測(cè)量節(jié)流孔板高壓泄漏的裝置和方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及測(cè)量節(jié)流孔板高壓泄漏的裝置和方法。裝置中試驗(yàn)孔板座的凹腔底面按噴油器體上孔板座面規(guī)格加工；節(jié)流孔板放置在凹腔內(nèi)并通過壓緊塊壓緊，節(jié)流孔板下表面與凹腔底面形成接觸面，節(jié)流孔板外周側(cè)面與凹腔內(nèi)周側(cè)面之間構(gòu)成回油腔；試驗(yàn)進(jìn)油道內(nèi)端與進(jìn)油節(jié)流孔一端對(duì)正連通，試驗(yàn)進(jìn)油道外端連接試驗(yàn)管路；連通腔同時(shí)與進(jìn)油節(jié)流孔另一端和中心油孔下端連通；中心油孔上端通過第一連接管路連至油箱，第一連接管路上裝第一流量計(jì)；泄油道內(nèi)端與回油腔連通，泄油道外端通過第二連接管路連至油箱，第二連接管路上裝第二流量計(jì)；閥設(shè)置在進(jìn)油節(jié)流孔中。本發(fā)明可單獨(dú)對(duì)節(jié)流孔板高壓密封面進(jìn)行密封性測(cè)試，測(cè)試過程簡(jiǎn)單靈活，結(jié)果準(zhǔn)確可靠。
【專利說明】
測(cè)量節(jié)流孔板高壓泄漏的裝置和方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及測(cè)量節(jié)流孔板高壓泄漏的裝置和方法，屬于汽車柴油機(jī)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著節(jié)能環(huán)保要求日益嚴(yán)格，內(nèi)燃機(jī)清潔高效燃燒技術(shù)成為發(fā)展趨勢(shì)，這需要對(duì)噴入氣缸的燃油進(jìn)行良好的霧化。提高燃油系統(tǒng)的噴射壓力可作為改善燃油霧化效果的有效手段，而且隨著技術(shù)的進(jìn)步以及排放等法規(guī)日益嚴(yán)格，燃油系統(tǒng)噴射壓力也越來越高，如BOSCH、DENSO等公司都已推出200MPa以上噴射壓力的高壓共軌系統(tǒng)。
[0003]目前柴油機(jī)對(duì)燃油系統(tǒng)噴射壓力要求越來越高，更高的噴射壓力使得節(jié)流孔板與噴油器體的密封面之間泄漏風(fēng)險(xiǎn)顯著提高，共軌噴油器中節(jié)流孔板高壓油道和控制腔中間可能存在泄露，這會(huì)影響到進(jìn)出油量孔流量，進(jìn)而影響噴油器開啟和關(guān)閉時(shí)刻，而且更高的噴射壓力對(duì)節(jié)流孔板自身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度也是嚴(yán)峻的考驗(yàn)，因此對(duì)節(jié)流孔板處密封和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求也越來越高。
[0004]但目前還沒有針對(duì)節(jié)流孔板的密封性試驗(yàn)，相關(guān)的試驗(yàn)是在噴油器總成中進(jìn)行，無法有效的測(cè)量出節(jié)流孔板的高壓油泄漏情況。此外，受現(xiàn)有噴油器總成所能承受的最高壓力限制，在噴油器總成上進(jìn)行試驗(yàn)也決定了節(jié)流孔板的試驗(yàn)只能在噴油器所能承受的最高壓力下進(jìn)行，因此無法對(duì)節(jié)流孔板進(jìn)行更高壓力(250MPa)的密封性能測(cè)試及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的考核。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種測(cè)量節(jié)流孔板高壓泄漏的裝置和方法，其可以單獨(dú)對(duì)節(jié)流孔板高壓密封面進(jìn)行密封性測(cè)試，燃油壓力和密封面壓緊力大小分別可調(diào)，使得測(cè)試過程簡(jiǎn)單靈活，測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確可靠。
