專利名稱：小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種利用風(fēng)能發(fā)電的裝置，特別是一種小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)。
申請人在先申請的專利中公開一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)(專利號86210124.7)，由支撐架、風(fēng)葉、調(diào)速風(fēng)輪、發(fā)電機(jī)及充放電控制電路、逆變交流電源組成。經(jīng)過幾年的實(shí)際應(yīng)用，發(fā)現(xiàn)其尚存在著一些缺點(diǎn)和不足之處，首先，原支撐架為整體管式架，遇大風(fēng)會(huì)搖晃、震動(dòng)、缺乏安全性，高度不能調(diào)節(jié)，安裝維修均不方便，其次，用玻璃鋼制成的風(fēng)葉呈空心狀，兩端封口時(shí)間長了會(huì)變形、開裂，使葉片內(nèi)進(jìn)水，影響起動(dòng)，造成風(fēng)葉運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，還有，原先沒有剎車機(jī)構(gòu)，遇強(qiáng)風(fēng)只能用帶鉤的桿子去勾住轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)葉，操作難度大，不能及時(shí)剎車。
本實(shí)用新型的目的是，改進(jìn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的支撐結(jié)構(gòu)，提供一種具有強(qiáng)度高、安裝簡便的支撐架的小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)。
本實(shí)用新型進(jìn)一步的目的是，提供一種具有不進(jìn)水、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)的風(fēng)葉和易于操作的剎車機(jī)構(gòu)的小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)。
本實(shí)用新型技術(shù)解決方案是小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的支撐架為若干三腳支架層疊連接組成的塔式架，每節(jié)三腳支架由三根豎直角鐵和與豎直角鐵垂直連接的橫撐組成，橫撐呈等邊三角形，塔式架底部與底盤上的定位樁固定連接，頂部與發(fā)電機(jī)機(jī)座立桿固定連接。
本實(shí)用新型進(jìn)一步的技術(shù)解決方案如下(1)風(fēng)葉內(nèi)部填有泡沫塑料，外壁為密封的玻璃鋼層，(2)剎車機(jī)構(gòu)由彈簧、鉸鏈、剎車桿和剎車?yán)K組成，彈簧一端固定在機(jī)座后側(cè)，另一端與剎車桿前端連接，鉸鏈裝在機(jī)座前側(cè)，其轉(zhuǎn)動(dòng)頁與剎車桿中部固定連接，剎車?yán)K一端連接剎車桿尾端，另一端穿過機(jī)座尾部上的固定環(huán)垂掛。
下面參照附圖并結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。


圖1為本實(shí)用新型小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的支撐架結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為
圖1的俯視圖。
圖4為本實(shí)用新型的風(fēng)葉結(jié)構(gòu)剖示圖。
圖5為本實(shí)用新型的剎車機(jī)構(gòu)示意圖。
圖6為圖4去掉風(fēng)葉、發(fā)電機(jī)及尾舵后的俯視圖。
如
圖1所示，本實(shí)用新型小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的組成包括支撐架25、風(fēng)葉15、調(diào)速風(fēng)輪13、尾舵23、發(fā)電機(jī)14。
