專利名稱：電鍍方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于預(yù)電鍍或電鍍氣缸內(nèi)周表面的電鍍方法，該方法通過(guò)利用電鍍 裝置將處理液導(dǎo)到氣缸體的要被處理的氣缸內(nèi)周表面。
背景技術(shù)：
日本專利申請(qǐng)平開(kāi)公布第8-199390號(hào)和第8-144082號(hào)揭示了用于實(shí)現(xiàn)諸如對(duì)氣缸體 的要被處理的內(nèi)周表面電鍍處理的有效的表面處理技術(shù)，例如，通過(guò)在密封氣缸外周表 面之后將處理液導(dǎo)到氣缸外周表面并且使該處理液流動(dòng)。
然而，在日本專利申請(qǐng)平開(kāi)公布第8-199390號(hào)中描述的密封方法中，因?yàn)椴荒艽_認(rèn) 氣缸外周表面是否被完全密封，所以可能發(fā)生處理液的泄露。
在日本專利申請(qǐng)平開(kāi)公布第8-144082號(hào)揭示的表面處理方法中，因?yàn)闆](méi)有檢測(cè)到空 氣管的伸延或收縮，當(dāng)在空氣管由于損壞而不適當(dāng)?shù)厣煅拥那闆r下導(dǎo)入處理液，并且氣 缸內(nèi)周表面被空氣管不完全密封時(shí)，會(huì)發(fā)生處理液的泄露。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)中遇到的情形，本發(fā)明的目的在于提供一種電鍍方法，該電鍍方法 能夠完全防止由于要被處理的表面不完全密封而導(dǎo)致的處理液泄露。
根據(jù)本發(fā)明獲得能夠上述和其他目的，本發(fā)明提供一種通過(guò)使用電鍍裝置將處理液導(dǎo) 到氣缸內(nèi)周表面來(lái)預(yù)電鍍或電鍍氣缸體的要被處理的氣缸內(nèi)周表面的電鍍處理方法，該龜 鍍裝置設(shè)置有具有密封構(gòu)件的密封夾具和在其上安裝有密封夾具的電極，該方法包括步驟 有
通過(guò)使密封夾具與氣缸內(nèi)周表面接觸來(lái)密封氣缸內(nèi)周表面； 將處理液導(dǎo)到氣缸內(nèi)周表面；和
在要被處理的液體充滿包括氣缸內(nèi)周表面的空間的狀態(tài)下，通過(guò)將預(yù)定電荷施加到電 鍍裝置的電極和氣缸體，從而執(zhí)行預(yù)電鍍或電鍍處理，來(lái)處理氣缸內(nèi)周表面，
其中，連續(xù)進(jìn)行上述步驟，并且在通過(guò)使密封構(gòu)件與氣缸內(nèi)周表面接觸的密封步驟確認(rèn)密封之后，執(zhí)行處理液導(dǎo)入步驟。
在優(yōu)選實(shí)施例中，可以值得期望的是，在液體導(dǎo)入步驟和處理步驟過(guò)程中，也通過(guò)密 封步驟執(zhí)行密封的確認(rèn)，并且當(dāng)通過(guò)密封步驟的密封被不完全地執(zhí)行時(shí)，液體導(dǎo)入步驟和 處理步驟立即停止。
電鍍方法可以進(jìn)一步包括在處理步驟之后收回電極的步驟，該電極被布置成在氣缸體 中與氣缸內(nèi)周表面相對(duì)，并且其中，在確認(rèn)密封構(gòu)件與氣缸內(nèi)周表面分離之后執(zhí)行電極收 回步驟。
根據(jù)本發(fā)明，在密封步驟中通過(guò)密封夾具的密封構(gòu)件確認(rèn)在氣缸內(nèi)周表面上的密封之 后，在液體導(dǎo)入和供應(yīng)步驟中將處理液導(dǎo)到氣缸內(nèi)周表面，因此，無(wú)疑可以防止由要被處 理的氣缸內(nèi)周表面上的不完全密封所引起的處理液的泄露。
參考附圖將從以下描述中更清楚其性質(zhì)和進(jìn)一步的性能特征。


在附圖中
圖l是說(shuō)明根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例用于實(shí)現(xiàn)電鍍方法的電鍍處理裝置的整體正視
圖2是說(shuō)明圖1中電鍍處理裝置的電極和空氣接頭的周圍部分的剖視圖； 圖3A是圖釋圖2中的密封夾具的密封構(gòu)件的擴(kuò)展?fàn)顟B(tài)的剖視圖，和圖3B是圖釋該密封 構(gòu)件的收縮狀態(tài)的剖視圖4是圖釋圖3中的密封構(gòu)件的俯視圖； 圖5為沿圖4中的線V-V的剖視圖6是圖釋圖3中作為密封支撐構(gòu)件的下底板(lowerplate)的俯視圖； 圖7為沿圖6中的線VI1-VI1的剖視圖； 圖8是圖釋圖3中的密封基部的俯視圖； 圖9是沿圖8中的線IX - IX的剖視圖10是圖釋圖3中作為絕緣構(gòu)件的密封夾具安裝板的俯視圖； 圖11是沿圖10中的線XI-XI的剖視圖；和
圖12是表示通過(guò)圖1所示的電鍍處理裝置執(zhí)行的電鍍方法的實(shí)施例的流程圖。
具體實(shí)施例方式
下面參照附圖描述本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例。然而，本發(fā)明不限于這些實(shí)施例。進(jìn)一步，請(qǐng)注意，在這里使用的術(shù)語(yǔ)"上"、"下""左""右"等等表示圖示狀態(tài)或者實(shí)際安裝的狀 態(tài)。
