本實(shí)用新型涉及一種具有自動(dòng)泵油功能的電動(dòng)泵塑料燃油濾清器。

背景技術(shù)：

燃油濾清器是一種為發(fā)動(dòng)機(jī)提供潔凈燃油的裝置。由于汽車輕量化與節(jié)能環(huán)保的需求以及降低成本，燃油濾清器越來越多的使用塑料結(jié)構(gòu)與可更換式濾芯；同時(shí)由于對(duì)易用性的需求，配備燃油電動(dòng)泵以解決車輛的啟動(dòng)困難問題，并配備水位傳感器和放水閥以解決燃油濾清器及時(shí)排水的問題。目前，燃油濾清器采用手泵結(jié)構(gòu)，如需泵油排氣需要費(fèi)力操作比較久的時(shí)間；另外由于市面上手泵在三包期的故障率居高不下，導(dǎo)致泵油功能經(jīng)常出現(xiàn)問題，且手泵也未考慮到車輛的輕量化與節(jié)能環(huán)保降耗的需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有自動(dòng)泵油功能的電動(dòng)泵塑料燃油濾清器，該濾清器具備長(zhǎng)時(shí)間工作和間斷式工作的功能，具有抽吸凈油、濾芯更換維護(hù)方便、輕量化和低成本的優(yōu)點(diǎn)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案：包括由濾座及濾罐組成的濾座組件、濾芯組件及下蓋組件，濾芯組件內(nèi)部為凈油區(qū)，濾芯組件與濾罐之間為臟油區(qū)，所述濾座的內(nèi)部設(shè)有進(jìn)油管、出油管及主油道管，所述的進(jìn)油管與臟油區(qū)連通，所述主油道管的進(jìn)口與凈油區(qū)連通，所述濾座的內(nèi)部還集成有電動(dòng)泵組件，所述主油道管的出口與電動(dòng)泵組件的壓油腔連通，所述電動(dòng)泵組件的壓油腔與出油管連通，所述濾座的內(nèi)部還設(shè)有吸油孔，所述的吸油孔連通凈油區(qū)及電動(dòng)泵組件的吸油腔。

所述的濾座內(nèi)設(shè)有用于安裝電動(dòng)泵組件的電動(dòng)泵定位孔，所述的電動(dòng)泵組件通過孔用擋圈固定于電動(dòng)泵定位孔內(nèi)，所述的電動(dòng)泵組件包括電動(dòng)泵體、第一O型圈、第二O型圈、支架和波形彈簧，所述的第一O型圈將電動(dòng)泵體分隔成壓油腔與吸油腔，所述的第二O型圈用于密封電動(dòng)泵體，所述第一O型圈與第二O型圈之間由支架進(jìn)行隔斷，所述的波形彈簧使電動(dòng)泵組件在電動(dòng)泵定位孔中軸向定位。

所述的濾芯組件與濾座組件之間為可拆卸連接，且兩者之間通過第三O型圈及矩形密封圈密封，所述的濾芯組件包括上端蓋、濾材和下端蓋，所述濾材的內(nèi)部還設(shè)有用于支撐濾材的中心管，所述濾材的中部與上端蓋的中部連通形成凈油區(qū)，所述濾材與濾罐之間形成臟油區(qū)，所述的上端蓋與濾罐之間留有間隙。

所述主油道管內(nèi)設(shè)有單向閥，所述的單向閥為由橡膠制成的傘狀結(jié)構(gòu)和帶有止退扣的閥座組成，靠近主油道管外端口處開設(shè)有方形窗口，方形窗口用以容納單向閥的止退扣。

所述的出油管處設(shè)有泄壓閥，所述的泄壓閥安裝于泄壓閥孔內(nèi)，所述的泄壓閥孔連通出油管與臟油區(qū)。

所述的下蓋組件包括下蓋、與下蓋集成一體的水位傳感器、設(shè)置在下蓋內(nèi)腔下部的集水腔以及放水閥組件，所述的水位傳感器至少部分伸入下蓋的內(nèi)腔中，且部分位于集水腔內(nèi)，所述的水位傳感器與發(fā)動(dòng)機(jī)電連接。

