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發(fā)動機失水報警裝置的制作方法

文檔序號:5239237閱讀:415來源:國知局
專利名稱:發(fā)動機失水報警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種發(fā)動機報警裝置,尤其涉及一種發(fā)動機失水報警裝置。
汽車在正常行駛時,發(fā)動機冷卻液充滿整個冷卻管路系統(tǒng),包括安裝溫度傳感器的出水管部分。而當(dāng)管路系統(tǒng)的某一處突然產(chǎn)生爆裂等現(xiàn)象時,冷卻水會在很短時間內(nèi)大量泄漏。如發(fā)動機繼續(xù)運行,會在短時間內(nèi)使缸體等部分產(chǎn)生高溫,此時溫度傳感器的熱敏電阻部分暴露在空氣中。由于車輛運行對出水管冷卻等現(xiàn)象,不會使溫度表指示超過100℃,以致駕駛員無法確切知道發(fā)動機已經(jīng)過熱。如繼續(xù)運行,幾分鐘后將產(chǎn)生拉缸、咬死等現(xiàn)象。
本實用新型的目的在于提供一種在發(fā)動機突然失水時,在極短時間內(nèi)能產(chǎn)生動作,并發(fā)出聲響及燈光報警的發(fā)動機失水報警裝置。
本實用新型為一種發(fā)動機失水報警裝置,包括溫度傳感器,由報警觸頭,熱敏電阻等組成的發(fā)動機失水報警器,控制電路,水位報警燈,蜂鳴器,其中控制電路由電阻R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7、R8、R9,電容C1、C2、C3、C4,穩(wěn)壓管D1,二極管D2、D3,三極管TR1、TR2,集成塊IC等組成。
本實用新型由于在發(fā)動機失水報警器頭部裝有一報警觸頭,當(dāng)觸頭觸及水面時,由于水的導(dǎo)電性,使傳感器輸出低阻抗,而當(dāng)水面低于觸頭時,由于懸在空氣中,傳感器輸出高阻抗。當(dāng)控制電路輸入低阻抗時,將使蜂鳴器和報警燈的電路斷開,當(dāng)控制電路輸入高阻抗時,將使蜂鳴器和報警燈電路導(dǎo)通,產(chǎn)生報警信號。
以下為將樣件裝在試驗車上時的測試情況。經(jīng)測試該車冷卻水總?cè)萘繛?9升,報警情況測試如下
1、水平路面上。
a.發(fā)動機正常水位時(即排水管內(nèi)有冷卻水),打開點火開關(guān)及啟動發(fā)動機,均無報警信號。
b.停止發(fā)動機將點火開關(guān)開至通電位置,慢慢排放冷卻水,當(dāng)放掉3.6升時,(水位約為排水管的1/4高度位置),產(chǎn)生報警信號,再啟動發(fā)動機,報警信號消失。(由于水泵作用,管路中仍有充足的水流通過)。
c.在發(fā)動機正常運行過程中排放冷卻水,當(dāng)放至產(chǎn)生警報時,停止發(fā)動機,測量所放冷卻水的容量為6.2升,即汽車在運行過程中,當(dāng)水泄漏掉總?cè)萘康?/3時開始報警,此時提醒駕駛員必須馬上停止運行。添加冷卻水,并檢查發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的泄漏情況。
2、在坡度路面上。
a.將車停在20%坡度上,由于水箱頂部的水流的流動,在正常水位時,停在斜坡上不會產(chǎn)生報警。
b.停止發(fā)動機,打開電源,當(dāng)水量放掉4升左右時,產(chǎn)生報警,啟動發(fā)動機,報警消失。
c.當(dāng)發(fā)動機運行過程中放冷卻水,當(dāng)放掉7.5升左右時,產(chǎn)生報警。
可見在平地和斜坡路面上,報警水位相差不大。
綜上所述,此報警裝置在以下兩種狀態(tài)下將起作用1、如打開點火開關(guān)并使儀表通電,但并未啟動發(fā)動機時產(chǎn)生報警信號,而在啟動后信號消失,即提醒駕駛員應(yīng)考慮加水。
2、汽車在運行過程中突然產(chǎn)生報警信號,駕駛員應(yīng)立即關(guān)閉發(fā)動機,對冷卻系統(tǒng)的泄漏處進行檢查、修理。
以下結(jié)合附圖對本實用新型實施例作進一步詳細描述。


圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)原理圖;圖2為本實用新型所述發(fā)動機失水報警器及溫度傳感器結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本實用新型所述電路結(jié)構(gòu)示意圖。
