催化器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種催化器，屬于汽車排氣后處理技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的載體沿軸向是等直徑的，這種結(jié)構(gòu)的載體很容易在汽車行駛中在殼體內(nèi)竄動(dòng)，發(fā)生位移，從而影響了凈化效率。一旦竄動(dòng)的過程中碰上端錐，很容易把載體擠破。
[0003]因此，需要提供一種新的方案以解決上述技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種能夠有效防止氣體腐蝕襯墊邊緣的催化器。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:一種催化器，其包括沿軸向延伸的殼體、收容于所述殼體內(nèi)的載體以及卡持在所述殼體與所述載體之間的襯墊，所述襯墊與所述載體的結(jié)合處形成結(jié)合面，所述載體包括第一部分以及直徑較所述第一部分小的第二部分以在所述第一部分與所述第二部分的交界處形成臺(tái)階，所述臺(tái)階包括在進(jìn)氣方向上位于所述結(jié)合面上游且遮擋住所述結(jié)合面的擋止面。
[0006]作為本發(fā)明進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案，所述第一部分在所述進(jìn)氣方向上位于所述第二部分的上游。
[0007]作為本發(fā)明進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案，所述第一部分與所述第二部分的截面整體上呈T形。
[0008]作為本發(fā)明進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案，所述第一部分自所述第二部分的中間沿所述進(jìn)氣方向向外延伸。
[0009]作為本發(fā)明進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案，所述第二部分延伸超過所述襯墊。
[0010]作為本發(fā)明進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案，所述結(jié)合面沿所述軸向延伸，所述擋止面沿垂直于所述軸向的豎直方向延伸。
[0011]相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明使所述臺(tái)階的擋止面在進(jìn)氣方向上位于所述結(jié)合面上游且遮擋住所述結(jié)合面，從而能夠有效防止氣體腐蝕襯墊的邊緣。
【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明催化器的原理示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]請(qǐng)參圖1所示，本發(fā)明揭示了一種催化器100，用于汽車排氣后處理中。所述催化器100包括沿軸向延伸的殼體1、收容于所述殼體I內(nèi)的載體2以及卡持在所述殼體I與所述載體2之間的襯墊3。所述襯墊3與所述載體2的結(jié)合處形成結(jié)合面31。所述載體2包括第一部分21以及直徑較所述第一部分21小的第二部分22，以在所述第一部分21與所述第二部分22的交界處形成臺(tái)階23。所述臺(tái)階23包括在進(jìn)氣方向上(請(qǐng)參圖1左側(cè)的箭頭方向)位于所述結(jié)合面31上游且遮擋住所述結(jié)合面31的擋止面231。所述結(jié)合面31沿所述軸向延伸，所述擋止面231沿垂直于所述軸向的豎直方向延伸。
[0014]所述第一部分21在所述進(jìn)氣方向上位于所述第二部分22的上游。
[0015]所述第一部分21與所述第二部分22的截面整體上呈T形。
[0016]所述第一部分21自所述第二部分22的中間沿所述進(jìn)氣方向向外延伸，且所述第二部分22延伸超過所述襯墊3。
[0017]由于所述結(jié)合面31處可能存在失效的風(fēng)險(xiǎn)，即如果密封不夠，未還原氧化的廢氣可能該結(jié)合面31處直接溢出來，從而影響凈化效率。本發(fā)明的催化器100將載體2分為直徑不一樣的兩部分，此設(shè)計(jì)能夠很好地起到保護(hù)襯墊邊緣(即結(jié)合面31)的作用，而且能夠阻止載體2在殼體I內(nèi)竄動(dòng)。
[0018]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):
一、防襯墊腐蝕:傳統(tǒng)的載體結(jié)構(gòu)很容易造成襯墊進(jìn)氣端邊緣腐蝕，為了減少腐蝕，往往采用一些輔助設(shè)計(jì)，這樣既增加了成本也影響了整個(gè)系統(tǒng)的耐久性。
[0019]二、防止載體竄動(dòng):本發(fā)明的載體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能夠很好的防止在汽車行駛當(dāng)中載體在殼體內(nèi)的竄動(dòng)。
[0020]另外，以上實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明而并非限制本發(fā)明所描述的技術(shù)方案，對(duì)本說明書的理解應(yīng)該以所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員為基礎(chǔ)，盡管本說明書參照上述的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明已進(jìn)行了詳細(xì)的說明，但是，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員仍然可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行修改或者等同替換，而一切不脫離本發(fā)明的精神和范圍的技術(shù)方案及其改進(jìn)，均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種催化器，其包括沿軸向延伸的殼體、收容于所述殼體內(nèi)的載體以及卡持在所述殼體與所述載體之間的襯墊，所述襯墊與所述載體的結(jié)合處形成結(jié)合面，其特征在于，所述載體包括第一部分以及直徑較所述第一部分小的第二部分以在所述第一部分與所述第二部分的交界處形成臺(tái)階，所述臺(tái)階包括在進(jìn)氣方向上位于所述結(jié)合面上游且遮擋住所述結(jié)合面的擋止面。
2.如權(quán)利要求1所述的催化器，其特征在于:所述第一部分在所述進(jìn)氣方向上位于所述第二部分的上游。
3.如權(quán)利要求1所述的催化器，其特征在于:所述第一部分與所述第二部分的截面整體上呈T形。
4.如權(quán)利要求1所述的催化器，其特征在于:所述第一部分自所述第二部分的中間沿所述進(jìn)氣方向向外延伸。
5.如權(quán)利要求4所述的催化器，其特征在于:所述第二部分延伸超過所述襯墊。
6.如權(quán)利要求1所述的催化器，其特征在于:所述結(jié)合面沿所述軸向延伸，所述擋止面沿垂直于所述軸向的豎直方向延伸。
【專利摘要】一種催化器，其包括沿軸向延伸的殼體、收容于所述殼體內(nèi)的載體以及卡持在所述殼體與所述載體之間的襯墊，所述襯墊與所述載體的結(jié)合處形成結(jié)合面，所述載體包括第一部分以及直徑較所述第一部分小的第二部分以在所述第一部分與所述第二部分的交界處形成臺(tái)階，所述臺(tái)階包括在進(jìn)氣方向上位于所述結(jié)合面上游且遮擋住所述結(jié)合面的擋止面，從而能夠有效防止氣體腐蝕襯墊的邊緣。
【IPC分類】F01N3-28
【公開號(hào)】CN104612795
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510095021
【發(fā)明人】游洪亮, 林繩繽
【申請(qǐng)人】上海天納克排氣系統(tǒng)有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請(qǐng)日】2015年3月3日