(dòng)體(2)的底面與該滑槽(7)配合，構(gòu)成滑動(dòng)連接，所述活動(dòng)體(2)上設(shè)有至少兩個(gè)水平位置一致的連接銷孔(8)，相鄰連接銷孔(8)之間設(shè)有調(diào)整間隙，所述基體上設(shè)有連接凸耳(9)，該凸耳(9)上開(kāi)有貫穿孔，所述活動(dòng)體(2)經(jīng)銷軸(10)及緊固件(11)與所述基體(1)上的凸耳(9)固定連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的挖掘機(jī)斗桿，其特征在于沿所述滑槽(7)的兩側(cè)邊設(shè)有壓板03,該壓板a3—端與所述基體a)固定，另一端與滑槽(7)底面 間設(shè)有間隙，構(gòu)成限位槽a》，所述活動(dòng)體(2)的底面兩側(cè)邊向外延伸，插設(shè)于所述限位槽a》內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種挖掘機(jī)斗桿，包括一本體，其特征在于所述本體為分體結(jié)構(gòu)，由基體與活動(dòng)體組成，動(dòng)臂鉸接孔及斗桿油缸固定孔設(shè)置于所述基體上，鏟斗鉸接孔及鏟斗油缸固定孔位于所述活動(dòng)體上；所述基體頂部設(shè)有滑槽，所述活動(dòng)體的底面與該滑槽配合，所述活動(dòng)體上設(shè)有至少兩個(gè)水平位置一致的連接銷孔，相鄰連接銷孔之間設(shè)有調(diào)整間隙，所述基體上設(shè)有連接凸耳，該凸耳上開(kāi)有貫穿孔，所述活動(dòng)體經(jīng)銷軸及緊固件與所述基體上的凸耳固定連接。本實(shí)用新型斗桿本體采用分體結(jié)構(gòu)，使活動(dòng)體可根據(jù)挖掘需要沿基體移動(dòng)，調(diào)整本體的總長(zhǎng)度，實(shí)現(xiàn)一臺(tái)主機(jī)完成多臺(tái)主機(jī)的作業(yè)能力，降低施工成本，避免超負(fù)荷作業(yè)，延長(zhǎng)整機(jī)使用壽命。
文檔編號(hào)E02F3/36GK201372447SQ20092003656
公開(kāi)日2009年12月30日 申請(qǐng)日期2009年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月23日
發(fā)明者瑩 彭, 趙江南 申請(qǐng)人:三一重機(jī)有限公司