參照?qǐng)D1和2，是要被處理的表面的發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體1的氣缸內(nèi)周表面3，例如，通 過(guò)使用圖l所示的電鍍處理設(shè)備10，被快速預(yù)電鍍或者電鍍，同時(shí)將處理液體引入到氣缸 內(nèi)周表面3。
電鍍處理設(shè)備IO包含設(shè)備本體11、電極12、密封夾具13、工件保持夾具14、空氣接 頭15、夾緊氣缸(clamp cylinder) 16和電極氣缸17。在本實(shí)施例中，氣缸體1是用于V 型發(fā)動(dòng)機(jī)的V型氣缸體，在氣缸體1中形成為預(yù)定的角度的多個(gè)氣缸2的氣缸內(nèi)周表面3 被同時(shí)預(yù)電鍍或者電鍍。
設(shè)備本體11被牢固地安裝在基部18上。設(shè)備本體11設(shè)置有用于安裝氣缸體1的工件 安裝平臺(tái)19。氣缸體1安裝在工件安裝平臺(tái)19上，氣缸蓋表面4指向下。
在設(shè)備本體ll上，工件保持夾具14被安裝在工件安裝平臺(tái)的上方，從而可通過(guò)夾緊 氣缸16垂直地移動(dòng)。該工件保持夾具14設(shè)置有夾緊裝置(clamp)，未顯示。工件保持夾 具14在降低位置與安裝在工件安裝平臺(tái)19上的氣缸體1的曲軸箱表面5接觸。這時(shí)，工 件保持夾具14的夾緊裝置夾住曲氣缸體1的軸箱表面5的側(cè)部，以將氣缸體1保持在工 件安裝平臺(tái)19和工件保持夾具14之間。
電極12被電極支撐部分20支撐，并且電極支撐部分20安裝在電極氣缸17上，電極 氣缸17安裝在設(shè)備本體11上。通過(guò)電極氣缸17的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，電極12被插入氣缸體1的 氣缸2,并且被從氣缸體l的氣缸2收回(抽出)。
在圖1中，左側(cè)電極12被插入氣缸2，并且在圖1中，右側(cè)電極12被從氣缸2收回。 當(dāng)電極12被插入氣缸體1的氣缸2時(shí)，由適配在電極支撐部分20上的諸如硅橡膠片等制 成的密封圈21 (圖2)與氣缸l的氣缸蓋表面4接觸，以使得氣缸內(nèi)周表面3的氣缸蓋表 面4側(cè)被密封。
如圖1所示，密封夾具13安裝在電極12的上端，且空氣接頭15安裝在工件保持夾 具14上。如圖2所示，當(dāng)電極12被插入氣缸體1的氣缸2時(shí)，密封夾具13與空氣聯(lián)接 器(air coupling) 15接觸，并且作為流體的空氣被從空氣接頭15的主空氣聯(lián)接器22供應(yīng) 到密封夾具13的密封構(gòu)件33。從而，密封構(gòu)件33只在徑向上擴(kuò)展，并與氣缸體l的氣缸 內(nèi)周表面3接觸，然后，氣缸內(nèi)周表面3的曲軸箱表面5側(cè)被密封。
處理液體管23連接到圖1中所示的電極支撐部分20。處理液體管23進(jìn)一步連接到液 體供應(yīng)泵24 (圖2)。在氣缸體1的氣缸內(nèi)周表面3中的曲軸箱表面5側(cè)被密封構(gòu)件33密 封的狀態(tài)下，液體供應(yīng)泵24通過(guò)處理液管23和電極支撐部分20將貯存在貯存器(reserviortank) 25中的處理液(預(yù)電鍍液或者電鍍液)引入電極12。如圖2所示，通過(guò)密封夾具13 的下底板34和電極12之間的縫隙26，引入電極12的處理液被引入空間27中，空間27 由電極12的外周表面和氣缸體1的氣缸內(nèi)周表面3劃分形成。
如圖1和2所示，電極支撐部分20連接到引線28，該引線28被連接到電源30。在 處理液填充空間27的狀態(tài)下，電源裝置30通過(guò)引線28和電極支撐部分20向電極12供 應(yīng)電力。在預(yù)電鍍中，電力被提供以使得電極12成為陰極且氣缸體1成為陽(yáng)極，從而對(duì) 氣缸體1的氣缸內(nèi)周表面3進(jìn)行預(yù)電鍍。在電鍍處理中，供電被實(shí)施以使得電極12成為 陽(yáng)極且氣缸體1成為陰極，以便于對(duì)氣缸內(nèi)周表面33進(jìn)行電鍍，從而在氣缸內(nèi)周表面3 上形成電鍍膜。利用不同的處理液和通電條件，執(zhí)行電鍍預(yù)處理和電鍍。
盡管圖1只圖釋了一個(gè)空氣接頭15，設(shè)置在工件保持夾具14上的空氣接頭15的數(shù)量 對(duì)應(yīng)于電極12的數(shù)量。圖1中的參考標(biāo)記31表示清潔閘門，在對(duì)氣缸體l的氣缸內(nèi)周表 面3施加了預(yù)電鍍或電鍍并且電極12被從氣缸體1收回之后，在清潔液被注入氣缸體1 的氣缸2內(nèi)以清潔時(shí)，該清潔閘門31進(jìn)行操作。
接下來(lái)參照?qǐng)D2至11 ，描述密封夾具13和空氣接頭15的構(gòu)造。
密封夾具13包含密封構(gòu)件33、下底板34和密封基部35，并在處理液被引到氣缸體1 的氣缸內(nèi)周表面3時(shí)，被用來(lái)與氣缸內(nèi)周表面3接觸以密封氣缸內(nèi)周表面3。。
