專(zhuān)利名稱(chēng)：電熱點(diǎn)火起動(dòng)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電加熱和柴油機(jī)點(diǎn)火起動(dòng)技術(shù)，尤指一種可迅速點(diǎn)火起動(dòng)的電熱點(diǎn)火起動(dòng)器。
小柴油機(jī)在寒冷氣溫下很難點(diǎn)火起動(dòng)。目前多用火烤、熱水燙氣缸外殼，以加熱氣缸內(nèi)空氣，然后將點(diǎn)火銷(xiāo)點(diǎn)火起動(dòng)，這些辦法有一定作用，但用時(shí)間長(zhǎng)，浪費(fèi)能源，而且容易失火，燙傷，造成人身、財(cái)產(chǎn)損失，存在較大缺點(diǎn)。
本實(shí)用新型的發(fā)明目的，是提供一種在寒冷氣溫下柴油機(jī)迅速點(diǎn)火起動(dòng)，又安全方便的電熱點(diǎn)火起動(dòng)器。
以下結(jié)合
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)。
圖1為本實(shí)用新型的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)示意圖。
請(qǐng)參照?qǐng)D1，實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的技術(shù)方案是包括點(diǎn)火銷(xiāo)(3)，點(diǎn)火銷(xiāo)(3)內(nèi)有一盲孔，電熱蕊(1)用耐高溫防油污絕緣膠(4)直接密封在盲孔內(nèi)，電熱蕊(1)的兩端引線(xiàn)通過(guò)點(diǎn)火銷(xiāo)(3)上兩個(gè)小孔與接柱(2)相接。
本實(shí)用新型代替原來(lái)的點(diǎn)火銷(xiāo)裝在氣缸上，使用本實(shí)用新型時(shí)，將電源(蓄電池或變壓器)線(xiàn)夾到電熱點(diǎn)火起動(dòng)器的接線(xiàn)柱②上，電熱蕊①立即發(fā)熱，迅速加熱氣缸內(nèi)空氣，從而實(shí)現(xiàn)快速、方便、安全點(diǎn)火起動(dòng)的目的。
為適應(yīng)各種柴油機(jī)，電熱點(diǎn)火起動(dòng)器可制成多種規(guī)格，其端部可制成多種形狀，如十字形、方形、園形、多棱體形狀。
權(quán)利要求1.一種電熱點(diǎn)火起動(dòng)器，包括點(diǎn)火銷(xiāo)(3)，其特征在于點(diǎn)火銷(xiāo)(3)內(nèi)有一盲孔，電熱芯(1)直接密封在盲孔內(nèi)，電熱芯(1)的兩端引線(xiàn)通過(guò)點(diǎn)火銷(xiāo)(3)上的兩個(gè)小通孔與接線(xiàn)柱(2)連接。
2.按權(quán)利要求1所述的起動(dòng)器，其特征在于點(diǎn)火銷(xiāo)(3)內(nèi)的盲孔中注有耐高溫防油污絕緣膠(4)。
3.按權(quán)利要求1所述的起動(dòng)器，其特征在于空心點(diǎn)火銷(xiāo)(3)的端部制成十字形、方形、園形、多棱形。
專(zhuān)利摘要一種電熱點(diǎn)火起動(dòng)器，包括電熱芯①、接線(xiàn)柱②和空心點(diǎn)火銷(xiāo)③，在空心點(diǎn)銷(xiāo)③里安裝電熱芯①，通過(guò)接線(xiàn)柱②與電源相接。接通電源，電熱芯發(fā)熱，氣缸內(nèi)空氣快速升溫，從而達(dá)到柴油機(jī)迅速、方便、安全點(diǎn)火起動(dòng)目的。
文檔編號(hào)F02N19/04GK2182274SQ93241389
公開(kāi)日1994年11月9日 申請(qǐng)日期1993年10月9日 優(yōu)先權(quán)日1993年10月9日
發(fā)明者李長(zhǎng)君 申請(qǐng)人:李長(zhǎng)君