帶環(huán)道腔的進(jìn)氣再循環(huán)管件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種帶環(huán)道腔的進(jìn)氣再循環(huán)管件，屬于氣體再循環(huán)系統(tǒng)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]環(huán)道管組件裝配于燃?xì)鈾C(jī)上混合氣體進(jìn)氣管道與增壓器之間，為增壓器前的最后一段管件，即混合氣體通過(guò)這段管件后直接進(jìn)入增壓器的壓氣機(jī)葉輪。
[0003]傳統(tǒng)的燃?xì)鈾C(jī)，進(jìn)氣系統(tǒng)采用進(jìn)氣再循環(huán)形式，即混合氣體通過(guò)增壓中冷后，旁通一股氣體回到增壓器前循環(huán)進(jìn)氣?，F(xiàn)有的再循環(huán)進(jìn)氣管件為一節(jié)焊接異形三通管，進(jìn)氣再循環(huán)氣體是直接通到增壓器前的，這樣，具有一定壓力的氣流將匯入主流道打到增壓器的壓氣機(jī)葉輪上，氣流進(jìn)入葉輪的角度與壓力會(huì)發(fā)生改變，使葉輪的導(dǎo)風(fēng)輪導(dǎo)向效果不同于設(shè)計(jì)值，增大了氣流對(duì)葉輪的撞擊，影響葉輪的工作效率，同時(shí)，具有較強(qiáng)壓力的氣流打在葉輪上，撞擊造成的振動(dòng)亦會(huì)異常，而葉輪為高速旋轉(zhuǎn)件，長(zhǎng)期累積會(huì)對(duì)增壓器產(chǎn)生不良影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種帶環(huán)道腔的進(jìn)氣再循環(huán)管件，使再循環(huán)氣體經(jīng)過(guò)內(nèi)部腔道進(jìn)行減壓后，再匯入主流道中，避免進(jìn)氣再循環(huán)氣體對(duì)葉輪造成的不良影響，保證了增壓器的正常工作及燃?xì)鈾C(jī)的正常進(jìn)氣。
[0005]其技術(shù)方案如下:
[0006]一種帶環(huán)道腔的進(jìn)氣再循環(huán)管件，包括主管道，該主管道外側(cè)套設(shè)有第一環(huán)道和第二環(huán)道，該第一環(huán)道和第二環(huán)道與主管道之間形成第一環(huán)道腔和第二環(huán)道腔，所述第一環(huán)道和第二環(huán)道之間通過(guò)環(huán)板連接，該環(huán)板上沿周向一圈均勻設(shè)置有流通孔，所述主管道側(cè)壁上還設(shè)置有與第二環(huán)道腔相通的環(huán)形槽，所述第一環(huán)道外側(cè)垂直設(shè)置有進(jìn)氣管，該進(jìn)氣管與第一環(huán)道腔連通。環(huán)道管組件采用并排的兩級(jí)環(huán)道腔的減壓結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，在減壓的同時(shí)降低氣流損失，防止再循環(huán)氣體匯入主流道后，由于再循環(huán)氣體的壓力與匯入角度對(duì)增壓器壓氣機(jī)葉輪的工作效率造成不良影響。
[0007]作為優(yōu)選，所述第一環(huán)道和第二環(huán)道搭建于主流道外部，且直徑相同，第一環(huán)道的長(zhǎng)度大于第二環(huán)道的長(zhǎng)度。如此設(shè)計(jì)，可以使循環(huán)氣從第一環(huán)道腔順利進(jìn)入到第二環(huán)道腔，實(shí)現(xiàn)兩級(jí)逐步減壓，避免對(duì)壓氣機(jī)葉輪的沖撞，同時(shí)保證了主流道通徑足夠及氣壓的穩(wěn)定。
[0008]作為優(yōu)選，所述第一環(huán)道和第二環(huán)道與主管道以焊接方式連接。便于生產(chǎn)制造，且生產(chǎn)周期較短、成本較低。
[0009]作為優(yōu)選，所述進(jìn)氣管與第一環(huán)道為光滑圓弧連接。如此設(shè)計(jì)，保證了進(jìn)氣管的進(jìn)氣通暢。
[0010]有益效果:
[0011]以上技術(shù)方案的帶環(huán)道腔的進(jìn)氣再循環(huán)管件，設(shè)計(jì)了搭建于主流道外部的對(duì)氣流具有減壓作用的第一環(huán)道腔和第二環(huán)道腔，既保證了主流道的正常通流面積及流道形狀，在對(duì)再循環(huán)氣體起到了減壓作用的同時(shí)降低了氣流碰撞損失，避免了再循環(huán)氣體匯入主流道后由于再循環(huán)氣體的壓力對(duì)增壓器壓氣機(jī)葉輪的工作效率造成的不良影響及對(duì)主流道氣體的擾流影響，提高了增壓器的工作壽命，保障了主流道進(jìn)氣通暢，易于制造，且成本低、生產(chǎn)周期短。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0014]如圖1所示的帶環(huán)道腔的進(jìn)氣再循環(huán)管件，包括主管道1，該主管道1外側(cè)套設(shè)有并排的第一環(huán)道3和第二環(huán)道4，該第一環(huán)道3和第二環(huán)道4與主管道1之間形成第一環(huán)道腔6和第二環(huán)道腔7，第一環(huán)道3和第二環(huán)道4與主管道1以焊接方式連接。所述第一環(huán)道3和第二環(huán)道4的直徑相同，且大于主管道1的外徑，第一環(huán)道3的長(zhǎng)度大于第二環(huán)道4的長(zhǎng)度，使第一環(huán)道腔6的容積大于第二環(huán)道腔7的容積，可以使循環(huán)氣從第一環(huán)道腔6順利進(jìn)入到第二環(huán)道腔7，保證了主流道的正常進(jìn)氣及氣壓的穩(wěn)定。
