專利名稱：燃料改進方法及裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種燃料改進方法及裝置尤指汽車等內(nèi)燃機的燃料改進方法及裝置。
本發(fā)明使用琵琶湖的最南端瀨田川南鄉(xiāng)付近出產(chǎn)的被稱為“井上礦石”的礦石、利用其可自然放射中子和γ射線一種花崗巖作為化學元素變換物質(zhì)或在其他的地區(qū)出產(chǎn)的同樣包括自然放射中子和γ射線礦石作為化學元素變換物質(zhì)、在提高汽油、輕油、LPG液化汽等燃燒的燃燒率的同時、盡可能減少排氣中的有害成分的燃料改進方法以及其裝置。
近年、汽車的排廢氣公害問題日益成為社會問題、為解決此問題的技術(shù)開發(fā)一直不斷的進行著。排氣的催化劑凈化系統(tǒng)和新型柴油發(fā)動機以及最近的直噴式汽油引挈是其中一例。但是現(xiàn)有的汽車排氣問題的對策幾乎沒被討論。對以新興工業(yè)國為中心的汽車臺數(shù)的激增的現(xiàn)狀的對策根本不能應付。
如專利公開號平8-218956號的“內(nèi)燃機的吸氣裝置”一樣、提供了一種非常有特色的技術(shù)、此種技術(shù)將含有α衰變的放射性同位元素物質(zhì)配設在內(nèi)燃機的吸氣系統(tǒng)、對吸入空氣進行α粒子照射、將空氣中的氮轉(zhuǎn)換為氧和氫、使燃燒室內(nèi)的氧的濃度升高、同時氫作為燃料的一部分來使用、達到提高燃燒率和凈化排放廢氣的作用。
上述的利用自然放射出α粒子的物質(zhì)、自然界的物質(zhì)中能發(fā)射α粒子幾乎沒有、其放射量極小、大部分一分鐘內(nèi)只能發(fā)射一個左右的α粒子。因此不能達到由α粒子產(chǎn)生的提高燃燒率和凈化排氣的效果。其結(jié)果使上述的專利申請在1997年8月30日被駁回。
本發(fā)明目的為提高汽車等內(nèi)燃機的燃燒率及凈化排氣。
本發(fā)明是因發(fā)現(xiàn)在琵琶湖的最南端瀨田川南鄉(xiāng)付近出產(chǎn)的特定礦石、對提高汽車的燃燒率和凈化排氣有驚異的效果、以此開發(fā)成功。
此種礦石是琵琶湖的最南端(大津市南方)瀨田川南鄉(xiāng)及石山付近的中心地出產(chǎn)的花崗巖的一種、干燥重量成分比為SiO2＝56.8％，K2O＝3.2％，MgO＝0.12％，Al2O3＝28.8％，F(xiàn)e2O3＝5.4％，Ca其他＝5.68％。此礦石因其礦山由滋賀縣大津市平津町158號的井上太郎所有、所以稱其為井上礦石。同時、推定在世界中的礦石中與之同等的礦石是沒有的。本發(fā)明也適用于在中子與γ射線方面特性和井上礦石相同的其他礦石。
井上礦石經(jīng)過大阪府立大學先端科學研究所的試驗測定、認為有在人體保健上允許的放射線量以下的微量放射線自然放射。此試驗從1996年9月30日到10月2日、利用鍺(鋰)半導體檢測器和示波器對井上礦石砂試料200g進行精密測定。試驗的結(jié)果是存在有以下的放射線。
232Th(204T1)175±10Bq/kg(α衰變)226Ra(227Ac)184±11Bq/kg(β衰變)226Ra(214Bi)301±10Bq/kg(β衰變)Th是釷，Tl是鉈，Ra是鐳，Ac是錒，Bi是鉍。
上述的第1個由α衰變產(chǎn)生放射線、第2個和第3個由β衰變產(chǎn)生放射線。β衰變比α衰變產(chǎn)生的中子量要多得多，本發(fā)明是利用了該中子。同時在自然界中存在放射γ射線的物質(zhì)、γ射線與中子一起可以產(chǎn)生了各種效果。從井上礦石中、發(fā)現(xiàn)比自然界的通常物質(zhì)放射出多幾倍以至數(shù)百倍的γ射線。γ射線與以后所述的有效的效果有著密切的關(guān)系、據(jù)推測γ射線的放出量的多少與效果的優(yōu)劣有比例關(guān)系。
本發(fā)明中所使用的化學元素變換物質(zhì)包含在以上所述的井上礦石中，在所放射出的中子與γ射線與井上礦石同性質(zhì)的井上礦石以外的礦石可以作為代替品使用。
本發(fā)明的燃料改進方法是將以上所述的化學元素變換物質(zhì)區(qū)分成放射量的強弱不同復數(shù)種、將其沿著液體流動方向通路進行直線排列、在該通路上、對加入的汽油和輕油等燃料用放射量強弱各異的放射線依次進行照射的燃燒改進方法。