所述的下蓋與濾罐下端通過鋸齒螺紋連接，并通過第四O型圈相密封，所述下蓋的下部設(shè)有水位傳感器安裝空腔，所述水位傳感器包含的電路板、插針直接安裝在空腔內(nèi)并通過密封膠填實(shí)。

所述的濾罐與濾座焊接相連，所述濾罐的內(nèi)壁設(shè)有用于安裝濾芯組件的導(dǎo)向條，所述濾罐的外部設(shè)有用于安裝固定支架的卡裝支撐結(jié)構(gòu)。

所述的進(jìn)油管與進(jìn)油管接頭相連，所述的出油管與出油管接頭相連，所述的進(jìn)油管接頭及出油管接頭分別通過管道與油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)連通。

本實(shí)用新型的有益效果在于：1、解決了手動(dòng)泵泵油效率低的問題，提高了效率，大大減小勞動(dòng)強(qiáng)度；2、解決山區(qū)、道路顛簸、高寒地區(qū)出現(xiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難、起動(dòng)后熄火、寒區(qū)動(dòng)力不足等問題，提高了整車的地域適應(yīng)性、燃油適應(yīng)性；3、解決整車下線時(shí)用起動(dòng)機(jī)排氣、用戶用起動(dòng)機(jī)排氣導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)故障率高的問題；4、便于整車對(duì)燃油系統(tǒng)低壓供油系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制；5）具有安裝方便、集成燃油電動(dòng)泵自動(dòng)泵油、同時(shí)具備長(zhǎng)時(shí)工作和間斷式工作功能、抽吸凈油、濾芯更換維護(hù)方便并且盡可能輕量化和低成本的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的主視圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是圖1的A-A剖視圖；

圖4是圖1的B-B剖視圖；

圖5是圖2的C-C剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明：

如圖1所示的一種具有自動(dòng)泵油功能的電動(dòng)泵塑料燃油濾清器，包括由濾座1及濾罐2組成的濾座組件、濾芯組件6及下蓋組件7，濾芯組件內(nèi)部為凈油區(qū)3，濾芯組件與濾罐2之間為臟油區(qū)4，濾座1的內(nèi)部設(shè)有進(jìn)油管11、出油管12及主油道管13，進(jìn)油管11與臟油區(qū)4連通，主油道管13的進(jìn)口與凈油區(qū)3連通，濾座1的內(nèi)部還集成有電動(dòng)泵組件5，電動(dòng)泵組件5可以抽吸過濾后的潔凈燃油并將潔凈燃油排入出油管；主油道管13的出口與電動(dòng)泵組件5的壓油腔51連通，電動(dòng)泵組件5的壓油腔51與出油管12連通，濾座1的內(nèi)部還設(shè)有吸油孔14，吸油孔14連通凈油區(qū)3及電動(dòng)泵組件5的吸油腔52，電動(dòng)泵組件的吸油腔52通過吸油孔14與凈油區(qū)3相連通，電動(dòng)泵工作時(shí)，吸油孔14抽吸過濾后的潔凈燃油。

進(jìn)一步的，濾座1內(nèi)設(shè)有用于安裝電動(dòng)泵組件5的電動(dòng)泵定位孔15，電動(dòng)泵組件5通過孔用擋圈53固定于電動(dòng)泵定位孔15內(nèi)，電動(dòng)泵組件5應(yīng)設(shè)置在濾芯組件過濾后的燃油流經(jīng)的清潔側(cè)，電動(dòng)泵組件5包括電動(dòng)泵體54、第一O型圈55、第二O型圈56、支架57和波形彈簧，電動(dòng)泵體54與濾座1之間為可拆卸地密封連接結(jié)構(gòu)；第一O型圈55將電動(dòng)泵體54分隔成壓油腔51與吸油腔52，第二O型圈56用于密封電動(dòng)泵體54，第一O型圈55與第二O型圈56之間由支架57進(jìn)行隔斷，波形彈簧使電動(dòng)泵組件5在電動(dòng)泵定位孔15中軸向定位。

