專利名稱：梯型螺距推進擠壓、成孔、擴孔樁機的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于一種地下樁工機械，主要涉及的是一種梯型螺距推進擠壓、成孔、擴孔樁機。
背景技術：
目前，橋梁及高層建筑樁基的施工，主要用打樁機械，國內(nèi)外的打樁機械體積龐大，結構復雜，制造困難、運輸不方便，受場地限制比例較大，其耗電相當大，使用費用較高，效率也低，增加了建筑成本，同時，在施工中撞擊地面產(chǎn)生的噪音較大，不環(huán)保，影響周圍居民的正常休息。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型目的是提供一種梯型螺距推進擠壓、成孔、擴孔樁機，使其具有結構簡單、效率高、多用途、操作方便，噪音小的特點。
本實用新型的目的可采用如下技術方案來實現(xiàn)其包括運輸車底盤、提升卷揚機、向下拉壓手剎卷揚機、液壓站、活動配重鐵，調(diào)整轉盤角度液壓缸升降液壓油缸設置在運輸車輛底盤上面，底盤支撐油缸設置在運輸車底盤下面、一前一后，升降機架油缸的前端和升降機架連接、提升卷揚機以及向下拉壓手剎卷揚機上的鋼絲繩均減速機的滑動底座連接，在升降機架的外側或內(nèi)側設置一梯型螺距鉆桿，鉆桿設置為抽拉多層，其為方型或圓形鋼管，梯形螺距鉆桿的下端具有一錐度、鉆桿下端設置有出料排氣孔以及帶錐尖的放料蓋、梯形螺距鉆桿、上端設置的動力源，升降機架下端設置一滾動螺母，滾動螺母套裝在梯形螺距鉆桿下端，和升降機架的下端緊固，升降機架下端設置有機架下支撐液壓油缸和帶垂直半圓弧形的支撐板。在升降機架下端的機架支撐底板下面設置一半圓弧鋼板。設置在梯形螺距鉆桿上端的動力源為電機或液壓馬達，其扭距力大于梯形螺距鉆桿旋轉扭力，梯形螺距鉆桿的上下滑道設置在升降機架前面。運輸車底盤上設置一移位配重鐵、配重鐵移動電機、配重鐵移動螺母以及絲桿，絲桿通過配重鐵移動螺母和配重鐵移動電機連接，絲桿另一端和移位配重鐵連接。運輸車底盤上的轉盤上面的框架內(nèi)設置一機架角度移位油缸。
在梯形螺距鉆桿下部設置一擴孔裝置，其包括擴孔裝置機體在擴孔裝置機體從上到下依次設置有電機、減速機、壓力軸承、固定絲杠支撐板以及移動絲桿、移動絲桿螺母，移動絲桿螺母與移動螺母連接座連接，移動螺母連接座連接底部連接有兩個連接桿，兩個連接桿下部分別連接有一半圓弧形切削刃板，擴孔裝置的下端設置有容料箱，擴孔裝置內(nèi)側固定板上設置有帶弧形道的半圓弧移位時增強螺栓。
升降機架設置在運輸車輛的底盤上的最后端，運輸車輛底盤中間設置有轉盤和液壓油缸供升降機架旋轉角度調(diào)整樁孔中心位置，升降機架高度一般在12米—15米左右，太高不安全，升降機架和升降液壓油缸連接，升降機架的外側或內(nèi)側設置一垂直滑動道軌，鉆桿設計成和電視機的天線一樣，可抽拉的方型或圓型管子制成抽拉鉆桿，抽拉鉆桿內(nèi)孔做填充水泥料道，鉆桿下端設置有放料孔和密封端蓋，在有地下水砂地帶容易塌方時可提鉆的同時，填充水泥材料。