專利名稱：能獨立行駛的打樁機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種建筑用打樁機(jī)械，尤其涉及一種能獨立行駛的打樁機(jī)。
背景技術(shù)：
申請?zhí)枮?00610070513.5、申請日為2006.11.23、發(fā)明名稱為"多功能打 樁機(jī)"、公開號為CN1958968
公開日為2007.05.09的專利申請公開了一種用 于建筑施工的多功能打樁機(jī)，其中包括上樁架、下樁架，上樁架和下樁架為 相對旋轉(zhuǎn)連接，下樁架帶有行走裝置，上樁架帶有支承裝置，上樁架后端安 裝有配重砂箱，上樁架前端鉸接有導(dǎo)軌立柱，導(dǎo)軌立柱上上下滑動連接有沉 樁裝置；行走裝置前端帶有前轉(zhuǎn)向裝置；下樁架中部帶有輔助支承裝置；上 樁架與導(dǎo)軌立柱之間安裝有斜撐裝置；沉樁裝置其中包括有柴油錘，柴油錘 與導(dǎo)軌立柱為上下滑動連接，柴油錘下端連接有管樁；管樁為中空的圓管體， 其上端開有排氣孔、底面開有進(jìn)氣孔；管樁下端活動連接有擋泥板。本發(fā)明 可借助于行走裝置將其移動到任何地點進(jìn)行施工，省工省時、效率高、適用 范圍廣。
其主權(quán)項為"1、 一種多功能打樁機(jī)，其中包括上樁架(11)、下樁架(5)， 上樁架(11)和下樁架(5)為相對旋轉(zhuǎn)連接，下樁架(5)安裝有行走裝置 (4)，上樁架(11)安裝有支承裝置(7)，上樁架(11)后端安裝有配重砂 箱(9),其特征在于上樁架(11)前端鉸接有導(dǎo)軌立柱(13)，導(dǎo)軌立柱(13) 上下滑動連接有沉樁裝置。"
該專利申請中所述的打樁機(jī)進(jìn)入施工現(xiàn)場時，必須得依靠其他機(jī)車的拖 拽，沒有自己的路途行駛驅(qū)動系統(tǒng)，在行駛過過程中只有170°小導(dǎo)向裝置， 使用不方便。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種具有自己的路途行駛驅(qū)動系統(tǒng)、分離式方向盤 導(dǎo)向的能獨立行駛的打樁機(jī)。
為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為
一種能獨立行駛、分離式導(dǎo)向的打樁機(jī)，其中包括上樁架和下樁架，上 樁架與下樁架通過回轉(zhuǎn)支承相對旋轉(zhuǎn)連接，其特征在于上樁架上固定連接 有軸承，軸承內(nèi)穿有傳動桿，傳動桿的上端安裝有方向盤，傳動桿的下端通 過萬向節(jié)安裝有轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向器固定連接在下樁架上，轉(zhuǎn)向器與驅(qū)動系統(tǒng)相 連；上樁架與下樁架上下對應(yīng)分別固定連接有鎖位套筒，上、下鎖位套筒內(nèi) 插接有鎖位銷。
根據(jù)所述的能獨立行駛的打樁機(jī)，其特征在于所述鎖位銷的外壁與所 述鎖位套筒的內(nèi)壁緊密接觸，鎖位銷上開有鎖位孔，鎖位銷的上端帶有把手， 把手最外兩端點之間的距離大于鎖位套筒的內(nèi)徑。
根據(jù)所述的能獨立行駛的打樁機(jī)，其特征在于所述上樁架上固定連接 有軸承安裝座，軸承安裝座上固定連接有所述軸承。
根據(jù)所述的能獨立行駛的打樁機(jī)，其特征在于所述軸承安裝座上固定 連接有兩個所述軸承。
根據(jù)所述的能獨立行駛的打樁機(jī)，其特征在于所述兩個軸承之間設(shè)有 限位筒，限位筒上開有限位孔。
根據(jù)所述的能獨立行駛的打樁機(jī)，其特征在于所述傳動桿上開有定位 孔，定位孔與所述限位筒上的限位孔相對應(yīng)。
根據(jù)所述的能獨立行駛的打樁機(jī)，其特征在于所述傳動桿上上下對應(yīng) 開有兩個定位孔。
根據(jù)所述的能獨立行駛的打樁機(jī)，其特征在于所述上樁架上固定安裝 有駕駛座，駕駛座與方向盤相對應(yīng)。
本發(fā)明在路途行駛過程中由于鎖位銷銷接于鎖位套筒把上樁架與下樁架
相對固定使其不能相對旋轉(zhuǎn)；傳動桿通過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向器連接，傳動桿所開 上定位孔與限位筒所開限位孔對應(yīng)，用銷釘將其固定，保證其傳遞動力時的 穩(wěn)定性能，這樣打樁機(jī)能像其他機(jī)動車輛一樣行駛，并能進(jìn)行拐彎、倒車、 爬坡、剎閘等操作；由于傳動桿與萬向節(jié)能夠很容易地分離開，當(dāng)打樁機(jī)進(jìn) 入施工現(xiàn)場工作時，將傳動桿向上提起，使傳動桿所開下定位孔與限位筒所 開限位孔相對應(yīng)，用銷釘將其固定在限位孔處，使傳動桿的最下端位于上樁 架架盤底面之上，萬向節(jié)的最上端位于下樁架架盤頂面之下，從而能夠保證 打樁機(jī)上樁架與下樁架相對旋轉(zhuǎn)時無障礙，保證打樁機(jī)正常工作時的優(yōu)良性 能，因此，本發(fā)明使用方便。


