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井蓋防跳開(kāi)啟裝置的制作方法

文檔序號(hào):5338210閱讀:569來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:井蓋防跳開(kāi)啟裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種能有效防止井蓋跳起及上、下震動(dòng)的井蓋防跳開(kāi)啟裝置。
背景技術(shù)
井蓋主要用于公共設(shè)施建設(shè)中,其多分布在馬路和公路上,數(shù)量多、分 布廣,鑄鐵鑄造的井蓋抗震性好、耐壓性強(qiáng),體積大、重量沉,由于管理難 度較大,經(jīng)常發(fā)生井蓋被偷的現(xiàn)象,使公路上隨時(shí)可能出現(xiàn)一個(gè)個(gè)黑洞,影 響行人和行駛車輛安全,造成人員傷害,破壞社會(huì)安定,同時(shí),還給道路維 護(hù)和使用帶來(lái)極大影響,使維護(hù)成本增加、工作強(qiáng)度增大。為防止這種情況 發(fā)生,現(xiàn)有井蓋已開(kāi)始設(shè)置連接裝置,如連接鐵鏈、連桿等,通過(guò)連接裝置 將井蓋與地面下的底座連接,保證井蓋可翻動(dòng)或挪動(dòng)的基礎(chǔ)上無(wú)法被自由挪 走,避免井蓋被盜現(xiàn)象的發(fā)生。這種簡(jiǎn)單的連接裝置,雖然滿足了井蓋防盜 的要求,但對(duì)于被汽車側(cè)壓產(chǎn)生移動(dòng)或翹起的井蓋,卻沒(méi)有一個(gè)有效的保護(hù) 措施,同樣會(huì)對(duì)后面過(guò)往的汽車或行人造成損傷或影響。怎樣進(jìn)一步提高井 蓋連接裝置的功能,保證井蓋使用的可靠性和安全性,避免不必要危險(xiǎn)的發(fā) 生,是本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足,本實(shí)用新型旨在提供一種可有效防止井蓋 跳起及上、下震動(dòng)的井蓋防跳開(kāi)啟裝置。
本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的
一種井蓋防跳開(kāi)啟裝置,包括連接裝置和與連接裝置對(duì)應(yīng)的開(kāi)啟控制裝置,連接裝置連接在井蓋與底座之間,開(kāi)啟控制裝置控制井蓋與底座開(kāi)啟。 所述連接裝置為連接軸,連接軸連接在井蓋和底座之間。 所述開(kāi)啟控制裝置包括曲柄和曲柄軸,曲柄通過(guò)曲柄軸連接在井蓋上,
曲柄卡持端卡在底座的凸棱上。 所述曲柄為'廠,字型。
所述曲柄的手持端沉入井蓋內(nèi),手持端表面低于井蓋表面。
所述曲柄手持端的形狀為'十,字型。
所述位于曲柄手持端下方的井蓋上還設(shè)有支撐軸。
本實(shí)用新型所述的井蓋防跳開(kāi)啟裝置,通過(guò)曲柄、連接軸和底座對(duì)井蓋 的聯(lián)合限制作用,使井蓋在受到側(cè)壓時(shí)不會(huì)發(fā)生上、下方向跳動(dòng)或水平方向 移動(dòng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便,符合井蓋和底座的鑄造加工工藝。連接軸保證 井蓋掀起的同時(shí)還可防止井蓋被盜走或搬走,提高了井蓋使用的安全性和可 靠性,沉入井蓋內(nèi)的曲柄手持端在滿足使用要求的基礎(chǔ)上,提高了自身的抗 壓強(qiáng)度和與井蓋表面的平整度,夕卜表美觀、整齊,非常適合現(xiàn)代城市對(duì)美化 環(huán)境的要求,可適用于各種井蓋上。


圖l為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)剖視圖; 圖2為圖1的A向結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖l、圖2對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述