同時、本發(fā)明的液體燃燒改進裝置是沿著內(nèi)燃機的燃料供給通路、將以上所述的放射線量強弱各異的復數(shù)種的化學元素變換物質(zhì)按直線排列。
在琵琶湖的最南端瀨田川南鄉(xiāng)、出產(chǎn)的井上礦石作為陶器的釉料、日本國全國占有率超過80％一事在陶瓷界廣為人知。
但是此種井上礦石到現(xiàn)在不為人知的驚異的效果被本發(fā)明的發(fā)明者所發(fā)現(xiàn)。此種驚異效果是指以汽車為代表的內(nèi)燃機中排放出的一氣化碳(CO)、二氧化碳(CO2)碳氫化合物(HC)、氮的氧化物NOx，黑煙等的排放量可減少90％～100％、引挈的燃燒效率提高10％～60％左右、在比較特殊的事例中、可以達到100％以上的效果。
本發(fā)明的發(fā)明者對井上礦石所有的驚異效果的原因進行了研究、得到從井上礦石放射的微量中子和γ射線不是主要的結(jié)論。中子和γ射線在物理學上與各種化學元素發(fā)生反應、引起原子核反應已廣為人知、但本發(fā)明的發(fā)明者認為在一連的反應中假設中子與空氣中的氮發(fā)生作用、轉(zhuǎn)換成碳和氫。據(jù)此假說、從井上礦石實際發(fā)生的各種現(xiàn)象來看幾乎是一致的，基本上能進行科學的解釋，在認為氮有變換作用的基礎(chǔ)上、對應用面進行研究、因此得到本發(fā)明的基礎(chǔ)原理、并在日本申請專利其申請?zhí)枮樘卦钙?-64833號。
本發(fā)明以上述專利申請中的發(fā)明為基礎(chǔ)、進一步在應用面進行研究的成果。
根據(jù)中子和γ射線放射量的不同、按順序?qū)ζ秃洼p油等燃料進行照射、此種方式比用一定放射量的中子和γ射線照射的方式、在燃燒效率和排氣凈化方面有更好的效果。
以下結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明進行說明。
圖面的簡單說明

圖1、(I)～(II)是本發(fā)明燃料改進裝置的裝置圖。
圖2是燃料過濾器的斷面圖。
圖3是引挈負荷在10kgf時的燃料消耗率圖。
圖4是引挈負荷在15kgf時的燃料消耗率圖。
圖5是引挈負荷在20kgf時的燃料消耗率圖。
圖6是引挈負荷在25kgf時的燃料消耗率圖。
圖7是NOx減少率測定結(jié)果圖。
圖8是在引挈負荷和引挈轉(zhuǎn)速不同的情況下的燃料消耗圖。
符號說明1是燃料供給管2a～2c是燃料過濾器4是過濾導管11是巖石包圖1(I)～(III)是關(guān)于本發(fā)明的燃料改進裝置的3種類型的簡要說明。圖1中表示從燃料箱到引挈為止的汽油或輕油等的燃料供給通路(流體通路)。燃料供給通路1的途中有除去燃料中雜質(zhì)的裝置燃料過濾器2a，2b，2c。通常的汽車中只配置1個此裝置、本發(fā)明的裝置中有3個，該燃料過濾器分別為2a～2c，詳細如圖2所示、豎型圓筒狀的密封罐3和固定在其中央的過濾導管4，過濾導管4是由細小的孔或多孔質(zhì)材料組成，其下端呈封閉狀態(tài)，與密封罐3的底部有一定距離，密封罐3上部有固定橫隔板5。在過濾導管4的上端、面對引挈的部分有燃料供給管1b連結(jié)。
橫隔板5和密封罐上壁3a之間、形成有分配室6。在上壁3a處形成的入口有與燃料箱相通的燃料供給管1a相連接。在橫隔板5圓周方向等間隔形成有分配孔8，通過此分配孔8使橫隔孔5的下方的密封罐3和分配室6連通。
在密封罐3的內(nèi)底部、有用袋狀布10所包有的每包約50g的粒狀巖石9共有4包巖石包11。巖石包11中的巖石9是由能自然放射中子和γ射線的礦石(化學元素變換物質(zhì))組成、具體來說、指在琵琶湖的最南端瀨田川南鄉(xiāng)付近出產(chǎn)的稱為井上礦石、是由自然放射中子和γ射線的花崗巖中的一種組成。
巖石9放射的中子的個數(shù)就是在同一的井上礦石中、因采礦地域或者采礦的深度不同也會有不同。貯藏量豐富的中子數(shù)不超過500計數(shù)/分，埋藏量比較少的中子數(shù)達到700～1000計數(shù)/分。在此中子數(shù)比較少的一類以A巖石來稱呼、比較多的一類以B巖石來區(qū)別稱呼。同時、在井上礦石或在世界礦石中、貯藏量稀少中子數(shù)超過4000計數(shù)/分的稱為X巖石。
