海洋波能漂浮發(fā)電裝置的制造方法
【專利說明】
所屬技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種利用海洋波能量轉(zhuǎn)化為電能的裝置一海洋波能漂浮發(fā)電裝置，屬新能源技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，在當(dāng)今時代，電在人類的生活、生產(chǎn)中已是不可缺少的一部分。電在自然界中不能生產(chǎn)制作，只能轉(zhuǎn)換，傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)換形式只有火力發(fā)電和水力發(fā)電，隨著科學(xué)技術(shù)的進步，許多新能源如核電、風(fēng)力發(fā)電、太陽能發(fā)電、海洋能發(fā)電已得到不同程度的應(yīng)用。然而，火力發(fā)電要消耗大量的煤炭、石油等不可再生的礦產(chǎn)資源燃料，其次，其燃料本身燃燒排出的煙霧對環(huán)境污染影響極大；水力發(fā)電要建造水庫、水渠，其工程浩大，同時受水位差的地理環(huán)境限制；核電雖說發(fā)電量大，但是它存在核輻射，萬一泄漏后果不堪設(shè)想，其次是耗資巨大；風(fēng)力發(fā)電也受風(fēng)力條件限制，且單機采風(fēng)面積小，發(fā)電功率小；太陽能發(fā)電受晝夜光照限制，且需配置蓄電、充、放電系統(tǒng)，其造價不低；海洋能發(fā)電，海洋能來源于太陽輻射能與天體間的萬有引力，只要太陽、月亮、地球存在，這種能源就永遠(yuǎn)不會消失，是取之不盡，用之不竭的一種可再生循環(huán)利用的清潔能源。其中波浪能，據(jù)科學(xué)家推算，地球上波浪蘊藏的電能高達90萬億度；我國不僅是陸地大國，而且也是海洋大國，有廣闊的海洋資源，大陸海岸線1.8萬多千米，島嶼海岸線1.4萬多千米，波浪能的理論存儲量就有7000萬千瓦左右，這么好的資源，這么好的條件，可惜至今尚未得到很好的開發(fā)利用，只有海上導(dǎo)航浮標(biāo)和燈塔得到了波浪發(fā)電機發(fā)出的電來照明。
[0003]據(jù)有關(guān)資料記載，波能發(fā)電的現(xiàn)有技術(shù)是一個長18米、寬12米、厚2米的振動器，固定在水深10-12米處，每當(dāng)波浪涌來，振動器緩緩搖動，與振動器聯(lián)動的柱塞就抓取一定量的海水，經(jīng)由水管將其泵到位于附近海岸上的傳統(tǒng)方式水力發(fā)電設(shè)備發(fā)出電。這樣的結(jié)構(gòu)裝置其成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它發(fā)電方式，其效率也相當(dāng)?shù)?，也就失去了它的開發(fā)利用價值。因此，要想海洋這一豐富的波浪能清潔能源用來發(fā)電，造福人類，就必須改變其結(jié)構(gòu)形以達到降低建造成本提高發(fā)電效率，使海洋這一豐富的波浪能清潔，能源真正得到開發(fā)利用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的，在于改變現(xiàn)有技術(shù)對波浪能發(fā)電裝置的結(jié)構(gòu)形式，使海洋這一豐富的波浪能清潔能源真正得到開發(fā)利用，發(fā)明出一種利用海洋波的漂浮波動能量，直接在海面上進行發(fā)電的裝置一海洋波能漂浮發(fā)電裝置，其技術(shù)方案是:一種海洋波能漂浮發(fā)電裝置，包括攝取海洋波能的漂浮板塊、擺輪、定向槽、支架和將擺輪的來回擺動轉(zhuǎn)換為兩個同心異向旋轉(zhuǎn)的螺旋推桿、外套管推管、大、小旋管及雙拉子組合件，以及將大、小旋管兩個同心異向的旋轉(zhuǎn)統(tǒng)一為一個轉(zhuǎn)向和加速的齒輪變速箱。