專(zhuān)利名稱(chēng)：一種組合式油管吊卡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于油田油水井修井作業(yè)起下油管的專(zhuān)用工具。
背景技術(shù)：
油管吊卡是油田油水井修井作業(yè)施工過(guò)程起下油管的專(zhuān)用工具。目前現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)施工使用的油管吊卡內(nèi)徑單一，只能適用于單一規(guī)格尺寸的油管，因而對(duì)于不同規(guī)格尺寸的油管必須分別選用與之相對(duì)應(yīng)的吊卡。這樣，修井作業(yè)隊(duì)需要配置多種規(guī)格尺寸的油管吊卡，帶來(lái)井場(chǎng)工具多而雜亂和搬遷使用不便、維修保養(yǎng)工作量大等麻煩，并使成本費(fèi)用增加。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型目的在于提供一種可以用于不同規(guī)格尺寸油管起下作業(yè)的組合式油管吊卡。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的。此種油管吊卡由吊卡體、卡體芯、閉鎖環(huán)、螺釘、把手、彈簧、銷(xiāo)軸和擋銷(xiāo)組成，吊卡體內(nèi)圓面內(nèi)側(cè)設(shè)置有卡體芯，并用螺釘相固定，卡體芯上設(shè)置有閉鎖環(huán)；吊卡體封閉一側(cè)兩個(gè)對(duì)稱(chēng)分布的徑向槽孔內(nèi)各設(shè)有一個(gè)銷(xiāo)軸，銷(xiāo)軸上套裝有彈簧，內(nèi)端與閉鎖環(huán)相連接，外端設(shè)有把手；吊卡體兩側(cè)耳朵上下相對(duì)的擋銷(xiāo)孔內(nèi)分別設(shè)有擋銷(xiāo)。此種油管吊卡的使用方法和工作過(guò)程如下油水井修井作業(yè)起下油管時(shí)，先將該吊卡扣在油管接箍底部，然后旋轉(zhuǎn)把手使閉鎖環(huán)將油管本體完全關(guān)閉，上提大鉤吊環(huán)將其扣在吊卡兩側(cè)耳朵內(nèi)插上擋銷(xiāo)，繼而將相接兩根油管卸扣或是連接后即可完成油管起下作業(yè)。由于吊卡體與其內(nèi)的卡體芯、閉鎖環(huán)是組合式結(jié)構(gòu)，對(duì)于Φ73mm、Φ89mm、Φ114mm三種不同規(guī)格類(lèi)型(即2″、3″、4″油管)的油管柱，只需更換與油管柱相匹配的卡體芯、閉鎖環(huán)，即可進(jìn)行油管起下作業(yè)，而無(wú)需更換另一個(gè)油管吊卡。
本實(shí)用新型采用組合式結(jié)構(gòu)，只需更換卡體芯、閉鎖環(huán)即可實(shí)現(xiàn)吊卡三種規(guī)格油管柱的功能于一體，具有使用、維修保養(yǎng)方便、施工搬遷容易、節(jié)省成本費(fèi)用等優(yōu)點(diǎn)。


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為其俯視圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型由以下實(shí)施例給出。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