[0015]所述第一環(huán)道3和第二環(huán)道4之間通過(guò)環(huán)板5連接，該環(huán)板5上沿周向一圈均勻設(shè)置有流通孔50，循環(huán)氣可以從該流通孔50從第一環(huán)道腔6順利進(jìn)入到第二環(huán)道腔7。所述主管道1側(cè)壁上還設(shè)置有與第二環(huán)道腔7相通的環(huán)形槽10，循環(huán)氣從該環(huán)形槽10進(jìn)入主流道。所述第一環(huán)道3外側(cè)垂直設(shè)置有進(jìn)氣管2，該進(jìn)氣管2與第一環(huán)道腔6連通，為保證進(jìn)氣管2的進(jìn)氣通暢，所述進(jìn)氣管2與第一環(huán)道3為光滑圓弧連接。為了滿足裝配要求，所述主管道1兩端和進(jìn)氣管2的進(jìn)氣口采用法蘭連接。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶環(huán)道腔的進(jìn)氣再循環(huán)管件，包括主管道(I)，其特征在于:所述主管道(I)外側(cè)套設(shè)有第一環(huán)道⑶和第二環(huán)道(4)，該第一環(huán)道(3)和第二環(huán)道⑷與主管道⑴之間形成第一環(huán)道腔(6)和第二環(huán)道腔(7)，所述第一環(huán)道(3)和第二環(huán)道(4)之間通過(guò)環(huán)板(5)連接，該環(huán)板(5)上沿周向一圈均勻設(shè)置有流通孔(50)，所述主管道⑴側(cè)壁上還設(shè)置有與第二環(huán)道腔(7)相通的環(huán)形槽(10)，所述第一環(huán)道(3)外側(cè)垂直設(shè)置有進(jìn)氣管(2)，該進(jìn)氣管(2)與第一環(huán)道腔(6)連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶環(huán)道腔的進(jìn)氣再循環(huán)管件，其特征在于:所述第一環(huán)道(3)和第二環(huán)道(4)搭建于主管道(I)外部，直徑相同，第一環(huán)道(3)的長(zhǎng)度大于第二環(huán)道(4)的長(zhǎng)度。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶環(huán)道腔的進(jìn)氣再循環(huán)管件，其特征在于:所述第一環(huán)道(3)和第二環(huán)道(4)與主管道(I)以焊接方式連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶環(huán)道腔的進(jìn)氣再循環(huán)管件，其特征在于:所述進(jìn)氣管(2)與第一環(huán)道(3)為光滑圓弧過(guò)渡連接。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種帶環(huán)道腔的進(jìn)氣再循環(huán)管件，包括主管道，該主管道外側(cè)套設(shè)有第一環(huán)道和第二環(huán)道，該第一環(huán)道和第二環(huán)道與主管道之間形成第一環(huán)道腔和第二環(huán)道腔，所述第一環(huán)道和第二環(huán)道之間通過(guò)環(huán)板連接，該環(huán)板上沿周向一圈均勻設(shè)置有流通孔，所述主管道側(cè)壁上還設(shè)置有與第二環(huán)道腔相通的環(huán)形槽，所述第一環(huán)道外側(cè)垂直設(shè)置有再循環(huán)氣體進(jìn)氣管，該再循環(huán)氣體進(jìn)氣管與第一環(huán)道腔連通。環(huán)道管組件采用并排的兩級(jí)環(huán)道腔的減壓結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，在減壓的同時(shí)降低氣流損失，防止再循環(huán)氣體匯入主流道后，由于再循環(huán)氣體的壓力對(duì)增壓器壓氣機(jī)葉輪的工作效率造成不良影響及對(duì)主流道氣體的擾流影響。
【IPC分類】F02B37/16, F02M35/104
【公開號(hào)】CN105332791
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510809404
【發(fā)明人】黃雅婷, 丁超, 田海飛, 田華清
【申請(qǐng)人】重慶普什機(jī)械有限責(zé)任公司
【公開日】2016年2月17日
【申請(qǐng)日】2015年11月20日