如圖3至5所示，密封構(gòu)件33由可擴(kuò)展材料制成，諸如像橡膠的彈性構(gòu)件，并且形 成為環(huán)圈的形狀。密封構(gòu)件33的內(nèi)周部分開(kāi)放，并且設(shè)置有開(kāi)口部分49，接合突起36形 成在開(kāi)口部分49的附近兩側(cè)。密封構(gòu)件33的外周部分33A被構(gòu)造成可與氣缸體1的氣缸 內(nèi)周表面3接觸。
如圖3、6和7所示，形成有下底板34，以使得膨脹部分37被整體地形成在盤狀部分 32的中央。形成有周槽38的環(huán)形構(gòu)件39布置在膨脹部分37的外周。膨脹部分37形成有 彼此連通的主氣流通道40C和40D。多個(gè)(例如，三個(gè))主氣流通道40D以均勻的間隔沿 著下底板34的圓周方向形成。主氣流通道40D與環(huán)形構(gòu)件39中的周槽38連通，并且進(jìn) 一步與形成為與周槽38連通的主氣流通道40E連通。例如三個(gè)的多個(gè)主氣流通道40E形 成在環(huán)形構(gòu)件39的圓周方向上。
在下底板34的盤狀部分32上，接合槽41在膨脹部分37的邊緣部分形成為環(huán)狀。密 封構(gòu)件33的接合突起36與接合槽41接合。另外，用于插入螺栓43的緊固內(nèi)螺紋部分42 和螺栓通孔44形成在盤狀部分32和膨脹部分37上。
如圖3所示，在密封構(gòu)件33的開(kāi)口部分49適配于環(huán)形構(gòu)件39并且密封構(gòu)件33的接 合突起36與接合槽41接合的狀態(tài)下，下底板34呈盤狀部分32支撐密封構(gòu)件33的側(cè)面(圖3中的下側(cè)表面33C)的結(jié)構(gòu)。
如圖3、 8和9所示，在密封基部35中，膨脹部分46整體地形成在盤狀部分45的中 間，膨脹部分46形成有底座部分47和主氣流通道40B。密封片48適配于底座部分47， 并且與主氣流通道40B連通的主氣流通道40A被鉆孔通過(guò)密封片48。主氣流通道40B形 成為與下底板34的主氣流通道40C連通。
進(jìn)一步，盤狀部分45形成有凹陷部分50，下底板34的膨脹部分37在與底座部分47 相對(duì)的位置適配進(jìn)入該凹陷部分50，接合槽51在凹陷部分50的外部形成為環(huán)狀。下底板 34的膨脹部分37和密封構(gòu)件33的接合突起36各自與同心的凹陷部分50和51接合，凹 陷部分50和51中的每個(gè)呈階梯狀，且形成在盤狀部分45的底座部分47的相反側(cè)。用于 擰緊螺栓43的螺栓孔52形成為穿過(guò)盤狀部分45和膨脹部分46。
如圖3所示，在下底板的膨脹部分37適配進(jìn)密封基部35中的凹陷部分50的狀態(tài)下， 密封構(gòu)件33的開(kāi)口部分49適配于下底板34的環(huán)形構(gòu)件39，并且密封構(gòu)件33的接合突起 36適配進(jìn)下底板34上的接合槽41。通過(guò)將螺栓43擰入下底板34的螺栓螺紋孔44和密 封基部35的螺栓孔52，密封基部35的接合槽51、密封構(gòu)件33、下底板34和密封基部 35成為一體，這樣構(gòu)成密封夾具13。
在這種條件下，下底板34和密封基部35布置成彼此相對(duì)，下底板34的盤狀部分32 支撐密封構(gòu)件33的一側(cè)的側(cè)表面(圖3中下側(cè)表面33C)，同時(shí)密封基部35的盤狀部分 45以面接觸的狀態(tài)支撐密封構(gòu)件33的另一側(cè)的側(cè)表面(上側(cè)表面33B)。
另外，密封構(gòu)件33、下底板34和密封基部35成為一體，在這種狀態(tài)中，彼此連通的 主氣流通道40A、 40B、 40C、 40D和40E與密封構(gòu)件33的內(nèi)部連通。
如圖2所示，密封夾具13通過(guò)作為絕緣構(gòu)件的密封夾具安裝板53安裝在電極12的 上端。如圖2、 10和11所示，密封夾具安裝板53形成為大致交叉形的(cruciform)形 狀，且用于緊固的外螺紋部分54形成在密封夾具安裝板53的中央。大約交叉形的密封夾 具安裝板53的前端部分通過(guò)螺栓55固定在電極12上。密封夾具安裝板53的外螺紋部分 54被擰入密封夾具13的下底板34中的內(nèi)螺紋部分42。通過(guò)使密封構(gòu)件33、下底板34和 密封基部35成為一體而構(gòu)成的密封夾具13安裝在密封夾具安裝板53上。
密封夾具安裝板53由不導(dǎo)電的樹(shù)脂制成，并且使由導(dǎo)電的金屬制成的下底板34和密 封基部35與電極12絕緣。如圖2中的箭頭所示，處理液流向縫隙26,經(jīng)過(guò)具有大致交叉 形的形狀的密封夾具安裝板53的切除部分。
除了在上文中描述的主空氣聯(lián)接器22，圖1和2中圖示的空氣接頭15還包含主供氣 通道56。主空氣聯(lián)接器22通過(guò)主供氣管57連接到未顯示的供氣閥和壓縮機(jī)。當(dāng)電極12被插入氣缸體1的氣缸2中時(shí)，空氣接頭15與安裝在電極12上的密封夾 具13的密封片48接觸，主供氣通道56與密封片48的主氣流通道40A連通?？諝獗粡闹?供氣通道56供應(yīng)到主氣流通道40A，這時(shí)，通過(guò)密封片48阻止漏氣。
