一種利用蓄電、風(fēng)電互補(bǔ)的動力裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及新能源應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種利用蓄電、風(fēng)電互補(bǔ)的動力裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]新能源一般是指在新技術(shù)基礎(chǔ)上加以開發(fā)利用的可再生能源，包括太陽能、生物質(zhì)能、風(fēng)能、地?zé)崮?、波浪能、洋流能和潮汝能，以及海洋表面與深層之間的熱循環(huán)等；此外，還有氫能、沼氣、酒精、甲醇等，而已經(jīng)廣泛利用的煤炭、石油、天然氣、水能等能源，稱為常規(guī)能源。隨著常規(guī)能源的有限性以及環(huán)境問題的日益突出，以環(huán)保和可再生為特質(zhì)的新能源越來越得到各國的重視。新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展既是整個能源供應(yīng)系統(tǒng)的有效補(bǔ)充手段，也是環(huán)境治理和生態(tài)保護(hù)的重要措施，是滿足人類社會可持續(xù)發(fā)展需要的最終能源選擇。當(dāng)今社會，新能源通常指太陽能、風(fēng)能、地?zé)崮?、氫能等?br>[0003]風(fēng)能是新能源中的一種，風(fēng)能是地球表面大量空氣流動所產(chǎn)生的動能。由于地面各處受太陽輻照后氣溫變化不同和空氣中水蒸氣的含量不同，因而引起各地氣壓的差異，在水平方向高壓空氣向低壓地區(qū)流動，即形成風(fēng)。風(fēng)能資源決定于風(fēng)能密度和可利用的風(fēng)能年累積小時數(shù)。風(fēng)能是因空氣流做功而提供給人類的一種可利用的能量，屬于可再生能源(包括水能，生物能等)?？諝饬骶哂械膭幽芊Q風(fēng)能。空氣流速越高，動能越大。目前，常規(guī)能源如煤炭、石油、天然氣、水能等能源的管飯使用，為人們的生活生產(chǎn)提供了動力能源，但是其常規(guī)能源通常為不可再生能源，其中煤炭、石油的應(yīng)用為人們的生產(chǎn)提供了動力，但是其隨著煤炭、石油等常規(guī)能源的不斷減少，其增加了使用成本，大量的開發(fā)和開采造成了生態(tài)失衡和環(huán)境的污染，從而導(dǎo)致了一系列生態(tài)失衡所引發(fā)的自然災(zāi)害，威脅人們的生產(chǎn)生活，造成使用不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對上述問題，本發(fā)明提供了一種利用蓄電、風(fēng)電互補(bǔ)的動力裝置，解決了目前使用石油等原料污染環(huán)境、增加使用成本的問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案具體如下:
[0006]—種利用蓄電、風(fēng)電互補(bǔ)的動力裝置，包括支架、風(fēng)輪3、發(fā)電機(jī)4、充電控制器5、蓄電池組6、逆變器7、液壓馬達(dá)8、油箱9、栗10、電機(jī)11 ;其特征在于:所述的支架上配合設(shè)置風(fēng)輪3，所述的風(fēng)輪3主軸的一端配合設(shè)置發(fā)電機(jī)4，所述的充電控制器5，其一側(cè)通過電纜12與支架的底座2配合連接，另一側(cè)電纜12與蓄電池組6、逆變器7、栗10通過電纜12連接，所述的栗10的一端配合設(shè)置電機(jī)11 ;所述的栗10，其入口通過油管13與油箱9的出口連接，出口通過油管13與液壓馬達(dá)8的輸油口連接，所述的液壓馬達(dá)8輸出口與油箱9的入口連接。
[0007]其中一種利用蓄電、風(fēng)電互補(bǔ)的動力裝置，所述的支架包括立柱I和底座2。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:
[0009]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，使用便捷，使用方便，提高了風(fēng)能的利用率，解決了目前使用石油等原料污染環(huán)境、增加使用成本的問題，有利于環(huán)境的保護(hù)，使用廣泛，實(shí)用可靠。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]其中，1.立柱，2.底座，3.風(fēng)輪，4.發(fā)電機(jī)，5.電控制器，6.蓄電池組，7.逆變器，8.液壓馬達(dá)，9.油箱，10.栗，11.電機(jī)，12.電纜，13.油管。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合說明書附圖和【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步說明:
[0013]如圖1所示:
[0014]—種利用蓄電、風(fēng)電互補(bǔ)的動力裝置，包括支架、風(fēng)輪3、發(fā)電機(jī)4、充電控制器5、蓄電池組6、逆變器7、液壓馬達(dá)8、油箱9、栗10、電機(jī)11 ;所述的支架上配合設(shè)置風(fēng)輪3，所述的風(fēng)輪3主軸的一端配合設(shè)置發(fā)電機(jī)4，所述的充電控制器5，其一側(cè)通過電纜12與支架的底座2配合連接，另一側(cè)電纜12與蓄電池組6、逆變器7、栗10通過電纜12連接，所述的栗10的一端配合設(shè)置電機(jī)11 ;所述的栗10，其入口通過油管13與油箱9的出口連接，出口通過油管13與液壓馬達(dá)8的輸油口連接，所述的液壓馬達(dá)8輸出口與油箱9的入口連接。
[0015]其中一種利用蓄電、風(fēng)電互補(bǔ)的動力裝置，所述的支架包括立柱I和底座2。
[0016]本發(fā)明在使用時，當(dāng)風(fēng)力強(qiáng)大時通過風(fēng)力帶動風(fēng)輪3旋轉(zhuǎn)，帶動發(fā)電機(jī)4發(fā)電，將風(fēng)能裝華為電能，并通過電纜12將風(fēng)能轉(zhuǎn)化的電能輸入充電控制器5，并通過蓄電池組6進(jìn)行蓄電，并通過逆變器7向電機(jī)11和栗10提供電能，電機(jī)11帶動栗10工作，栗10將油箱9內(nèi)的油抽入液壓馬達(dá)8，為液壓馬達(dá)8提供動力能源，同時液壓馬達(dá)8停止時，則液壓馬達(dá)8中的油進(jìn)入油箱9內(nèi)，進(jìn)行循環(huán)利用；當(dāng)風(fēng)力消失時，則通過蓄電池組6存儲的電能來保證動力需求。
[0017]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，使用便捷，使用方便，提高了風(fēng)能的利用率，解決了目前使用石油等原料污染環(huán)境、增加使用成本的問題，有利于環(huán)境的保護(hù)，使用廣泛，實(shí)用可靠。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種利用蓄電、風(fēng)電互補(bǔ)的動力裝置，包括支架、風(fēng)輪(3)、發(fā)電機(jī)(4)、充電控制器(5)、蓄電池組(6)、逆變器(7)、液壓馬達(dá)⑶、油箱(9)、栗(10)、電機(jī)(11);其特征在于:所述的支架上配合設(shè)置風(fēng)輪(3)，所述的風(fēng)輪(3)主軸的一端配合設(shè)置發(fā)電機(jī)(4)，所述的充電控制器(5)，其一側(cè)通過電纜(12)與支架的底座⑵配合連接，另一側(cè)電纜(12)與蓄電池組￠)、逆變器(7)、栗(10通過電纜(12)連接，所述的栗(10)的一端配合設(shè)置電機(jī)(11);所述的栗(10)，其入口通過油管(13)與油箱(9)的出口連接，出口通過油管(13)與液壓馬達(dá)⑶的輸油口連接，所述的液壓馬達(dá)⑶輸出口與油箱(9)的入口連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種利用蓄電、風(fēng)電互補(bǔ)的動力裝置，其特征在于:所述的支架包括立柱(I)和底座⑵。
【專利摘要】本發(fā)明涉及新能源應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種利用蓄電、風(fēng)電互補(bǔ)的動力裝置，包括支架、風(fēng)輪(3)、發(fā)電機(jī)(4)、充電控制器(5)、蓄電池組(6)、逆變器(7)、液壓馬達(dá)(8)、油箱(9)、泵(10)、電機(jī)(11)；所述的支架上配合設(shè)置風(fēng)輪(3)，所述的風(fēng)輪(3)主軸的一端配合設(shè)置發(fā)電機(jī)(4)，所述的充電控制器(5)，其一側(cè)通過電纜(12)與支架的底座(2)配合連接，另一側(cè)電纜(12)與蓄電池組(6)、逆變器(7)、泵(10通過電纜(12)連接，所述的泵(10)的一端配合設(shè)置電機(jī)(11)；本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，提高了風(fēng)能的利用率，解決了目前使用石油等原料污染環(huán)境、增加使用成本的問題。
【IPC分類】H02J9/00, F04B17/03, F03D9/00
【公開號】CN105201748
【申請?zhí)枴緾N201510638637
【發(fā)明人】王相民
【申請人】王相民
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年9月30日