圖l是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖2是本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)示意圖3是本發(fā)明中行駛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖4是本發(fā)明中行駛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的剖切結(jié)構(gòu)示意圖5是本發(fā)明工作時傳動桿與萬向節(jié)分離的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖中
2、回轉(zhuǎn)支承 5、方向盤 8、定位孔 11、鎖位銷 14、軸承安裝座 17、限位孔
具體實施例方式
下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步描述 一種能獨立行駛的打樁機(jī)，如圖l、圖2所示，其中包括上樁架l和下樁 架3,上樁架1與下樁架3通過回轉(zhuǎn)支承2相對旋轉(zhuǎn)連接，上樁架1上固定連
1、上樁架 4、駕駛座 7、軸承 10、萬向節(jié) 13、鎖位套筒 16、限位筒
3、下樁架 6、傳動桿 9、轉(zhuǎn)向器 12、把手
18、鎖位孔
接有軸承7，軸承7內(nèi)穿有傳動桿6，傳動桿6的上端安裝有方向盤5，傳動 桿6的下端通過萬向節(jié)10安裝有轉(zhuǎn)向器9，轉(zhuǎn)向器9固定連接在下樁架3上， 轉(zhuǎn)向器9與驅(qū)動系統(tǒng)相連；上樁架1與下樁架3上下對應(yīng)分別固定連接有鎖 位套筒13，上、下鎖位套筒13內(nèi)插接有鎖位銷11，參見圖3、圖4。
在本實施例中，鎖位銷11的外壁與鎖位套筒13的內(nèi)壁緊密接觸，能將 上、下鎖位套筒13銷緊，從而使上樁架1與下樁架3固定連接為一體，傳動 桿6通過萬向節(jié)10與轉(zhuǎn)向器9連接，傳動桿6所開上定位孔8與限位筒所開 限位孔17對應(yīng)，用銷釘插入將其固定，保證其傳遞動力時的穩(wěn)定性能，確保 打樁機(jī)的安全行駛，鎖位銷11上開有鎖位孔18，當(dāng)打樁機(jī)工作時，向上提起 鎖位銷11，當(dāng)鎖位孔18位于上鎖位套筒13上端后，將銷釘插入鎖位孔18， 鎖位銷11被銷住，此時，鎖位銷11的最下端位于下樁架3架盤頂面之上， 能夠保證上樁架1與下樁架3相對旋轉(zhuǎn)，鎖位銷11的上端帶有把手12，能方 便地提升鎖位銷11，把手12最外兩端點之間的距離大于鎖位套筒13的內(nèi)徑。
在本實施例中，上樁架1上固定連接有軸承安裝座14，軸承安裝座14上 固定連接有軸承7;在本實施例中，軸承安裝座14上固定連接有兩個軸承7; 在本實施例中，兩個軸承7之間設(shè)有限位筒16 (限位筒16能單獨取下)，限 位筒16上開有限位孔17;在本實施例中，傳動桿6上開有定位孔8，定位孔 8與限位筒16上的限位孔17相對應(yīng)。
在本實施例中，傳動桿6上上下對應(yīng)開有兩個定位孔8，當(dāng)打樁機(jī)行駛時， 上邊的定位孔8與限位筒16上的限位孔17相對，將銷釘插入上定位孔8和 限位孔17內(nèi)，能使保證打樁機(jī)在行駛過程中傳動桿6穩(wěn)定、安全，當(dāng)打樁機(jī) 工作時，將上定位孔8和限位孔17內(nèi)的銷釘抽出，用鐵錘從下向上輕輕敲擊 傳動桿6的底端，使傳動桿6與萬向節(jié)10分離，用力向上提升方向盤5，使 傳動桿6與萬向節(jié)10完全分開，待傳動桿6上的下定位孔8對準(zhǔn)限位筒16 上的限位孔17后，將銷釘插入下定位孔8和限位孔17內(nèi)，此時，傳動桿6 的最下端位于上樁架1架盤底面之上；當(dāng)傳動桿6與萬向節(jié)10完全分開后， 萬向節(jié)10的上端會在重力作用下自然下垂，萬向節(jié)10的最上端位于下樁架3 架盤頂面之下，參見圖5，這樣，上樁架1與下樁架3相對旋轉(zhuǎn)時便毫無障礙， 打樁機(jī)便能進(jìn)行現(xiàn)場施工。在本實施例中，上樁架1上固定安裝有駕駛座4，駕駛座4與方向盤5相 對應(yīng)。
本發(fā)明在滿足打樁功能的前提下又另外安裝了行駛驅(qū)動系統(tǒng)，在向施工 現(xiàn)場行駛的過程中，通過與定位銷和分離式方向盤導(dǎo)向系統(tǒng)配合可以像普通 的機(jī)動車輛一樣進(jìn)行操作，能實現(xiàn)遠(yuǎn)距離路途行駛，無需額外的機(jī)動車輛拖 掛，節(jié)省開支、使用方便。