如圖2和圖3所示，小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的支撐架為若干節(jié)三腳支架7層疊連接組成的塔式架，每節(jié)三腳支架由三根豎直角鐵5和與豎直角鐵垂直連接的橫撐4組成，橫撐呈等邊三角形，塔式架底部三腳支架與底盤9上的三個(gè)定位樁8固定連接，頂部三腳支架與發(fā)電機(jī)機(jī)座立桿1固定連接。圖中2、3為固定立桿的上、下套件，6為固定連接相鄰三腳支架和固定連接底部支架與定位樁的螺釘，10為底盤上的地釘孔。這種支撐架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，強(qiáng)度高，在額定風(fēng)速下工作不需動(dòng)，遇大風(fēng)不搖晃，保證小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)使用安全可靠，且高度可調(diào)節(jié)，安裝、拆卸、維修、運(yùn)輸均很方便。
如圖4所示，風(fēng)葉內(nèi)部填有泡沫塑料11，外壁為密封的玻璃鋼層12。風(fēng)葉內(nèi)填泡沫塑料，便于將玻璃鋼層整體密封，天長日久內(nèi)層不會(huì)進(jìn)水，保證了風(fēng)輪的靜平衡和動(dòng)平衡，提高了整機(jī)性能，延長了使用壽命。
如圖5和圖6所示，小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的剎車機(jī)構(gòu)由彈簧18、鉸鏈24、剎車桿17和剎車?yán)K20組成，彈簧18一端固定在機(jī)座16后側(cè)，另一端與剎車桿17前端連接，鉸鏈24裝在機(jī)座16前側(cè)，其轉(zhuǎn)動(dòng)頁與剎車桿17中部固定連接，剎車?yán)K20一端連接剎車桿尾端，另一端穿過機(jī)座尾部上的固定環(huán)21垂掛。圖中15為風(fēng)葉，13為調(diào)速風(fēng)輪，14為發(fā)電機(jī)，1為機(jī)座立桿，23為機(jī)座尾舵，22為轉(zhuǎn)向拉繩，19為轉(zhuǎn)向拉繩拉桿。需剎車時(shí)，先通過轉(zhuǎn)向拉繩22使風(fēng)輪轉(zhuǎn)變方向，避開風(fēng)勢，然后拉緊剎車?yán)K20，剎車桿17以鉸鏈24為支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，前端伸出，阻擋住風(fēng)葉15，使其停止旋轉(zhuǎn)，達(dá)到剎車目的。松開剎車?yán)K后，在彈簧18的作用下，剎車桿17又恢復(fù)原狀。該剎車機(jī)構(gòu)簡單、實(shí)用，操作方便，平時(shí)方便安裝維修，大風(fēng)時(shí)能迅速剎車，避免整機(jī)被刮壞。
權(quán)利要求1.一種小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其組成包括支撐架、風(fēng)葉、調(diào)速風(fēng)輪、尾舵、發(fā)電機(jī)，其特征是小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的支撐架為若干節(jié)三角支架層疊連接組成的塔式架，每節(jié)三角支架由三根豎直角鐵和與豎直角鐵垂直連接的橫撐組成，橫撐呈等邊三角形，塔式架底部與底盤上的定位樁固定連接，頂部與發(fā)電機(jī)機(jī)座桿固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征是風(fēng)葉內(nèi)部填有泡沫塑料，外壁為密封的玻璃鋼層。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征是具有由彈簧、鉸鏈、剎車桿和剎車?yán)K組成的剎車機(jī)構(gòu)，彈簧一端固定在機(jī)座后側(cè)，另一端與剎車桿前端連接，鉸鏈裝在機(jī)座前側(cè)，其轉(zhuǎn)動(dòng)頁與剎車桿中部固定連接，剎車?yán)K一端連接剎車桿尾端，另一端穿過機(jī)座尾部上的固定環(huán)垂掛。
專利摘要一種小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其組成包括支撐架、風(fēng)葉、發(fā)電機(jī)及控制電路，支撐架為若干三腳支架層疊連接組成的塔式架，每節(jié)三腳支架由三根豎直角鐵和與豎直角鐵垂直連接的橫撐組成，橫撐呈等邊三角形，塔式架底部與底盤上的三個(gè)定位樁固定連接，頂部與發(fā)電機(jī)機(jī)座立桿固定連接。這種支撐架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，強(qiáng)度高，安裝簡便，遇大風(fēng)不搖晃，保證小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)使用安全可靠。
文檔編號F03D11/00GK2243554SQ95239070
公開日1996年12月25日 申請日期1995年1月19日 優(yōu)先權(quán)日1995年1月19日
發(fā)明者顧協(xié)興 申請人:顧協(xié)興