如圖3所示，從主供氣通道56供應(yīng)到主供氣通道40A的空氣通過(guò)主氣流通道40B、 40C、 40D和40E被引入密封構(gòu)件33。對(duì)于密封構(gòu)件33，上側(cè)表面33B被密封基部35支 撐且下側(cè)表面33C被下底板34支撐，以調(diào)節(jié)密封構(gòu)件33的擴(kuò)展。
因此，如圖3A所示，密封構(gòu)件33只在徑向擴(kuò)展，并且密封構(gòu)件33的外周部分33A 與氣缸體1的氣缸內(nèi)周表面3接觸，從而對(duì)氣缸內(nèi)周表面3的曲軸箱表面5側(cè)進(jìn)行密封。 從而，能夠防止電鍍預(yù)處理液或電鍍液從由氣缸內(nèi)周表面3和電極12的外周表面劃分的 空間27 (圖2)朝向曲軸箱表面5側(cè)泄漏。
當(dāng)從主空氣聯(lián)接器22到密封構(gòu)件33的供氣被關(guān)閉時(shí)，密封構(gòu)件33在徑向上收縮并 且其外周部分33A從氣缸內(nèi)周表面3分離，如圖3B所示。
用于確認(rèn)密封構(gòu)件33的擴(kuò)展和收縮的裝置被設(shè)置用于密封夾具13和空氣接頭15。確 認(rèn)裝置由在空氣接頭15側(cè)的副空氣聯(lián)接器58和副供氣通道59、在密封夾具13側(cè)的副氣 流通道、氣壓傳感器61和控制電路62組成。
多個(gè)副空氣聯(lián)接器58，例如三個(gè)副空氣聯(lián)接器58，排列在空氣接頭15上。多個(gè)副供 氣通道59，例如三個(gè)副供氣通道59，與副空氣聯(lián)接器58相對(duì)應(yīng)地形成在空氣接頭15上， 每個(gè)副供氣通道95各自地與副空氣聯(lián)接器58連通。
副氣流通道60形成在密封夾具13的密封基部35上，如圖8和9所示，多個(gè)同心環(huán) 槽63，例如三個(gè)同心環(huán)槽63，與副供氣通道59的數(shù)量相對(duì)應(yīng)地形成在密封基部35的膨 脹部分46的上表面，每個(gè)同心環(huán)槽63各自與每個(gè)副供氣通道59連通。多個(gè)副氣流通道 60 (例如三個(gè))對(duì)應(yīng)于環(huán)槽63的數(shù)量以均勻的間隔呈放射狀地形成。每個(gè)副氣流通道60 各自與每個(gè)環(huán)槽63連通，并且在密封基部35的外周端部形成有排出孔64。
排出孔64被定位成在密封構(gòu)件33擴(kuò)展的時(shí)候被密封構(gòu)件33關(guān)閉，而在密封構(gòu)件33 收縮的時(shí)候被開(kāi)啟，如圖3所示。
空氣作為流體從圖2中圖釋的設(shè)置在空氣接頭15上的副空氣聯(lián)接器58經(jīng)過(guò)副供氣通 道59被引入，并且經(jīng)過(guò)密封夾具13中的環(huán)槽63和副氣流通道60 (圖3)從排出孔64排 出。當(dāng)在收縮密封構(gòu)件33收縮時(shí)，排出孔64被打開(kāi)而不是被密封構(gòu)件33關(guān)閉時(shí)，來(lái)自 排出孔64的空氣被排出，如圖3B所示。這時(shí)，副氣流通道60、副供氣通道59和副空氣 聯(lián)接器58中的氣壓下降。相反，如圖3A所示，在密封構(gòu)件33擴(kuò)展時(shí)，由于排出孔64被 密封構(gòu)件33關(guān)閉，空氣不從排出孔64排出，并且在副氣流通道60、副供氣通道59和副空氣聯(lián)接器58中氣壓增大。
圖2中圖釋的氣壓傳感器61排列在副供氣管65上，例如三個(gè)副供氣管65，用于將空 氣引入副空氣聯(lián)接器58。氣壓傳感器61檢測(cè)副氣流通道60中的氣壓。由檢測(cè)的氣壓值， 能夠確認(rèn)密封夾具13的密封構(gòu)件33的擴(kuò)展或收縮。具體地說(shuō)，能夠確認(rèn)密封構(gòu)件33擴(kuò) 展并且與氣缸體1的氣缸內(nèi)周表面3接觸以緊密地液體密封氣缸內(nèi)周表面3，或者密封構(gòu) 件33收縮并且不與氣缸體1的氣缸內(nèi)周表面3接觸以使得氣缸內(nèi)周表面3不密封。
下面將描述通過(guò)氣壓確認(rèn)密封的詳細(xì)實(shí)例。例如，在空氣被供應(yīng)到副氣流通道60且 來(lái)自于副空氣聯(lián)接器58的氣壓為O.lOMPa的情況下，副氣流通道60中的氣壓在密封構(gòu)件 33的擴(kuò)展?fàn)顟B(tài)下為0.09到O.lOMPa。
盡管副氣流通道60中的氣壓可能由于密封構(gòu)件33失效或劣化而降低，當(dāng)氣壓在0.06 到O.lOMPa的范圍內(nèi)時(shí)，能夠確認(rèn)密封構(gòu)件33擴(kuò)展以接觸氣缸體1的氣缸內(nèi)周表面，并 且氣缸內(nèi)周表面3被密封構(gòu)件33密封。相反地，當(dāng)副氣流通道60中的氣壓是0.05MPa或 更小時(shí)，能夠確認(rèn)密封構(gòu)件33收縮并且不與氣缸體1的氣缸內(nèi)周表面3接觸，并且氣缸 內(nèi)周表面不被密封構(gòu)件33密封，這樣確認(rèn)液體可能泄漏。
