一種dpf主動再生方法及其控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及發(fā)動機(jī)排放技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種DPF主動再生方法及其控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]柴油機(jī)因良好的經(jīng)濟(jì)性、動力性、可靠性和較低的CO、HC排放，被廣泛應(yīng)用于交通運輸、工程機(jī)械等領(lǐng)域。但柴油機(jī)的微粒排放控制一直沒有得到最優(yōu)控制，目前柴油機(jī)車輛中多裝載有DPF(Diesel Particulate Filter，顆粒補(bǔ)集器)，以凈化柴油機(jī)尾氣中的顆粒污染物。由于顆粒物在DPF裝置中，會引起發(fā)動機(jī)排氣被壓升高，從而影響整車的動力性、經(jīng)濟(jì)性等性能，因此必須定期對DPF內(nèi)的顆粒物進(jìn)行處理，此過程稱之為DPF再生。
[0003]目前現(xiàn)有的柴油機(jī)系統(tǒng)，其常見的DPF再生方式主要是自動主動再生方式，即在用戶不知道的情況下，通過軟件控制實現(xiàn)再生功能。具體方式為，發(fā)動機(jī)接收到DPF主動再生指令時，即開始進(jìn)行再生功能。但是，該功能進(jìn)行時需滿足DPF進(jìn)氣溫度高的特點，而當(dāng)車輛行駛在市區(qū)道路或由于工作性質(zhì)需要經(jīng)常怠速行駛時，主動再生的條件很難滿足，造成DPF再生效果差，長期再生效果差，容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)發(fā)生故障，影響整車的動力性和經(jīng)濟(jì)性。
[0004]因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員需要對DPF再生方式進(jìn)行改進(jìn)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于提供一種DPF主動再生方法及其控制系統(tǒng)，可提高不同工況行駛條件下的車輛的DPF再生效果，提高發(fā)動機(jī)的工作性能和整車性能。
[0006]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了如下的技術(shù)方案:
[0007]一種DPF主動再生方法，包括以下步驟:
[0008]獲取車輛行駛狀態(tài)參數(shù)；
[0009]判斷車輛行駛工況是否能夠滿足自動主動再生條件；如果是，準(zhǔn)備啟動自動主動再生模式；若果否，準(zhǔn)備啟動手動主動再生模式；
[0010]根據(jù)上述判斷的不同結(jié)果，進(jìn)行如下步驟:
[0011]在準(zhǔn)備啟動自動主動再生模式的情況下，首先獲取車載DPF前后端的壓力差A(yù) P1，當(dāng)該壓力差ΔΡ1大于等于第一壓力差閾值A(chǔ)Pmaxl時，啟動DPF自動主動再生；
[0012]在準(zhǔn)備啟動手動主動再生模式的情況下，首先獲取車載DPF前后端的壓力差ΔΡ2，當(dāng)該壓力差A(yù)P2大于等于第二壓力差閾值A(chǔ)PmaU時，判斷車輛是否滿足怠速行駛條件，若滿足，則啟動DPF手動主動再生；若不滿足，則不進(jìn)行DPF主動再生。
[0013]優(yōu)選地，所述自動主動再生條件同時包括以下條件:
[0014]①冷卻液溫度彡35°C，
[0015]②機(jī)油溫度彡30°C，
[0016]③電池電壓彡9V，
[0017]④DPF 進(jìn)口溫度彡 620 °C，
[0018]⑤發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速彡1300rpmo
[0019]優(yōu)選地，所述怠速行駛條件同時包括以下條件:
[0020]①油門踏板開度閥值2 %?5 %，
[0021]②剎車狀態(tài):駐車狀態(tài)，
[0022]③檔位狀態(tài):空檔，
[0023]④車速閥值:750±30rpm。
[0024]優(yōu)選地，所述第一壓力差閾值Δ Pmaxl為3.3Kpa。
[0025]優(yōu)選地，所述第二壓力差閾值Δ Pmax2為3.5Kpa。
[0026]一種DPF主動再生控制系統(tǒng)，包括:
[0027]檢測單元，用于檢測車輛行駛狀態(tài)參數(shù)；
[0028]DPF壓差傳感器，用于檢測DPF前后端的壓力差；
[0029]發(fā)動機(jī)控制單元，用于獲得車輛行駛狀態(tài)參數(shù)和DPF前后端的壓力差，判斷車載DPF是否符合自動主動再生條件或手動主動再生條件，并發(fā)出啟動DPF自動主動再生或DPF手動主動再生的指令；
[0030]手動主動再生提醒裝置，用于接收所述發(fā)動機(jī)控制單元啟動DPF手動主動再生的指令，并發(fā)出提醒信號；
[0031]手動主動再生開關(guān)，用于啟動DPF手動主動再生模式；
[0032]車載DPF裝置。
[0033]優(yōu)選地，所述手動再生提醒裝置包括用于接收所述發(fā)動機(jī)控制單元發(fā)出的手動主動再生指令的組合儀表，還包括受所述組合儀表控制的指示燈。
