本技術(shù)涉及一種快速定對(duì)位結(jié)構(gòu)，具體是一種風(fēng)機(jī)塔筒吊裝時(shí)的快速鎖定對(duì)位裝置。

背景技術(shù)：

1、風(fēng)電塔筒就是風(fēng)力發(fā)電的塔桿，在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中主要起支撐作用，同時(shí)吸收機(jī)組震動(dòng)。

2、目前在風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔筒吊裝過(guò)程中，施工作業(yè)大多采用纜風(fēng)牽引繩等措施，這種安裝方式很難做到在上下塔筒對(duì)位成功的情況下快速鎖定兩節(jié)塔筒，且風(fēng)機(jī)塔筒上的法蘭連接孔徑較小不好對(duì)準(zhǔn)，無(wú)法快速的進(jìn)行鎖定對(duì)位，因此提出一種風(fēng)機(jī)塔筒吊裝時(shí)的快速鎖定對(duì)位裝置來(lái)對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行優(yōu)化和解決。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種風(fēng)機(jī)塔筒吊裝時(shí)的快速鎖定對(duì)位裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種風(fēng)機(jī)塔筒吊裝時(shí)的快速鎖定對(duì)位裝置，包括塔筒，所述塔筒頂端和底端的內(nèi)側(cè)分別對(duì)稱(chēng)連接有兩個(gè)法蘭盤(pán)，所述法蘭盤(pán)上等距離開(kāi)設(shè)有多個(gè)螺栓孔，所述塔筒頂端等距離開(kāi)設(shè)有多個(gè)限位槽，所述塔筒底端等距離固定連接有多個(gè)限位銷(xiāo)，所述塔筒內(nèi)部對(duì)稱(chēng)連接有第一固定環(huán)和第二固定環(huán)，所述第一固定環(huán)頂部固定連接有第一環(huán)形滑軌，所述第二固定環(huán)底部固定連接有第二環(huán)形滑軌，所述第二環(huán)形滑軌上等距離滑動(dòng)連接有第一滑槽，多個(gè)所述第一滑槽外側(cè)固定安裝有多個(gè)電動(dòng)推桿，多個(gè)所述電動(dòng)推桿的推桿端部分別固定連接有一個(gè)第二滑槽。

4、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述塔筒設(shè)置有多個(gè)，多個(gè)所述塔筒的相對(duì)側(cè)為相互貼合設(shè)置。

5、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：多個(gè)所述限位銷(xiāo)與多個(gè)所述限位槽相適配連接。

6、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：多個(gè)所述第一滑槽上設(shè)置有第一限位螺栓，所述第一滑槽上開(kāi)設(shè)有用于第一限位螺栓螺紋連接的螺紋通孔。

7、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：多個(gè)所述第二滑槽與第一環(huán)形滑軌相適配滑動(dòng)連接，所述第二滑槽上設(shè)置有第二限位螺栓，所述第二滑槽上開(kāi)設(shè)有用于第二限位螺栓螺紋連接的螺紋通孔。

8、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述電動(dòng)推桿通過(guò)導(dǎo)線與外接開(kāi)關(guān)和外接電源電連接。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

10、通過(guò)設(shè)置將多個(gè)第一滑槽等距離滑動(dòng)連接在吊起塔筒內(nèi)部的第二滑軌上并通過(guò)第一限位螺栓進(jìn)行固定，以及通過(guò)將多個(gè)電動(dòng)推桿推桿端部上的第二滑槽均與下方固定塔筒內(nèi)部的第一滑軌相適配滑動(dòng)連接，隨后利用上方吊起塔筒上的第二滑槽在下方固定塔筒內(nèi)部的第一滑軌上滑動(dòng)而進(jìn)行一定范圍的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使上方吊起塔筒上的限位銷(xiāo)和法蘭盤(pán)上的螺栓孔與下方固定塔筒上的限位槽和法蘭盤(pán)上的螺栓孔完全垂直對(duì)應(yīng)，最后利用第二限位螺栓對(duì)其進(jìn)行限位并通過(guò)電動(dòng)推桿帶動(dòng)兩個(gè)塔筒相互靠近并貼合，直至上方吊起塔筒上的限位銷(xiāo)插入下方固定塔筒上的限位槽中，從而完成對(duì)兩個(gè)塔筒的快速鎖定對(duì)位操作。

