的凸輪凸角以與其它挺桿接合以便致動(dòng)另外的發(fā)動(dòng)機(jī)氣門。
[0028]內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)10還可包括在氣門30之間定位在氣缸蓋24內(nèi)的預(yù)燃室組件60 (也稱為預(yù)燃室點(diǎn)火裝置)。預(yù)燃室組件60可采用多種方式配置。可以使用能夠定位在氣缸蓋24內(nèi)以支持主燃燒室26外部的燃燒事件并且將該燃燒引導(dǎo)到主燃燒室26中的任意組件。
[0029]參照圖2，更詳細(xì)地示出了圖1的預(yù)燃室組件60。限定出縱向軸線63的預(yù)燃室組件60可從氣缸蓋24延伸到主燃燒室26內(nèi)。在所示的實(shí)施例中，預(yù)燃室組件60可包括預(yù)燃室上部70和可拆卸地安裝到預(yù)燃室上部70的預(yù)燃室下部80。如圖2所示，預(yù)燃室上部70設(shè)置在預(yù)燃室下部80上方。在圖2中，預(yù)燃室部上部70與預(yù)燃室下部80之間的分隔用點(diǎn)劃線C標(biāo)示。
[0030]預(yù)燃室組件60可通過例如緊固裝置61附接到氣缸蓋24。在裝配狀態(tài)下，緊固裝置61可至少部分地朝向主燃燒室26(圖2中沿向下的方向)迫壓預(yù)燃室組件60。在相反側(cè)，預(yù)燃室組件60與凸緣114接觸，使得預(yù)燃室上部70和預(yù)燃室下部80被至少部分地壓縮，由此形成穩(wěn)固的裝置。在此狀態(tài)下，預(yù)燃室上部70和預(yù)燃室下部80相對于軸向位移和旋轉(zhuǎn)相對于彼此被固定。預(yù)燃室上部70可大體呈圓柱形且可由任意合適的材料制成。
[0031]凸緣114可貼靠著主燃燒室26被密封。凸緣114可相對于縱向軸線63橫向延伸并且可設(shè)置成貼靠著設(shè)置在氣缸蓋24中的密封面116密封，以防止主燃燒室26與第一冷卻流體通路32和第二冷卻流體通路34之間的泄漏。
[0032]預(yù)燃室上部70可構(gòu)造成將火花塞62容納在其中，使得火花塞62的發(fā)火端至少部分地突伸到設(shè)置在預(yù)燃室組件60內(nèi)的預(yù)燃室68內(nèi)。本發(fā)明的上下文中的火花塞62可指本領(lǐng)域中可獲得的任意合適的點(diǎn)火裝置。
[0033]預(yù)燃室下部80可大體呈圓柱形并且可安裝到預(yù)燃室上部70。優(yōu)選地，預(yù)燃室下部80可拆卸地安裝到預(yù)燃室上部70。這可允許在預(yù)燃室下部80磨損的情況下，尤其在預(yù)燃室末端81或孔口 83磨損的情況下，例如，以新的預(yù)燃室下部替換所述預(yù)燃室下部80。例如，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)例如約15，000小時(shí)的使用時(shí)間之后，可更換預(yù)燃室下部80。預(yù)燃室下部80可被鑄造為大體構(gòu)型并隨后按需加工成最終尺寸。在一些實(shí)施例中，預(yù)燃室下部80可由實(shí)心材料塊加工而成。在又一些實(shí)施例中，預(yù)燃室下部80可燒結(jié)而成，或采用本領(lǐng)域中已知的任意其它合適的方式制成。
[0034]預(yù)燃室上部70可具有可適合接納火花塞62的臺階狀孔64。臺階狀孔64可具有適合接納火花塞62的一端的火花塞安裝孔66?；鸹ㄈ惭b孔66可包括適合與火花塞62的端部上的螺紋匹配的螺紋。臺階狀孔64可限定出可適合與火花塞62密封接觸的密封面65ο
