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水下無封底混凝土套箱及其應(yīng)用方法

文檔序號(hào):5368087閱讀:809來源:國知局
專利名稱:水下無封底混凝土套箱及其應(yīng)用方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及水下高樁承臺(tái)建造時(shí)所使用的一種關(guān)鍵部件及該部件在實(shí)施 水下高樁承臺(tái)建造施工中的應(yīng)用方法。
背景技術(shù)
目前國內(nèi)外水下高樁承臺(tái)全部采用傳統(tǒng)的鋼吊箱法,其鋼吊箱圍堰是為 水中高樁承臺(tái)施工而設(shè)計(jì)的臨時(shí)阻水結(jié)構(gòu),其作用是通過鋼吊箱圍堰的側(cè)板 和底板阻水,為承臺(tái)施工提供無水的干處施工環(huán)境。鋼吊箱施工需首先在加 工廠將鋼圍堰加工成型,用大型船舶或浮運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),用大型浮吊安裝,液壓設(shè)備下沉就位后,設(shè)置吊桿錨固,經(jīng)過水下人工堵漏后澆筑至少1 2米 厚的水下封底混凝土,待混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后,抽出套箱內(nèi)的水,進(jìn)行封 底混凝土整平后,才能進(jìn)行承臺(tái)施工。承臺(tái)完成后,拆除鋼吊箱。此法施工 工期長,水上作業(yè)量大,材料用量大,承臺(tái)施工質(zhì)量不易控制。如果一次封 底不成功,則二次封底時(shí)可能造成承臺(tái)底標(biāo)高的抬高,給施工帶來很大風(fēng)險(xiǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種水下無封底混凝土套箱,該套箱采用工廠化 預(yù)制,質(zhì)量容易控制,安裝方便、快捷,能加快施工進(jìn)度,同時(shí)混凝土套箱 本身可作為永久結(jié)構(gòu)防止承臺(tái)免受海水侵蝕,大大提高了主體結(jié)構(gòu)的耐久性。 本發(fā)明還提供了水下無封底混凝土套箱在實(shí)施水下高樁承臺(tái)建造施工中的應(yīng)用方法。
本發(fā)明解決技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是水下無封底混凝土套箱,其 特征在于,柱狀箱體的上部敞口,底部設(shè)有箱底,柱面箱墻封閉;箱體的內(nèi) 墻面與承臺(tái)的外表面之間設(shè)有間隙,箱體高度同承臺(tái)尺寸一致;箱底部預(yù)留 孔數(shù)量和同一個(gè)墩位的鉆孔灌注樁數(shù)量相同,預(yù)留孔的直徑比鉆孔樁鋼護(hù)筒
的直徑要大,預(yù)留孔的中心同鉆孔灌注樁的中心相對(duì)位置相對(duì)應(yīng);箱墻頂部 預(yù)埋用于連接防浪板的預(yù)埋螺栓,箱底部預(yù)留孔周圈設(shè)置止水氣囊預(yù)留槽;箱底內(nèi)預(yù)埋錨固鋼板。水下無封底混凝土套箱應(yīng)用方法,其特征在于,將水下無封底混凝土套 箱與混凝土承臺(tái)澆筑成一體,混凝土套箱上部安裝臨時(shí)防浪板圍堰,承臺(tái)混 凝土澆筑完成后拆除防浪板。