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造橋工程用斷樁處理裝置的制作方法

文檔序號(hào):5328240閱讀:429來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:造橋工程用斷樁處理裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于橋梁建筑機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
本實(shí)用新型由導(dǎo)管、導(dǎo)管靴座、導(dǎo)管靴體、掛脫鉤器、張緊器構(gòu)成(張緊器的上板帶四個(gè)孔,以備安裝附著震動(dòng)器)。
導(dǎo)管靴座焊接在導(dǎo)管下端,導(dǎo)管靴體與導(dǎo)管靴座之間有密封圈,密封圈用膠粘在導(dǎo)管靴座的密封槽內(nèi);掛脫鉤器由夾持器體、夾持銷、脫鉤彈簧、彈簧套、卡簧、止退銷、止退銷套、止退銷彈簧、防卡頂板、防卡彈簧、吊環(huán)螺母、螺栓、限位套、脫鉤舌、脫鉤舌墊圈、吊環(huán)彈簧等構(gòu)成,脫鉤舌焊接在脫鉤舌墊圈上;張緊器由鋼絲繩、卷筒、支架、卷筒軸、手柄、棘輪棘爪構(gòu)成。掛脫鉤器與張緊器的鋼絲繩用卡扣連接。張緊器與導(dǎo)管的連接方式導(dǎo)管各段之間是法蘭盤(pán)連接或是螺紋連接,張緊器卷筒底板與導(dǎo)管之間也以與之相同的方式進(jìn)行連接。
掛脫鉤器的吊環(huán)螺母裝在張緊器的鋼絲繩上,螺栓穿過(guò)夾持器體中心孔與吊環(huán)螺母連接,在螺栓上依次裝有吊環(huán)彈簧,限位套和脫鉤舌墊圈,脫鉤舌焊接在脫鉤舌墊圈上。夾持器體的下部裝有夾持銷、脫鉤彈簧、彈簧套及卡簧,彈簧套上焊有止退銷套、止退銷、防卡頂板及檔板,止退銷上帶有止退彈簧,并設(shè)有開(kāi)口銷、裝有防卡彈簧及墊圈,張緊吊環(huán)卡在夾持器的環(huán)形槽里。張緊吊環(huán)下端焊在導(dǎo)管靴的底部,導(dǎo)管靴體和導(dǎo)管靴座中間裝有密封圈,通過(guò)張緊器拉緊。
安裝本實(shí)用新型,將導(dǎo)管平放在地面上,張緊器安裝在導(dǎo)管上端,放開(kāi)卷筒上的鋼絲繩和掛脫鉤器,從導(dǎo)管內(nèi)穿到導(dǎo)管下端,將導(dǎo)管靴的吊環(huán)插入掛脫鉤器體,推動(dòng)夾持銷,同時(shí)將防卡頂板搬向彈簧套端部壓縮防卡彈簧,止退銷進(jìn)入脫鉤彈簧套止退孔,卡住夾持銷末端;將導(dǎo)管靴上端的直口臺(tái)對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)管靴座上的密封槽,搖動(dòng)張緊器卷筒手柄張緊鋼絲繩,密封圈被壓緊,同時(shí)吊環(huán)彈簧受到一定的壓力后被壓縮,導(dǎo)管靴吊環(huán)也卡入夾持銷上的凹槽,脫鉤舌在上升中撥動(dòng)止退銷,防卡頂板工作,張緊器張緊鋼絲繩后用棘爪卡住棘輪。
使用本實(shí)用新型處理斷樁,吊起導(dǎo)管上部將導(dǎo)管靴一端插入井內(nèi),導(dǎo)管靴表面是圓滑曲面,通過(guò)泥漿和沉淀鉆渣層時(shí),不會(huì)將雜質(zhì)帶入砼層,進(jìn)入砼層2-3米后,將導(dǎo)管上端固定在鋼筋籠上,防止導(dǎo)管上浮。把張緊器棘爪打開(kāi)松開(kāi)鋼絲繩,夾持銷在脫鉤彈簧的作用下回位,掛脫鉤器脫離吊環(huán),將鋼絲繩收回就可以繼續(xù)澆注砼。導(dǎo)管靴失去拉力僅受到浮力,導(dǎo)管內(nèi)的砼不斷地積累升高,當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)部壓力超過(guò)外部壓力時(shí),導(dǎo)管靴在導(dǎo)管內(nèi)砼的壓力下與導(dǎo)管靴座分離,導(dǎo)管內(nèi)外的砼就融為一體了。
如果斷樁部位很深,封閉的導(dǎo)管會(huì)受到較大的浮力,可以用棕繩系在導(dǎo)管上端用人力向下?tīng)坷?,人力難以控制時(shí),可以采用手拉葫蘆等機(jī)械對(duì)導(dǎo)管上端施加拉力,并可以同時(shí)使用附著震動(dòng)器,使導(dǎo)管順利達(dá)到指定部位,將其固定在鋼筋籠上即可。導(dǎo)管進(jìn)入砼層時(shí)的阻力最大,可在插入導(dǎo)管的同時(shí)使用震動(dòng)器。