[0035]參照圖3，示出了預(yù)燃室組件60的局部剖視圖。預(yù)燃室下部80包括預(yù)燃室末端部81，該預(yù)燃室末端部大體呈圓柱形且可穿過設(shè)置在氣缸蓋24中的孔120至少部分地突伸到主燃燒室26內(nèi)的。
[0036]預(yù)燃室上部70和預(yù)燃室下部80各自都限定出預(yù)燃室68的至少一部分。具體地，預(yù)燃室下部80限定出預(yù)燃室68的至少一部分，而預(yù)燃室上部70限定出預(yù)燃室68的其余部分。因而，預(yù)燃室上部70和預(yù)燃室下部80共同限定出預(yù)燃室68。火花塞62的電極端可至少部分地突伸到預(yù)燃室68中(參見圖2)。
[0037]具有大致圓頂形狀的預(yù)燃室末端部81可包括間隔開的、沿徑向取向的多個(gè)孔口83。多個(gè)孔口 83可將預(yù)燃室68流體連接到主燃燒室26。多個(gè)孔口 83可構(gòu)造成將燃燒燃料例如膨脹的氣體從預(yù)燃室68以預(yù)定圖案引導(dǎo)到主燃燒室26中并且將空氣/燃料混合物從主燃燒室26引導(dǎo)到預(yù)燃室68中。
[0038]如圖3進(jìn)一步所示，預(yù)燃室上部70包括預(yù)燃室上部本體72和燃料供給通道74，燃料供給通道74與預(yù)燃室68并與包括例如燃料儲器、燃料栗、控制閥和構(gòu)造成向預(yù)燃室68提供燃料的又一些元件的燃料系統(tǒng)(圖中未明確示出)流體連接。在一些實(shí)施例中，預(yù)燃室上部70可包括多于一個(gè)的燃料供給通道74。燃料供給通道74構(gòu)造成接收例如氣態(tài)燃料并且將燃料供給到預(yù)燃室68中。燃料供給通道74還可構(gòu)造成在控制閥接納部75處容納控制閥(圖3中未示出)，以用于控制燃料向預(yù)燃室68中的供給。
[0039]預(yù)燃室上部70可例如經(jīng)由焊接、釬焊、螺紋連接、螺栓連接、形狀配合或任意其它合適的緊固手段安裝到預(yù)燃室下部80。預(yù)燃室下部80包括預(yù)燃室下部本體82和構(gòu)造成與預(yù)燃室上部70的環(huán)形凹部73接合并匹配的環(huán)形突起84。例如，預(yù)燃室上部70和預(yù)燃室下部80經(jīng)由分別設(shè)置在環(huán)形突起84的內(nèi)周面上和環(huán)形凹部73的外周面上的螺紋(圖中未示出)彼此安裝。在一些實(shí)施例中，預(yù)燃室上部70和預(yù)燃室下部80通過焊接、尤其經(jīng)由圍繞預(yù)燃室上部70和下部80的外周延伸的激光焊縫彼此安裝。
[0040]如圖3進(jìn)一步所示，預(yù)燃室上部本體72包括設(shè)置在預(yù)燃室上部70與預(yù)燃室下部80之間的界面處的至少一個(gè)燃料通路76。在圖3所示的實(shí)施例中，至少一個(gè)燃料通路76形成在預(yù)燃室上部本體72中。如圖所示，預(yù)燃室上部本體72包括圍繞縱向軸線63等距地間隔開的共計(jì)16個(gè)燃料通路76。然而，在一些實(shí)施例中，預(yù)燃室上部本體72可包括多于或少于16個(gè)燃料通路76，這些燃料通路可具有不同尺寸。在一些實(shí)施例中，所述至少一個(gè)燃料通路76可圍繞縱向軸線63不等距地間隔開以防止燃料直接吹送到火花塞的發(fā)火端上。在一些實(shí)施例中，代替形成在預(yù)燃室上部本體72中，至少一個(gè)燃料通路76可至少部分地形成在預(yù)燃室下部本體82中。