本實用新型為一種發(fā)動機失水報警裝置,主要由兩部分組成。一部分為由溫度傳感器(1)及發(fā)動機失水報警器(4)組成的報警傳感部分。發(fā)動機失水報警器(4)主要由報警觸頭(2),熱敏電阻(3)等構(gòu)成,失水報警器(4)與溫度傳感器(1)設(shè)計成一體,安裝在發(fā)動機排水管中,第二部分為控制電路(8),水位報警燈(6)及蜂鳴器(7),皆安裝在組合儀表內(nèi)。控制電路(8)由電阻R1(8),R2(9),R3(10),R4(11),R5(12),R6(13),R7(14),R8(15),R9(16),電容C1(17),C2(18),C3(19),C4(20),穩(wěn)壓管D1(21),二極管D2(22),D3(23),三極管TR1(24),TR2(25),集成塊IC(26)組成。發(fā)動機失水報警器(4)與組合儀表控制電路(8)的聯(lián)接在失水報警器的插頭上引出一根信號線,聯(lián)接到組合儀表的對應(yīng)接插腳上即可;三極管(22),電阻(13)、(14)、穩(wěn)壓管(21)、電容(18)、(20)及三極管(24)組成比較器(26)的電源部分,二極管(22)接在電源+28V與三極管(24)的集電極之間,電阻(14)與電容(20)串聯(lián),連接在三極管(24)的集電極與地之間,電阻(13)連接在電阻(14)與電容(20)的接點與三極管(24)的基極之間,穩(wěn)壓管(21)接在三極管(24)的基極與地之間,電容(18)接在三極管(24)的發(fā)射極與地之間,電阻(8)與電阻(9)串聯(lián),分別接在比較器(26)的電源與地之間,電阻(8)與電阻(9)的接點比較器(26)的正向輸入端相接,用來建立比較器正向輸入端的參考電平,電阻(10)與電阻(11)串聯(lián)在比較器(26)的電源與地之間,電阻(10)與電阻(11)的接點分別接在比較器(26)的反向輸入端及傳感器信號輸入端,組成比較器(26)的控制電壓,電阻(15)與電阻(16)串聯(lián),接在比較器(26)的輸出端與地之間,電阻(15)與電阻(16)的接點與三極管(25)的基極相連,三極管(25)的發(fā)射極接地,燈泡(6)與二極管(23)串聯(lián)接在電源電壓與三極管(25)的集電極之間,蜂鳴器(7)連接在電源電壓與三極管(25)的集電極之間。
使用時,當(dāng)報警觸頭(2)觸及水面時,由于水的導(dǎo)電性,使發(fā)動機失水報警器(4)輸出低阻抗;水面低于報警觸頭(2)時,由于懸在空氣中,發(fā)動機失水報警器(4)輸出高阻抗。同時,當(dāng)控制電路(5)輸入低阻抗時,將使水位報警燈(6)及蜂鳴器(7)的電路斷開,當(dāng)控制電路(5)輸入高阻抗時,將使水位報警燈(6)及蜂鳴器(7)電路導(dǎo)通,產(chǎn)生報警信號。
權(quán)利要求1.一種發(fā)動機失水報警裝置,包括溫度傳感器(1),其特征在于還包括由報警觸頭(2),熱敏電阻(3)等組成的發(fā)動機失水報警器(4),控制電路(5),水位報警燈(6),蜂鳴器(7),其中發(fā)動機失水報警(4)與控制電路(5),水位報警燈(6),蜂鳴順(7)串聯(lián)聯(lián)接,水位報警燈(6)與蜂鳴器(7)并聯(lián)聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機失水報警裝置,其特征在于所述控制電路(5)由電阻R1(8),R2(9),R3(10),R4(11),R5(12),R6(13),R7(14),R8(15),R9(16),電容C1(17),C2(18),C3(23),三極管TR1(24),TR2(25),集成塊IC(26)組成,其中三極管(22),電阻(13)、(14)、穩(wěn)壓管(21)、電容(18)、(20)及三極管(24)組成比較器(26)的電源部分,二極管(22)接在電源+28V與三極管(24)的集電極之間,電阻(14)與電容(20)串聯(lián),連接在三極管(24)的集電極與地之間,電阻(13)連接在電阻(14)與電容(20)的接點與三極管(24)的基極之間,穩(wěn)壓管(21)接在三極管(24)的基極與地之間,電容(18)接在三極管(24)的發(fā)射極與地之間,電阻(8)與電阻(9)串聯(lián),分別接在比較器(26)的電源與地之間,電阻(8)與電阻(9)的接點比較器(26)的正向輸入端相接,用來建立比較器正向輸入端的參考電平,電阻(10)與電阻(11)串聯(lián)在比較器(26)的電源與地之間,電阻(10)與電阻(11)的接點分別接在比較器(26)的反向輸入端及傳感器信號輸入端,組成比較器(26)的控制電壓,電阻(15)與電阻(16)串聯(lián),接在比較器(26)的輸出端與地之間,電阻(15)與電阻(16)的接點與三極管(25)的基極相連,三極管(25)的發(fā)射極接地,燈泡(6)與二極管(23)串聯(lián)接在電源電壓與三極管(25)的集電極之間,蜂鳴器(7)連接在電源電壓與三極管(25)的集電極之間。
專利摘要本實用新型涉及一種發(fā)動機報警裝置,尤其涉及一種發(fā)動機失水報警裝置,包括溫度傳感器,由報警觸頭,熱敏電阻等組成的發(fā)動機失水報警器,控制電路,水位報警燈,蜂鳴器,其中發(fā)動機失水報警與控制電路,水位報警燈,蜂鳴順串聯(lián)聯(lián)接,水位報警燈與蜂鳴器并聯(lián)聯(lián)接,本實用新型結(jié)構(gòu)簡捷,安裝方便,能在發(fā)動機突然失水時,在極短時間內(nèi)產(chǎn)生動作,并發(fā)出聲響及燈光報警,是一種理想的發(fā)動機失水報警裝置。
文檔編號F01P11/14GK2411347SQ99253030
公開日2000年12月20日 申請日期1999年11月5日 優(yōu)先權(quán)日1999年11月5日
發(fā)明者陳榮明, 馬亞倫, 笪久儀, 趙孝成, 張麗娟, 馮國榮, 張皖平, 張演 申請人:浙江紹興怡東儀表有限公司
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