[0006]按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案:測(cè)量節(jié)流孔板高壓泄漏的裝置，其特征在于:包括節(jié)流孔板、試驗(yàn)孔板座、壓緊塊、第一流量計(jì)、第二流量計(jì)、第一連接管路、第二連接管路、油箱、試驗(yàn)管路和閥;所述試驗(yàn)孔板座上設(shè)有凹腔，凹腔底面按照噴油器體上的孔板座面規(guī)格加工;所述節(jié)流孔板放置在所述凹腔內(nèi)并通過上方的壓緊塊壓緊，節(jié)流孔板下表面與凹腔底面形成接觸面，節(jié)流孔板外周側(cè)面與凹腔內(nèi)周側(cè)面之間存有間隙，構(gòu)成回油腔;所述試驗(yàn)孔板座底部設(shè)有試驗(yàn)進(jìn)油道，所述試驗(yàn)進(jìn)油道內(nèi)端與節(jié)流孔板上進(jìn)油節(jié)流孔的一端對(duì)正連通，試驗(yàn)進(jìn)油道外端連接試驗(yàn)管路;所述試驗(yàn)孔板座中心設(shè)有連通腔，所述連通腔一方面與節(jié)流孔板上進(jìn)油節(jié)流孔的另一端連通，另一方面與節(jié)流孔板上中心油孔的下端連通;所述壓緊塊中心設(shè)有通孔，所述中心油孔的上端通過穿過通孔的第一連接管路連通至油箱，第一連接管路上裝有第一流量計(jì);所述試驗(yàn)孔板座側(cè)壁設(shè)有泄油道，所述泄油道內(nèi)端與回油腔連通，泄油道外端通過第二連接管路連通至油箱，第二連接管路上裝有第二流量計(jì);所述閥設(shè)置在節(jié)流孔板上的進(jìn)油節(jié)流孔中。
[0007]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述凹腔按內(nèi)徑尺寸不同分為凹腔上段和凹腔下段，上下段之間形成臺(tái)階;所述節(jié)流孔板放置在內(nèi)徑尺寸較小的凹腔下段內(nèi)，所述壓緊塊放置在內(nèi)徑尺寸較大的凹腔上段內(nèi)。
[0008]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述壓緊塊上方的壓力大小可以調(diào)節(jié)。
[0009]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述壓緊塊外周側(cè)面與凹腔內(nèi)周側(cè)面形成導(dǎo)向面，壓緊塊可以在凹腔內(nèi)沿著導(dǎo)向面軸向移動(dòng)。
[0010]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述導(dǎo)向面為低壓密封面。
[0011]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的低壓密封面是指在5bar以內(nèi)不發(fā)生泄漏的密封面。
[0012]測(cè)量節(jié)流孔板高壓泄漏的的方法，其特征在于包括以下步驟:
a、將節(jié)流孔板從噴油器總成中獨(dú)立出來；
b、將節(jié)流孔板按要求放置在上述裝置中試驗(yàn)孔板座上的凹腔下段中，在節(jié)流孔板上的進(jìn)油節(jié)流孔內(nèi)裝入閥；
C、將壓緊塊放置在試驗(yàn)孔板座上的凹腔上段中，軸向移動(dòng)壓緊塊，使壓緊塊以設(shè)定壓緊力對(duì)節(jié)流孔板軸向壓緊，組成試驗(yàn)組件;在上述過程中，閥始終處于關(guān)閉狀態(tài)；
d、將試驗(yàn)組件連接至靜壓試驗(yàn)臺(tái)上，從試驗(yàn)管路接入200?250MPa的高壓油并保持30?900秒；
e、經(jīng)過30?900秒的保持時(shí)間后，通過第一流量計(jì)和第二流量計(jì)計(jì)量流過接觸面的泄漏量，通過此泄漏量考核節(jié)流孔板的接觸面密封性；