具體施工方法,其步驟是1) 混凝土套箱預(yù)制混凝土套箱在預(yù)制場(chǎng)整體預(yù)制,整體吊裝出運(yùn);2) 混凝土套箱吊運(yùn)及安裝固定套箱預(yù)制完成后,采用起重船裝船出運(yùn) 到指定墩位,現(xiàn)場(chǎng)采用起重船安裝,混凝土套箱下放至設(shè)計(jì)標(biāo)高位置;利用 吊架臨時(shí)懸掛在鋼護(hù)筒上,并利用反壓牛腿臨時(shí)固定;3) 對(duì)安裝在套箱底部預(yù)留槽與鉆孔灌注樁鋼護(hù)筒之間的止水氣囊進(jìn)行充 氣止水;止水后抽干套箱內(nèi)的水,并調(diào)整套箱水平和上下位置,用連接鋼板 將混凝土套箱內(nèi)底板上預(yù)埋鋼板與鉆孔樁鋼護(hù)筒進(jìn)行焊接固定,撤除起重船 吊鉤和反壓牛腿,從而完成體系轉(zhuǎn)換;混凝土套箱安裝后的頂面與承臺(tái)混凝 土平齊;4) 安裝防浪板防浪板采用整體拼接,在低潮位時(shí),通過防浪板底部法 蘭盤與套箱墻頂預(yù)埋螺栓連接成整體,防浪板與混凝土套箱之間設(shè)泡沫止水 橡膠條;5) 承臺(tái)施工體系轉(zhuǎn)換后,混凝土套箱內(nèi)形成干施工條件,依據(jù)圖紙綁 扎承臺(tái)鋼筋,鋼筋綁扎完成并檢驗(yàn)合格后,進(jìn)行承臺(tái)混凝土澆注;砼澆筑完 成并達(dá)到要求后拆除防浪板,承臺(tái)施工完成。在本發(fā)明施工方法中,套箱安裝完成后,將2cm厚的高強(qiáng)彈性泡沫用強(qiáng) 力膠粘在套箱內(nèi)側(cè)混凝土壁上,承臺(tái)完成后強(qiáng)力膠粘在承臺(tái)和套箱之間縫隙 內(nèi),可以防止承臺(tái)混凝土因熱脹冷縮而引起套箱裂縫,也可以防止水份進(jìn)入, 起到彈性伸縮作用。 在本發(fā)明施工方法中,承臺(tái)澆筑完成拆除防浪板前,人工清理承臺(tái)和套箱之間頂面縫隙至2cm深,并用2cm厚的止水橡膠條填塞縫隙。該橡膠條遇 水膨脹,可以避免海水滲到套箱與承臺(tái)間的縫隙內(nèi),確保承臺(tái)免受海水的侵 蝕。本發(fā)明的水下無封底混凝土套箱及其應(yīng)用方法,取消了大型混凝土封底, 混凝土套箱采用工廠化預(yù)制,質(zhì)量容易控制,安裝方便、快捷,能加快施工 進(jìn)度,縮短施工周期,減少水上作業(yè)量,同時(shí)混凝土套箱本身可作為永久結(jié) 構(gòu)防止承臺(tái)免受海水侵蝕,大大提高了主體結(jié)構(gòu)的耐久性。具有快速、經(jīng)濟(jì)、 安全、高效、工程更耐久的特點(diǎn)。


圖1是混凝土套箱及其施工結(jié)構(gòu)圖;圖2是反壓牛腿示意圖;圖3是混凝土套箱施工總工藝流程圖。圖中l(wèi)混凝土套箱,2鋼護(hù)筒,3反壓牛腿,4抱箍,5螺栓,6砂槳, 7止水膠囊,8錨筋,9錨固鋼板,IO連接鋼板,ll預(yù)埋螺栓,12止水橡膠 條,13防浪板,14型鋼加筋肋。
具體實(shí)施方式
主要結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)如圖1,本方案技術(shù)結(jié)構(gòu)分為永久結(jié)構(gòu)和臨時(shí)結(jié)構(gòu)兩部分。其中永久結(jié)構(gòu)部分包括混凝土套箱l、錨固鋼板9、止水膠囊7等;臨時(shí)結(jié)構(gòu)部分包括 防浪板3、反壓牛腿3、吊架、止水橡膠條12?;炷撂紫鋖 (鋼筋砼套箱)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、安裝說明柱狀箱體的上部敞口,底部設(shè)有箱底,柱面箱墻封閉;箱體的內(nèi)墻面與 承臺(tái)的外表面之間設(shè)有間隙,箱體高度同承臺(tái)尺寸一致;箱底部預(yù)留孔數(shù)量 和同一個(gè)墩位的鉆孔灌注樁數(shù)量相同;箱墻頂部預(yù)埋用于連接防浪板的預(yù)埋 螺栓ll,箱底部預(yù)留孔周圈設(shè)置止水氣囊預(yù)留槽;箱底內(nèi)預(yù)埋錨固鋼板9,