進(jìn)一步的，濾芯組件6與濾座組件之間為可拆卸連接，且兩者之間通過第三O型圈61及矩形密封圈62密封，濾芯組件6包括上端蓋63、濾材64和下端蓋65，濾材64的內(nèi)部還設(shè)有用于支撐濾材64的中心管66，濾材64的中部與上端蓋63的中部連通形成凈油區(qū)3，濾材64與濾罐2之間形成臟油區(qū)4，上端蓋63與濾罐2之間留有間隙。具體地說，上端蓋63的中部與濾材64的中部連通，形成濾芯組件6的凈油區(qū)，上端蓋63中孔連通凈油區(qū)3和主油道管13，使得經(jīng)過過濾的潔凈燃油只能單向地從凈油區(qū)3進(jìn)入主油道管13，再進(jìn)入電動(dòng)泵組件5的壓油腔51，上端蓋頂部中孔同時(shí)與吸油孔14連通，使得在電動(dòng)泵工作時(shí)，經(jīng)過過濾的潔凈燃油從凈油區(qū)3被電動(dòng)泵體54抽吸進(jìn)入電動(dòng)泵組件5的吸油腔52。

進(jìn)一步的，主油道管13內(nèi)設(shè)有單向閥16，主油道管13可以在電動(dòng)泵不工作時(shí)作為燃油通道，燃油單向流通，并在電動(dòng)泵工作時(shí)通過單向閥形成所需要的燃油流向，防止燃油逆流，從而實(shí)現(xiàn)電動(dòng)泵正常工作；單向閥16為由橡膠制成的傘狀結(jié)構(gòu)和帶有止退扣的閥座組成，靠近主油道管13外端口處開設(shè)有方形窗口，方形窗口用以容納單向閥16的止退扣。

在本實(shí)施例中，單向閥16為傘狀結(jié)構(gòu)，當(dāng)凈油區(qū)3的潔凈燃油被向上抽吸時(shí)，頂開單向閥16的傘狀邊緣，單向閥16向上打開，從而潔凈燃油通過單向閥16與濾座1端部開口之間的間隙進(jìn)入到主油道管13上端部；反之亦然，位于凈油區(qū)3以外的燃油或雜質(zhì)不能進(jìn)入到凈油區(qū)3中，因?yàn)閱蜗蜷y16向下關(guān)閉時(shí)被壓緊在濾座1端面，封閉頂部開口，從而阻止燃油回流和阻止異物進(jìn)入濾芯組件內(nèi)部。應(yīng)領(lǐng)會(huì)，單向閥可以為任何想到的能實(shí)現(xiàn)單向流通功能的元件，例如單向球閥，單向錐閥，吸磁式活門等。以此方式，燃油只能單向流出，從而有效防止外部異物進(jìn)入。

進(jìn)一步的，出油管12處設(shè)有泄壓閥17，泄壓閥17安裝于泄壓閥孔內(nèi)，泄壓閥孔連通出油管12與臟油區(qū)4，當(dāng)出油管12內(nèi)的油壓高于設(shè)定值時(shí)，泄壓閥17打開，燃油通過泄壓閥17流至臟油區(qū)4，從而阻止出油管12內(nèi)燃油壓力升高，保護(hù)系統(tǒng)及零部件。