其特征在于:擺輪為圓球或橢圓形，頂部與擺桿的一端由螺絲孔及其螺牙連接，擺桿的另一端由擺桿吊環(huán)套接在安裝在支架上的吊環(huán)上；擺輪的下端與定向軸由其螺絲孔及其螺牙連接，下端設(shè)置滑輪，由內(nèi)卡簧鎖定，置于定向槽內(nèi)，構(gòu)成達到海洋波對漂浮板塊不定向形成大于O度小于180度、大于180度小于360度的任意角度波擊范圍內(nèi)，均可通過定向槽實現(xiàn)擺輪左右擺動做功；定向軸中上部置于外套管推管蓋兩夾板由插銷固定的兩滾子中間；與外套管推管及其螺旋推桿、大旋管、小旋管及其大、小旋管設(shè)置的拉子組合件、變速箱，構(gòu)成由海洋波能產(chǎn)生對擺輪左右擺動，轉(zhuǎn)換為推動發(fā)電機發(fā)電的動力供給系統(tǒng)；外套管推管內(nèi)套裝有大旋管，大旋管內(nèi)套裝小旋管，大、小旋管內(nèi)各自設(shè)置有拉子組合件，由螺旋推桿穿過雙拉子組合件中心孔，構(gòu)成同心雙旋管、雙拉子組合機構(gòu)；
[0005]外套管推管一端管口內(nèi)臺階處設(shè)置悶頭，由圓周邊螺絲固定，管外設(shè)有滑環(huán)槽及滑環(huán)，套裝在固定套內(nèi)，由螺絲、固定架固定在漂浮板塊上；
[0006]拉子組合件，由拉子從動輪和拉子主動輪、彈簧、內(nèi)卡簧組成；從動輪直徑大于所設(shè)旋管直徑，且圓中心有一穿過螺旋推桿的中心孔，主動輪直徑小于所設(shè)旋管直徑，且中心有一穿過螺旋推桿扁平面和側(cè)面的長方形孔，且兩面兩平面口加工成喇叭口，隨著螺旋推桿的推、拉，起到推動主動輪、從動輪和旋管旋轉(zhuǎn)的作用，并在從動輪和主動輪接合面加工有4個或4個以上鋸齒形、若小于90度角的切合齒，由彈簧在內(nèi)卡簧產(chǎn)生的單向彈力作用下，受到正向力而合，受倒反向力時，在兩齒齒斜面的作用下而切開；其中大旋管的從動輪和主動輪的齒的方向，與小旋管的從動輪和主動輪的齒的方向相反；
[0007]螺旋推桿由扁鋼或圓鋼加工成扁形體長螺旋節(jié)距、螺旋形狀的條形桿，其一端穿過外套管推管悶頭中心與螺旋推桿扁平面、側(cè)面相吻合的長方形孔，由內(nèi)外螺母并緊，懸置于正中心，另一端穿過大、小旋管拉子組合件。構(gòu)成擺輪來回擺動轉(zhuǎn)換成大、小旋管的兩個同心異向的旋轉(zhuǎn)；
[0008]大旋管一端管口內(nèi)臺階處安裝大旋管拉子從動輪，由螺絲固定，同時向內(nèi)依次設(shè)有拉子主動輪、彈簧、卡簧槽及內(nèi)卡簧，并在管口外設(shè)有滑環(huán)槽及其滑環(huán)，套裝在外套管推管內(nèi)，另一端與法蘭直接焊接，并與變速箱接口管法蘭由螺絲連接；
[0009]小旋管一端管口內(nèi)臺階處安裝小旋管拉子從動輪，由螺絲固定，同時向內(nèi)依次設(shè)有小旋管拉子主動輪、彈簧、卡簧槽及內(nèi)卡簧，并在管口外設(shè)有滑環(huán)槽及其滑環(huán)，套裝在大旋管內(nèi)，另一端與梅花軸套直接焊接或其它方式連接，梅花軸套與變速箱內(nèi)小旋管驅(qū)動軸一端的梅花軸直接套接；
