專利名稱：液壓式陽極夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種生產(chǎn)電解鋁時(shí)用的液壓式陽極夾具。
目前，在電解鋁生產(chǎn)中所使用的陽極夾具，一般都為氣囊式的陽極夾具，即由氣囊提供開啟力把夾子打開，并靠置于夾子和夾頭架間的兩個(gè)壓縮彈簧使夾子復(fù)位，這種氣囊陽極夾具的主要缺點(diǎn)是1、其橡皮氣囊易老化，使用壽命短，需要經(jīng)常更換 2、機(jī)組必須配置空壓機(jī)和供氣系統(tǒng)，為氣囊供氣，因此結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜 3、壓縮彈簧在夾子打開時(shí)處于受壓彎的不良狀態(tài)，彈簧的受力不均勻，因而影響了其使用效果和壽命。
本實(shí)用新型的目的是提供一種不須氣囊、結(jié)構(gòu)簡單、使用壽命較長的液壓式陽極夾具。
本實(shí)用新型是這樣構(gòu)成的它包括夾頭架(3)和兩個(gè)夾子(6)，兩個(gè)夾子(6)分別通過銷軸(4)連接在夾頭架(3)上，在夾頭架(3)上兩個(gè)夾子(6)之間固定有液壓油缸(2)，液壓油缸(2)的活塞軸分別與兩個(gè)夾子(6)接觸，拉簧(1)的一端連接在夾頭架(3)上，其另一端連接在夾子(6)上的鉸鏈軸(5)上，在夾子(6)上裝有帶有斜面的卡軸(7)。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于采用了上述技術(shù)方案，取消了氣囊，不僅具有結(jié)構(gòu)簡單、使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)，而且采用的拉伸彈簧通過活鉸與兩個(gè)夾子相連，始終處于單一的拉伸狀態(tài)，因此彈簧受力均勻，使夾子工作時(shí)靈活可靠，并大大延長了彈簧的使用壽命。當(dāng)使用本實(shí)用新型更換陽極時(shí)，將其移到需更換的陽極上方，對(duì)準(zhǔn)陽極放下夾具，陽極頭與卡軸(7)的斜面相碰，自動(dòng)滑入，待與夾頭架接觸時(shí)，提起夾具，在拉簧力的作用下，其卡軸(7)插入陽極頭中，即可將陽極吊起；當(dāng)打開時(shí)，通過液壓油缸(2)將兩個(gè)夾子(6)打開，使其脫開陽極，然后靠拉簧(1)使夾子(6)復(fù)位。
附


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
本實(shí)用新型的實(shí)施例將兩個(gè)夾子(6)分別通過銷軸(4)連接在夾頭架(3)上，在夾頭架(3)上兩個(gè)夾子(6)之間固定住液壓油缸(2)，使液壓油缸(2)的活塞軸分別與兩個(gè)夾子(6)接觸，液壓油缸(2)的活塞軸推力必需大于拉簧(1)的拉力，這樣才可使液壓油缸(2)在工作時(shí)打得開夾子(6)，將拉簧(1)的一端連接在夾頭架(3)上，其另一端連接在夾子(6)上的鉸鏈軸(5)上，在夾子(6)上裝上帶有斜面的卡軸(7)即成。
權(quán)利要求1.一種液壓式陽極夾具，它包括夾頭架(3)和兩個(gè)夾子(6)，其特征在于兩個(gè)夾子(6)分別通過銷軸(4)連接在夾頭架(3)上，在夾頭架(3)上兩個(gè)夾子(6)之間固定有液壓油缸(2)，液壓油缸(2)的活塞軸分別與兩個(gè)夾子(6)接觸，拉簧(1)的一端連接在夾頭架(3)上，其另一端連接在夾子(6)上的鉸鏈軸(5)上，在夾子(6)上裝有帶有斜面的卡軸(7)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種液壓式陽極夾具,它的兩個(gè)夾子分別通過銷軸連接在夾頭架上,在夾頭架上兩個(gè)夾子之間固定有液壓油缸,液壓油缸的活塞軸分別與兩個(gè)夾子接觸,拉簧的一端連接在夾頭架上,其另一端連接在夾子上的鉸鏈軸上,在夾子上裝有帶有斜面的卡軸。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、使用壽命長的優(yōu)點(diǎn),所采用的拉伸彈簧通過活鉸與兩個(gè)夾子相連,始終處于單一的拉伸狀態(tài),受力均勻,使夾子工作時(shí)靈活可靠,并大大延長了彈簧的使用壽命。
文檔編號(hào)C25C1/00GK2380578SQ9923171
公開日2000年5月31日 申請日期1999年5月25日 優(yōu)先權(quán)日1999年5月25日
發(fā)明者劉紅, 楊慎洪, 姜奉新 申請人:貴陽鋁鎂設(shè)計(jì)研究院