梯型螺距推進擠壓鉆桿上端的動力源設置一個減速機，動力為電機，或液壓馬達，梯型螺距推進擠壓鉆桿和動力源連接，動力源底座與升降機架的滑動垂直道軌連接滑動，動力源減速機底座和手剎卷揚機的鋼絲繩連接，兩臺卷揚機都固定在運輸車輛底盤上，一臺卷揚機做提升梯型螺距鉆桿用，另外一臺卷揚機做梯型螺距鉆桿工作時向下拉壓，使鉆桿有足夠的壓力，迫使鉆桿向地下鉆進，升降機架的下端、設置一滾動螺母，套在梯型螺距鉆桿的下端、與升降機架緊固在一起，控制梯型螺距鉆桿升降和梯型螺距鉆桿不偏移中心位置，升降機架的底端設置有支撐油缸、支撐底座，支撐底座下邊裝有半圓弧形垂直鋼板壓入地下，可阻止升降機架上的梯型螺距鉆桿工作時，產(chǎn)生的相反扭力，運輸車輛底盤上設置的液壓站，通過操作分配器，把液壓油輸送往各個液壓油缸內(nèi)，運輸車輛底盤上還設置有電動配重鐵，根據(jù)配重的需要，用絲桿移動配重位置，升降機架的外側、或內(nèi)側靠背輪連接處設置有擴孔裝置，可在樁孔內(nèi)、各部分、擴出樁孔直徑的三位以上直徑來滿足樁孔需要。
本實用新型、結構簡單、操作方便，運輸不拆裝，自身運輸，體積小，機架低耗電少，使用靈活，場地受限極少，功能多，用于垂直打樁、還可以打斜樁，擴孔、鉆井，速度快，效率高，噪音低，環(huán)保型，可廣泛用于公路、鐵路、機井、橋梁、高層建筑物的樁基施工。


附圖1為本實用新型結構示意圖。
附圖2為本實用新型擴孔裝置的結構示意圖。
圖1中，1、滑輪，2、梯型螺距鉆桿進料孔，3、電機減速機底座滑動裝置，4、電機，5、減速機，6、靠背輪，7、抽拉多層鉆桿，8、梯型螺距鉆桿，9、向下拉壓手剎卷揚機鋼絲繩，10、大導程梯型螺距，11、升降機架，12、機架與底盤連接骨架，13、機架下邊滑輪，14、滾動螺母滾動軸承固定軸，15、滾動螺母，16、滾動軸承，17、機架下支撐油缸，18、螺距鉆桿帶錐度部位，19、出料排氣孔，20、錐尖帶出料密封蓋，21、機架支撐底板，22、鋼絲繩，23、機架與底盤連接肖，24、升降機架油缸，25、提升卷揚機，26、配重鐵移動電機，27、配重鐵移動螺母，28、配重鐵移動絲桿，29、向下拉壓手剎卷揚機，30、支撐油缸進出油孔，31、機架角度移位油缸，32、底盤支撐油缸，33、活動轉盤，34移位配重鐵，35、液壓站，36、液壓分配閥，37、底盤支撐油缸底座支撐板，38、運輸車底盤，39、機架落下支撐架，40、鋼絲繩連接環(huán)，41、連接板，42、電機，43、減速機，44、壓力軸承螺帽，45、絲桿鍵槽，46、固定絲桿支撐板，47、壓力軸承，48、移動絲桿，49移動絲桿螺母，50、移動螺母連接座，51、擴孔裝置機體，52、連接桿，53、半圓弧形切削刃板，54、半圓弧形切削刃板加強板，55、半圓弧移位時增強螺栓，56、活動銷，57、半圓弧形切削刃板與移動螺母連接桿的連接活動銷，58、固定板，59、容料箱，60、放料箱底板。
具體實施方式
結合附圖，給出本實用新型的具體實施例如下如附圖1所示本實用新型主要包括運輸車底盤38、液壓站35、升降機架油缸24、底盤支撐油缸32、機架下支撐油缸17、機架角度移位油缸31、提升卷揚機25、向下拉壓手剎卷揚機29、移位配重鐵34、升降機架11、電動機或液壓馬達4、減速機5、抽拉多層鉆桿7、梯型螺距鉆桿8、滾動螺母15等構成。
本實用新型采用運輸車底盤38，支撐油缸32裝在運輸車底盤38的底盤下面，前后各兩個，在運輸車底盤38上裝有活動轉盤33，用于旋轉角度調(diào)整中心位置。活動轉盤33上，設置有框架，其內(nèi)裝有機架角度移位油缸31，供旋轉角度?？蚣苌显O置一移動配重鐵34以及提升卷揚機25、向下拉壓手剎卷揚機29、液壓站35、升降機架11等，升降機架的外側，或內(nèi)側、設置一梯型螺距鉆桿8，抽拉多層鉆桿7，電機或液壓馬達4與減速機相互連接，其通過靠背輪6和抽拉多層鉆桿7連接一起，減速機5的底座和升降機架的滑動垂直道軌連接，升降機架11的下端設置一滾動螺母15，和梯型螺距鉆桿8的下端套在一起緊固在升降機架11的下端，減速機5的底座與手剎卷揚機25的鋼絲繩連接，底座5下部與手剎卷揚機29的鋼絲繩連接，轉盤框架上設置的液壓升降機架油缸24與升降機架連接。機架下支撐液壓油缸17與升降機機架下端連接。