[0034]優(yōu)選地，所述指示燈工作時包括點亮模式和閃爍模式，且所述指示燈處于閃爍模式時的DPF前后端的壓力差大于所述指示燈處于點亮模式時的DPF前后端的壓力差。
[0035]優(yōu)選地，啟動自動主動再生的條件為DPF前后端的壓力差大于等于第一壓力閾值且車輛行駛狀態(tài)參數(shù)同時滿足以下條件:
[0036]①冷卻液溫度彡35 °C，
[0037]②機(jī)油溫度彡30°C，
[0038]③電池電壓多9V，
[0039]④DPF 進(jìn)口溫度彡 620 °C，
[0040]⑤發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速彡1300rpmo
[0041]優(yōu)選地，啟動手動主動再生的條件為DPF前后端的壓力差大于等于第二壓力閾值且車輛處于怠速行駛狀態(tài)。
[0042]本發(fā)明的有益效果在于:
[0043]本發(fā)明提供的DPF主動再生方法，包括自動主動再生模式和手動主動再生模式，當(dāng)車輛運行工況可滿足DPF自動主動再生條件時，車輛無需用戶操作，自動進(jìn)行DPF主動再生；而當(dāng)車輛受運行工況的限制，無法滿足DPF自動主動再生條件時，用戶可在車輛怠速行駛的狀態(tài)下，手動控制DPF主動再生啟動，進(jìn)行手動主動再生。這種DPF主動再生方法可滿足不同運行工況下的車載DPF的再生，提高了發(fā)動機(jī)工作性能和整車性能。
[0044]本發(fā)明還提供了能夠?qū)崿F(xiàn)上述DPF主動再生方法的DPF主動再生控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了不同運行工況下的車載DPF的主動再生。
【附圖說明】
[0045]為了更清楚地說明本申請實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，并將結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施例作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，其中
[0046]圖1為本發(fā)明實施例提供的DPF主動再生方法的流程圖；
[0047]圖2為本發(fā)明實施例提供的DPF主動再生控制系統(tǒng)的示意圖。
[0048]其中上述附圖中的標(biāo)號說明如下:
[0049]1-檢測單元，2-DPF壓差傳感器，3_發(fā)動機(jī)控制單元，4_手動主動再生提醒裝置，5-手動主動再生開關(guān)，6-車載DPF裝置；
[0050]41-組合儀表，42-指示燈；
[0051]SI?SlO-DPF主動再生方法的各步驟。
【具體實施方式】
[0052]為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好地理解本發(fā)明的技術(shù)方案，下面將結(jié)合具體實施例對本方案作進(jìn)一步地詳細(xì)介紹。
[0053]為了滿足車輛在各種使用工況下，車載DPF裝置均能夠具備再生的功能，以提高發(fā)動機(jī)和整車的性能，本發(fā)明實施例提供了一種DPF主動再生方法，參考圖1，其包括以下步驟:
[0054]SlOO:獲取車輛行駛狀態(tài)參數(shù)；
[0055]S200:根據(jù)獲取的車輛行駛狀態(tài)參數(shù)，判斷車輛行駛工況是否能夠滿足自動主動再生條件；如果是，準(zhǔn)備啟動自動主動再生模式；若果否，準(zhǔn)備啟動手動主動再生模式；
[0056]然后根據(jù)步驟S200不同的判斷結(jié)構(gòu)，進(jìn)行如下步驟:
[0057]在準(zhǔn)備啟動自動主動再生模式的情況下，首先執(zhí)行步驟S310，即獲取車載DPF前后端的壓力差ΔΡ1;然后執(zhí)行步驟S400:判斷該壓力差ΛΡ1是否大于第一壓力差閾值A(chǔ)Pmaxl，當(dāng)該壓力差ΔΡ1大于等于第一壓力差閾值A(chǔ)PmaxI時，執(zhí)行步驟S511:啟動DPF自動主動再生。如果壓力差A(yù)Pl小于第一壓力差閾值A(chǔ)Pmaxl，則返回步驟S310，繼續(xù)獲取車載DPF前后端的壓力差ΔΡ1。
[0058]在準(zhǔn)備啟動手動主動再生模式的情況下，首先執(zhí)行步驟S320，即獲取車載DPF前后端的壓力差A(yù)P2;然后執(zhí)行步驟S500:判斷該壓力差ΔΡ2是否大于第二壓力閾值A(chǔ)Pmax2，當(dāng)該壓力差ΔΡ2大于等于第二壓力差閾值A(chǔ)Pmax2時，再執(zhí)行步驟S600:判斷車輛是否滿足怠速行駛條件，若滿足，則執(zhí)行步驟S611:啟動DPF手動主動再生；若不滿足，則執(zhí)行步驟621:不進(jìn)行DPF主動再生。
[0059]上述DPF主動再生方法包括I3DF自動主動再生模式和手動主動再生模式，其中手動主動再生主要是通過增加發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，提高排氣溫度實現(xiàn)的。為了保證進(jìn)行手動主動再生時的車輛安全，在啟動手動主動再生時，設(shè)定了車輛是否怠速行駛的判定條件，一般在駐車狀態(tài)下進(jìn)行手動主動再生操作。本發(fā)明實施例給出的上