技術(shù)特征：

1.一種風(fēng)機(jī)塔筒吊裝時(shí)的快速鎖定對(duì)位裝置，包括塔筒(1)，其特征在于：所述塔筒(1)頂端和底端的內(nèi)側(cè)分別對(duì)稱(chēng)連接有兩個(gè)法蘭盤(pán)(2)，所述法蘭盤(pán)(2)上等距離開(kāi)設(shè)有多個(gè)螺栓孔，所述塔筒(1)頂端等距離開(kāi)設(shè)有多個(gè)限位槽(3)，所述塔筒(1)底端等距離固定連接有多個(gè)限位銷(xiāo)(4)，所述塔筒(1)內(nèi)部對(duì)稱(chēng)連接有第一固定環(huán)(5)和第二固定環(huán)(7)，所述第一固定環(huán)(5)頂部固定連接有第一環(huán)形滑軌(6)，所述第二固定環(huán)(7)底部固定連接有第二環(huán)形滑軌(8)，所述第二環(huán)形滑軌(8)上等距離滑動(dòng)連接有第一滑槽(9)，多個(gè)所述第一滑槽(9)外側(cè)固定安裝有多個(gè)電動(dòng)推桿(10)，多個(gè)所述電動(dòng)推桿(10)的推桿端部分別固定連接有一個(gè)第二滑槽(11)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)機(jī)塔筒吊裝時(shí)的快速鎖定對(duì)位裝置，其特征在于：所述塔筒(1)設(shè)置有多個(gè)，多個(gè)所述塔筒(1)的相對(duì)側(cè)為相互貼合設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)機(jī)塔筒吊裝時(shí)的快速鎖定對(duì)位裝置，其特征在于：多個(gè)所述限位銷(xiāo)(4)與多個(gè)所述限位槽(3)相適配連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)機(jī)塔筒吊裝時(shí)的快速鎖定對(duì)位裝置，其特征在于：多個(gè)所述第一滑槽(9)上設(shè)置有第一限位螺栓，所述第一滑槽(9)上開(kāi)設(shè)有用于第一限位螺栓螺紋連接的螺紋通孔。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)機(jī)塔筒吊裝時(shí)的快速鎖定對(duì)位裝置，其特征在于：多個(gè)所述第二滑槽(11)與第一環(huán)形滑軌(6)相適配滑動(dòng)連接，所述第二滑槽(11)上設(shè)置有第二限位螺栓，所述第二滑槽(11)上開(kāi)設(shè)有用于第二限位螺栓螺紋連接的螺紋通孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)機(jī)塔筒吊裝時(shí)的快速鎖定對(duì)位裝置，其特征在于：所述電動(dòng)推桿(10)通過(guò)導(dǎo)線與外接開(kāi)關(guān)和外接電源電連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種風(fēng)機(jī)塔筒吊裝時(shí)的快速鎖定對(duì)位裝置，包括塔筒，通過(guò)設(shè)置將多個(gè)第一滑槽等距離滑動(dòng)連接在吊起塔筒內(nèi)部的第二滑軌上并通過(guò)第一限位螺栓進(jìn)行固定，以及通過(guò)將多個(gè)電動(dòng)推桿推桿端部上的第二滑槽均與下方固定塔筒內(nèi)部的第一滑軌相適配滑動(dòng)連接，隨后利用上方吊起塔筒上的第二滑槽在下方固定塔筒內(nèi)部的第一滑軌上滑動(dòng)而進(jìn)行一定范圍的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使上方吊起塔筒上的限位銷(xiāo)和法蘭盤(pán)上的螺栓孔與下方固定塔筒上的限位槽和法蘭盤(pán)上的螺栓孔完全垂直對(duì)應(yīng)，最后利用第二限位螺栓對(duì)其進(jìn)行限位并通過(guò)電動(dòng)推桿帶動(dòng)兩個(gè)塔筒相互靠近并貼合，直至上方吊起塔筒上的限位銷(xiāo)插入下方固定塔筒上的限位槽中，從而完成對(duì)兩個(gè)塔筒的快速鎖定對(duì)位操作。

技術(shù)研發(fā)人員：李曉飛,張春洋,陳勝雄,劉新忠,關(guān)和勇,金導(dǎo)彬,丁孟杰,李瑞林,李福進(jìn),趙英燕,孫原,金玉凱,趙二賓
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國(guó)能源建設(shè)集團(tuán)北京電力建設(shè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240529
技術(shù)公布日：2024/12/26