專利名稱：背負(fù)式挖坑機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于圓林工程機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及一種通過動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的背負(fù)式挖坑機(jī)。
背景技術(shù)：
挖掘機(jī)械種類很多，但大部分用于開采工程上，屬大型機(jī)械，往往由車輛運(yùn)載至現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，只適合于道路順通的工地，顯然其不適用于圓林領(lǐng)域植樹挖坑?，F(xiàn)有植樹挖坑還保持傳統(tǒng)人力挖坑，不但效率低勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且形成較大的植被破壞，對(duì)于山地挖坑還可引發(fā)水土流失，而城市的圓林作業(yè)挖坑，更是影響市容整潔。提供一種小型動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的挖坑機(jī)即成本實(shí)用新型的任務(wù)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種以汽油機(jī)為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)挖坑鉆頭作業(yè)的小型背負(fù)式挖坑機(jī)。
本實(shí)用新型技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的一種由背負(fù)式汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)的背負(fù)式挖坑機(jī)，其中汽油機(jī)動(dòng)力經(jīng)旋轉(zhuǎn)軟軸與變速箱輸入軸對(duì)接，變速箱輸出軸上軸接有挖坑鉆頭，變速箱殼體上固定有扶手，扶手上固定有油門控制器。作業(yè)者可背負(fù)著汽油機(jī)，雙手持握扶手，可平穩(wěn)地進(jìn)行作業(yè)操控。
另，所述的變速箱由固定在輸入軸上的小傘齒輪與大傘齒輪嚙合，大傘齒輪同軸小齒輪又與輸出軸上的大齒輪嚙合，輸入軸與輸出軸成垂直結(jié)構(gòu)，各軸均通過軸承固定在變速箱殼體上，減少導(dǎo)軸與變速箱殼體間的摩擦。汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)軟軸的高速旋轉(zhuǎn)經(jīng)兩級(jí)變速后，不但改變輸出軸方向，且增大輸出軸的扭矩，使挖坑鉆頭強(qiáng)勁有力，可適合各種地面的挖坑作業(yè)。
本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計(jì)合理、動(dòng)力部分采用分離背負(fù)結(jié)構(gòu)，減輕手持鉆頭部分的重量，操作更加靈活輕便，而且汽油機(jī)的油門控制器安裝在扶手上，操控方便，工作效率高，勞動(dòng)強(qiáng)度低，適合城市圓林、山地植樹挖坑。



下面結(jié)合具體圖例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明圖1背負(fù)式挖坑機(jī)整機(jī)示意圖圖2變速箱立體分解圖其中1-汽油機(jī) 11-軟軸 12-油門控制器 2-變速箱20-接口21-輸入軸22-輸出軸 23-小傘齒輪24-大傘齒輪25-小齒輪26-轉(zhuǎn)軸27-大齒輪28-箱體29-上蓋 30-管套3-挖坑鉆頭4-扶手 5-軸承 6-螺栓 7-銷子具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1，背負(fù)式挖坑機(jī)包括背負(fù)式汽油機(jī)1、變速箱2和挖坑鉆頭3，汽油機(jī)1動(dòng)力經(jīng)旋轉(zhuǎn)軟軸11與變速箱輸入軸21對(duì)接，變速箱輸出軸22上軸接有挖坑鉆頭3，變速箱2殼體上固定有扶手4，扶手4上固定有油門控制器12。
參照?qǐng)D2，所述的變速箱2由固定在輸入軸21上的小傘齒輪23與大傘齒輪24嚙合，也即格里森齒輪的嚙合，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)軸方向的改變和一級(jí)變速，大傘齒輪24和小齒輪25固定在同一轉(zhuǎn)軸26上，同步旋轉(zhuǎn)；小齒輪25又與輸出軸22上的大齒輪27嚙合，實(shí)現(xiàn)二級(jí)變速，并增大扭力。輸入軸21與輸出軸22成垂直結(jié)構(gòu)，軟軸11從水平方向與輸出軸22對(duì)接，轉(zhuǎn)換成垂直方向的輸出軸22輸出，利于挖坑鉆頭3的作業(yè)朝向，減少各種零件間的不必要的摩擦，圖示中各軸均通過軸承5固定在變速箱2殼體上。
另，所述的變速箱2殼體由箱體28和通過螺栓6鎖固在其上的上蓋29組成，并采取必要的油封，在箱內(nèi)充有輕質(zhì)潤(rùn)滑油，提供傳動(dòng)部件的潤(rùn)滑。箱體28側(cè)壁上設(shè)有一輸入軸延伸接口20，輸入軸21通過軸承5固定在接口20上，接口20外旋接有一管套30，軟軸11可插入管套30內(nèi)與輸入軸21對(duì)接，并通過銷子7與管套30鎖固，確保軟軸11與輸入軸21可靠對(duì)接和方便折卸。
權(quán)利要求1.一種由背負(fù)式汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)的背負(fù)式挖坑機(jī)，其特征是汽油機(jī)動(dòng)力經(jīng)旋轉(zhuǎn)軟軸與變速箱輸入軸對(duì)接，變速箱輸出軸上軸接有挖坑鉆頭，變速箱殼體上固定有扶手，扶手上固定有油門控制器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的背負(fù)式挖坑機(jī)，其特征是變速箱由固定在輸入軸上的小傘齒輪與大傘齒輪嚙合，大傘齒輪同軸小齒輪又與輸出軸上的大齒輪嚙合，輸入軸與輸出軸成垂直結(jié)構(gòu)，各軸均通過軸承固定在變速箱殼體上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的背負(fù)式挖坑機(jī)，其特征是變速箱殼體由箱體和通過螺栓鎖固在其上的上蓋組成，箱體側(cè)壁上設(shè)有一輸入軸延伸接口，輸入軸通過軸承固定在接口上，接口外旋接有一管套，軟軸可插入管套內(nèi)與輸入軸對(duì)接，并通過銷子與管套鎖固。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種由背負(fù)式汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)的背負(fù)式挖坑機(jī)，其中汽油機(jī)動(dòng)力經(jīng)旋轉(zhuǎn)軟軸與變速箱輸入軸對(duì)接，變速箱輸出軸上軸接有挖坑鉆頭，變速箱殼體上固定有扶手，扶手上固定有油門控制器。作業(yè)者可背負(fù)著汽油機(jī)，雙手持握扶手操作。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計(jì)合理、動(dòng)力部分采用分離背負(fù)結(jié)構(gòu)，減輕手持鉆頭部分的重量，操作更加靈活，而且汽油機(jī)的油門控制器安裝在扶手上，操控方便，工作效率高，勞動(dòng)強(qiáng)度低，適合城市圓林、山地植樹挖坑。
文檔編號(hào)E21B3/00GK2893119SQ20062009672
公開日2007年4月25日 申請(qǐng)日期2006年5月16日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月16日
發(fā)明者馬勇建, 朱晶瑜, 黃恒興 申請(qǐng)人:朱晶瑜