因?yàn)槎鄠€(gè)副氣流通道60以均勻的間隔形成在密封基部35 (即密封構(gòu)件33)的圓周方 向上，例如三個(gè)副氣流通道60以120度的均勻的間隔形成在密封構(gòu)件33的圓周方向上， 能夠在密封構(gòu)件33的所有情況下確認(rèn)通過(guò)密封構(gòu)件33的擴(kuò)展和收縮對(duì)密封氣缸體1的氣 缸內(nèi)周表面3進(jìn)行的密封。
從而，能夠確認(rèn)密封構(gòu)件33的擴(kuò)展和收縮狀態(tài)，從而，即使密封構(gòu)件33在圓周方向 上的一部分發(fā)生劣化、破裂或破損，也能夠確認(rèn)氣缸內(nèi)周表面3的密封，并且密封構(gòu)件33 可以在除了故障部分外的任何部分正常地?cái)U(kuò)展，而在任何諸如裂縫等被破壞的部分不能夠 充分地?cái)U(kuò)展并且不與氣缸體1的氣缸內(nèi)周表面3接觸。
圖2中所示的控制電路62取得從氣壓傳感器61檢測(cè)的值并且控制液體供應(yīng)泵24和 電源30的驅(qū)動(dòng)。具體地說(shuō)，控制電路62確定，當(dāng)從氣壓傳感器61檢測(cè)的值比預(yù)定值高 時(shí)，密封夾具13的密封構(gòu)件33擴(kuò)展并且與氣缸體1的氣缸內(nèi)周表面3相接觸，且氣缸內(nèi) 周表面3被充分地密封。這時(shí)，控制電路62啟動(dòng)液體供應(yīng)泵64以將處理液供應(yīng)到由氣缸 內(nèi)周表面3和電極12的外周表面劃分的空間27，然后驅(qū)動(dòng)電源裝置30向電極12供電， 且在氣缸內(nèi)周表面3上執(zhí)行預(yù)電鍍或電鍍。
控制電路62確定，當(dāng)從氣壓傳感器61檢測(cè)的值比預(yù)定值低時(shí)，密封夾具13的密封 構(gòu)件33不完全地?cái)U(kuò)展或者收縮，并且不與氣缸內(nèi)周表面3接觸，且氣缸內(nèi)周表面3被不 完全地密封。在這種情況下，控制電路62不驅(qū)動(dòng)液體供應(yīng)泵24或電源裝置30，或停止驅(qū)動(dòng)液體供應(yīng)泵24和電源30。
在下文中，參照?qǐng)D1至3和12，將說(shuō)明用于將處理液(預(yù)電鍍液體或者電鍍液體)導(dǎo) 入到氣缸體1的氣缸內(nèi)周表面3并且預(yù)電鍍或電鍍氣缸內(nèi)周表面3的電鍍方法。
這種電鍍方法包括以下步驟
密封步驟(S3至S6)，該密封步驟通過(guò)使密封夾具13的密封構(gòu)件33與氣缸體1的 氣缸內(nèi)周表面3接觸而密封氣缸內(nèi)周表面；
液體供應(yīng)步驟(S7和S8)，該液體供應(yīng)步驟通過(guò)驅(qū)動(dòng)液體供應(yīng)泵24將處理液導(dǎo)入并 供應(yīng)到氣缸內(nèi)周表面3;
處理步驟(S9至S11)，該處理步驟是通過(guò)在循環(huán)的處理液充滿包括氣缸體1的氣缸 內(nèi)周表面3的空間27的狀態(tài)中將預(yù)定電荷施加到電極12和氣缸體1來(lái)執(zhí)行預(yù)電鍍或電鍍； 和
電極收回(抽出)步驟(S12至S14)，該電極收回(抽出)步驟從氣缸體1收回布 置成面向氣缸體1的缸2中的氣缸內(nèi)周表面3的電極12。 連續(xù)執(zhí)行這些步驟。
在上述步驟中，在通過(guò)使密封夾具13的密封構(gòu)件33與氣缸內(nèi)周表面3接觸的密封步 驟確認(rèn)氣缸內(nèi)周表面3的密封之后，通過(guò)驅(qū)動(dòng)液體供應(yīng)泵24執(zhí)行液體供應(yīng)步驟。在液體 供應(yīng)步驟和處理步驟過(guò)程中，通過(guò)密封步驟確認(rèn)氣缸內(nèi)周表面3的密封。如果在這些步驟 過(guò)程中氣缸內(nèi)周表面3不完全密封，那么液體供應(yīng)步驟和處理步驟立即被停止。在確認(rèn)密 封夾具13的密封構(gòu)件33與氣缸體1的氣缸內(nèi)周表面3分離之后，執(zhí)行電極收回步驟。
在下文中，將具體描述上述各個(gè)步驟。
當(dāng)氣缸體1設(shè)置在圖1所示的電鍍處理裝置10中，工作保持固定器14向下移動(dòng)時(shí)， 氣缸體1被工作保持固定器14的未顯示的夾鉗夾住并且被保留在工作保持固定器14和工 作安裝平臺(tái)19之間。然后，例如，通過(guò)檢測(cè)氣缸體1的曲軸箱表面5和工作保持固定器 14之間的距離(間隙)，來(lái)檢測(cè)氣缸體l是否被夾住(步驟S1)。
如果氣缸體1沒(méi)有被工作固定固定器14的夾鉗夾住，傳送錯(cuò)誤信號(hào)并且過(guò)程不會(huì)進(jìn) 行至下一步驟。電鍍處理裝置10的自動(dòng)操作停止(步驟S2)。
當(dāng)通過(guò)工作保持固定器14夾住氣缸體1被適當(dāng)?shù)貓?zhí)行時(shí)，未顯示的空氣供應(yīng)閥打開(kāi)， 空氣從未顯示的壓縮機(jī)通過(guò)空氣供應(yīng)閥供應(yīng)到圖2所示的主空氣聯(lián)接器22，并且通過(guò)主氣 流通道40A至40E空氣被引導(dǎo)到密封夾具13的密封構(gòu)件33。
進(jìn)一步，通過(guò)確認(rèn)空氣供應(yīng)閥的開(kāi)口位置，來(lái)確定空氣是否供應(yīng)到密封構(gòu)件33。
