本實(shí)用新型屬于能源領(lǐng)域，具體涉及到一種母管制背壓式汽輪機(jī)單元制隔離系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

某電廠建有兩臺(tái)背壓式汽輪機(jī)組。兩臺(tái)機(jī)組的排汽供廠外工業(yè)用汽，排汽同時(shí)還供兩臺(tái)機(jī)組的除氧器用汽，供熱回水回收后進(jìn)母管統(tǒng)一返回機(jī)組進(jìn)入除氧器。其中兩臺(tái)機(jī)組除氧器的進(jìn)汽、進(jìn)入除氧器的供熱回水都是通過(guò)母管連接，而且不能進(jìn)行隔離，無(wú)法保持單元制運(yùn)行。對(duì)于這種無(wú)法隔離的母管制系統(tǒng)，要想進(jìn)行單臺(tái)機(jī)組的熱力性能測(cè)試沒(méi)有辦法實(shí)現(xiàn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的就是為了解決如何進(jìn)行單臺(tái)機(jī)組的熱力性能測(cè)試問(wèn)題，提供一種母管制背壓式汽輪機(jī)單元制隔離系統(tǒng)，它可以將母管制的背壓式汽輪機(jī)的公用系統(tǒng)完全隔離開(kāi)，從而進(jìn)行單臺(tái)機(jī)組的熱力性能測(cè)試。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

切斷試驗(yàn)機(jī)組的除氧器供汽，使兩臺(tái)機(jī)組的除氧器進(jìn)汽都由另一臺(tái)非試驗(yàn)機(jī)組汽輪機(jī)提供；使得試驗(yàn)機(jī)組的除氧器就不耗用本機(jī)的用汽，試驗(yàn)機(jī)組的除氧器內(nèi)混合后的下水就可以看作是試驗(yàn)機(jī)組外的供熱回水來(lái)進(jìn)行熱力試驗(yàn)計(jì)算。

本實(shí)用新型采用切除試驗(yàn)機(jī)組至除氧器供汽的隔離方法，保持機(jī)組單元制運(yùn)行，試驗(yàn)機(jī)組的除氧器下水作為機(jī)組的供熱回水進(jìn)行熱力試驗(yàn)計(jì)算。

本實(shí)用新型包括如下內(nèi)容：

一種母管制背壓式汽輪機(jī)單元制隔離系統(tǒng)，所述的母管制背壓式汽輪機(jī)單元制隔離系統(tǒng)包括：1號(hào)鍋爐，1號(hào)汽輪機(jī)，2號(hào)鍋爐，2號(hào)汽輪機(jī)，1號(hào)除氧器，2號(hào)除氧器，供熱管道、熱用戶(hù)終端與回水管道；

所述1號(hào)鍋爐、2號(hào)鍋爐分別與1號(hào)汽輪機(jī)，2號(hào)汽輪機(jī)相連；

所述的1號(hào)汽輪機(jī)組作為試驗(yàn)機(jī)組，所述的1號(hào)汽輪機(jī)組依次與熱用戶(hù)終端相連，然后連接供熱回水管道，經(jīng)1號(hào)除氧器，與試驗(yàn)機(jī)組回水管道相連去1號(hào)鍋爐；

所述的2號(hào)汽輪機(jī)依次分別與1號(hào)除氧器、2號(hào)除氧器、熱用戶(hù)終端相連，然后連接供熱回水管道，經(jīng)2號(hào)除氧器，與2號(hào)機(jī)組回水管道相連去2號(hào)鍋爐。

一種母管制背壓式汽輪機(jī)單臺(tái)機(jī)組的熱耗率測(cè)試方法，采用上述的母管制背壓式汽輪機(jī)單元制隔離系統(tǒng)，所述的單臺(tái)機(jī)組的熱耗率計(jì)算方法為：?jiǎn)闻_(tái)機(jī)組熱耗率＝((新蒸汽焓值-給水焓值)*給水流量-排汽焓值*排汽供熱用戶(hù)流量+試驗(yàn)機(jī)組回水流量*回水焓值)/發(fā)電機(jī)功率；其中((新蒸汽焓值-給水焓值)*給水流量是計(jì)算鍋爐放熱量即系統(tǒng)吸熱量，水進(jìn)入鍋爐，經(jīng)過(guò)鍋爐做功，排出熱蒸汽；排汽焓值*排汽供熱用戶(hù)流量是計(jì)算系統(tǒng)排出的熱量，試驗(yàn)機(jī)組回水流量*回水焓值是返回系統(tǒng)的熱量，總的加起來(lái)是系統(tǒng)消耗的熱量，除以總的功率就是機(jī)組熱耗率(熱耗率指的每發(fā)一度電消耗的功率)。