導(dǎo)管靴座、導(dǎo)管靴可以是鑄件、鋼結(jié)構(gòu)件。而導(dǎo)管靴還可以用塑料、橡膠、尼龍等材料制成空心體代替鋼件降低成本,甚至可以用原木車(chē)削而成。當(dāng)然非金屬材料制成的導(dǎo)管靴要收回,不能留在砼內(nèi)。
本實(shí)用新型改變了以往造橋處理斷樁的方法,是鉆孔樁砼澆注過(guò)程中二次下導(dǎo)管處理斷樁必備的裝置,使用本實(shí)用新型處理斷樁非常方便,可節(jié)省大量時(shí)間和資金,且本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本低的優(yōu)點(diǎn)。
圖中1導(dǎo)管,2導(dǎo)管靴座,3導(dǎo)管靴,4密封圈,5夾持器體,6吊環(huán)螺母,7螺栓,8吊環(huán)彈簧,9限位套,10止退彈簧,11張緊吊環(huán),12夾持銷,13脫鉤彈簧,14卡簧,15彈簧套,16開(kāi)口銷,17防卡彈簧,18墊圈,19止退銷套,20防卡頂板,21脫鉤舌,22脫鉤舌墊圈,23止退銷,24檔板,25連接螺母,26卷筒底板,27棘爪,28棘輪,29卷筒軸,30卷筒,31卷筒支架,32震動(dòng)器支架,33震動(dòng)器底板,34鋼絲繩。
權(quán)利要求1.一種造橋工程用斷樁處理裝置,其特征在于由導(dǎo)管、導(dǎo)管靴座、導(dǎo)管靴、掛脫鉤器和張緊器構(gòu)成,導(dǎo)管靴座焊接在導(dǎo)管下端、導(dǎo)管靴與導(dǎo)管靴座之間有密封圈密封,掛脫鉤器的吊環(huán)螺母裝在張緊器的鋼絲繩上,張緊吊環(huán)卡在掛脫鉤器的夾持器體的環(huán)形槽里,張緊吊環(huán)的下端焊在導(dǎo)管靴的底部,導(dǎo)管靴和導(dǎo)管靴座之間通過(guò)張緊器拉緊,張緊器安裝在導(dǎo)管上端。
2.如權(quán)利要求1所述的造橋工程用斷樁處理裝置,其特征在于所說(shuō)的掛脫鉤器由夾持器體、夾持銷、脫鉤彈簧、彈簧套、卡簧、止退銷、止退銷套、止退銷彈簧、防卡頂板、防卡彈簧、吊環(huán)螺母、螺栓、限位套、脫鉤舌、脫鉤舌墊圈、吊環(huán)彈簧構(gòu)成,螺栓穿過(guò)夾持器體中心孔與吊環(huán)螺母連接,在螺栓上依次裝有吊環(huán)彈簧、限位套和脫鉤舌墊圈、脫鉤舌焊接在脫鉤舌墊圈上,夾持器體的下部裝有夾持銷、脫鉤彈簧、彈簧套及卡簧,彈簧套上焊有止退銷套,止退銷、防卡頂板及檔板,止退銷上帶有止退彈簧并設(shè)有開(kāi)口銷、裝有防卡彈簧及墊圈。
3.如權(quán)利要求1所述的造橋工程用斷樁處理裝置,其特征在于所說(shuō)的張緊器與導(dǎo)管的連接方式與導(dǎo)管各段之間的連接方式相同。
4.如權(quán)利要求1所述的造橋工程用斷樁處理裝置,其特征在于所說(shuō)的導(dǎo)管靴其表面是圓滑曲面。
專利摘要一種造橋工程用斷樁處理裝置,屬于橋梁建筑機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,為了解決現(xiàn)有造橋工程斷樁處理方法費(fèi)工、費(fèi)時(shí)、耗費(fèi)大量資金的問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了鉆孔樁砼澆注過(guò)程中采用二次下導(dǎo)管處理斷樁方法的專用設(shè)備,由導(dǎo)管、導(dǎo)管靴座、導(dǎo)管靴、掛脫鉤器和張緊器構(gòu)成,導(dǎo)管靴座焊接在導(dǎo)管下端,導(dǎo)管靴與導(dǎo)管靴座之間有密封圈密封,掛脫鉤器的吊環(huán)螺母裝在張緊器的鋼絲繩上,張緊吊環(huán)卡在掛脫鉤器的夾持器體的環(huán)形槽里,張緊吊環(huán)的下端焊在導(dǎo)管靴的底部,導(dǎo)管靴和導(dǎo)管靴座之間通過(guò)張緊器拉緊,張緊器安裝在導(dǎo)管上端,本實(shí)用新型改變了以往處理造橋斷樁的方法,使用本實(shí)用新型處理斷樁方便、省時(shí)、省資金,且具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E02D5/64GK2529914SQ02211340
公開(kāi)日2003年1月8日 申請(qǐng)日期2002年2月19日 優(yōu)先權(quán)日2002年2月19日
發(fā)明者劉邁時(shí) 申請(qǐng)人:劉邁時(shí)
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