與錨固鋼板9 一體的錨筋8位于箱底內(nèi)?;炷翉?qiáng)度等級(jí)混凝土采用海工耐久混凝土,保護(hù)層厚度取50mm。混 凝土的配置應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)水泥和級(jí)配良好的優(yōu)質(zhì)骨料,水泥以及骨料應(yīng)符合交 通部標(biāo)準(zhǔn)《海港工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)程》(JTJ275-2000)的規(guī)定及 規(guī)范要求。套箱 k制安裝技術(shù)要求(1) 套箱預(yù)留孔平面位置應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)樁位確定,以便減少安裝誤差。(2) 套箱吊裝索具采用現(xiàn)有定型鋼絞線索具。(3) 套箱止水采用充氣止水膠囊。(4) 套箱安裝須趁落潮施工作業(yè),根據(jù)功效合理安排作業(yè)時(shí)間。(5) 套箱與鋼護(hù)筒連接時(shí),應(yīng)該確保焊縫質(zhì)量。(6) 上部防浪板與混凝土套箱采用圓臺(tái)螺母連接,預(yù)制時(shí)應(yīng)保證位置準(zhǔn)確。(7) 安裝防浪板時(shí),應(yīng)該將內(nèi)部支撐安裝好。凝土套箱的斷面尺寸根據(jù)承臺(tái)尺寸來確定, 一般套箱長寬尺寸比承臺(tái)每 側(cè)大2cm,高度同承臺(tái)尺寸一致。砼套箱側(cè)壁厚30cm,底板厚40cm,該尺寸 可以根據(jù)套箱的斷面尺寸、水壓力、澆筑砼產(chǎn)生的側(cè)向壓力和沖擊力等計(jì)算后適當(dāng)調(diào)整?;炷撂紫涞撞扛鶕?jù)鉆孔灌注樁的實(shí)際數(shù)量和位置預(yù)留孔洞,預(yù)留孔數(shù)量和同一個(gè)墩位的鉆孔灌注樁數(shù)量相同,預(yù)留孔的直徑比鉆孔樁護(hù)筒的直徑 要大一些,預(yù)留孔的中心同鉆孔灌注樁的中心相對(duì)位置相同。吊架吊架是吊裝混凝土套箱的臨時(shí)工具,由鋼框架和吊索組成。鋼框 架用型鋼焊接而成多邊形框架,框架下均布八根下吊索,八根下吊索用于吊 掛混凝土套箱,框架上均布四個(gè)吊耳,與吊耳連接的上吊索與起重船相連。反壓牛腿3:反壓牛腿的作用是防止混凝土套箱上浮。如圖l、圖2, 一個(gè)套箱設(shè)八組反壓牛腿,上端通過抱箍4 (上下各一個(gè))固定于鋼護(hù)筒2上,下端支撐于套箱底板上,防止因套箱內(nèi)抽水后,套箱隨水浮力上移。反壓牛
腿結(jié)構(gòu)由三根工字鋼焊接而成n型,上端一根工字鋼焊接于抱箍上,兩側(cè)工字鋼下端斜撐在套箱底板上,斜撐水平角60度。抱箍4:抱箍的作用是固定反壓牛腿,提供向下的支撐力防止套箱上浮。 抱箍結(jié)構(gòu)為兩片半圓型鋼板結(jié)構(gòu),半徑與鋼護(hù)筒相同,每片半圓鋼板端頭設(shè)法蘭,用高強(qiáng)螺栓5把兩片半圓型鋼板的端頭緊固從而使抱箍固定在鋼護(hù)筒 上,抱箍內(nèi)塞橡膠皮以增加摩擦阻力,每套抱箍共設(shè)6套固定高強(qiáng)螺栓。 每一鋼護(hù)筒均設(shè)止水膠囊、反壓牛腿和抱箍。防浪板13:防浪板的作用是防止水分進(jìn)入套箱內(nèi),安裝于混凝土套箱1的頂部,防浪板的底腳板通過混凝土套箱墻頂?shù)念A(yù)埋螺栓11及橡膠墊圈與套箱連接成整體,在防浪板和混凝土套箱頂面之間設(shè)置泡沫止水橡膠條12,以阻止水分滲入,以形成內(nèi)部水密空腔,為橋墩承臺(tái)鋼筋綁扎和砼澆注提供干施工條件。防浪板13為筒狀鋼結(jié)構(gòu),外圍面板采用鋼板,采用型鋼加筋肋14 保證其剛度不變形,在內(nèi)部設(shè)置型鋼支撐,以抵抗外部水壓力。詳見圖l。施工方法本發(fā)明的水下無封底混凝土套箱技術(shù),承臺(tái)圍堰采取混凝土有底套箱結(jié) 構(gòu),與混凝土承臺(tái)澆筑成一體,混凝土套箱上部安裝臨時(shí)防浪板圍堰,承臺(tái) 混凝土澆筑完成后拆除?;炷撂紫涫┕た偣に嚵鞒桃妶D3。