汽輪機(jī)汽封間隙精密高效調(diào)整工藝系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽輪機(jī)本體汽封間隙精密調(diào)整領(lǐng)域，具體為應(yīng)用于汽輪發(fā)電機(jī)組檢修中軸系通流部分徑向間隙調(diào)整領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]汽封間隙調(diào)整時(shí)汽輪機(jī)本體檢修中一項(xiàng)非常重要而細(xì)致的工作，也是耗費(fèi)人力和工時(shí)、影響主線檢修工期進(jìn)度的關(guān)鍵工序。汽封間隙的大小是影響汽輪機(jī)組熱效率的重要因素，有關(guān)資料顯示，高壓缸端部汽封間隙沒增加0.10mm，軸封漏汽量就會增加卜1.5t/h，高壓隔板汽封每增加0.10mm，則級效率就會降低0.4?0.6%。以往傳統(tǒng)的汽封間隙調(diào)整工作存在兩方面不足:一來各個(gè)檢修隊(duì)伍調(diào)整思路、方法不盡相同，汽封間隙調(diào)整沒有一個(gè)統(tǒng)一的工序安排和科學(xué)有效的操作工藝標(biāo)準(zhǔn)，致使這個(gè)環(huán)節(jié)所耗費(fèi)時(shí)間停留在12?17天左右，不但大大影響機(jī)組的主線進(jìn)度，同時(shí)也給給其它后續(xù)工序的進(jìn)行造成很大的進(jìn)度壓力；二來過去檢修中我們過于注重機(jī)組的一次啟動(dòng)成功和運(yùn)行的安全性，而忽略了機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性，從一切求穩(wěn)的思路出發(fā)，汽封間隙調(diào)整一般是按制造廠家設(shè)計(jì)值的中上限、甚至超出設(shè)計(jì)值上限進(jìn)行調(diào)整，沒有更進(jìn)一步去壓榨汽封間隙的調(diào)整余地。
[0003]因此，提供一種能夠很好的更進(jìn)一步去壓榨汽封間隙的調(diào)整余地，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)汽封間隙的最佳間隙值的精密高效調(diào)整工藝系統(tǒng)，已經(jīng)是一個(gè)值得研究的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本發(fā)明提供了一套高效科學(xué)精密的汽輪機(jī)汽封間隙調(diào)整技術(shù)系統(tǒng)，進(jìn)而改善了我國當(dāng)前汽輪機(jī)汽封間隙調(diào)整環(huán)節(jié)中工期長、耗費(fèi)工時(shí)過多的現(xiàn)狀。
[0005]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
汽輪機(jī)汽封間隙精密高效調(diào)整工藝系統(tǒng)，包括氣封間隙測量調(diào)整前施工準(zhǔn)備工序1，與氣封間隙測量調(diào)整前施工準(zhǔn)備工序1連接的動(dòng)靜間隙修前測量記錄及汽輪機(jī)動(dòng)靜部件檢查清理工序2;所述的動(dòng)靜間隙修前測量記錄及汽輪機(jī)動(dòng)靜部件檢查清理工序2連接半實(shí)缸調(diào)整工序和全實(shí)缸調(diào)整工序。
