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拉桿式組合錨桿的制作方法

文檔序號:5386203閱讀:347來源:國知局
專利名稱:拉桿式組合錨桿的制作方法
技術領域
本實用新型涉及井下支護用的錨桿,具體為一種拉桿式組合錨桿。
背景技術
現(xiàn)有的組合式錨桿包含錨桿、固定于錨桿下端的托板。錨桿錨固在層狀巖層中,通過與錨桿固定的托板將下部不穩(wěn)定的巖層懸吊在上部穩(wěn)定的巖層上?,F(xiàn)有組合式錨桿的托板為平板狀,支護時,各組合式錨桿之間不建立關聯(lián)、相互獨立,在巖層自重和采動壓力作用下使巷道頂板中部(即組合錨桿的托板之間的巷道頂板)產(chǎn)生拉應力區(qū)及拉應力,使該部分的頂板巖層容易脫層或冒落。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型解決現(xiàn)有組合錨桿結構不甚合理,從而造成的不能對組合錨桿的托板之間的巷道頂板進行充分支護的問題,提供一種拉桿式組合錨桿。
本實用新型是采用如下技術方案實現(xiàn)的拉桿式組合錨桿,包含錨桿、與錨桿下端固定的托板,托板為下端面四周固定有豎板的“n”形托板,在“n”形托板的四周豎板上開有孔。使用時可在各組合錨桿的“n”形托板之間連接拉桿,拉桿兩端穿入“n”形托板四周豎板上的孔并用螺栓固定。這樣,使各組合錨桿之間通過拉桿形成關聯(lián),對頂板形成錨桿支護的網(wǎng)絡,提高錨桿支護的可靠性。
本實用新型將現(xiàn)有組合錨桿的平面形托板改為“n”形托板,使得在組合錨桿之間連接拉桿成為可能。通過在各組合錨桿之間連接拉桿使各組合錨桿之間形成關聯(lián),對頂板形成錨桿支護的網(wǎng)絡,提高錨桿支護的可靠性。該拉桿式組合錨桿不僅適用于巷道穩(wěn)定的頂板巖層,也適用于巷道頂板巖層不穩(wěn)定的條件;在使用現(xiàn)有普通錨桿失去懸吊作用或者錨桿之間易竄矸石、難以維護與控制的受采動壓力影響的巷道、大斷面大跨度巷道及交岔點、硐室等,使用該錨桿最為有效。


圖1為本實用新型所述拉桿式組合錨桿的“n”形托板結構示意圖;圖2為圖1的左視圖;圖3為“n”形托板的另一種結構示意圖;圖4為帶有側(cè)支撐的錨桿結構示意圖;圖5為帶有另一種側(cè)支撐的錨桿結構示意圖;圖6為側(cè)支撐的支桿托架的結構示意圖;具體實施方式
拉桿式組合錨桿,包含錨桿1、與錨桿下端固定的托板2,托板2為下端面四周固定有豎板的“n”形托板,在“n”形托板的四周豎板上開有孔3。使用時可在各組合錨桿的“n”形托板之間連接拉桿4,拉桿兩端穿入“n”形托板四周豎板上的孔并用螺栓固定。
組合錨桿支護時,有時是縱向布置,組合錨桿的“n”形托板的前、后豎板可用拉桿與相鄰組合錨桿連接;而“n”形托板左、右豎板無處連接,這樣,限制了組合錨桿的支護范圍。為此,該拉桿式組合錨桿還包含由與“n”形托板連接的支桿5、固定于支桿端部的支桿托架6構成的側(cè)支撐。通過外伸的側(cè)支撐可增加組合錨桿的支護范圍。
側(cè)支撐的支桿5為一體式結構(即為一個通長的桿,如圖4所示),支桿穿過“n”形托板相對豎板上的孔(以此實現(xiàn)支桿與“n”形托板的連接),支桿托架6為角鋼,角鋼的側(cè)壁上開有孔,支桿托架與支桿端部螺栓連接。
側(cè)支撐的支桿5包含兩個分離的支桿(如圖5所示),兩支桿的一端分別與“n”形托板相對豎板上的孔螺栓固定。支桿托架6可以是角鋼,角鋼的側(cè)壁上開有孔(以此實現(xiàn)支桿托架與支桿的螺栓連接);支桿托架6也可以直接固定在兩支桿的另一端部。
在支桿托架6的上端表上開有斜孔8。另一個斜向插入頂板巖層的錨桿通過斜孔8與支桿托架固定,以此進一步增加側(cè)支撐的支護力度。
“n”形托板的上端面四周向外延伸(或上端面尺寸超出豎板),在豎板和上端面之間固定有加強筋7(如圖6所示)。以此增加“n”形托板的強度。
權利要求1.一種拉桿式組合錨桿,包含錨桿(1)、與錨桿下端固定的托板(2),其特征為托板(2)為下端面四周固定有豎板的“n”形托板,在“n”形托板的四周豎板上開有孔(3)。
2.如權利要求1所述的拉桿式組合錨桿,其特征為“n”形托板的上端面四周向外延伸,在豎板和上端面之間固定有加強筋(7)。
3.如權利要求1或2所述的拉桿式組合錨桿,其特征為還包含由與“n”形托板連接的支桿(5)、固定于支桿端部的支桿托架(6)構成的側(cè)支撐。
4.如權利要求3所述的拉桿式組合錨桿,其特征為側(cè)支撐的支桿(5)為一體式結構,支桿穿過“n”形托板相對豎板上的孔,支桿托架(6)為角鋼,角鋼的側(cè)壁上開有孔,支桿托架與支桿端部螺栓連接。
5.如權利要求3所述的拉桿式組合錨桿,其特征為側(cè)支撐的支桿(5)包含兩個分離的支桿,兩支桿的一端分別與“n”形托板相對豎板上的孔螺栓固定。
6.如權利要求3所述的拉桿式組合錨桿,其特征為在支桿托架(6)的上端表上開有斜孔(8)。
7.如權利要求4或5所述的拉桿式組合錨桿,其特征為在支桿托架(6)的上端表上開有斜孔(8)。
專利摘要本實用新型為一種拉桿式組合錨桿。其包含錨桿、與錨桿下端固定的托板,托板為下端面四周固定有豎板的“n”形托板,在“n”形托板的四周豎板上開有孔。本實用新型將現(xiàn)有組合錨桿的平面形托板改為“n”形托板,使得在組合錨桿之間連接拉桿成為可能。通過在各組合錨桿之間連接拉桿使各組合錨桿之間形成關聯(lián),對頂板形成錨桿支護的網(wǎng)絡,提高錨桿支護的可靠性。該拉桿式組合錨桿不僅適用于巷道穩(wěn)定的頂板巖層,也適用于巷道頂板巖層不穩(wěn)定的條件;在使用現(xiàn)有普通錨桿失去懸吊作用或者錨桿之間易竄矸石、難以維護與控制的受采動壓力影響的巷道、大斷面大跨度巷道及交岔點、硐室等,使用該錨桿最為有效。
文檔編號E21D21/00GK2763523SQ20042010732
公開日2006年3月8日 申請日期2004年11月18日 優(yōu)先權日2004年11月18日
發(fā)明者秦斌青, 王萬冬, 王維虎 申請人:山西焦煤集團有限責任公司
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