欧美在线观看视频网站,亚洲熟妇色自偷自拍另类,啪啪伊人网,中文字幕第13亚洲另类,中文成人久久久久影院免费观看 ,精品人妻人人做人人爽,亚洲a视频

一種用于汽車中冷器的整體定位裝置的制作方法

文檔序號(hào):40613955發(fā)布日期:2025-01-07 21:01閱讀:18來源:國(guó)知局
一種用于汽車中冷器的整體定位裝置的制作方法

本發(fā)明涉及汽車中冷器領(lǐng)域,尤其是涉及一種用于汽車中冷器的整體定位裝置。


背景技術(shù):

1、中冷器作為增壓系統(tǒng)的重要組成部件,其作用在于,降低增壓后的高溫空氣溫度、以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的熱負(fù)荷,提高進(jìn)氣量,進(jìn)而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。

2、申請(qǐng)?zhí)枮閏n200920227925.4的實(shí)用新型專利公開了一種汽車中冷器,包括中冷器芯體主片、散熱管,芯體主片上焊接有多排散熱管,散熱管間設(shè)有紊流片散熱帶,散熱管的兩端連接有進(jìn)出水管,是在芯體主片的四個(gè)角上,進(jìn)、出水管和最外排的兩排散熱管的連接位置處套有加強(qiáng)塊,單根散熱管的兩端的兩側(cè)共套有四個(gè)加強(qiáng)塊。加強(qiáng)塊的兩側(cè)通過釬焊使加強(qiáng)塊與散熱管和芯體主片成為一體。

3、目前汽車中冷器芯體通過裝配組成,人工裝配存在裝配繁瑣、產(chǎn)品整體性差,釬焊后易虛焊等問題。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種用于汽車中冷器的整體定位裝置。

2、本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):

3、一種用于汽車中冷器的整體定位裝置,所述中冷器包括芯體,所述芯體包括散熱管和主板,所述散熱管位于主板凸出區(qū)的兩側(cè),所述整體定位裝置面向芯體的一側(cè)設(shè)有表面凸起以及表面四周的定位塊;所述定位塊與主板的末端凸起配合,所述主板的凸出區(qū)與表面凸起配合,所述散熱管位于表面凸起兩側(cè),實(shí)現(xiàn)散熱管和主板的定位。

4、優(yōu)選的,所述整體定位裝置為成對(duì)使用,擺放位置根據(jù)芯體長(zhǎng)度調(diào)整。

5、優(yōu)選的,所述表面凸起截面為半圓型。

6、優(yōu)選的,所述芯體還包括散熱帶,每?jī)筛峁苤g通過散熱帶交替連接。

7、優(yōu)選的,所述主板的凸出區(qū)兩側(cè)與表面凸起兩側(cè)相對(duì)應(yīng),所述通過散熱帶交替連接的散熱管分別放入主板的凸出區(qū)兩側(cè)、表面凸起兩側(cè)。

8、優(yōu)選的,所述主板的凹入?yún)^(qū)有兩根散熱管。

9、優(yōu)選的,所述芯體還包括側(cè)板,散熱管與側(cè)板通過散熱帶交替連接。

10、優(yōu)選的,所述側(cè)板位于芯體外側(cè),所述側(cè)板末端與主板末端凸起連接。

11、優(yōu)選的,所述與側(cè)板通過散熱帶交替連接的散熱管位于主板的末端凸起內(nèi)側(cè)。

12、優(yōu)選的,所述側(cè)板數(shù)量為2個(gè)。

13、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明有以下有益效果:

14、1.避免了散熱管容易掉管。

15、2.使主板與散熱管處于最佳的焊接面,焊縫的成型性良好,工藝缺陷明顯降低,有效的防止和減輕了釬焊后補(bǔ)焊,,提高了一次釬焊質(zhì)量,擴(kuò)大了先進(jìn)工藝方法的使用范圍。

16、3.芯體裝配后散熱管伸出長(zhǎng)度一致,減小制品的尺寸偏差,提高了零件的精度和定位性、完整性,保證產(chǎn)品現(xiàn)狀、尺寸符合圖紙要求。