[0006]所述的半實(shí)缸調(diào)整工序包括動(dòng)靜間隙修前測量記錄及汽輪機(jī)動(dòng)靜部件檢查清理工序2連接軸系中心測量調(diào)整工序3，軸系中心測量調(diào)整工序3連接氣缸嚴(yán)密性測量工序4，氣缸嚴(yán)密性測量工序4連接半缸各級隔板、平衡環(huán)、軸封體洼窩中心測量工序5，半缸各級隔板、平衡環(huán)、軸封體洼窩中心測量工序5連接第一定子洼窩中心測量修正值工序10，第一定子洼窩中心測量修正值工序10連接第一修正值后調(diào)整工序11，第一修正值后調(diào)整工序11連接第一間隙測量調(diào)整工序12，第一間隙測量調(diào)整工序12連接隔板汽封和軸封的汽封塊回裝工序13，隔板汽封和軸封的汽封塊回裝工序13連接貼膠布工序14，貼膠布工序14連接半缸各定子部位洼窩中心偏差量修正工序15，半缸各定子部位洼窩中心偏差量修正工序15連接下缸汽封間隙合格確定工序16，下缸汽封間隙合格確定工序16連接臨時(shí)墊片拆除工序17。
[0007]所述的動(dòng)靜間隙修前測量記錄及汽輪機(jī)動(dòng)靜部件檢查清理工序2連接轉(zhuǎn)子動(dòng)葉圍帶外徑及其跳動(dòng)值測量工序6，轉(zhuǎn)子動(dòng)葉圍帶外徑及其跳動(dòng)值測量工序6連接汽封塊安裝位置標(biāo)記后拆除工序7，汽封塊安裝位置標(biāo)記后拆除工序7連接各級隔板中分面間隙檢修合格及隔板阻汽片更換工序8，各級隔板中分面間隙檢修合格及隔板阻汽片更換工序8連接隔板葉頂阻汽片間隙調(diào)整修車工序9，隔板葉頂阻汽片間隙調(diào)整修車工序9連接半缸各級隔板、平衡環(huán)、軸封體洼窩中心測量工序5。
[0008]所述的全實(shí)缸調(diào)整工序包括與臨時(shí)墊片拆除工序17連接全實(shí)缸汽封間隙第一、二次測量調(diào)整工序18，全實(shí)缸汽封間隙第一、二次測量調(diào)整工序18連接汽封塊周向膨脹間隙第一次測量調(diào)整至設(shè)計(jì)值下限工序19，汽封塊周向膨脹間隙第一次測量調(diào)整至設(shè)計(jì)值下限工序19，汽封塊周向膨脹間隙第一次測量調(diào)整至設(shè)計(jì)值下限工序19連接全實(shí)缸汽封間隙二、三次測量調(diào)整并驗(yàn)收合格工序20，全實(shí)缸汽封間隙二、三次測量調(diào)整并驗(yàn)收合格工序20連接汽封塊周向膨脹間隙第二次測量調(diào)整工序21，汽封塊周向膨脹間隙第二次測量調(diào)整工序21連接汽輪間隙驗(yàn)收工序22。
[0009]所述的汽輪機(jī)汽封間隙精密高效調(diào)整工藝系統(tǒng)按照半實(shí)缸調(diào)整工序和全實(shí)缸調(diào)整工序分兩步進(jìn)行，先測量出半缸相對于全缸的修正值，然后進(jìn)行考慮修正值在內(nèi)的半缸汽封間隙測量調(diào)整，半實(shí)缸汽封間隙測量調(diào)整過程中，應(yīng)加裝厚度與修正值一致的臨時(shí)墊片加以修正，確保汽封間隙測量的準(zhǔn)確性;半缸調(diào)整結(jié)束后，再全實(shí)缸測量調(diào)整汽封間隙，全實(shí)缸汽封間隙測量調(diào)整過程中，應(yīng)取消半實(shí)缸修正用的臨時(shí)墊片。
[0010]所述的汽輪機(jī)汽封間隙精密高效調(diào)整工藝系統(tǒng)，在調(diào)整汽封間隙時(shí)，對于汽封間隙的實(shí)際值大于要求值的，需修車汽封塊背弧來滿足汽封間隙的要求;對于汽封間隙的實(shí)際值小于要求值的，如果小于要求值不足0.40_，采用捻鉚的方法來滿足汽封間隙要求，如果小于要求值超過0.40mm，則采用補(bǔ)焊汽封塊背弧的方法來滿足汽封間隙要求。
