本發(fā)明涉及一種電鍍掛具，尤其涉及一種用于自行車(chē)輻條的電鍍掛具。

背景技術(shù)：

電鍍是在金屬材料表面加工鍍層，其主要是將工件置于電鍍液中，并在工件上導(dǎo)通電流，從而在工件表面形成一層金屬層，達(dá)到保護(hù)工件表面的目的。由于自行車(chē)輻條呈細(xì)條狀、體積小，夾持不穩(wěn)固，而且會(huì)對(duì)自行車(chē)輻條的遮擋面積大，導(dǎo)致自行車(chē)輻條電鍍不全面，電鍍質(zhì)量差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的用于自行車(chē)輻條的電鍍掛具。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種用于自行車(chē)輻條的電鍍掛具，包括螺桿、固定在所述螺桿上的掛鉤，所述螺桿上套設(shè)有兩個(gè)立板，每個(gè)所述立板均包括第一支板和第二支板，兩個(gè)所述第二支板的相對(duì)面均開(kāi)設(shè)有通槽，所述通槽貫穿所述第二支板的頂端和底端，所述通槽包括多個(gè)相連通的凹槽，所述凹槽包括相連通的第一卡槽和第二卡槽，所述第一卡槽包括兩個(gè)第一弧形側(cè)壁，兩個(gè)所述第一弧形側(cè)壁之間的距離從中間向兩端逐漸增大，所述第二卡槽包括兩個(gè)第二弧形側(cè)壁，兩個(gè)所述第二弧形側(cè)壁之間的距離從中間向兩端逐漸減小。

本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，用于自行車(chē)輻條的電鍍掛具進(jìn)一步包括每個(gè)所述第一支板均通過(guò)兩個(gè)螺母固定在所述螺桿上。

本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，用于自行車(chē)輻條的電鍍掛具進(jìn)一步包括每個(gè)所述螺母與所述第一支板之間均設(shè)置有墊片。

本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，用于自行車(chē)輻條的電鍍掛具進(jìn)一步包括兩個(gè)所述立板均為彈性立板。

本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，用于自行車(chē)輻條的電鍍掛具進(jìn)一步包括兩個(gè)所述第一支板的上端均開(kāi)設(shè)有通孔，所述螺桿穿過(guò)兩個(gè)所述通孔。

本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，用于自行車(chē)輻條的電鍍掛具進(jìn)一步包括所述通孔呈圓形。

本發(fā)明解決了背景技術(shù)中存在的缺陷，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，通過(guò)兩個(gè)第二支板實(shí)現(xiàn)對(duì)自行車(chē)輻條兩端的抵持，同時(shí)通過(guò)第二卡槽將自行車(chē)輻條卡住，使得自行車(chē)輻條全方位的限位住，自行車(chē)輻條安裝穩(wěn)固，且安裝快捷，同時(shí)鍍層均勻，電鍍質(zhì)量好。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例的主視圖；

圖2是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例的立板的側(cè)視圖；

圖中：2、螺桿，4、掛鉤，6、第一立板，8、第一支板，10、第二支板，12、彈性件，14、卡槽，16、螺母，18、墊片。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。

如圖1-圖2所示，一種用于自行車(chē)輻條的電鍍掛具，包括螺桿1、固定在螺桿1上的掛鉤2，螺桿1上套設(shè)有兩個(gè)立板3，每個(gè)立板3均包括第一支板4和第二支板6，第一支板4的厚度小于第二支板6的厚度，兩個(gè)第二支板6的相對(duì)面均開(kāi)設(shè)有通槽8，通槽8貫穿第二支板6的頂端和底端，通槽8包括多個(gè)相連通的凹槽10，凹槽10包括相連通的第一卡槽12和第二卡槽14，第一卡槽12包括兩個(gè)第一弧形側(cè)壁16，兩個(gè)第一弧形側(cè)壁16之間的距離從中間向兩端逐漸增大，第二卡槽14包括兩個(gè)第二弧形側(cè)壁18，兩個(gè)第二弧形側(cè)壁18之間的距離從中間向兩端逐漸減小。兩個(gè)第一支板4均能夠沿螺桿1移動(dòng)，便于調(diào)節(jié)兩個(gè)立板3之間的距離，便于對(duì)不同長(zhǎng)度的自行車(chē)輻條的定位，適用范圍廣。

本發(fā)明優(yōu)選每個(gè)第一支板4均通過(guò)兩個(gè)螺母20固定在螺桿1上，固定和拆卸方便快捷，提高工作效率。每個(gè)螺母20與第一支板4之間均設(shè)置有墊片22，提高兩個(gè)立板3在螺桿1上的穩(wěn)固性。

本發(fā)明優(yōu)選兩個(gè)立板3均為彈性立板，便于將自行車(chē)輻條卡入凹槽10內(nèi)。

本發(fā)明優(yōu)選兩個(gè)立板3的上端均開(kāi)設(shè)有通孔24，螺桿1穿過(guò)兩個(gè)通孔24。為了便于螺桿1的快速穿過(guò)，本發(fā)明優(yōu)選通孔24呈圓形。

本發(fā)明在使用時(shí)，通過(guò)掛鉤2掛住，兩個(gè)第一支板4通過(guò)螺母20固定在螺桿1上，將自行車(chē)輻條水平握持，自行車(chē)輻條的兩端卡入兩個(gè)通槽8內(nèi)，自行車(chē)輻條的兩端擠開(kāi)第一卡槽12落在第二卡槽14內(nèi)，由于第一卡槽12的寬度小于第二卡槽14的寬度，同時(shí)第二卡槽14的上下側(cè)均是第一卡槽12，自行車(chē)輻條的兩端不會(huì)沿上下方向移動(dòng)，同時(shí)自行車(chē)輻條的兩端分別被兩個(gè)第二支板6抵住，自行車(chē)輻條的兩端不會(huì)沿水平方向移動(dòng)，自行車(chē)輻條被定位住。

以上依據(jù)本發(fā)明的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定技術(shù)性范圍。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種用于自行車(chē)輻條的電鍍掛具，包括螺桿、固定在螺桿上的掛鉤，螺桿上套設(shè)有兩個(gè)立板，每個(gè)立板均包括第一支板和第二支板，兩個(gè)第二支板的相對(duì)面均開(kāi)設(shè)有通槽，通槽貫穿所述第二支板的頂端和底端，通槽包括多個(gè)相連通的凹槽，凹槽包括相連通的第一卡槽和第二卡槽，第一卡槽包括兩個(gè)第一弧形側(cè)壁，兩個(gè)第一弧形側(cè)壁之間的距離從中間向兩端逐漸增大，第二卡槽包括兩個(gè)第二弧形側(cè)壁，兩個(gè)第二弧形側(cè)壁之間的距離從中間向兩端逐漸減小。本發(fā)明通過(guò)兩個(gè)第二支板實(shí)現(xiàn)對(duì)自行車(chē)輻條兩端的抵持，同時(shí)通過(guò)第二卡槽將自行車(chē)輻條卡住，使得自行車(chē)輻條全方位的限位住，自行車(chē)輻條安裝穩(wěn)固，且安裝快捷，同時(shí)鍍層均勻，電鍍質(zhì)量好。

技術(shù)研發(fā)人員：范祥榮
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蘇州市金翔鈦設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.24
技術(shù)公布日：2017.09.19