17、4.釬焊后的產(chǎn)品美觀、規(guī)整。

18、5.芯體扣壓氣室氣密檢測(cè)合格率高。



技術(shù)特征:

1.一種用于汽車中冷器的整體定位裝置,所述中冷器包括芯體,所述芯體包括散熱管(3)和主板(1),所述散熱管(3)位于主板(1)凸出區(qū)(8)的兩側(cè),其特征在于,所述整體定位裝置面向芯體的一側(cè)設(shè)有表面凸起(6)以及表面四周的定位塊(2);所述定位塊(2)與主板(1)的末端凸起配合,所述主板(1)的凸出區(qū)(8)與表面凸起(6)配合,所述散熱管(3)位于表面凸起(6)兩側(cè),實(shí)現(xiàn)散熱管(3)和主板(1)的定位。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車中冷器的整體定位裝置,其特征在于,所述整體定位裝置為成對(duì)使用,擺放位置根據(jù)芯體長(zhǎng)度調(diào)整。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車中冷器的整體定位裝置,其特征在于,所述表面凸起(6)截面為半圓型。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車中冷器的整體定位裝置,其特征在于,所述芯體還包括散熱帶(4),每?jī)筛峁?3)之間通過散熱帶(4)交替連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于汽車中冷器的整體定位裝置,其特征在于,所述主板(1)的凸出區(qū)(8)兩側(cè)與表面凸起(6)兩側(cè)相對(duì)應(yīng),所述通過散熱帶(4)交替連接的散熱管(3)分別放入主板(1)的凸出區(qū)(8)兩側(cè)、表面凸起(6)兩側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于汽車中冷器的整體定位裝置,其特征在于,所述主板(1)的凹入?yún)^(qū)(7)有兩根散熱管(3)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于汽車中冷器的整體定位裝置,其特征在于,所述芯體還包括側(cè)板(5),散熱管(3)與側(cè)板(5)通過散熱帶(4)交替連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種用于汽車中冷器的整體定位裝置,其特征在于,所述側(cè)板(5)位于芯體外側(cè),所述側(cè)板(5)末端與主板(1)末端凸起連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種用于汽車中冷器的整體定位裝置,其特征在于,所述與側(cè)板(5)通過散熱帶(4)交替連接的散熱管(3)位于主板(1)的末端凸起內(nèi)側(cè)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種用于汽車中冷器的整體定位裝置,其特征在于,所述側(cè)板(5)數(shù)量為2個(gè)。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種用于汽車中冷器的整體定位裝置,所述中冷器包括芯體,所述芯體包括散熱管和主板,所述散熱管位于主板凸出區(qū)的兩側(cè),所述整體定位裝置面向芯體的一側(cè)設(shè)有表面凸起以及表面四周的定位塊;所述定位塊與主板的末端凸起配合、主板的凸出區(qū)與表面凸起配合,所述散熱管位于表面凸起兩側(cè),實(shí)現(xiàn)散熱管和主板的定位。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明避免了散熱管容易掉管;使主板與散熱管處于最佳的焊接面,焊縫的成型性良好,減少了補(bǔ)焊率;芯體裝配后散熱管一致性伸出長(zhǎng)度、減小制品的尺寸偏差;釬焊后的產(chǎn)品美觀、規(guī)整;芯體扣壓氣室氣密檢測(cè)合格率高等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員:馮葉衛(wèi)
受保護(hù)的技術(shù)使用者:上海德朗汽車散熱器制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/1/6
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1
汝州市| 东至县| 亳州市| 霞浦县| 延吉市| 师宗县| 博湖县| 波密县| 鄄城县| 巫溪县| 山东| 永善县| 贵南县| 苏尼特右旗| 高淳县| 华坪县| 平湖市| 垣曲县| 尼玛县| 孟连| 琼结县| 渑池县| 昌吉市| 菏泽市| 东明县| 红河县| 阿勒泰市| 绥棱县| 定襄县| 方山县| 临泉县| 平武县| 会同县| 登封市| 中超| 团风县| 承德市| 宜都市| 响水县| 嵊州市| 花莲县|