f、將試驗(yàn)組件裝配到高低壓沖擊試驗(yàn)臺(tái)上，通過試驗(yàn)管路接入200?250MPa的高壓油和10?50MPa的低壓油，以8?1Hz的頻率反復(fù)沖擊節(jié)流孔板，沖擊試驗(yàn)進(jìn)行I萬?100萬次，通過第一流量計(jì)和第二流量計(jì)計(jì)量流過接觸面的泄漏量，通過此泄漏量考核節(jié)流孔板的內(nèi)部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和密封性。
[0013]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn):
(I)本發(fā)明的測(cè)量裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，將節(jié)流孔板從噴油器總成獨(dú)立出來，相對(duì)于噴油器總成可以承受更高的試驗(yàn)壓力，可以進(jìn)行更高壓力(250MPa)下的密封性試驗(yàn)，為新共軌系統(tǒng)的節(jié)流孔板開發(fā)提供更好的手段。
[0014](2)本發(fā)明壓緊板上的壓力可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而可以在不同油壓、不同密封面壓力狀態(tài)下測(cè)試節(jié)流孔板的密封性能及和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
[0015](3)本發(fā)明通過合適的油道設(shè)計(jì)，并采用流量計(jì)精確計(jì)量，可以分別測(cè)量單位時(shí)間內(nèi)節(jié)流孔板壓力降和高壓密封面的泄漏量，能更好的評(píng)價(jià)節(jié)流孔板的密封性能，有效考核節(jié)流孔板的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0018]如圖所示:實(shí)施例中的測(cè)量節(jié)流孔板高壓泄漏的裝置主要由節(jié)流孔板1、試驗(yàn)孔板座2、壓緊塊3、第一流量計(jì)4、第二流量計(jì)5、第一連接管路6、第二連接管路7、油箱8、試驗(yàn)管路9和閥13等組成。
[0019]如圖1所示，所述試驗(yàn)孔板座2上設(shè)有凹腔，凹腔底面按照噴油器體上的孔板座面規(guī)格加工，以保證節(jié)流孔板I安裝在裝置上與裝配在噴油器體上時(shí)所形成的密封面一致。所述節(jié)流孔板I放置在所述凹腔內(nèi)并通過上方的壓緊塊3壓緊，節(jié)流孔板I下表面與凹腔底面形成接觸面12，節(jié)流孔板I外周側(cè)面與凹腔內(nèi)周側(cè)面之間存有間隙，構(gòu)成回油腔11;所述試驗(yàn)孔板座2底部設(shè)有試驗(yàn)進(jìn)油道2a，所述試驗(yàn)進(jìn)油道2a內(nèi)端與節(jié)流孔板I上進(jìn)油節(jié)流孔Ia的一端對(duì)正連通，試驗(yàn)進(jìn)油道2a外端連接試驗(yàn)管路9;所述試驗(yàn)孔板座2中心設(shè)有連通腔2b，所述連通腔2b—方面與節(jié)流孔板I上進(jìn)油節(jié)流孔Ia的另一端連通，另一方面與節(jié)流孔板I上中心油孔Ib的下端連通;所述壓緊塊3中心設(shè)有通孔3a，所述中心油孔Ib的上端通過穿過通孔3a的第一連接管路6連通至油箱8，第一連接管路6上裝有第一流量計(jì)4;所述試驗(yàn)孔板座2側(cè)壁設(shè)有泄油道2c，所述泄油道2c內(nèi)端與回油腔11連通，泄油道2c外端通過第二連接管路7連通至油箱8，第二連接管路7上裝有第二流量計(jì)5;所述閥13設(shè)置在節(jié)流孔板I上的進(jìn)油節(jié)流孔Ia中。
[0020]如圖1所示，本發(fā)明實(shí)施例中，所述凹腔按內(nèi)徑尺寸不同分為凹腔上段和凹腔下段，上下段之間形成臺(tái)階;所述節(jié)流孔板I放置在內(nèi)徑尺寸較小的凹腔下段內(nèi)，所述壓緊塊3放置在內(nèi)徑尺寸較大的凹腔上段內(nèi)。
