本發(fā)明涉及電器安裝盒,具體涉及一種柴油機(jī)監(jiān)控儀的安裝盒體。
背景技術(shù):
柴油機(jī)監(jiān)控儀用于柴油機(jī)的實(shí)施監(jiān)控,它包括主機(jī)轉(zhuǎn)速高停機(jī)、主機(jī)轉(zhuǎn)速顯示、增壓器轉(zhuǎn)速高報警、缸排溫高報警等等,柴油機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中會產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動。強(qiáng)烈的振動會使得柴油機(jī)監(jiān)控儀安裝盒體與機(jī)器之間產(chǎn)生松動,長期會造成監(jiān)控儀殼體的脫離、墜落、損壞,因此柴油機(jī)監(jiān)控儀殼體盒的連接的穩(wěn)固程度非常重要。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明提供了一種新式柴油機(jī)監(jiān)控儀安裝盒體,發(fā)明目的是:提高了監(jiān)控儀安裝盒體連接的穩(wěn)固程度,在避免安裝盒體發(fā)生松曠方面具有較好的技術(shù)效果。
本發(fā)明提供了下述技術(shù)方案:一種新式柴油機(jī)監(jiān)控儀安裝盒體,包括盒本體、面板蓋,所述面板蓋與所述盒本體活動連接,所述新式柴油機(jī)監(jiān)控儀安裝盒體還包括連接組件,所述連接組件包含固定柱、鎖緊螺絲、彈性墊片,所述面板蓋設(shè)有第一顯示屏孔、第二顯示屏孔,所述第一顯示屏孔、第二顯示屏孔分別嵌接有第一觸摸屏、第二觸摸屏,所述固定柱的一端與所述盒本體固定連接,所述鎖緊螺絲與所述固定柱的另一端旋合連接,所述鎖緊螺絲、固定柱夾接板件固定,所述連接組件安裝于所述盒本體的底面和其一的側(cè)面,所述底面安裝有四只所述連接組件,所述側(cè)面安裝兩只所述連接組件。所述面板蓋固定連接有拉手。
本發(fā)明的有益效果:所述連接組件安裝于所述盒本體1的底面和其一的側(cè)面,所述連接組件通過固定柱3、鎖緊螺絲4夾緊固定機(jī)器的殼板,連接穩(wěn)固可靠,本裝置主要利用底板的固定輔助一側(cè)板的固定,從而有效避免了安裝盒體的豎直方向的振動,以及垂直方向的振動。從而控制了監(jiān)控儀安裝盒體振動。本裝置提高了監(jiān)控儀安裝盒體連接的穩(wěn)固程度,在避免安裝盒體發(fā)生松曠方面具有較好的技術(shù)效果。
附圖說明
圖1是本發(fā)明所述新式柴油機(jī)監(jiān)控儀安裝盒體的主視圖。
圖2是圖1的俯視圖。
圖3是圖1的左視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合圖1、2、3中:盒本體1、面板蓋2、固定柱3、鎖緊螺絲4、彈性墊片5、第一顯示屏孔6、第二顯示屏孔7、第一觸摸屏8、第二觸摸屏9、拉手10。
一種新式柴油機(jī)監(jiān)控儀安裝盒體,包括盒本體1、面板蓋2,所述面板蓋2與所述盒本體1活動連接,所述新式柴油機(jī)監(jiān)控儀安裝盒體還包括連接組件,所述連接組件包含固定柱3、鎖緊螺絲4、彈性墊片5,所述面板蓋2設(shè)有第一顯示屏孔6、第二顯示屏孔7,所述第一顯示屏孔6、第二顯示屏孔7分別嵌接有第一觸摸屏8、第二觸摸屏9,所述固定柱3的一端與所述盒本體1固定連接,所述鎖緊螺絲4與所述固定柱3的另一端旋合連接,所述鎖緊螺絲4、固定柱3夾接板件固定,所述連接組件安裝于所述盒本體1的底面和其一的側(cè)面,所述底面安裝有四只所述連接組件,所述側(cè)面安裝兩只所述連接組件,所述面板蓋2固定連接有拉手10。
所述連接組件安裝于所述盒本體1的底面和其一的側(cè)面,所述底面安裝有四只所述連接組件,所述側(cè)面安裝兩只所述連接組件,所述連接組件通過固定柱3、鎖緊螺絲4夾緊固定機(jī)器的殼板,連接穩(wěn)固可靠,本裝置主要利用底板的固定輔助一側(cè)板的固定,從而有效避免了安裝盒體的豎直方向的振動,以及垂直方向的振動。從而控制了監(jiān)控儀安裝盒體振動。