[0041]預(yù)燃室上部本體72還限定出并且包括圍繞縱向軸線63周向延伸并與燃料供給通道74和至少一個(gè)燃料通路76流體連接的燃料蓄積腔室78。燃料蓄積腔室78在預(yù)燃室68的徑向外側(cè)配置在預(yù)燃室上部70與預(yù)燃室下部80之間的界面處。
[0042]如圖3進(jìn)一步所示，密封圈90設(shè)置在燃料蓄積腔室78附近并且構(gòu)造成將燃料蓄積腔室78密封成與環(huán)境隔離，尤其與冷卻流體通路34 (參見圖2)隔離。密封圈90位于燃料蓄積腔室78的相對于縱向軸線63的徑向外側(cè)。在預(yù)燃室上部70和預(yù)燃室下部80被互相焊接的一些實(shí)施例中，可以不設(shè)置密封圈90。
[0043]參照圖4，示出了沿著圖3的線IV-1V截取的預(yù)燃室上部70的剖視圖。如圖4所示，燃料通路76等距地間隔開并且相對于縱向軸線63徑向延伸。具體地，燃料通路76各自都處于與縱向軸線63垂直的平面內(nèi)并且各自都沿著分別相對于縱向軸線63徑向延伸的燃料通路軸線77延伸。
[0044]燃料通路76可包括圓形橫截面。然而，在一些實(shí)施例中，燃料通路76可包括半圓形橫截面、橢圓形橫截面、矩形橫截面或適合于將燃料蓄積腔室78與預(yù)燃室68流體連接的任意其它橫截面形狀。例如，燃料通路76可以是鉆孔。在一些實(shí)施例中，燃料通路76可在預(yù)燃室上部70和/或預(yù)燃室下部80之間的界面處被銑削。
[0045]燃料通路76可共同包括處于燃料供給通道76的截面積的約20%至約100%范圍內(nèi)的總橫截面積。例如，燃料供給通道74可包括處于例如約1_至約5_范圍內(nèi)的直徑，從而使得橫截面積處于例如約0.75_2至約20_2的范圍內(nèi)。燃料通路76可包括處于約
0.1mm2至約20mm2范圍內(nèi)的總橫截面積。
[0046]參照圖5，示出了與圖4的剖視圖相似的預(yù)燃室上部70的另一剖視圖。如圖5所示，燃料通路76各自都相對于縱向軸線63以傾斜方式延伸。例如，燃料通路軸線77各自都相對于徑向方向79成角度α延伸。燃料通路軸線77與徑向79之間的角度α可處于約0°至約60。范圍內(nèi)。
[0047]傾斜延伸的燃料通路76可構(gòu)造成供給燃料到預(yù)燃室68中，由此在預(yù)燃室68內(nèi)的燃燒混合物中引起旋流。如圖所示，由傾斜延伸的燃料通路76引起的旋流可沿順時(shí)針方向。然而，在一些實(shí)施例中，旋流可沿逆時(shí)針方向。由傾斜延伸的燃料通路76引起的旋流可支持所噴射的燃料與預(yù)燃室68內(nèi)已經(jīng)存在的空氣/燃料混合物的混合。
[0048]圖6示出與圖3相似的預(yù)燃室組件60的剖視圖，使得相同部件提供與圖3和6中相同的附圖標(biāo)記。圖6的預(yù)燃室組件60與圖3的預(yù)燃室組件60的不同之處在于，至少一個(gè)燃料通路76是設(shè)置在預(yù)燃室上部70與預(yù)燃室下部80之間的界面處的環(huán)形燃料間隙176。環(huán)形燃料間隙176圍繞縱向軸線63周向延伸并且將燃料蓄積腔室78與預(yù)燃室68流體連接。
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