[0021]如圖1所示，所述壓緊塊3外周側(cè)面與凹腔內(nèi)周側(cè)面形成導(dǎo)向面10，壓緊塊3可以在凹腔內(nèi)沿著導(dǎo)向面10軸向移動(dòng)。所述導(dǎo)向面10為低壓密封面，所述的低壓密封面是指在5bar以內(nèi)不發(fā)生泄漏的密封面。
[0022]本發(fā)明實(shí)施例中，所述壓緊塊3上方的壓力大小可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)。通過采用本發(fā)明的裝置，可以實(shí)現(xiàn)在更高的試驗(yàn)壓力下，給壓緊塊3施加不同的壓力，利用流量計(jì)測(cè)量不同壓力狀態(tài)下的泄漏量，有利于對(duì)節(jié)流孔板I的密封性能做出更全面的評(píng)價(jià)。
[0023]采用上述的裝置測(cè)量節(jié)流孔板I高壓泄漏的方法具體包括以下步驟:
a、將節(jié)流孔板I從噴油器總成中獨(dú)立出來；
b、將節(jié)流孔板I按要求放置在上述裝置中試驗(yàn)孔板座2上的凹腔下段中，在節(jié)流孔板I上的進(jìn)油節(jié)流孔I a內(nèi)裝入閥13;
c、將壓緊塊3放置在試驗(yàn)孔板座2上的凹腔上段中，軸向移動(dòng)壓緊塊3，使壓緊塊3以設(shè)定壓緊力對(duì)節(jié)流孔板I軸向壓緊，組成試驗(yàn)組件;在上述過程中，閥13始終處于關(guān)閉狀態(tài)，以確保流經(jīng)流量計(jì)的油均為流過接觸面12泄出的油；
d、將試驗(yàn)組件連接至靜壓試驗(yàn)臺(tái)上，從試驗(yàn)管路9接入200?250MPa的高壓油并保持30?900秒；
e、經(jīng)過30?900秒的保持時(shí)間后，通過第一流量計(jì)4和第二流量計(jì)5計(jì)量流過接觸面12的泄漏量，通過此泄漏量考核節(jié)流孔板I的接觸面12密封性；
f、將試驗(yàn)組件裝配到高低壓沖擊試驗(yàn)臺(tái)上，通過試驗(yàn)管路9接入200?250MPa的高壓油和10?50MPa的低壓油，以8?1Hz的頻率反復(fù)沖擊節(jié)流孔板I，沖擊試驗(yàn)進(jìn)行I萬?100萬次，通過第一流量計(jì)4和第二流量計(jì)5計(jì)量流過接觸面12的泄漏量，通過此泄漏量考核節(jié)流孔板I的內(nèi)部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和密封性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.測(cè)量節(jié)流孔板(I)高壓泄漏的裝置，其特征在于:包括節(jié)流孔板(I)、試驗(yàn)孔板座(2)、壓緊塊(3)、第一流量計(jì)(4)、第二流量計(jì)(5)、第一連接管路(6)、第二連接管路(7)、油箱(8)、試驗(yàn)管路(9)和閥(13);所述試驗(yàn)孔板座(2)上設(shè)有凹腔，凹腔底面按照噴油器體上的孔板座面規(guī)格加工;所述節(jié)流孔板(I)放置在所述凹腔內(nèi)并通過上方的壓緊塊(3)壓緊，節(jié)流孔板(I)下表面與凹腔底面形成接觸面(12)，節(jié)流孔板(I)外周側(cè)面與凹腔內(nèi)周側(cè)面之間存有間隙，構(gòu)成回油腔(11);所述試驗(yàn)孔板座(2)底部設(shè)有試驗(yàn)進(jìn)油道(2a)，所述試驗(yàn)進(jìn)油道(2a)內(nèi)端與節(jié)流孔板(I)上進(jìn)油節(jié)流孔(Ia)的一端對(duì)正連通，試驗(yàn)進(jìn)油道(2a)外端連接試驗(yàn)管路(9);所述試驗(yàn)孔板座(2)中心設(shè)有連通腔(2b)，所述連通腔(2b) —方面與節(jié)流孔板(I)上進(jìn)油節(jié)流孔(Ia)的另一端連通，另一方面與節(jié)流孔板(I)上中心油孔(Ib)的下端連通;所述壓緊塊(3)中心設(shè)有通孔(3a)，所述中心油孔(Ib)的上端通過穿過通孔(3a)的第一連接管路(6)連通至油箱(8)，第一連接管路(6)上裝有第一流量計(jì)(4);所述試驗(yàn)孔板座(2)側(cè)壁設(shè)有泄油道(2c)，所述泄油道(2c)內(nèi)端與回油腔(11)連通，泄油道(2c)外端通過第二連接管路(7)連通至油箱(8)，第二連接管路(7)上裝有第二流量計(jì)(5);所述閥(13)設(shè)置在節(jié)流孔板(I)上的進(jìn)油節(jié)流孔(Ia)中。