當(dāng)空氣沒(méi)有供應(yīng)到密封夾具13的密封構(gòu)件33時(shí)，傳送錯(cuò)誤信號(hào)并且過(guò)程不會(huì)進(jìn)行至下一步驟。電鍍處理裝置IO的自動(dòng)操作停止(步驟S4)。
當(dāng)空氣供應(yīng)到密封夾具13的密封構(gòu)件33時(shí)，密封構(gòu)件33僅在徑向擴(kuò)展，并且確認(rèn) 密封構(gòu)件33是否適當(dāng)?shù)財(cái)U(kuò)展并且是否開(kāi)始與氣缸體1的氣缸內(nèi)周表面3相接觸。通過(guò)由 圖2中所示的副空氣聯(lián)接器58將空氣供應(yīng)到密封夾具13的副氣流通道60并且利用氣壓 傳感器61檢測(cè)副氣流通道60中的空氣壓力，來(lái)確認(rèn)這種狀態(tài)(步驟S5)。
在該壓力檢測(cè)中，例如，當(dāng)由氣壓傳感器61檢測(cè)的空氣壓力低于預(yù)定值時(shí)，控制電 路62確定密封夾具13的密封構(gòu)件33沒(méi)有擴(kuò)展且氣缸體1的氣缸內(nèi)周表面3沒(méi)有被適當(dāng) 密封，然后控制電路62傳送錯(cuò)誤信號(hào)。因此過(guò)程不會(huì)進(jìn)行至下一步驟，并且電鍍處理裝 置10的自動(dòng)操作停止(步驟S6)。
另一方面，例如，當(dāng)由氣壓傳感器61檢測(cè)的空氣壓力高于預(yù)定值時(shí)，控制電路62確 認(rèn)密封夾具13的密封構(gòu)件33擴(kuò)展且開(kāi)始與氣缸體1的氣缸內(nèi)周表面3接觸，并且氣缸內(nèi) 周表面3被適當(dāng)?shù)孛芊狻４藭r(shí)，例如，控制電路62驅(qū)動(dòng)液體供應(yīng)泵24以將處理液(預(yù)電 鍍液或電鍍液)供應(yīng)到由氣缸體1的氣缸內(nèi)周表面3和電極12的外周表面限定的空間27， 以便在空間27和儲(chǔ)蓄箱25之間循環(huán)處理液。
于是，例如，通過(guò)有/沒(méi)有向液體供應(yīng)泵24的供電，來(lái)確定處理液是否被供應(yīng)到空間 27(步驟S7)。當(dāng)電力沒(méi)有被供應(yīng)到液體供應(yīng)泵24時(shí)，確定處理液沒(méi)有被供應(yīng)到空間27， 并且傳送錯(cuò)誤信號(hào)。過(guò)程不會(huì)進(jìn)行至下一步驟，并且電鍍處理裝置10的自動(dòng)操作停止(步 驟S8)。
當(dāng)電力供應(yīng)到液體供應(yīng)泵24時(shí)，確認(rèn)處理液被循環(huán)并且被供應(yīng)到包括氣缸內(nèi)周表面3 的空間27,并且電力從圖2所示的電源30被供應(yīng)到電極12。在預(yù)電鍍中，負(fù)電荷施加到 電極12并且正電荷施加到氣缸體1，從而對(duì)氣缸體1的氣缸內(nèi)周表面3執(zhí)行預(yù)電鍍操作。 在電鍍處理中，電荷被施加成使得電極12為正且氣缸體1為負(fù)。
進(jìn)一步，例如，通過(guò)從電源30反饋到控制電路62的電流或電壓信號(hào)，來(lái)檢測(cè)電力是 否從電源30供應(yīng)到電極12 (S9)。在當(dāng)電流或電壓信號(hào)超出預(yù)定范圍時(shí)的情況下，將傳 送錯(cuò)誤信號(hào)。過(guò)程不會(huì)進(jìn)行至下一步驟，并且電鍍處理裝置IO的自動(dòng)操作停止(步驟SIO)。
另一方面，當(dāng)從電源30反饋到控制電路62的電流或電壓信號(hào)在預(yù)定范圍內(nèi)時(shí)，從而 確定已適當(dāng)實(shí)施了預(yù)電鍍或電鍍處理(步驟Sll)。
在通過(guò)驅(qū)動(dòng)液壓供應(yīng)泵24供應(yīng)處理液的液體供應(yīng)步驟期間以及在通過(guò)供應(yīng)來(lái)自電源 30的電力的預(yù)電鍍或電鍍步驟期間，不斷地執(zhí)行對(duì)于密封夾具13的密封構(gòu)件33是否擴(kuò)展 且開(kāi)始與氣缸體1的氣缸內(nèi)周表面3接觸的確認(rèn)，以及對(duì)氣缸內(nèi)周表面3是否適當(dāng)密封的 確認(rèn)(步驟S5)(步驟S6)。這是因?yàn)楫?dāng)密封構(gòu)件33不與氣缸體1的氣缸內(nèi)周表面3接觸并且氣缸內(nèi)周表面3沒(méi)有被適當(dāng)密封時(shí)，處理液會(huì)從包括氣缸內(nèi)周表面3的空間27泄 露。
例如，如果氣缸內(nèi)周表面3沒(méi)有被適當(dāng)密封，那么控制電路62立即停止液體供應(yīng)和 電鍍處理。
在完成預(yù)電鍍或電鍍處理之后，電極12從氣缸體1的氣缸2中收回。在電極12收回 (抽出)之前，例如，通過(guò)控制電路62，來(lái)確認(rèn)密封夾具13的密封構(gòu)件33是否收縮且與 氣缸內(nèi)周表面3分離(步驟S12)。通過(guò)由副空氣聯(lián)接器58將空氣供應(yīng)到密封夾具13的 副氣流通道60，利用氣壓傳感器61檢測(cè)副氣流通道60中的空氣壓力，以及確定檢測(cè)值是 否等于或小于預(yù)定值，來(lái)確認(rèn)上述情況。