如附圖2、所示，所述的擴孔裝置主要由擴孔裝置機體51，抽拉多層鉆桿7，電機42，減速機43，壓力軸承47，移動絲杠48，移動螺母49，半圓弧形切削刃板53，連接桿52、容料箱59和放料箱底蓋60互相連接構成。與圖1所示的靠背輪(6)連接。電機42與減速機43連接，減速機43與移動絲桿48連接，移動螺母49通過連接桿52和半圓弧切削刃板53連接，半圓弧形切削刃板53與通過活動銷與擴孔裝置機體51內(nèi)的固定板58連接，容料箱59固定在擴孔裝置機體51下端。
使用時，如圖1、2所示，將打樁設置運輸?shù)焦さ厣?，定好施工位置，啟動油泵電機，操作液壓分配閥36手柄，把液壓油送進底盤支撐油缸32內(nèi)，運輸車底盤38頂離地面，在打開升降機架油缸24的閥門，把機架頂起垂直。在打開調(diào)整機架角度液壓油缸31，使機架移位對準樁孔位置中心，在向支撐油缸17供油，使機架頂緊地面，起動配重鐵移動電機26，使絲桿帶動螺母把配重鐵調(diào)至卡車最后邊，使機架有足夠的壓力。放松提升卷揚機25，啟動梯型螺距鉆桿正轉，梯型螺距鉆桿通過滾動螺母15梯型螺距鉆桿順機架道軌向地面移動，在操作向下拉壓手剎卷揚機29利用鋼絲繩向下拉壓，再加上滾動螺母旋轉壓力，同時向地下鉆進，當螺距旋轉脫離螺母后，就不需要其它壓力，梯型螺距的旋轉推力會迫使梯型螺距向地下鉆進，一直鉆到所需深度，停止正轉，開始反轉，梯型螺距反轉的旋轉力，能自動把鉆桿向上提升，當梯型螺距提升轉入滾動螺母后，會通過滾動螺母軸承旋轉力，向上自動旋出，而且不會損壞地下樁基孔。的內(nèi)螺紋，樁孔的深度，由抽拉鉆桿長度來滿足，如果當時需要添加水泥時，可在不提升鉆桿時，從鉆桿上頂內(nèi)孔中加入，慢慢提升，不停的加入水泥料，如果樁孔需要擴孔時，本實用新型配有擴孔裝置，如附圖2所示，換上專用抽拉多層鉆桿7，把擴孔裝置51緊固在抽拉多層鉆桿7下端，抽拉多層鉆桿7和圖1減速機輸出軸的靠背輪6連接，提升卷揚機25的鋼絲繩22，從抽拉鉆桿孔中通向抽拉鉆桿底部，與擴孔裝置51頂部的連接板41連接。
如附圖2所示，啟動提升卷揚機25，通過鋼絲繩22，將擴孔裝置51順樁孔一直向下落到所需位置，提升卷揚機25停止，開始啟動擴孔裝置51的電機42，經(jīng)過減速機43把速度降低、如附圖2所示，減速機43的輸出軸與移動絲桿48連接，移動絲桿48正轉帶動移動絲杠螺母49向下慢慢移動，移動絲杠螺母49上的連接桿與弧形切削刃板53連接，移動絲杠螺母49向前移動，連接桿52也向前移動，連接桿52能把左右兩個半圓弧形切削刃板53向兩邊慢慢推開，因為半圓弧形切削刃板53下有固定銷56，固定不能移動，所以兩片弧形切削刃板尖按固定銷56為中心，旋轉一個弧形角，來完成擴孔目的，擴孔的直徑是根據(jù)弧形擴孔切削刃板53長短而定，弧形切削刃板53越長，擴出的樁孔直徑越大，開始擴孔時，首先旋轉多層抽拉鉆桿7，再啟動擴孔裝置51的電機42帶動絲桿旋轉，推動移動絲桿螺母49移動其上的連接桿，推動弧型切削刃板慢慢張開，連續(xù)切削，切削下來的料順著弧型切削刃板53的弧型流進容料箱59內(nèi)，當容料箱59裝滿時，可操作電機42反轉，這時兩片弧形切削刃板53慢慢合攏收回，變成擴孔裝置51原來的直徑，停止電機42，啟動提升卷揚機25把擴孔裝置51提到地面，將料放出。