混凝土套箱制做混凝土套箱在預(yù)制場(chǎng)整體預(yù)制,整體吊裝出運(yùn)。預(yù)制 混凝土套箱模板采用定型鋼模,現(xiàn)有專業(yè)廠家可制作?;炷撂紫涞踹\(yùn)及安裝固定套箱預(yù)制完成后,采用起重船裝船出運(yùn)到 指定墩位,現(xiàn)場(chǎng)用起重船通過吊架將混凝土套箱起吊下放指定的墩位處,將 吊架放在事先調(diào)整好標(biāo)高的鋼護(hù)筒上,鋼護(hù)筒標(biāo)高根據(jù)設(shè)計(jì)承臺(tái)標(biāo)高和吊索 長度事先計(jì)算調(diào)整到位,在低潮位時(shí)安裝反壓牛腿等設(shè)施臨時(shí)固定設(shè)施,在 體系轉(zhuǎn)換后拆除吊架和反壓牛腿。在混凝土套箱的底部預(yù)留孔周圈設(shè)置止水氣囊預(yù)留槽,當(dāng)砼套箱吊裝就 .位調(diào)整后,對(duì)事先在套箱底部預(yù)留槽與灌注樁鋼護(hù)筒之間安裝的止水氣囊7 進(jìn)行充氣,在低潮時(shí)間抽干套箱內(nèi)積水,并調(diào)整套箱水平位置,用連接鋼板 10將混凝土套箱底板上的預(yù)埋錨固鋼板9與鋼護(hù)筒2進(jìn)行焊接,進(jìn)行永久固 定后,撤除吊架和反壓牛腿,從而完成體系轉(zhuǎn)換。止水膠囊7上方填充砂漿6。套箱安裝完成后,將2cm厚的高強(qiáng)彈性泡沬用強(qiáng)力膠粘在套箱內(nèi)側(cè)混凝 土壁上,可以防止承臺(tái)砼因熱脹冷縮而引起套箱裂縫,起到彈性伸縮作用。體系轉(zhuǎn)換后,混凝土套箱頂面與承臺(tái)混凝土平齊,防浪板的作用主要是 為承臺(tái)干施工創(chuàng)造條件。在運(yùn)輸及存放過程中,應(yīng)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)采用相應(yīng)措施防止變形,對(duì)發(fā)生變形 的構(gòu)件在安裝前需整形好方可使用。承臺(tái)施工防浪板安裝完成,混凝土套箱內(nèi)形成干施工條件后,切樁, 鑿樁頭;依據(jù)圖紙綁扎承臺(tái)鋼筋,承臺(tái)鋼筋加工完成并檢驗(yàn)合格后,拌合船 就位,澆注承臺(tái)混凝土、混凝土養(yǎng)護(hù)。承臺(tái)澆筑完成并拆除防浪板后,人工清理承臺(tái)和套箱之間頂面縫隙至2cm 深,并用2cm厚的止水橡膠條填塞,該橡膠條遇水膨脹,可以避免海水滲到 套箱與承臺(tái)間的縫隙內(nèi),確保承臺(tái)免受海水的侵蝕。止水橡膠條安裝后,起 重船就位,拆除防浪板。拆除后防浪板在下次施工時(shí)再次使用。本發(fā)明主要適于淺海作業(yè)。實(shí)踐證明,本技術(shù)不但容易保證承臺(tái)質(zhì)量、提高結(jié)構(gòu)耐久性,而且施工 方便、快捷、高效具有很好的經(jīng)濟(jì)效益,為大橋建設(shè)節(jié)省了投資,具有較大 的推廣應(yīng)用價(jià)值。
權(quán)利要求
1、水下無封底混凝土套箱,其特征在于,柱狀箱體的上部敞口,底部設(shè)有箱底,柱面箱墻封閉;箱體的內(nèi)墻面與承臺(tái)的外表面之間設(shè)有間隙,箱體高度同承臺(tái)尺寸一致;箱底部預(yù)留孔數(shù)量和同一個(gè)墩位的鉆孔灌注樁數(shù)量相同,預(yù)留孔的直徑比鉆孔樁鋼護(hù)筒的直徑要大,預(yù)留孔的中心同鉆孔灌注樁的中心相對(duì)位置相對(duì)應(yīng);箱墻頂部預(yù)埋用于連接防浪板的預(yù)埋螺栓,箱底部預(yù)留孔周圈設(shè)置止水氣囊預(yù)留槽;箱底內(nèi)預(yù)埋錨固鋼板。