在例如通過(guò)控制電路62沒(méi)有確認(rèn)密封夾具13的密封構(gòu)件33收縮的情況下，通過(guò)主 空氣聯(lián)接器22和主氣流通道40A至40E對(duì)密封構(gòu)件33的空氣供應(yīng)和空氣關(guān)閉被執(zhí)行一次 或多次，直到確認(rèn)密封構(gòu)件33收縮(步驟S13)。在確認(rèn)密封夾具13的密封構(gòu)件33收縮 之后，電極12從氣缸體1的缸2收回(步驟S14)。
上述結(jié)構(gòu)的本實(shí)施例將提供以下功能和優(yōu)點(diǎn)(1)至(6)。
(1) 對(duì)于密封夾具13的密封構(gòu)件33，因?yàn)樯蟼?cè)表面33B由密封基部35支撐，且下 側(cè)表面33C由下底板34支撐，在空氣引入密封構(gòu)件33的時(shí)候，密封構(gòu)件33的擴(kuò)展通過(guò) 下底板34和密封基部35調(diào)節(jié)，借此，這種擴(kuò)展只在徑向上產(chǎn)生并且使得外周部分33A與 氣缸體1的氣缸內(nèi)周表面3接觸。從而，密封構(gòu)件33與氣缸內(nèi)周表面3的接觸能夠被精 密地定位。
當(dāng)電鍍膜被用于氣缸體1的氣缸內(nèi)周表面3時(shí)，電鍍面積能夠根據(jù)本實(shí)施例精密地控 制，借此能夠制造具有高質(zhì)量電鍍膜的氣缸體l。
(2) 設(shè)置有用于排出空氣的排出孔64的副氣流通道60形成到密封夾具13的密封基 部35。當(dāng)密封構(gòu)件33在徑向上擴(kuò)展時(shí)，排出孔64被密封構(gòu)件33關(guān)閉，并且當(dāng)密封構(gòu)件 33收縮時(shí)排出孔64被打開(kāi)?；诟睔饬魍ǖ?0中的氣壓，確認(rèn)密封構(gòu)件33是否與氣缸 內(nèi)周表面3接觸。因此，只有當(dāng)密封構(gòu)件33與氣缸內(nèi)周表面3接觸并且內(nèi)周表面3被密 封構(gòu)件33密封時(shí)，處理液才被引入包含內(nèi)周表面3的空間27，從而防止液體從空間27泄
漏°
此外，在當(dāng)處理液被引入空間27的時(shí)候氣缸內(nèi)周表面3和密封構(gòu)件33之間的接觸條 件被中斷時(shí)，停止將處理液供應(yīng)到空間27，從而防止液體在空間27中泄漏。
(3) 具有用于確認(rèn)密封構(gòu)件33的擴(kuò)展和收縮的排出孔64的多個(gè)副氣流通道60沿著 密封構(gòu)件33的圓周方向設(shè)置到密封夾具13的密封基部35。因此，即使在密封構(gòu)件33的一部分發(fā)生劣化、裂縫或破損，并且由于該部分的原因使得密封構(gòu)件33的擴(kuò)展變得不完 全，這種密封構(gòu)件33的局部故障能夠肯定地被檢測(cè)，借此能夠肯定地確認(rèn)氣缸內(nèi)周表面3 的有欠缺的密封。
(4) 為了使密封構(gòu)件33擴(kuò)展和收縮，通過(guò)主氣流通道40A、 40B、 40C、 40D和40E， 空氣從空氣接頭15的主空氣聯(lián)接器22供應(yīng)到密封夾具13的密封構(gòu)件33。為了確認(rèn)密封 構(gòu)件33的這種擴(kuò)展和收縮，空氣從空氣接頭15的副空氣聯(lián)接器58供應(yīng)到具有排出孔64 的副氣流通道60。
在具有電氣開(kāi)關(guān)和電線的電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)被用于密封構(gòu)件33的擴(kuò)展和收縮及其確認(rèn)的 情況下，可能由于電極12的影響發(fā)生電氣故障，并且電線可能被諸如磷酸(phosphoricacid) 或硫酸(sulfuric acid)等腐蝕性很強(qiáng)的處理液損壞，結(jié)果會(huì)降低耐用性。
如上所述，密封構(gòu)件33的擴(kuò)展和收縮以及其確認(rèn)是由空氣作用執(zhí)行，從而防止造成 諸如如上所述的電氣故障和耐用性降低等缺陷。
(5) 因?yàn)槊芊鈯A具13通過(guò)作為絕緣構(gòu)件的密封夾具安裝板53安裝在電極12的上端， 能夠防止在金屬下底板34和密封夾具13的密封基部35上發(fā)生諸如電解腐蝕和電沉積附 著等故障。
(6) 當(dāng)完成預(yù)電鍍處理之后在密封夾具13的密封構(gòu)件33擴(kuò)展的狀態(tài)下收回電極12 時(shí)，預(yù)電鍍了的氣缸內(nèi)周表面3會(huì)被密封構(gòu)件33損壞。因此，氣缸內(nèi)周表面3的預(yù)電鍍 處理變得不充分，以致降低在氣缸內(nèi)周表面3上形成的電鍍膜的粘附性，這就會(huì)引起諸如 電鍍膜脫落的缺陷。如果在完成預(yù)電鍍處理之后沒(méi)有確認(rèn)密封夾具13的密封構(gòu)件33的收 縮，電極12就從氣缸體1的氣缸2收回，那么在完成預(yù)電鍍處理之后必須目測(cè)檢查氣缸 體1的氣缸內(nèi)周表面3，因此降低了氣缸體l的生產(chǎn)率。
