排氣歧管的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明創(chuàng)造屬于發(fā)動機的排氣技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種排氣歧管。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，如圖1所示，排氣歧管的各個出口法蘭無關(guān)聯(lián)、相互獨立，均用雙頭螺柱固定于氣缸蓋上。該結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性差，特別是在冷熱沖擊過程中，排氣歧管在交變溫度和變應(yīng)力的耦合作用下，不斷積累塑性變形，由于排氣歧管螺栓的限制約束，導(dǎo)致排氣歧管無塑性變形空間，導(dǎo)致應(yīng)力集中，導(dǎo)致開裂。因為第三出口法蘭距離進口法蘭5最近，所以發(fā)動機廢氣直接排到第三出口法蘭的路徑最短，第三出口法蘭3在各個出口法蘭中，熱變化最為劇烈，熱沖擊最大，所以第三出口法蘭處的排氣歧管的裂紋產(chǎn)生尤其明顯。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明創(chuàng)造為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種排氣歧管，該排氣歧管避免冷熱沖擊工況下過大的塑性變形導(dǎo)致開裂。
[0004]一種排氣歧管，包括第一出口法蘭、第二出口法蘭、第三出口法蘭、第四出口法蘭，第一出口法蘭、第二出口法蘭、第三出口法蘭、第四出口法蘭依次設(shè)置在進口法蘭的對側(cè)，進口法蘭位于第三出口法蘭和第四出口法蘭之間的對側(cè)，第三出口法蘭比第四出口法蘭更靠近進口法蘭，第三出口法蘭和第四出口法蘭之間設(shè)有第一橫梁，第三出口法蘭和第二出口法蘭之間設(shè)有第二橫梁。
[0005]本發(fā)明創(chuàng)造還可以采用以下技術(shù)方案:
[0006]優(yōu)選的技術(shù)方案，附加技術(shù)特征為，第一橫梁的中部設(shè)有第一縫隙，第二橫梁的中部設(shè)有第二縫隙。
[0007]本發(fā)明創(chuàng)造具有的優(yōu)點和積極效果是:
[0008]由于本發(fā)明創(chuàng)造采用上述技術(shù)方案，由于在第二、三出口法蘭之間和第三、四出口法蘭之間增加了橫梁，橫梁上設(shè)有縫隙。所以在冷熱沖擊過程中，排氣歧管發(fā)生形變，橫梁之間裂縫逐漸變小至0，排氣歧管自身應(yīng)力通過橫梁結(jié)構(gòu)相互抵消，阻止形變的繼續(xù)增加，從而避免排氣歧管因冷熱沖擊而造成的開裂，保證排氣歧管在惡劣工況下能正常使用，增加發(fā)動機的穩(wěn)定性，避免漏氣風(fēng)險。
【附圖說明】
[0009]圖1是現(xiàn)有技術(shù)的排氣歧管的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是圖1的俯視圖；
[0011]圖3是本發(fā)明創(chuàng)造的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖4是圖3的俯視圖。
[0013]圖中:1、第一出口法蘭；2、第二出口法蘭；3、第三出口法蘭；4、第四出口法蘭；5、進口法蘭；6、第一橫梁；7、第一縫隙；8、第二橫梁；9、第二縫隙。
【具體實施方式】
[0014]為能進一步了解本發(fā)明創(chuàng)造的發(fā)明創(chuàng)造內(nèi)容、特點及功效，茲例舉以下實施例，詳細說明如下:
[0015]如圖3、4所示，一種排氣歧管，包括第一出口法蘭1、第二出口法蘭2、第三出口法蘭3、第四出口法蘭4，第一出口法蘭、第二出口法蘭、第三出口法蘭、第四出口法蘭依次設(shè)置在進口法蘭5的對側(cè)，進口法蘭位于第三出口法蘭和第四出口法蘭之間的對側(cè)，第三出口法蘭比第四出口法蘭更靠近進口法蘭，第三出口法蘭和第四出口法蘭之間設(shè)有第一橫梁6，第三出口法蘭和第二出口法蘭之間設(shè)有第二橫梁8。
[0016]其中，第一橫梁的中部還設(shè)有第一縫隙7，第二橫梁的中部還設(shè)有第二縫隙9。
[0017]第三出口法蘭由于與進口法蘭最近，因此受影響最大，所受應(yīng)力最大，形變也最大，其他出口法蘭影響較小，所以第一縫隙比第二細寬。隨形變逐漸變大，橫梁的第一裂縫逐漸變小至0，阻止出口法蘭的進一步形變，抵消一部分應(yīng)力。進而避免排氣歧管開裂。
[0018]盡管上面對本發(fā)明創(chuàng)造的優(yōu)選實施例進行了描述，但是本發(fā)明創(chuàng)造并不局限于上述的【具體實施方式】，上述的【具體實施方式】僅僅是示意性的，并不是限制性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本發(fā)明創(chuàng)造的啟示下，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造宗旨和權(quán)利要求所保護的范圍情況下，還可以做出很多形式，這些均屬于本發(fā)明創(chuàng)造的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種排氣歧管，包括第一出口法蘭、第二出口法蘭、第三出口法蘭、第四出口法蘭，第一出口法蘭、第二出口法蘭、第三出口法蘭、第四出口法蘭依次設(shè)置在進口法蘭的對側(cè)，進口法蘭位于第三出口法蘭和第四出口法蘭之間的對側(cè)，第三出口法蘭比第四出口法蘭更靠近進口法蘭，其特征在于:所述第三出口法蘭和第四出口法蘭之間設(shè)有第一橫梁，第三出口法蘭和第二出口法蘭之間設(shè)有第二橫梁。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排氣歧管，其特征在于:第一橫梁的中部設(shè)有第一縫隙，第二橫梁的中部設(shè)有第二縫隙。
【專利摘要】本專利涉及一種排氣歧管，包括第一出口法蘭、第二出口法蘭、第三出口法蘭、第四出口法蘭，第一出口法蘭、第二出口法蘭、第三出口法蘭、第四出口法蘭依次設(shè)置在進口法蘭的對側(cè)，進口法蘭位于第三出口法蘭和第四出口法蘭之間的對側(cè)，第三出口法蘭比第四出口法蘭更靠近進口法蘭，其特征在于：所述第三出口法蘭和第四出口法蘭之間設(shè)有第一橫梁，第三出口法蘭和第二出口法蘭之間設(shè)有第二橫梁。優(yōu)點是：本專利避免冷熱沖擊工況下過大的塑性變形導(dǎo)致開裂。
【IPC分類】F01N13-10
【公開號】CN204572163
【申請?zhí)枴緾N201520162631
【發(fā)明人】荊茂廷, 朱敬鋒, 王海龍
【申請人】天津雷沃動力有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年3月20日