2、 水下無封底混凝土套箱應(yīng)用方法,其特征在于,將水下無封底混凝土 套箱與混凝土承臺(tái)澆筑成一體,混凝土套箱上部安裝臨時(shí)防浪板圍堰,承臺(tái) 混凝土澆筑完成后拆除防浪板。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的水下無封底混凝土套箱應(yīng)用方法,其特征在于, 步驟是1) 混凝土套箱預(yù)制混凝土套箱在預(yù)制場(chǎng)整體預(yù)制,整體吊裝出運(yùn);2) 混凝土套箱吊運(yùn)及安裝固定套箱預(yù)制完成后,采用起重船裝船出運(yùn)到指定墩位,現(xiàn)場(chǎng)采用起重船安裝,混凝土套箱下放至設(shè)計(jì)標(biāo)高位置;利用 吊架臨時(shí)懸掛在鋼護(hù)筒上,并利用反壓牛腿臨時(shí)固定;3) 對(duì)安裝在套箱底部預(yù)留槽與鉆孔灌注樁鋼護(hù)筒之間的止水氣囊進(jìn)行充 氣止水;止水后抽干套箱內(nèi)的水,并調(diào)整套箱水平和上下位置,用連接鋼板 將混凝土套箱內(nèi)底板上預(yù)埋鋼板與鉆孔樁鋼護(hù)筒進(jìn)行焊接固定,撤除起重船 吊鉤和反壓牛腿,從而完成體系轉(zhuǎn)換;混凝土套箱安裝后的頂面與承臺(tái)混凝 土平齊;4) 安裝防浪板防浪板采用整體拼接,在低潮位時(shí),通過防浪板底部法 蘭盤與套箱墻頂預(yù)埋螺栓連接成整體,防浪板與混凝土套箱之間設(shè)泡沫止水 橡膠條;5) 承臺(tái)施工體系轉(zhuǎn)換后,混凝土套箱內(nèi)形成干施工條件,依據(jù)圖紙綁扎承臺(tái)鋼筋,鋼筋綁扎完成并檢驗(yàn)合格后,進(jìn)行承臺(tái)混凝土澆注;砼澆筑完成并達(dá)到要求后拆除防浪板,承臺(tái)施工完成。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的水下無封底混凝土套箱應(yīng)用方法,其特征在于, 套箱安裝完成后,將2cm厚的高強(qiáng)彈性泡沬用強(qiáng)力膠粘在套箱內(nèi)側(cè)混凝土壁 上,承臺(tái)完成后強(qiáng)力膠粘在承臺(tái)和套箱之間縫隙內(nèi)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的水下無封底混凝土套箱應(yīng)用方法,其特征 在于,承臺(tái)澆筑完成拆除防浪板前,人工清理承臺(tái)和套箱之間頂面縫隙至2cm 深,并用2cm厚的止水橡膠條填塞縫隙。
全文摘要
水下無封底混凝土套箱及其應(yīng)用方法,解決了傳統(tǒng)鋼圍堰施工所需要澆筑很厚的混凝土封底,鋼材用量大,施工周期長,承臺(tái)質(zhì)量不易控制的缺點(diǎn)。將水下無封底混凝土套箱與混凝土承臺(tái)澆筑成一體,混凝土套箱上部安裝臨時(shí)防浪板圍堰,承臺(tái)混凝土澆筑完成后拆除防浪板?;炷撂紫淇梢怨S化預(yù)制生產(chǎn),施工質(zhì)量容易控制,安裝簡(jiǎn)便、快捷,能加快施工進(jìn)度,縮短工期、安全可靠、且經(jīng)濟(jì)合理,同時(shí)套箱本身可以起到防海水侵蝕的作用,提高工程的耐久性。本發(fā)明主要適于淺海作業(yè)。
文檔編號(hào)E02D19/00GK101158161SQ200710113358
公開日2008年4月9日 申請(qǐng)日期2007年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月19日
發(fā)明者侯福金, 吳繼福, 姜言泉, 輝 季, 徐慶軍, 李丕明, 王兆興, 王廣洋, 王秀芬, 范效濱, 董支寶, 蔡建軍, 趙建銘 申請(qǐng)人:山東高速集團(tuán)青島高速公路有限公司
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