專利名稱：大頭夯實(shí)擴(kuò)樁機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種建筑機(jī)械，具體來(lái)說(shuō)是打樁機(jī)。
背景技術(shù)：
地基是高層建筑十分重要的基礎(chǔ)工程，打樁機(jī)是用于地基處理的重要設(shè)備。擴(kuò)樁機(jī)又稱夯機(jī)、夯實(shí)機(jī)、打樁機(jī)，主要有機(jī)架、龍門(mén)架、動(dòng)力部分、工作部分構(gòu)成，機(jī)架主要由底架、直行架、旋轉(zhuǎn)架、支腿組成；龍門(mén)架主要由左右兩根豎立的撐桿、連接在兩撐桿頂端上的天梁、固定在天梁上的天輪組成，撐桿高約10～14米，每根撐桿由三根鋼管和一根導(dǎo)管相互連接而成，此三根鋼管之間呈不等邊三角形，護(hù)筒沿導(dǎo)管上下滑動(dòng)；工作部分主要由夯實(shí)泥土的重錘、包在重錘外面的護(hù)筒、控制護(hù)筒升降的滑輪組組成；動(dòng)力部分主要由液壓系統(tǒng)、控制落錘上下的主卷?yè)P(yáng)機(jī)、控制護(hù)筒上下的副卷?yè)P(yáng)機(jī)及電器系統(tǒng)組成。工作時(shí)，欲使整機(jī)移動(dòng)時(shí)，動(dòng)力先撐起支腿，再使旋轉(zhuǎn)架離開(kāi)地面，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)直行架、旋轉(zhuǎn)架做前后運(yùn)動(dòng)、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，移動(dòng)到指點(diǎn)的地面位置后，落下支腿，開(kāi)始工作；天輪上穿套著繩索，繩索的一端連接著重錘，另一端與主卷?yè)P(yáng)機(jī)連接，由主卷?yè)P(yáng)機(jī)控制著重錘的升起和自由落下；天梁上還固連著1～3個(gè)定滑輪，該定滑輪與下方的動(dòng)滑輪組成滑輪組，副卷?yè)P(yáng)機(jī)通過(guò)滑輪組控制著護(hù)筒的升起和降落。常用的這種擴(kuò)樁機(jī)存在的主要缺點(diǎn)是工作效率低，工作時(shí)機(jī)體不夠穩(wěn)定。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于設(shè)計(jì)一種有利于提高工作效率、機(jī)體工作較為穩(wěn)定的擴(kuò)樁機(jī)。
本實(shí)用新型在已有技術(shù)的基礎(chǔ)上做了如下改進(jìn)加高龍門(mén)架左右兩側(cè)之撐桿，使之高為16～18米；撐桿之主桿、兩個(gè)副桿之間呈等邊三角形；每個(gè)撐桿可以是一個(gè)整根也可以由2～3節(jié)連接而成；工作部分之滑輪組系由4～5個(gè)定滑輪和動(dòng)滑輪所組成。
本實(shí)用新型，由于撐桿較高，加大了重錘下落的夯實(shí)力度，有利于提高工作效率；由于適當(dāng)增加了滑輪組的滑輪數(shù)，增加了副卷?yè)P(yáng)機(jī)的承載力，加大了護(hù)筒對(duì)土質(zhì)的擴(kuò)擠強(qiáng)度；由于撐桿的主桿、兩個(gè)副桿之間采用等邊三角形連接，有利于整機(jī)的穩(wěn)定性；由于撐桿可以是由兩節(jié)或多節(jié)連接而成，給運(yùn)輸、存放帶來(lái)了方便。


圖1.本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2.組合撐桿的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3.撐桿橫斷面的俯視示意圖。
圖中，1.液壓系統(tǒng)，2.底架，3.旋轉(zhuǎn)架，4.滑輪組，5.直行架，6.撐桿，7.支腿，8.天梁，9.重錘，10.護(hù)筒，11.電器箱，12.主卷?yè)P(yáng)，13.副卷?yè)P(yáng)，14.主桿，15.副桿，16導(dǎo)桿，17法蘭盤(pán)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖敘述本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例本實(shí)施例主要由支腿7，底架2，直行架5，旋轉(zhuǎn)架3，撐桿6，天梁8，天鉤，重錘9，護(hù)筒10，滑輪組4，主卷?yè)P(yáng)12，副卷?yè)P(yáng)13，液壓系統(tǒng)1，電器箱11組成。底架長(zhǎng)9米，寬4.5米，高0.2米；撐桿6由主桿14、副桿15、導(dǎo)桿16、法蘭盤(pán)17組成，撐桿高16米，撐桿的主桿和兩個(gè)副桿之間呈正三角形；撐桿為上下兩節(jié)，安裝時(shí)通過(guò)法蘭盤(pán)17上下連接成一體；滑輪組是由四個(gè)定滑輪和四個(gè)動(dòng)滑輪組成。
權(quán)利要求1.大頭夯實(shí)擴(kuò)樁機(jī)，主要由底架(2)、直行架(5)、旋轉(zhuǎn)架(3)、撐桿(6)、滑輪組(4)等組成，其特征在于撐桿(6)高14～18米，撐桿的主桿(14)和兩個(gè)副桿(15)之間呈正三角形排列。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所說(shuō)的大頭夯實(shí)擴(kuò)樁機(jī)，其特征在于撐桿(6)既可以是1個(gè)整桿，也可以是2～3個(gè)單節(jié)，上下連接而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所說(shuō)的大頭夯實(shí)擴(kuò)樁機(jī)，其特征在于滑輪組(4)是由四個(gè)定滑輪和四個(gè)動(dòng)滑輪組成。
專利摘要本實(shí)用新型是一種擴(kuò)樁機(jī)。該機(jī)的撐桿較高；撐桿的主桿和兩個(gè)副桿之間呈正三角形排列；撐桿為一個(gè)整桿，也可以是2～3個(gè)單節(jié)，安裝時(shí)上下連接而成；滑輪組由四個(gè)定滑輪和四個(gè)動(dòng)滑輪組成。本實(shí)用新型提高了工作效率和夯實(shí)質(zhì)量，節(jié)省了人力，增加了整機(jī)的穩(wěn)定性，同時(shí)，由于撐桿可以是由兩節(jié)或多節(jié)連接而成，給運(yùn)輸、存放帶來(lái)了方便。
文檔編號(hào)E02D7/08GK2672166SQ20042004142
公開(kāi)日2005年1月19日 申請(qǐng)日期2004年1月9日 優(yōu)先權(quán)日2004年1月9日
發(fā)明者張繼峰, 雷寶善, 邢立偉, 李志恒, 朱青峰 申請(qǐng)人:咸陽(yáng)渭河建筑機(jī)械有限公司