進(jìn)一步的，下蓋組件7包括下蓋71、與下蓋71集成一體的水位傳感器72、設(shè)置在下蓋71內(nèi)腔下部的集水腔73以及放水閥組件74，水位傳感器72至少部分伸入下蓋71的內(nèi)腔中，且部分位于集水腔73內(nèi)，水位傳感器72與發(fā)動(dòng)機(jī)電連接，水位傳感器72上的電極組件和電路板組件協(xié)同工作，以向發(fā)動(dòng)機(jī)的控制面板發(fā)送水位信號(hào)，并由發(fā)動(dòng)機(jī)的控制面板發(fā)出水位警報(bào)信號(hào)以提示操作人員放水；放水閥組件74采用徑向密封及螺紋結(jié)構(gòu)與下蓋71連接。

進(jìn)一步的，下蓋71與濾罐2下端通過鋸齒螺紋連接，并通過第四O型圈75相密封，下蓋71的下部設(shè)有水位傳感器安裝空腔，水位傳感器72包含的電路板、插針直接安裝在空腔內(nèi)并通過密封膠填實(shí)。

進(jìn)一步的，濾罐2與濾座1焊接相連，濾罐2的內(nèi)壁設(shè)有用于安裝濾芯組件6的導(dǎo)向條，濾罐2的外部設(shè)有用于安裝固定支架8的卡裝支撐結(jié)構(gòu)。濾座1內(nèi)部還集成有加熱器及溫控器，加熱器及溫控器接插件接口，設(shè)置在濾座1的頂部。

進(jìn)一步的，進(jìn)油管11與進(jìn)油管接頭18相連，出油管12與出油管接頭19相連，進(jìn)油管接頭18及出油管接頭19分別通過管道與油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)連通。

本實(shí)用新型的工作原理及工作過程如下：

在電動(dòng)泵塑料燃油濾清器正常工作狀態(tài)下，燃油通過進(jìn)油管接頭進(jìn)入進(jìn)油管，通過濾芯組件的上端蓋與濾罐側(cè)壁之間的間隙流向臟油區(qū)，在燃油通過濾材的過程中，燃油中的雜質(zhì)被吸附于濾材中，被攔截的水分子從濾芯組件外部聚集并沉降至集水腔內(nèi)，通過濾芯組件過濾后的潔凈燃油進(jìn)入凈油區(qū)，在主油道管抽吸的作用下，潔凈燃油通過上端蓋及單向閥被抽取到主油道管上端并進(jìn)入電動(dòng)泵組件的壓油腔，進(jìn)而順次通過出油管、出油管接頭排出燃油濾清器。

在電動(dòng)泵塑料燃油濾清器的電動(dòng)泵組件工作狀態(tài)下，燃油通過進(jìn)油管接頭進(jìn)入進(jìn)油管，通過濾芯組件的上端蓋與濾罐側(cè)壁之間的間隙流向臟油區(qū)，經(jīng)過濾芯組件過濾的潔凈燃油進(jìn)入凈油區(qū)，凈油區(qū)的潔凈燃油通過吸油孔進(jìn)入電動(dòng)泵組件的吸油腔，通過電動(dòng)泵體的抽吸，潔凈燃油進(jìn)入電動(dòng)泵組件的壓油腔，進(jìn)而順次通過出油管、出油管接頭后排出燃油濾清器。

本實(shí)用新型的有益效果在于：1、解決了手動(dòng)泵泵油效率低的問題，提高了效率，大大減小勞動(dòng)強(qiáng)度；2、解決山區(qū)、道路顛簸、高寒地區(qū)出現(xiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難、起動(dòng)后熄火、寒區(qū)動(dòng)力不足等問題，提高了整車的地域適應(yīng)性、燃油適應(yīng)性；3、解決整車下線時(shí)用起動(dòng)機(jī)排氣、用戶用起動(dòng)機(jī)排氣導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)故障率高的問題；4、便于整車對(duì)燃油系統(tǒng)低壓供油系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制；5）具有安裝方便、集成燃油電動(dòng)泵自動(dòng)泵油、同時(shí)具備長(zhǎng)時(shí)工作和間斷式工作功能、抽吸凈油、濾芯更換維護(hù)方便并且盡可能輕量化和低成本的優(yōu)點(diǎn)。

以上所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。