上面所述的實施例僅僅是對本發(fā)明的優(yōu)選實施方式進(jìn)行描述，并非對本 發(fā)明的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定，在不脫離本發(fā)明設(shè)計構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域中 普通工程技術(shù)人員對本發(fā)明的技術(shù)方案作出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入本 發(fā)明的保護(hù)范圍，本發(fā)明請求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書 中。
權(quán)利要求
1、一種能獨立行駛的打樁機(jī)，其中包括上樁架(1)和下樁架(3)，上樁架(1)與下樁架(3)通過回轉(zhuǎn)支承(2)相對旋轉(zhuǎn)連接，其特征在于上樁架(1)上固定連接有軸承(7)，軸承(7)內(nèi)穿有傳動桿(6)，傳動桿(6)的上端安裝有方向盤(5)，傳動桿(6)的下端通過萬向節(jié)(10)安裝有轉(zhuǎn)向器(9)，轉(zhuǎn)向器(9)固定連接在下樁架(3)上，轉(zhuǎn)向器(9)與驅(qū)動系統(tǒng)相連；上樁架(1)與下樁架(3)上下對應(yīng)分別固定連接有鎖位套筒(13)，上、下鎖位套筒(13)內(nèi)插接有鎖位銷(11)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的能獨立行駛的打樁機(jī)，其特征在于所述鎖位 銷(11)的外壁與所述鎖位套筒(13)的內(nèi)壁緊密接觸，鎖位銷(11)上開 有鎖位孔(18)，鎖位銷(11)的上端帶有把手(12)，把手(12)最外兩端 點之間的距離大于鎖位套筒(13)的內(nèi)徑。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的能獨立行駛的打樁機(jī)，其特征在于所述上樁 架(1)上固定連接有軸承安裝座(14)，軸承安裝座(14)上固定連接有所 述軸承(7)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的能獨立行駛的打樁機(jī)，其特征在于所述軸承 安裝座(14)上固定連接有兩個所述軸承(7)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的能獨立行駛的打樁機(jī)，其特征在于所述兩個 軸承(7)之間設(shè)有限位筒(16)，限位筒(16)上開有限位孔(17)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的能獨立行駛的打樁機(jī)，其特征在于所述傳動 桿(6)上開有定位孔(8)，定位孔(8)與所述限位筒(16)上的限位孔(17) 相對應(yīng)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的能獨立行駛的打樁機(jī)，其特征在于所述傳動 桿(6)上上下對應(yīng)開有兩個定位孔(8)。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項所述的能獨立行駛的打樁機(jī)，其特征在 于所述上樁架(1)上固定安裝有駕駛座(4)，駕駛座(4)與方向盤(5) 相對應(yīng)。
全文摘要
一種能獨立行駛的打樁機(jī)，屬于建筑機(jī)械，具有自己的路途行駛驅(qū)動系統(tǒng)、可分離方向盤式導(dǎo)向系統(tǒng)，包括上樁架和下樁架，上樁架與下樁架通過回轉(zhuǎn)支承相對旋轉(zhuǎn)連接，上樁架上固定連接有軸承，軸承內(nèi)穿有傳動桿，傳動桿的上端安裝有方向盤，傳動桿的下端通過萬向節(jié)安裝有轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向器固定連接在下樁架上，轉(zhuǎn)向器與驅(qū)動系統(tǒng)相連；上樁架與下樁架上下對應(yīng)分別固定連接有鎖位套筒，鎖位套筒內(nèi)插接有鎖位銷，鎖位銷的外壁與鎖位套筒的內(nèi)壁緊密接觸，鎖位銷的上端帶有把手，把手最外兩端點之間的距離大于鎖位套筒的內(nèi)徑。傳動桿與萬向節(jié)能夠很容易地分離開。本發(fā)明用于建筑施工，結(jié)構(gòu)簡便、費(fèi)用低，特別適用于場地狹小、土質(zhì)結(jié)構(gòu)差的施工現(xiàn)場。
文檔編號E02D7/00GK101182715SQ20071011520
公開日2008年5月21日 申請日期2007年12月4日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月4日
發(fā)明者鄧長峰 申請人:鄧長峰