[0011]積極有益效果:本發(fā)明汽輪機(jī)汽封間隙精密調(diào)整工藝技術(shù)系統(tǒng)，在國內(nèi)十幾臺各容量汽輪發(fā)電機(jī)組上得到過實(shí)例驗(yàn)證，均可以將機(jī)組檢修中汽封間隙調(diào)整這個(gè)環(huán)節(jié)的工期控制在7天以內(nèi)，比傳統(tǒng)調(diào)整方法縮短了5?10天;并且在調(diào)整的精準(zhǔn)度方面提供了很好的保證，能夠在不影響機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行的前提下，更大限度地提高整臺機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性能。本發(fā)明汽封間隙精密調(diào)整工藝系統(tǒng)不但可以縮短檢修周期，節(jié)約人力和時(shí)間的消耗，更能夠降低機(jī)組熱耗，提高機(jī)組整體經(jīng)濟(jì)性能，且操作流程簡單便捷，具有很高的實(shí)用推廣性和經(jīng)濟(jì)性。
【附圖說明】
[0012]圖1本發(fā)明的系統(tǒng)框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明做進(jìn)一步的說明:
如圖1所示，汽輪機(jī)汽封間隙精密高效調(diào)整工藝系統(tǒng)，包括氣封間隙測量調(diào)整前施工準(zhǔn)備工序1，與氣封間隙測量調(diào)整前施工準(zhǔn)備工序1連接的動(dòng)靜間隙修前測量記錄及汽輪機(jī)動(dòng)靜部件檢查清理工序2;所述的動(dòng)靜間隙修前測量記錄及汽輪機(jī)動(dòng)靜部件檢查清理工序2連接半實(shí)缸調(diào)整工序和全實(shí)缸調(diào)整工序。
[0014]所述的半實(shí)缸調(diào)整工序包括動(dòng)靜間隙修前測量記錄及汽輪機(jī)動(dòng)靜部件檢查清理工序2連接軸系中心測量調(diào)整工序3，軸系中心測量調(diào)整工序3連接氣缸嚴(yán)密性測量工序4，氣缸嚴(yán)密性測量工序4連接半缸各級隔板、平衡環(huán)、軸封體洼窩中心測量工序5，半缸各級隔板、平衡環(huán)、軸封體洼窩中心測量工序5連接利用包括假軸在內(nèi)的工器具，空扣上缸，進(jìn)行定子洼窩中心測量，計(jì)算變化量的第一定子洼窩中心測量修正值工序10，第一定子洼窩中心測量修正值工序10連接半缸各級隔板、平衡環(huán)、軸封體洼窩中心測量，綜合考慮修正值后進(jìn)行調(diào)整的第一修正值后調(diào)整工序11，第一修正值后調(diào)整工序11連接隔板、隔板套、汽封體徑向、軸向膨脹間隙以及掛耳膨脹間隙測量調(diào)整的第一間隙測量調(diào)整工序12，第一間隙測量調(diào)整工序12連接按照測量汽封間隙的要求進(jìn)行，塞好木楔固定汽封塊各級隔板汽封、軸封的汽封塊回裝的隔板汽封和軸封的汽封塊回裝工序13，隔板汽封和軸封的汽封塊回裝工序13連接各級隔板汽封、軸封木楔固定后的汽封塊貼膠布，阻汽片貼膠布的貼膠布工序14，貝占膠布工序14連接包括加裝臨時(shí)墊片在內(nèi)，進(jìn)行半缸各定子部位洼窩中心偏差量的修正的半缸各定子部位洼窩中心偏差量修正工序15，半缸各定子部位洼窩中心偏差量修正工序15連接回裝轉(zhuǎn)子，半缸汽封間隙第一、二次測量、調(diào)整，直至下缸汽封間隙合格的下缸汽封間隙合格確定工序16，下缸汽封間隙合格確定工序16連接臨時(shí)墊片拆除工序17。
[0015]所述的動(dòng)靜間隙修前測量記錄及汽輪機(jī)動(dòng)靜部件檢查清理工序2連接轉(zhuǎn)子動(dòng)葉圍帶外徑及其跳動(dòng)值測量工序6，轉(zhuǎn)子動(dòng)葉圍帶外徑及其跳動(dòng)值測量工序6連接汽封塊安裝位置標(biāo)記后拆除工序7，汽封塊安裝位置標(biāo)記后拆除工序7連接各級隔板中分面間隙檢修合格及隔板阻汽片更換工序8，各級隔板中分面間隙檢修合格及隔板阻汽片更換工序8連接隔板葉頂阻汽片間隙調(diào)整修車工序9，隔板葉頂阻汽片間隙調(diào)整修車工序9連接半缸各級隔板、平衡環(huán)、軸封體洼窩中心測量工序5。
[0016]所述的全實(shí)缸調(diào)整工序