專利名稱：分載荷抽油泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及石油開采技術(shù)中的一種分載荷抽油泵。
在石油開采過程中，隨著石油采出量的增加，如果補充能量不夠，地層壓力就不斷下降，井筒中的液面也就不斷加深，因此，抽油泵的泵掛深度也不斷加深，隨著泵掛深度的增加，抽油桿的加長，使抽油機的懸點負荷加大，這就要求配備更大的抽油機。但是抽油機的增大受到限制，抽油桿的載荷也受到限制，因此，對于低液面井抽油時大多采取“小泵深抽”，但由于沖程損失大，漏失量大，一般泵效很低，即能耗大，產(chǎn)量低。
本實用新型的目的在于提供一種有效解決高采油指數(shù)，低液面井的采油問題，實現(xiàn)“大泵深抽”的分載荷抽油泵。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的由泵底閥1、大泵泵筒2、泵下游動閥3、大泵柱塞4、進排油孔5、密封短節(jié)6、長柱塞7、上游動閥9組成，大泵泵筒2內(nèi)分別有泵底閥1、大泵柱塞4，大泵柱塞4內(nèi)置有泵下游動閥3，大泵泵筒2與油管8之間有密封短節(jié)6，密封短節(jié)6內(nèi)有長柱塞7，長柱塞7的端部與抽油桿10連接處有上游動閥9。
本實用新型還采用如下技術(shù)方案在大泵泵筒2上端部開有進排油孔5。
密封短節(jié)6與長柱塞7之間可以用間隙密封，也可以用填料密封。
本實用新型的優(yōu)點在于在上沖程時排出油量和抽油桿所受的力相當于長柱塞7面積的普通抽油泵；下沖程時，利用部分抽油桿自重，將相當于長柱塞7和大泵泵筒2之間的體積的通過進排油孔5排出，上、下沖程即一個沖次排出的油等于與大泵泵筒2等直徑的普通抽油泵排油量，因此，本裝置可以實現(xiàn)“大泵深抽”，提高深井抽油產(chǎn)量，同時耗能低。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的描述由泵底閥1、大泵泵筒2、泵下游動閥3、大泵柱塞4、進排油孔5、密封短節(jié)6、長柱塞7、上游動閥9組成，抽油泵上沖程時，泵下游動閥3和上游動閥9關(guān)閉，泵底閥1打開進油，長柱塞7和大泵筒2之間的油通過進排油孔5排回井筒中。長柱塞7通過密封短節(jié)6上行一個沖程，抽油泵在上沖程時排油相當與直徑等于長柱塞7的普通抽油泵排量，由此可見，上沖程桿所受的力與長柱塞7直徑相等的普通抽油泵相同。抽油泵下沖程時，泵底閥1關(guān)閉，泵下游動閥3、上游動閥9打開，大泵柱塞4下面的油通過進排油孔5進入長柱塞7和大泵泵筒2之間形成的空間。下沖程的動力可以利用抽油桿自重的一部分，因此可以減少抽油機下沖程的懸點負荷。
權(quán)利要求1.分載荷抽油泵，由泵底閥(1)、大泵泵筒(2)、泵下游動閥(3)、大泵柱塞(4)、進排油孔(5)、密封短節(jié)(6)、長柱塞(7)、上游動閥(9)組成，其特征在于大泵泵筒(2)內(nèi)分別有泵底閥(1)、大泵柱塞(4)，大泵柱塞(4)內(nèi)置有泵下游動閥(3)，大泵泵筒(2)與油管(8)之間有密封短節(jié)(6)，密封短節(jié)(6)內(nèi)有長柱塞(7)，長柱塞(7)的端部與抽油桿(10)連接處有上游動閥(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分載荷抽油泵，其特征在于在大泵泵筒(2)上部開有進排油孔(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分載荷抽油泵，其特征在于密封短節(jié)(6)與長柱塞(7)之間可以用間隙密封，也可以用填料密封。
專利摘要一種石油開采技術(shù)中的分載荷抽油泵,由泵下游動閥3、大泵柱塞4、進排油孔5、密封短節(jié)6等組成,在大泵泵筒2上部開有進排油孔5,大泵泵筒2與油管8之間有密封短節(jié)6,可以實現(xiàn)“大泵深抽”,提高深井抽油產(chǎn)量。
文檔編號E21B43/00GK2487888SQ0122720
公開日2002年4月24日 申請日期2001年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2001年6月15日
發(fā)明者馬東, 馬寧 申請人:馬東