專利名稱：陽極碳?jí)K分塊傳輸機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及傳輸機(jī)構(gòu)，特別是一種陽極碳?jí)K的分塊輸送機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，所有電解鋁廠從碳?jí)K倉庫輸送機(jī)輸送到澆鑄站的陽極碳?jí)K進(jìn)入澆鑄站后，需要對(duì)每個(gè)陽極碳?jí)K進(jìn)行單個(gè)碳碗清理，以及導(dǎo)桿澆鑄。所以在清理及澆鑄之前，必須將從倉庫輸送機(jī)輸送到澆鑄站的每一組陽極碳?jí)K進(jìn)行分隔，不能讓陽極碳?jí)K連續(xù)不斷的傳送過來，每一塊之間應(yīng)有一定的時(shí)間間隔，為對(duì)單個(gè)碳碗清理，及導(dǎo)桿澆鑄留出一定的時(shí)間。有些是采用光電控制分塊，但這種設(shè)備價(jià)格較貴，成本高，一旦出現(xiàn)故障，維護(hù)檢修復(fù)雜。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于，提供一種陽極碳?jí)K分塊傳輸機(jī)構(gòu)，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、分塊準(zhǔn)確、使用方便、易于維護(hù)、制造成本低?？筛鶕?jù)用戶的需求，有更廣泛的選擇余地。投入較少的資金也同樣可以達(dá)到生產(chǎn)的需要。
本實(shí)用新型是這樣構(gòu)成的。陽極碳?jí)K分塊傳輸機(jī)構(gòu)，它包括一個(gè)支承擋料架支座(14)、曲柄支座(7)及大油缸支座的機(jī)架(1)；機(jī)架(1)上的一端設(shè)有大油缸支座(2)，大油缸支座(2)上連接有中間鉸軸型大油缸(3)，大油缸(3)的伸出臂與連桿(4)連接，連桿(4)下方的機(jī)架(1)上設(shè)有信號(hào)控制系統(tǒng)(5)，連桿(4)與兩個(gè)曲柄(6)的一端連接，兩個(gè)曲柄(6)的支點(diǎn)分別經(jīng)曲柄支座(7)固定在機(jī)架(1)上，兩個(gè)曲柄(6)的另一端分別經(jīng)托架支座(8)與托架(9)連接，托架(9)的上方是傳送鏈條(10)，陽極碳?jí)K(16)放在傳送鏈條(10)上；而機(jī)架(1)的另一端設(shè)有小油缸支座(11)，小油缸支座(11)上連接有中間鉸軸型小油缸(12)，小油缸(12)的伸出臂與擋料架(13)的拐點(diǎn)連接，擋料架(13)的一端經(jīng)擋料架支座(14)固定在機(jī)架的上，擋料架(13)的另一端設(shè)有擋料輥輪(15)。
上述的陽極碳?jí)K分塊傳輸機(jī)構(gòu)，擋料架(13)伸出鏈條的一端設(shè)有擋料輥輪(15)。
與現(xiàn)有技術(shù)比較，本實(shí)用新型提供了一種低制造成本的陽極碳?jí)K分塊傳輸機(jī)構(gòu)，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、分塊準(zhǔn)確、使用方便、易于維護(hù)。解決了現(xiàn)有光電控制分塊設(shè)備的高成本和設(shè)備檢修維護(hù)復(fù)雜的問題。


圖1是陽極碳?jí)K分塊傳輸機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中標(biāo)記為，1-機(jī)架，2-大油缸支座，3-大油缸，4-連桿，5-信號(hào)控制系統(tǒng)，6-曲柄，7-曲柄支座，8-托架支座，9-托架，10-傳送鏈條，11-小油缸支座，12-小油缸，13-擋料架，14-擋料架支座，15-擋料輥輪，16-陽極碳?jí)K。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例。一種陽極碳?jí)K分塊傳輸機(jī)構(gòu)，如圖1所示，它包括機(jī)架1；機(jī)架1上的一端設(shè)有大油缸支座2，大油缸支座2上連接著中間鉸軸型大油缸3，大油缸3的伸出臂與連桿4連接，連桿4下方的機(jī)架1上設(shè)有信號(hào)控制系統(tǒng)5，連桿4與兩個(gè)曲柄6的一端連接，兩個(gè)曲柄6的支點(diǎn)分別經(jīng)曲柄支座7固定在機(jī)架1上，兩個(gè)曲柄6的另一端分別經(jīng)托架支座8與托架9連接，托架9的上方是傳送鏈條10；機(jī)架1的另一端設(shè)有小油缸支座11，小油缸支座11上連接著中間鉸軸型小油缸12，小油缸12的伸出臂與擋料架13的拐點(diǎn)連接，擋料架13的一端經(jīng)擋料架支座14固定在機(jī)架1上，擋料架13的另一端設(shè)有擋料輥輪15。
上述的陽極碳?jí)K分塊傳輸機(jī)構(gòu)，擋料架13伸出鏈條的一端設(shè)有擋料輥輪15。擋料輥輪15的作用主要是當(dāng)擋料架向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，減小擋料架與陽極碳?jí)K的磨擦力，使之運(yùn)動(dòng)更靈活。