如圖所示，本實(shí)用新型由吊卡體1、卡體芯2、閉鎖環(huán)3、螺釘4、把手5、彈簧6、銷(xiāo)軸7和擋銷(xiāo)8組成，其結(jié)構(gòu)、組裝關(guān)系如下吊卡體1內(nèi)圓面內(nèi)側(cè)設(shè)置有卡體芯2，卡體芯2左右兩側(cè)分別用螺釘4與吊卡體1相固定，卡體芯2上設(shè)置有閉鎖環(huán)3；吊卡體1封閉一側(cè)兩個(gè)對(duì)稱(chēng)分布的徑向槽孔內(nèi)各設(shè)有一個(gè)銷(xiāo)軸7，銷(xiāo)軸7上套裝有彈簧6，內(nèi)端與閉鎖環(huán)3相連接，外端設(shè)有把手5；吊卡體1兩側(cè)“耳朵”上下相對(duì)的擋銷(xiāo)孔內(nèi)分別設(shè)有擋銷(xiāo)8。其中，吊卡體1中部為一側(cè)敞口的中空?qǐng)A盤(pán)體，其上封閉一側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有兩個(gè)徑向槽孔，兩側(cè)為相互對(duì)稱(chēng)并設(shè)有敞口吊環(huán)孔的耳形體，耳朵外端設(shè)有上下相對(duì)的擋銷(xiāo)孔?？w芯2為一圓環(huán)體，起承載油管負(fù)荷作用，是閉鎖環(huán)3的旋轉(zhuǎn)空間。閉鎖環(huán)3為一起承載油管負(fù)荷并有開(kāi)關(guān)功能的圓環(huán)體。把手5用來(lái)扳動(dòng)閉鎖環(huán)3使其打開(kāi)或關(guān)閉。彈簧6用來(lái)確保把手5卡在吊卡卡體芯槽孔中。銷(xiāo)軸7為一用來(lái)連接把手5和閉鎖環(huán)3的銷(xiāo)桿體。擋銷(xiāo)8即吊卡銷(xiāo)子，為圓桿體，用來(lái)插入擋銷(xiāo)孔防止吊環(huán)從吊卡耳朵中彈出來(lái)。
權(quán)利要求1.一種組合式油管吊卡，由吊卡體(1)、卡體芯(2)、閉鎖環(huán)(3)、螺釘(4)、把手(5)、彈簧(6)、銷(xiāo)軸(7)和擋銷(xiāo)(8)組成，其特征在于吊卡體(1)內(nèi)圓面內(nèi)側(cè)設(shè)置有卡體芯(2)，卡體芯(2)左右兩側(cè)分別用螺釘(4)與吊卡體(1)相固定，卡體芯(2)上設(shè)置有閉鎖環(huán)(3)；吊卡體(1)封閉一側(cè)兩個(gè)對(duì)稱(chēng)分布的徑向槽孔內(nèi)各設(shè)有一個(gè)銷(xiāo)軸(7)，銷(xiāo)軸(7)上套裝有彈簧(6)，內(nèi)端與閉鎖環(huán)(3)相連接，外端設(shè)有把手(5)；吊卡體(1)兩側(cè)“耳朵”上下相對(duì)的擋銷(xiāo)孔內(nèi)分別設(shè)有擋銷(xiāo)(8)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于油田油水井修井作業(yè)起下油管的組合式油管吊卡，由吊卡體1、卡體芯2、閉鎖環(huán)3、螺釘4、把手5、彈簧6、銷(xiāo)軸7和擋銷(xiāo)8組成，吊卡體1內(nèi)圓面內(nèi)側(cè)設(shè)置有卡體芯2，并用螺釘4相固定，卡體芯2上設(shè)置有閉鎖環(huán)3；吊卡體1封閉一側(cè)兩個(gè)對(duì)稱(chēng)分布的徑向槽孔內(nèi)各設(shè)有一個(gè)銷(xiāo)軸7，銷(xiāo)軸7上套裝有彈簧6，內(nèi)端與閉鎖環(huán)3相連接，外端設(shè)有把手5；吊卡體1兩側(cè)“耳朵”上下相對(duì)的擋銷(xiāo)孔內(nèi)分別設(shè)有擋銷(xiāo)8。此種油管吊卡采用組合式結(jié)構(gòu)，只需更換卡體芯、閉鎖環(huán)即可實(shí)現(xiàn)吊卡三種規(guī)格油管柱的功能于一體，具有使用、維修保養(yǎng)方便、施工搬遷容易、節(jié)省成本費(fèi)用等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E21B19/06GK2866795SQ20062008951
公開(kāi)日2007年2月7日 申請(qǐng)日期2006年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月1日
發(fā)明者鄭福良, 徐宏權(quán), 李樹(shù)明 申請(qǐng)人:遼河石油勘探局