權利要求1.一種梯形螺距推進擠壓、成孔、擴孔樁機，其包括運輸車底盤(38)、提升卷揚機(25)、向下拉壓手剎卷揚機(29)、液壓站(35)、活動配重鐵(34)，調(diào)整轉盤角度液壓缸(31)升降液壓油缸(24)設置在運輸車輛底盤(38)上面，底盤支撐油缸(32)設置在運輸車底盤(38)下面、一前一后，升降機架油缸(24)的前端和升降機架(11)連接、提升卷揚機(25)以及向下拉壓手剎卷揚機(29)上的鋼絲繩均減速機(5)的滑動底座連接，其特征在于在升降機架的外側或內(nèi)側設置一梯型螺距鉆桿(8)，鉆桿設置為抽拉多層，其為方型或圓形鋼管，梯形螺距鉆桿(8)的下端具有一錐度(18)、鉆桿下端設置有出料排氣孔(19)以及帶錐尖的放料蓋(20)、梯形螺距鉆桿(8)、上端設置的動力源，升降機架下端設置一滾動螺母(15)，滾動螺母(15)套裝在梯形螺距鉆桿下端，和升降機架(11)的下端緊固，升降機架下端設置有機架下支撐液壓油缸(17)和帶垂直半圓弧形的支撐板(21)。
2.根據(jù)權利要求1所述的梯形螺距推進擠壓、成孔、擴孔樁機，其特征在于設置在梯形螺距鉆桿(8)上端的動力源為電機或液壓馬達，其扭距力大于梯形螺距鉆桿(8)旋轉扭力，梯形螺距鉆桿(8)的上下滑道設置在升降機架前面。
3.根據(jù)權利要求1所述的梯形螺距推進擠壓、成孔、擴孔樁機，其特征在于在梯形螺距鉆桿(8)下部設置一擴孔裝置，其包括擴孔裝置機體(51)在擴孔裝置機體(51)從上到下依次設置有電機(42)、減速機(43)、壓力軸承(47)、固定絲杠支撐板(46)以及移動絲桿(48)、移動絲桿螺母(49)，移動絲桿螺母(49)與移動螺母連接座(50)連接，移動螺母連接座(50)連接底部連接有兩個連接桿(52)，兩個連接桿(52)下部分別連接有一半圓弧形切削刃板(53)，擴孔裝置的下端設置有容料箱(59)，擴孔裝置內(nèi)側固定板(58)上設置有帶弧形道的半圓弧移位時增強螺栓(55)。
4.根據(jù)權利要求1所述的梯形螺距推進擠壓、成孔、擴孔樁機，其特征在于運輸車底盤(38)上設置一移位配重鐵(34)、配重鐵移動電機(26)、配重鐵移動螺母(27)以及絲桿(28)，絲桿(28)通過配重鐵移動螺母(27)和配重鐵移動電機(26)連接，絲桿(28)另一端和移位配重鐵(34)連接。
5.根據(jù)權利要求1所述的梯形螺距推進擠壓、成孔、擴孔樁機，其特征在于運輸車底盤(38)上的轉盤(33)上面的框架內(nèi)設置一機架角度移位油缸(31)。
6.根據(jù)權利要求1所述的梯形螺距推進擠壓、成孔、擴孔樁機，其特征在于在升降機架下端的機架支撐底板(21)下面設置一半圓弧鋼板。
專利摘要本實用新型公開了一種梯型螺距推進擠壓、成孔、擴孔樁機，其包括運輸車底盤、提升卷揚機、向下拉壓手剎卷揚機、液壓站、活動配重鐵，在升降機架的外側或內(nèi)側設置一梯型螺距鉆桿，鉆桿設置為抽拉多層，其為方型或圓形鋼管，梯型螺距鉆桿的下端具有一錐度、鉆桿下端設置有放料孔以及帶錐尖的放料蓋、梯型螺距鉆桿、上端設置的動力源，升降機架下端設置一滾動螺母，滾動螺母套裝在梯形螺距鉆桿下端，和升降機架的下端緊固，升降機架下端設置有機架下支撐液壓油缸和帶垂直半圓弧形的支撐板。本實用新型結構簡單、效率高、多用途、操作方便，聲音小，能打垂直孔，能打斜孔，擴孔裝置能在樁孔底部擴出3倍以上直徑。
文檔編號E21B10/00GK2923969SQ200520031698
公開日2007年7月18日 申請日期2005年8月27日 優(yōu)先權日2005年8月27日
發(fā)明者安長海 申請人:安長海