[0010]變速箱中間設(shè)置縱向隔板，箱內(nèi)有同心裝置的小旋管驅(qū)動軸及其大齒輪和接口管及其驅(qū)動齒輪，大齒輪與長形小齒輪直接齒合，接口管驅(qū)動齒輪與過橋小齒輪齒合且1:1大小，過橋大齒輪與過橋小齒輪同軸，與大齒輪1:1大小，與長形小齒輪齒合；從動軸的一端延伸至邊板外與發(fā)電機轉(zhuǎn)子軸由連接器相連接，并在小旋管驅(qū)動軸的右端和接口管左端另設(shè)有平面軸承，小旋管驅(qū)動軸左端延伸并加工有與小旋管梅花軸套套接梅花軸；
[0011]發(fā)電機轉(zhuǎn)子軸上配置有飛輪，用以恒定發(fā)電機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速；
[0012]滑環(huán)為采用耐磨性良好的銅或其它金屬或非金屬材料制成開口圓圈，圈內(nèi)成直角，圈外成半圓形且附有向外擴張彈性；
[0013]所述漂浮板塊，以不同用途安裝在不同的漂浮物件上，如應(yīng)用于船上發(fā)電，則安裝在船面板上，如應(yīng)用于建造發(fā)電廠，則安裝在特制的漂浮物件上，可與眾多并網(wǎng)，構(gòu)成龐大的大功率發(fā)電機群，形成大規(guī)模的電力輸配網(wǎng)絡(luò)。
[0014]本發(fā)明海洋波能漂浮發(fā)電裝置，其特征在于利用海洋波的漂浮波動能量，直接在海面上進行發(fā)電，采用漂浮板塊(19)在海面上隨海面波的漂浮對擺輪(3)形成的定向來回擺動，產(chǎn)生螺旋推桿(8)對同心裝置的兩旋管內(nèi)雙拉子(5)產(chǎn)生的兩個旋轉(zhuǎn)推動力，推動同心裝置的大旋管(9)、小旋管(10)產(chǎn)生兩個同心異向的旋轉(zhuǎn)，并通過齒輪變速箱(11)合并為一個方向并提高速度旋轉(zhuǎn)，推動發(fā)電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動發(fā)電，實現(xiàn)了海洋能低成本高效益的開發(fā)利用。
【附圖說明】
[0015]圖1為主體結(jié)構(gòu)原理側(cè)面示意圖；
[0016]圖2為主體結(jié)構(gòu)原理正面示意圖；
[0017]圖3為螺旋推桿示意圖，其中aw2正面圖，b為側(cè)面圖；
[0018]圖4為外套管推管、大、小旋管、拉子組合件整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖5為正、反轉(zhuǎn)統(tǒng)一轉(zhuǎn)向和加速度齒輪變速箱，其中a為變速箱結(jié)構(gòu)原理圖，b為齒輪結(jié)構(gòu)配置圖；
[0020]圖6為拉子輪結(jié)構(gòu)圖，其中a — I為大旋管拉子從動輪視圖，a-2為大旋管拉子從動輪視圖左視圖；b — I為大旋管拉子主動輪視圖，b-2為大旋管拉子主動輪視圖右視圖；c為小旋管拉子從動輪視圖；d-l為小旋管拉子主動輪視圖，d-2為小旋管拉子主動輪視圖右視圖。
[0021]附圖1中:1、為支架，2、為擺桿，3、為擺輪，4、為外套管推管，5、為拉子、拉子組合件，6、為固定套,7、為滑環(huán)槽、滑環(huán)，8、為螺旋推桿，9、為大旋管，10、為小旋管，11、為變速箱，12、為連接器，13、為飛輪