在圖1的(I)中、3個燃料過濾器2a～2c的上流開始巖石包11按順序包含有A巖石·B巖石·X巖石。同時、圖1(II)中、按A巖石·X巖石·X巖石的順序、圖1(III)中、按X巖石·A巖石·X巖石的順序。在圖3的試驗結(jié)果中、圖1(II)和圖1(I)沒特別說明、圖1的(II)比(I)更好、(III)又比(II)在燃燒效率和排氣凈化方面更有優(yōu)越性。從以上的事例可以知道盡量用放射出強度有落差的中子(或γ射線)進行照射、對燃料的改進有大的影響。
本發(fā)明的燃燒改進裝置如以上所述構(gòu)成、從燃料箱流出的汽油和輕油等燃料在通過燃料過濾器2a～2c的時候、按順序受到從巖石A·B·X放射出來的中子和γ射線的照射。中子的強度放射量的強度由強(巖石A)、弱(巖石B)、最強(巖石X)組成。用科學理論來解釋還不充分、但燃料通過圖1的(I)的燃料改進裝置提供給引挈時、根據(jù)表示燃料的消耗率和NOx的排出量的圖3～圖8的試驗結(jié)果、可以說明本發(fā)明的效果。
圖3～圖6中、分別設定引挈的負荷在10kgf，15kgf，20kgf，25kgf，進行的燃料消耗率的試驗、橫軸是引挈的轉(zhuǎn)速、縱軸是燃料消耗率(cc/kW·h)。圖3的最上部的圖是在不使用燃料改進裝置的引挈的一般的情況、最下部的圖是在使用燃料改進裝置時的引挈的情況。同時作為參考、使用1個燃料過濾器(包含A巖石)表示在從上面數(shù)第2條、使用2個燃料過濾器、按燃料流向順序包含有A巖石和B巖石表示在從上面數(shù)第3條。
從上圖可明白得知、最下部「A+B+X」的順序包含巖石的燃料改進裝置時的引挈的燃料消耗率最好。
從圖4～圖6，不使用燃料改進裝置時的引挈狀況與有「A+B+X」的巖石的燃料改進裝置時的引挈狀況相比較。從圖上來看燃料消耗率都有相對的變動、但是燃料改進裝置的有無燃料消耗率則差別很大。
接著、使用「A+B+X」的巖石燃料改進裝置的引挈的NOx引挈負荷減少率如圖7所示。一般的情況下、NOx的排出量在空載等引挈負荷小時、比較多、從圖面上得知引挈負荷越低，NOx的減少率越大，同時可發(fā)現(xiàn)CO，CO2、HC、黑煙等的排出量大量減少。
關(guān)于燃料消耗率、在空載等引挈負荷小時燃料消耗率比較大、使用本發(fā)明的燃料改進裝置的話、如圖8所示、則有非常大的改善。
本發(fā)明不只適用在使用汽油和輕油的引挈、象出租車等使用LPG液化汽的引挈也可使用、理由現(xiàn)在還不明白、但在提高燃燒率和排氣凈化方面比汽油車更有效。
本發(fā)明的化學元素變換物質(zhì)如以上的說明設置在內(nèi)燃機的燃料供給系統(tǒng)上、對燃料消耗率的改善和排氣凈化方面有非常大的效果、在燃料供給系統(tǒng)以外的地方的設置、如同時設置在吸氣系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)的話、也預計能得到好的效果。
以上的實施例中，在燃料過濾器內(nèi)部收容著化學元素變換物質(zhì)的巖石9、代替的方式是將巖石9的粉末與涂料混合并涂在密封罐3的內(nèi)壁上也可、也可在燃料供給通路設置專用的巖石收納室、根據(jù)巖石9的放射量的強弱不同將收納室劃分成幾個區(qū)。
本發(fā)明如上所述是利用象井上礦石自然放射出中子和γ射線的礦石的特異的效果的燃料改進方法和裝置、能對燃燒率和排氣凈化有非常的效果。
權(quán)利要求
1.一種燃料改進的方法，其特征在于將包括自然放射中子和γ射線的礦石的化學元素變換物質(zhì)區(qū)分成放射量強弱不同復數(shù)種、將其沿著液體流動方向通路進行直線排列、在該通路上、對加入的汽油和輕油等燃料用放射量各異的放射線依次進行照射。
2.一種用于改進內(nèi)燃機燃料的裝置，其特征在于沿內(nèi)燃機的燃料供給通路上，化學元素變換物質(zhì)按放射量強弱各異呈直線排列。
全文摘要
本發(fā)明是將琵琶湖最南瀨田川南鄉(xiāng)附近出產(chǎn)的井上礦石或是自然放射中子和γ射線的化學元素變換物質(zhì)根據(jù)放射線量的強弱不同進行區(qū)分、各區(qū)分的化學元素變換物質(zhì)(巖石A,B,X)在流體通路1上進行直線排列、讓汽油和輕油等燃料在流體通路1上流動、用放射線量不同的放射線進行輪流照射。
文檔編號F02M17/06GK1229880SQ9910407
公開日1999年9月29日 申請日期1999年3月19日 優(yōu)先權(quán)日1999年3月19日
發(fā)明者見藤信男, 吉田勛 申請人:見藤信男, 吉田勛