本實(shí)用新型專(zhuān)利的有益效果：

1、容易實(shí)現(xiàn)，原理簡(jiǎn)單。

2、系統(tǒng)隔離后，便于熱力數(shù)據(jù)計(jì)算。

單臺(tái)機(jī)組熱耗率＝((新蒸汽焓值-給水焓值)*給水流量-排汽焓值*排汽供熱用戶(hù)流量+試驗(yàn)機(jī)組回水流量*回水焓值)/發(fā)電機(jī)功率。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為傳統(tǒng)的母管制的系統(tǒng)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的母管制背壓式汽輪機(jī)單元制隔離系統(tǒng)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，以下實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的解釋而本實(shí)用新型并不局限于以下實(shí)施例。

實(shí)施例1：

如圖2所示，本實(shí)用新型提供了一種母管制背壓式汽輪機(jī)單元制隔離系統(tǒng)，包括：1號(hào)鍋爐，1號(hào)汽輪機(jī)，2號(hào)鍋爐，2號(hào)汽輪機(jī)，1號(hào)除氧器，2號(hào)除氧器，供熱管道、熱用戶(hù)終端與回水管道；1號(hào)鍋爐、2號(hào)鍋爐分別與1號(hào)汽輪機(jī)，2號(hào)汽輪機(jī)相連；1號(hào)汽輪機(jī)組作為試驗(yàn)機(jī)組，1號(hào)汽輪機(jī)組依次與熱用戶(hù)終端相連，然后連接供熱回水管道，經(jīng)1號(hào)除氧器，與試驗(yàn)機(jī)組回水管道相連去1號(hào)鍋爐；

2號(hào)汽輪機(jī)依次分別與1號(hào)除氧器、2號(hào)除氧器、熱用戶(hù)終端相連，然后連接供熱回水管道，經(jīng)2號(hào)除氧器，與2號(hào)機(jī)組回水管道相連去2號(hào)鍋爐，(附圖2中的1號(hào)鍋爐與2號(hào)鍋爐沒(méi)有畫(huà)出來(lái))，其連接方式均為管道連接。

采用上述的母管制背壓式汽輪機(jī)單元制隔離系統(tǒng)，單臺(tái)機(jī)組的熱耗率計(jì)算方法為：?jiǎn)闻_(tái)機(jī)組熱耗率＝((新蒸汽焓值-給水焓值)*給水流量-排汽焓值*排汽供熱用戶(hù)流量+試驗(yàn)機(jī)組回水流量*回水焓值)/發(fā)電機(jī)功率；其中((新蒸汽焓值-給水焓值)*給水流量是計(jì)算鍋爐放熱量即系統(tǒng)吸熱量，水進(jìn)入鍋爐，經(jīng)過(guò)鍋爐做功，排出熱蒸汽；排汽焓值*排汽供熱用戶(hù)流量是計(jì)算系統(tǒng)排出的熱量，試驗(yàn)機(jī)組回水流量*回水焓值是返回系統(tǒng)的熱量，總的加起來(lái)是系統(tǒng)消耗的熱量，除以總的功率就是機(jī)組熱耗率；具體數(shù)據(jù)如下：

((3474.98-930.72)*417174.67-2987.11*359924.07+358147*604.59)/53908.29＝3824.44。

焓值單位：kj/kg；流量單位：kg/h；功率單位：kW；熱耗率單位：kJ/kW.h

此外，需要說(shuō)明的是，本說(shuō)明書(shū)中所描述的具體實(shí)施例，其零、部件的形狀、所取名稱(chēng)等可以不同。凡依本實(shí)用新型專(zhuān)利構(gòu)思所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效或簡(jiǎn)單變化，均包括于本實(shí)用新型專(zhuān)利的保護(hù)范圍內(nèi)。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類(lèi)似的方式替代，只要不偏離本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。