陽極碳?jí)K分塊傳輸機(jī)構(gòu)的具體工作過程是這樣的從倉庫送出的陽極碳?jí)K16，經(jīng)過上一工序的處理，進(jìn)入陽極碳?jí)K分塊輸送機(jī)構(gòu)的鏈條10，鏈條10將陽極碳?jí)K16向前傳送，這時(shí)小油缸11將擋料架13頂起，當(dāng)?shù)谝粔K陽極碳?jí)K16與安裝在擋料架13頂端的擋料輥輪15接觸后，第一塊陽極碳?jí)K16被擋料輥輪15阻擋，不能向前運(yùn)動(dòng)，后面的陽極碳?jí)K16均在鏈條10上打滑。這時(shí)信號(hào)控制系統(tǒng)5給出信號(hào)，當(dāng)大油缸3接收到信號(hào)后，大油缸3的伸出臂推動(dòng)連桿4，連桿4帶動(dòng)曲柄6向前移動(dòng)，曲柄6將繞支點(diǎn)旋轉(zhuǎn)，曲柄6的另一端也同時(shí)旋轉(zhuǎn)，將托架9升起，托架9將第二塊陽極碳?jí)K16托起，同時(shí)托架9也擋住第三塊陽極碳?jí)K16。這時(shí)，信號(hào)控制系統(tǒng)5又給出信號(hào)，讓小油缸11動(dòng)作，收起擋料架13，第一塊陽極碳?jí)K16被傳送鏈條送出。第一塊陽極碳?jí)K16被鏈條送出后，信號(hào)控制系統(tǒng)5第三次發(fā)出信號(hào)，讓小油缸11重新動(dòng)作，將擋料架13升起，信號(hào)控制系統(tǒng)5再次發(fā)出信號(hào)，大油缸3接收信號(hào)動(dòng)作，伸出臂收回，帶動(dòng)托架9降到原位，剛才被托起的第二塊陽極碳?jí)K16落到鏈條上，第二塊及第二塊之后的陽極碳?jí)K16又繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，當(dāng)?shù)诙K陽極碳?jí)K16被擋料輥輪15阻擋后，機(jī)構(gòu)又重復(fù)以上的動(dòng)作，如此循環(huán)。這樣傳送鏈上的陽極碳?jí)K16就不會(huì)連續(xù)的被送出，每一塊之間都會(huì)有一定的時(shí)間間隔。時(shí)間間隔的長短可以通過設(shè)定信號(hào)控制系統(tǒng)5來進(jìn)行調(diào)整。
權(quán)利要求1.一種陽極碳?jí)K分塊傳輸機(jī)構(gòu)，其特征在于它包括一個(gè)支承擋料架支座(14)、曲柄支座(7)及大油缸支座的機(jī)架(1)；機(jī)架(1)上的一端設(shè)有大油缸支座(2)，大油缸支座(2)上連接有中間鉸軸型大油缸(3)，大油缸(3)的伸出臂與連桿(4)連接，連桿(4)下方的機(jī)架(1)上設(shè)有信號(hào)控制系統(tǒng)(5)，連桿(4)與兩個(gè)曲柄(6)的一端連接，兩個(gè)曲柄(6)的支點(diǎn)分別經(jīng)曲柄支座(7)固定在機(jī)架(1)上，曲柄(6)的另一端經(jīng)托架支座(8)與托架(9)連接，托架(9)的上方是傳送鏈條(10)，陽極碳?jí)K(16)放在傳送鏈條(10)上；而機(jī)架(1)上另一端設(shè)有小油缸支座(11)，小油缸支座(11)上連接有中間鉸軸型小油缸(12)，小油缸(12)的伸出臂與擋料架(13)的拐點(diǎn)連接，擋料架(13)的一端經(jīng)擋料架支座(14)固定在機(jī)架(1)上，擋料架(13)的另一端設(shè)有擋料輥輪(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的陽極碳?jí)K分塊傳輸機(jī)構(gòu)，其特征在于擋料架(13)伸出鏈條的一端設(shè)有擋料輥輪(15)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種陽極碳?jí)K分塊傳輸機(jī)構(gòu)，它包括機(jī)架(1)；機(jī)架(1)上的一端設(shè)有大油缸支座(2)，固定在支座(2)上的大油缸(3)經(jīng)連桿(4)、曲柄(6)連接托架(9)，托架(9)的上方是傳送鏈條(10)；機(jī)架(1)上的另一端設(shè)有小油缸支座(11)，固定在支座(11)上的小油缸連接擋料架(13)，機(jī)構(gòu)還設(shè)有信號(hào)控制系統(tǒng)(5)。本實(shí)用新型提供了一種低制造成本的陽極碳?jí)K分塊傳輸機(jī)構(gòu)，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、分塊準(zhǔn)確、使用方便、易于維護(hù)。解決了現(xiàn)有光電控制分塊設(shè)備的高成本和設(shè)備檢修維護(hù)復(fù)雜的問題。
文檔編號(hào)C25C3/00GK2866409SQ20062020010
公開日2007年2月7日 申請(qǐng)日期2006年1月27日 優(yōu)先權(quán)日2006年1月27日
發(fā)明者關(guān)艷紅 申請(qǐng)人:貴陽鋁鎂設(shè)計(jì)研究院