本實(shí)用新型所述的一種井蓋防跳開(kāi)啟裝置,包括一個(gè)連接裝置和一個(gè)與 連接裝置對(duì)應(yīng)的開(kāi)啟控制裝置。連接裝置為連接軸8,連接軸8連接在井蓋1 和底座2之間。開(kāi)啟控制裝置包括曲柄3和曲柄軸9,曲柄3為'廠,字型,'廠,字型的曲柄3包括手持端4和卡持端6兩部分,手持端4的形狀為'十, 字型,'十,字型手持端4不僅可以增強(qiáng)手持端4的強(qiáng)度,還可作為一個(gè)拉手 在提拉井蓋1時(shí)使用。井蓋1表面設(shè)有與'十,字型手持端4形狀相匹配的通 孔,曲柄3通過(guò)曲柄軸9連接在井蓋1上,'十,字型手持端4沉入到井蓋1 內(nèi),位于曲柄手持端4下方的井蓋1上設(shè)有對(duì)手持端4起支撐作用的支持軸7, 這樣可以提高手持端4的支撐強(qiáng)度。井蓋1內(nèi)的手持端4表面要略低于井蓋1表 面,以降低手持端4所承受的過(guò)往路人或汽車的踩壓強(qiáng)度,減少手持端4對(duì)路 面平整度的影響。與曲柄卡持端6對(duì)應(yīng)的底座2的底面上還設(shè)有凸棱5,卡持 端6卡在凸棱5上,避免曲柄3自動(dòng)滑開(kāi)。
當(dāng)掀開(kāi)井蓋1時(shí),操作曲柄3的手持端4繞著曲柄軸9向上翹起,卡持端6 自底座2的凸棱5上脫離,手部握緊曲柄手持端4的'十,字型部位向連接軸8 的方向拉起,井蓋1在連接軸8的作用下翻開(kāi),此時(shí)井蓋1不會(huì)與底座2完全脫 離,井蓋1也無(wú)法被偷盜或取走。蓋上井蓋1時(shí),握緊曲柄3上的'十,字型 手持端4將井蓋1放下,向井蓋1內(nèi)壓入手持端4,位于曲柄3下方的卡持端6卡 入到底座2的凸棱5上,井蓋1卡緊,手持端4沉入井蓋1內(nèi)并與井蓋1上的支撐 軸7接觸,井蓋1在連接軸8、曲柄3和底座2的聯(lián)合作用下在上、下方向和 左、右方向上都受到限制,既不會(huì)被側(cè)壓后從底座2上跳起,也不會(huì)在底座2 上水平移動(dòng),保證了井蓋1的使用效果,增加了井蓋1使用的安全性和可靠 性。
權(quán)利要求1、一種井蓋防跳開(kāi)啟裝置,其特征在于,包括連接裝置和與連接裝置對(duì)應(yīng)的開(kāi)啟控制裝置,所述連接裝置連接在井蓋與底座之間,開(kāi)啟控制裝置控制井蓋與底座開(kāi)啟。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的井蓋防跳開(kāi)啟裝置,其特征在于,所述連接裝 置為連接軸,連接軸連接在井蓋和底座之間。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的井蓋防跳開(kāi)啟裝置,其特征在于,所述開(kāi)啟控 制裝置包括曲柄和曲柄軸,所述曲柄通過(guò)曲柄軸連接在井蓋上,曲柄卡持端 卡在底座的凸棱上。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的井蓋防跳開(kāi)啟裝置,其特征在于,所述曲柄為 '廠,字型。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的井蓋防跳開(kāi)啟裝置,其特征在于,所述曲柄的 手持端沉入井蓋內(nèi),手持端表面低于井蓋表面。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的井蓋防跳開(kāi)啟裝置,其特征在于,所述曲柄手 持端的形狀為'十,字型。
7、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的井蓋防跳開(kāi)啟裝置,其特征在于,所述位于曲 柄手持端下方的井蓋上還設(shè)有支撐軸。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種井蓋防跳開(kāi)啟裝置,包括連接裝置和與連接裝置對(duì)應(yīng)的開(kāi)啟控制裝置,連接裝置連接在井蓋與底座之間,開(kāi)啟控制裝置控制井蓋與底座開(kāi)啟。通過(guò)開(kāi)啟控制裝置中的曲柄、連接裝置中的連接軸和底座對(duì)井蓋的聯(lián)合限制作用,使井蓋在受到側(cè)壓時(shí)不會(huì)發(fā)生上、下方向跳動(dòng)或水平方向移動(dòng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便,提高了井蓋使用的安全性和可靠性,沉入井蓋內(nèi)的曲柄手持端在滿足使用要求的基礎(chǔ)上,提高了自身的抗壓強(qiáng)度和與井蓋表面的平整度,外表美觀、整齊,非常適合現(xiàn)代城市對(duì)美化環(huán)境的要求,可適用于各種井蓋上。
文檔編號(hào)E02D29/14GK201326183SQ20082018336
公開(kāi)日2009年10月14日 申請(qǐng)日期2008年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月12日
發(fā)明者王秀東 申請(qǐng)人:王秀東
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