2.如權(quán)利要求1所述的測(cè)量節(jié)流孔板(I)高壓泄漏的裝置，其特征在于:所述凹腔按內(nèi)徑尺寸不同分為凹腔上段和凹腔下段，上下段之間形成臺(tái)階;所述節(jié)流孔板(I)放置在內(nèi)徑尺寸較小的凹腔下段內(nèi)，所述壓緊塊(3)放置在內(nèi)徑尺寸較大的凹腔上段內(nèi)。3.如權(quán)利要求1所述的測(cè)量節(jié)流孔板(I)高壓泄漏的裝置，其特征在于:所述壓緊塊(3)上方的壓力大小可以調(diào)節(jié)。4.如權(quán)利要求1所述的測(cè)量節(jié)流孔板(I)高壓泄漏的裝置，其特征在于:所述壓緊塊(3)外周側(cè)面與凹腔內(nèi)周側(cè)面形成導(dǎo)向面(10)，壓緊塊(3)可以在凹腔內(nèi)沿著導(dǎo)向面(10)軸向移動(dòng)。5.如權(quán)利要求4所述的測(cè)量節(jié)流孔板(I)高壓泄漏的裝置，其特征在于:所述導(dǎo)向面(10)為低壓密封面。6.如權(quán)利要求5所述的測(cè)量節(jié)流孔板(I)高壓泄漏的裝置，其特征在于:所述的低壓密封面是指在5bar以內(nèi)不發(fā)生泄漏的密封面。7.測(cè)量節(jié)流孔板(I)高壓泄漏的的方法，其特征在于包括以下步驟: a、將節(jié)流孔板(I)從噴油器總成中獨(dú)立出來； b、將節(jié)流孔板(I)按要求放置在權(quán)利要求1?5任一項(xiàng)所述的裝置中試驗(yàn)孔板座(2)上的凹腔下段中，在節(jié)流孔板(I)上的進(jìn)油節(jié)流孔(Ia)內(nèi)裝入閥(13); c、將壓緊塊(3)放置在試驗(yàn)孔板座(2)上的凹腔上段中，軸向移動(dòng)壓緊塊(3)，使壓緊塊(3)以設(shè)定壓緊力對(duì)節(jié)流孔板(I)軸向壓緊，組成試驗(yàn)組件;在上述過程中，閥(13)始終處于關(guān)閉狀態(tài)； d、將試驗(yàn)組件連接至靜壓試驗(yàn)臺(tái)上，從試驗(yàn)管路(9)接入200?250MPa的高壓油并保持30?900秒； e、經(jīng)過30?900秒的保持時(shí)間后，通過第一流量計(jì)(4)和第二流量計(jì)(5 )計(jì)量流過接觸面(12)的泄漏量，通過此泄漏量考核節(jié)流孔板(I)的接觸面(12)密封性； f、將試驗(yàn)組件裝配到高低壓沖擊試驗(yàn)臺(tái)上，通過試驗(yàn)管路(9)接入200?250MPa的高壓油和10?50MPa的低壓油，以8?1Hz的頻率反復(fù)沖擊節(jié)流孔板(I)，沖擊試驗(yàn)I萬?100萬次，通過第一流量計(jì)(4)和第二流量計(jì)(5 )計(jì)量流過接觸面(12 )的泄漏量，通過此泄漏量考核節(jié)流孔板(I)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和密封性。
【文檔編號(hào)】F02M65/00GK105927444SQ201610342885
【公開日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年5月23日
【發(fā)明人】黃 俊, 俞建達(dá), 雷超, 楊翔宇, 汪祥本, 徐廣蘭, 董慶遠(yuǎn), 胡凱耀, 劉文超
【申請(qǐng)人】中國第汽車股份有限公司無錫油泵油嘴研究所, 中國第一汽車股份有限公司無錫油泵油嘴研究所, 中國第汽車股份有限公司, 中國第一汽車股份有限公司