專利名稱：防潤滑油稀釋噴油器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種機車用的L207E系列柴油機的噴油器，是對原有設備的改造。
由于L207E系列柴油機的特殊結構，要求噴油器水平安裝，對于目前采用的噴油器，燃油束是經過噴油器上的噴頭直接噴入氣缸，以致于燃油束形成前和噴射中斷后來能霧化的油滴，沒有充分燃燒而在重力作用下沿氣缸套壁和下活塞表面向下擴散，引起潤滑油稀釋而失效報廢。
本實用新型的目的是提供一種可以防止未充分燃燒油滴沿氣缸套壁和下活塞表面擴散，延長潤滑油使用壽命的噴油器。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的在原有噴油器的噴頭前增設一助燃鐵，在助燃鐵前設有一密封圈，并將原獨立的噴頭和針閥套合為一體，縮短針閥前端存油腔。
本實用新型具有下述優(yōu)點1、由于增設了助燃鐵，使從噴頭滲出的油滴和未霧化的油滴過渡到下活塞頂部，以免這些微量的燃油沿氣缸套及下活塞表面向下擴散，免除了潤滑油的稀釋，延長了潤滑油的使用壽命，有利于解決L207E柴油機的抱缸問題，同時，還能遺留在助燃鐵上的燃油還能燃燒，降低了油耗。
2、將原獨立的噴頭和針閥套合為一體，縮短了針閥前端存油腔，減少了噴油阻力，改善了燃油霧化質量。
附圖
為本實用新型的結構示意圖。
以下結合附圖進一步敘述本實用新型。
本實用新型的助燃鐵1設在噴油器體3的前端，在助燃鐵1前設有密封圈4，助燃體1和噴油器體3之間設有隔熱墊圈5，針閥套6和噴頭2為一整體，針閥7位于針閥套6內，針閥7的后端設有推動針閥7的頂桿8和推動頂桿8的彈簧機構9，燃油經進油口10進入噴油器體內。
權利要求1.一種L207E系列柴油機用的噴油器，由針閥、針閥套、噴頭、噴油器體、隔熱墊圈、進油口、頂桿和推動頂桿的彈簧機構組成，針閥套位于噴油器體內，針閥安裝在針閥套內，噴油器體的前部設有隔熱墊圈，頂桿和推動頂桿的彈簧機構位于針閥的后端，進油口與噴油器體相通，噴頭位于針閥套的前部，其特征在于在噴頭前安裝一助燃鐵，在助燃鐵前設有一密封圈，且針閥套和噴頭為一體。
2.根據(jù)權利要求1所述的噴油器，其特征在于助燃鐵采用耐熱鋼制成，助燃鐵前、后的密封圈采用復合耐熱材料。
專利摘要本實用新型涉及一種機車用的L207E系列柴油機的噴油器，是對既有設備的改造，在原噴油器的噴頭前增設一助燃鐵，并將原獨立的噴頭和針閥套合為一體，有效地解決了因未能霧化而沒有充分燃燒的油滴沿氣缸套壁和下活塞表面向下擴散，引起潤滑油稀釋而失效報廢的問題，同時也提高了燃油的霧化質量。
文檔編號F02M61/06GK2106233SQ9121826
公開日1992年6月3日 申請日期1991年7月19日 優(yōu)先權日1991年7月19日
發(fā)明者姚玉生 申請人:姚玉生