當(dāng)在密封夾具13的密封構(gòu)件33擴(kuò)展的狀態(tài)下完成電鍍處理之后電極12收回時(shí)，密 封構(gòu)件33開(kāi)始與具有精細(xì)凹凸圖案的硬電鍍膜表面接觸，并且密封構(gòu)件33可能被損壞。 因此，降低了由密封構(gòu)件33密封氣缸內(nèi)周表面3的定位準(zhǔn)確度，或者降低了密封構(gòu)件33 的密封性能，這就能導(dǎo)致液體泄露。在密封構(gòu)件33已嚴(yán)重?fù)p壞的情況下，必須替換密封 構(gòu)件33。
根據(jù)本實(shí)施例，在通過(guò)空氣傳感器61確認(rèn)密封夾具13的密封構(gòu)件33與氣缸體1的 氣缸內(nèi)周表面3分離之后，電極12從氣缸體1的氣缸2收回。因此，能夠解決在上述現(xiàn) 有技術(shù)中遇到的各種問(wèn)題，并且能夠確保電鍍膜在氣缸體1的氣缸內(nèi)周表面3上的粘附性。 另外，能夠提高氣缸1的生產(chǎn)率并且能夠進(jìn)一步提高密封構(gòu)件33的耐用性。
在上述實(shí)施例中，盡管揭示了一種在密封夾具13的密封基部35的周向上形成有三個(gè)副氣流通道60的實(shí)例，但是副氣流通道60的數(shù)量可以根據(jù)需要增加或減少。副氣流通道 60可以形成在密封夾具13的下底板34上。
通過(guò)驅(qū)動(dòng)液體供應(yīng)泵24執(zhí)行液體供應(yīng)處理的電鍍方法，該方法是在確認(rèn)通過(guò)使密封 夾具13的密封構(gòu)件33與氣缸體1的氣缸內(nèi)周表面3接觸來(lái)密封氣缸體1的氣缸內(nèi)周表面 3之后而被執(zhí)行的，該方法可以被應(yīng)用到使用其他密封夾具的情況而不限于使用密封夾具 13的情況，在該密封夾具13中，密封構(gòu)件33通過(guò)密封下底板34和密封基部35僅在徑向 擴(kuò)展。
還值得注意的是，本發(fā)明并不局限于上述實(shí)施例，并且在不背離附上的權(quán)利要求范圍 內(nèi)可以進(jìn)行許多其他的改變和修改。
權(quán)利要求
1.一種電鍍方法，其特征在于，該電鍍方法通過(guò)使用設(shè)置有密封夾具的電鍍裝置將處理液引導(dǎo)到氣缸內(nèi)周表面來(lái)對(duì)氣缸體的要被處理的所述氣缸內(nèi)周表面進(jìn)行預(yù)電鍍或電鍍，該密封夾具具有密封構(gòu)件和電極，所述密封夾具安裝到所述電極，該方法包括以下步驟通過(guò)使所述密封夾具與所述氣缸內(nèi)周表面接觸來(lái)密封所述氣缸內(nèi)周表面；將所述處理液引導(dǎo)到所述氣缸內(nèi)周表面；和在要被處理的液體充滿包括所述氣缸內(nèi)周表面的空間的狀態(tài)下，通過(guò)將預(yù)定電荷施加到所述電鍍裝置的電極和所述氣缸體，從而執(zhí)行預(yù)電鍍或電鍍處理，來(lái)處理所述氣缸內(nèi)周表面，其中，上述步驟被連續(xù)地執(zhí)行，并且在通過(guò)使所述密封構(gòu)件與所述氣缸內(nèi)周表面接觸的所述密封步驟確認(rèn)密封之后，執(zhí)行所述處理液引導(dǎo)步驟。
2. 如權(quán)利要求l所述的電鍍方法，其特征在于，在所述液體引導(dǎo)步驟和所述處理步驟 期間，也通過(guò)所述密封步驟執(zhí)行密封的確認(rèn)，并且當(dāng)通過(guò)所述密封步驟的密封被不完全地 執(zhí)行時(shí)，所述液體引導(dǎo)步驟和所述處理步驟立即停止。
3. 如權(quán)利要求l所述的電鍍方法，其特征在于，進(jìn)一步包括收回所述電極的步驟，在 所述處理步驟之后，該電極被布置成在所述氣缸體中與所述氣缸內(nèi)周表面相對(duì)，并且所述 電極收回步驟在確認(rèn)所述密封構(gòu)件從所述氣缸內(nèi)周表面分離之后執(zhí)行。
全文摘要
一種電鍍方法，該方法通過(guò)使用設(shè)置有密封夾具的電鍍裝置將處理液導(dǎo)入到氣缸內(nèi)周表面，來(lái)預(yù)電鍍或電鍍氣缸體的要被處理的氣缸內(nèi)周表面，密封夾具具有密封構(gòu)件和在其上安裝有密封夾具安裝到其上的電極，該方法包括連續(xù)執(zhí)行的步驟通過(guò)使密封夾具與氣缸內(nèi)周表面接觸來(lái)密封氣缸內(nèi)周表面；將處理液導(dǎo)到氣缸內(nèi)周表面；和在要被處理的液體充滿包括氣缸內(nèi)周表面的空間的狀態(tài)下，通過(guò)將預(yù)定電荷施加到電鍍裝置的電極和氣缸體，從而執(zhí)行預(yù)電鍍或電鍍處理，來(lái)處理氣缸內(nèi)周表面。在該方法中，由密封步驟確認(rèn)密封之后，執(zhí)行處理液導(dǎo)入步驟。
文檔編號(hào)C25D17/00GK101525761SQ20091000454
公開(kāi)日2009年9月9日 申請(qǐng)日期2009年3月5日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月7日
發(fā)明者今井實(shí), 國(guó)岡誠(chéng)也, 小川正弘, 村松仁, 石橋亮, 鈴木伸行, 鈴木學(xué) 申請(qǐng)人:鈴木株式會(huì)社