本技術(shù)涉及汽車零部件,具體來講是一種異型集成式乘用車國六尿素箱。
背景技術(shù):
1、環(huán)境保護(hù)部門提出進(jìn)一步減少柴油機(jī)排放的氮氧化物污染物,發(fā)動機(jī)生產(chǎn)商開始使用scr技術(shù)(選擇性催化還原技術(shù))來達(dá)到環(huán)保部門的要求。柴油機(jī)尾氣處理液(國內(nèi)俗稱為汽車尿素,車用尿素,汽車環(huán)保尿素),是scr技術(shù)中必須要用到的消耗品。
2、目前,由于各國國六排放標(biāo)準(zhǔn)的頒布實(shí)施,原有國四、國五尿素箱已滿足不了即將到來的排放標(biāo)準(zhǔn)?,F(xiàn)有市場上的尿素箱總成一般只能安裝分體式傳感器,生產(chǎn)工序復(fù)雜,占用空間較大,成本較高。
3、綜上所述,現(xiàn)有技術(shù)中對于滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),尿素箱輕量化、集成化、減小整體結(jié)構(gòu)及節(jié)省材料等問題,尚缺乏有效的解決方案
4、為了解決上述問題,中國專利文件《一種集成式乘用車國六尿素箱》(專利申請?zhí)枺?02320580362.7)公開了一種集成式乘用車國六尿素箱,采用焊接的方式將尿素泵與尿素箱本體進(jìn)行集成,使尿素箱具有體積小、便于安裝、滿足國六排放要求,抗沖擊強(qiáng)度和韌性強(qiáng)度高等特點(diǎn)。
5、但是,上述技術(shù)方案中,尿素箱本體呈近似的長方體結(jié)構(gòu),尿素加注口接頭和尿素通氣口接頭與車體存在干涉。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷,本實(shí)用新型的目的在于提供一種異型集成式乘用車國六尿素箱,通過對箱體進(jìn)行異形設(shè)計(jì),避免了與車體的干涉現(xiàn)象。
2、為達(dá)到以上目的,本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是:一種異型集成式乘用車國六尿素箱,包括箱體,所述箱體為吹塑成型的中空結(jié)構(gòu),所述箱體的頂面集成設(shè)置有尿素泵,箱體的底面集成設(shè)置有防水通氣閥;所述箱體的前側(cè)面的左端設(shè)置有第一缺口,且第一缺口處設(shè)置有第一連接架;所述箱體的左側(cè)面的后端設(shè)置有第二缺口,且第二缺口處設(shè)置有第二連接架;所述第二缺口與箱體后側(cè)面設(shè)置有傾斜部;所述箱體的右側(cè)面的后端設(shè)置有第三缺口,且第三缺口處設(shè)置有第三連接架;所述箱體的后側(cè)面向右傾斜設(shè)置,且箱體的后側(cè)面集成設(shè)置有通氣口焊接接頭和加注口焊接接頭。
3、進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述第一連接架和第二連接架沿縱向相對設(shè)置,所述第二連接架和第三連接架沿橫向相對設(shè)置。
4、進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述第一連接架開設(shè)有長圓形的第一安裝孔,所述第二連接架開設(shè)有長圓形的第二安裝孔,所述第三連接架開設(shè)有圓形的第三安裝孔,且各安裝孔內(nèi)均設(shè)置有襯套。
5、進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述箱體的頂面集成設(shè)置有三個(gè)固定螺栓,且三個(gè)固定螺栓環(huán)繞尿素泵設(shè)置,用于連接固定保護(hù)罩。
6、進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述箱體左側(cè)面位于傾斜部的位置設(shè)置有第一凹槽。
7、進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述箱體的頂面靠近后端的位置集成設(shè)置有管夾。
8、進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述箱體頂面環(huán)繞尿素泵設(shè)置有若干第二凹槽,箱體頂面的右側(cè)設(shè)置有第三凹槽,箱體頂面的左側(cè)設(shè)置有第一凹陷部,箱體頂面的后端設(shè)置有第四凹槽。
9、進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述箱體底面的前端設(shè)置有第五凹槽,箱體底面的右側(cè)設(shè)置有第二凹陷部,箱體底面的左側(cè)設(shè)置有第三凹陷部,箱體底面的中部設(shè)置有第六凹槽,箱體底面的后端設(shè)置有第七凹槽。
10、進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述防水通氣閥內(nèi)設(shè)置有防塵塞殼體。
11、進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述防水通氣閥內(nèi)設(shè)置有防水透氣膜。
12、本實(shí)用新型的有益效果在于:
13、1、本實(shí)用新型中,箱體的前側(cè)面的左端設(shè)置有第一缺口,且第一缺口處設(shè)置有第一連接架;所述箱體的左側(cè)面的后端設(shè)置有第二缺口,且第二缺口處設(shè)置有第二連接架;所述第二缺口與箱體后側(cè)面設(shè)置有傾斜部;所述箱體的右側(cè)面的后端設(shè)置有第三缺口,且第三缺口處設(shè)置有第三連接架;所述箱體的后側(cè)面向右傾斜設(shè)置,且箱體的后側(cè)面集成設(shè)置有通氣口焊接接頭和加注口焊接接頭,通過對箱體進(jìn)行異形設(shè)計(jì),再搭配各連接架,能夠避免與車體發(fā)生干涉現(xiàn)象。
14、2、本實(shí)用新型中,固定螺釘與管夾采用吹塑時(shí)包塑一體成型方式,相較于現(xiàn)有的焊接/裝配工藝操作更便捷,產(chǎn)品外觀光滑。
15、3、本實(shí)用新型中,采用機(jī)器人熱板焊接方式焊接通氣閥、尿素泵、加注口焊接頭、通氣口焊接頭,其自動化程度高、效率高、焊接強(qiáng)度高、密封性好、產(chǎn)品一致性好。
1.一種異型集成式乘用車國六尿素箱,包括箱體(1),所述箱體(1)為吹塑成型的中空結(jié)構(gòu),其特征在于:所述箱體(1)的頂面(140)集成設(shè)置有尿素泵(2),箱體(1)的底面(150)集成設(shè)置有防水通氣閥(5);所述箱體(1)的前側(cè)面(100)的左端設(shè)置有第一缺口(101),且第一缺口(101)處設(shè)置有第一連接架(102);所述箱體(1)的左側(cè)面(120)的后端設(shè)置有第二缺口(121),且第二缺口(121)處設(shè)置有第二連接架(122);所述第二缺口(121)與箱體(1)后側(cè)面(110)設(shè)置有傾斜部(124);所述箱體(1)的右側(cè)面(130)的后端設(shè)置有第三缺口(131),且第三缺口(131)處設(shè)置有第三連接架(132);所述箱體(1)的后側(cè)面(110)向右傾斜設(shè)置,且箱體(1)的后側(cè)面(110)集成設(shè)置有通氣口焊接接頭(6)和加注口焊接接頭(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的異型集成式乘用車國六尿素箱,其特征在于:所述第一連接架(102)和第二連接架(122)沿縱向相對設(shè)置,所述第二連接架(122)和第三連接架(132)沿橫向相對設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的異型集成式乘用車國六尿素箱,其特征在于:所述第一連接架(102)開設(shè)有長圓形的第一安裝孔(103),所述第二連接架(122)開設(shè)有長圓形的第二安裝孔(123),所述第三連接架(132)開設(shè)有圓形的第三安裝孔(133),且各安裝孔內(nèi)均設(shè)置有襯套。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的異型集成式乘用車國六尿素箱,其特征在于:所述箱體(1)的頂面(140)集成設(shè)置有三個(gè)固定螺栓(3),且三個(gè)固定螺栓(3)環(huán)繞尿素泵(2)設(shè)置,用于連接固定保護(hù)罩。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的異型集成式乘用車國六尿素箱,其特征在于:所述箱體(1)左側(cè)面(120)位于傾斜部(124)的位置設(shè)置有第一凹槽(125)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的異型集成式乘用車國六尿素箱,其特征在于:所述箱體(1)的頂面(140)靠近后端的位置集成設(shè)置有管夾(4)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的異型集成式乘用車國六尿素箱,其特征在于:所述箱體(1)頂面(140)環(huán)繞尿素泵(2)設(shè)置有若干第二凹槽(141),箱體(1)頂面(140)的右側(cè)設(shè)置有第三凹槽(142),箱體(1)頂面(140)的左側(cè)設(shè)置有第一凹陷部(143),箱體(1)頂面(140)的后端設(shè)置有第四凹槽(144)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的異型集成式乘用車國六尿素箱,其特征在于:所述箱體(1)底面(150)的前端設(shè)置有第五凹槽(151),箱體(1)底面(150)的右側(cè)設(shè)置有第二凹陷部(152),箱體(1)底面(150)的左側(cè)設(shè)置有第三凹陷部(153),箱體(1)底面(150)的中部設(shè)置有第六凹槽(154),箱體(1)底面(150)的后端設(shè)置有第七凹槽(155)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的異型集成式乘用車國六尿素箱,其特征在于:所述防水通氣閥(5)內(nèi)設(shè)置有防塵塞殼體(51)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的異型集成式乘用車國六尿素箱,其特征在于:所述防水通氣閥(5)內(nèi)設(shè)置有防水透氣膜。