本實用新型涉及燃油供應(yīng)系統(tǒng)，特別涉及數(shù)據(jù)中心柴油發(fā)電機組燃油供應(yīng)系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著信息化、數(shù)字化的不斷深化，數(shù)據(jù)變得越來越重要，如何確保數(shù)據(jù)安全成為很多數(shù)據(jù)中心企業(yè)的頭等大事；目前國內(nèi)外普遍采用的解決方案是備配柴油發(fā)電機組為重要負荷提供電力，所以數(shù)據(jù)中心的柴油發(fā)電機組如何能夠確保安全、穩(wěn)定、可靠的運行就變得非常關(guān)鍵。首先確保機組的穩(wěn)定運行，燃油系統(tǒng)的不間斷給柴油發(fā)電機組傳輸燃料首當其沖，最終實現(xiàn)燃油供應(yīng)系統(tǒng)的無人值守遠程自動控制功能。

早期數(shù)據(jù)中心普遍采用的燃油供應(yīng)系統(tǒng)，主要是通過日用油箱與發(fā)電機組間的供、回油管道通過日用油箱與發(fā)電機組的油位差，并通過發(fā)動機組自帶輸油泵的自吸功能，來實現(xiàn)發(fā)電機組的燃油供應(yīng)；供油系統(tǒng)與外圍的燃油供給截止于日用油箱加油口，當油箱油用盡，需人工通過一些機械方式聯(lián)系加油車再進行補給，所以整個燃油供應(yīng)系統(tǒng)處于手動狀態(tài)，大大影響的工作效率，提高的運維成本。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、安全性高的數(shù)據(jù)中心柴油發(fā)電機組燃油供應(yīng)系統(tǒng)。

為達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下：

數(shù)據(jù)中心柴油發(fā)電機組燃油供應(yīng)系統(tǒng)，包括若干發(fā)電機組以及與發(fā)電機組連接的若干日用油箱，所述日用油箱內(nèi)設(shè)有油位計及信號發(fā)射裝置，所述燃油供應(yīng)系統(tǒng)還包括：

一埋地儲油罐，所述埋地儲油罐內(nèi)設(shè)有油位計及信號發(fā)射裝置，所述埋地儲油罐通過回油管與日用油箱連接，所述埋地儲油罐通過供油管與日用油箱連接；

若干主用油泵，所述主用油泵設(shè)置在供油管路上；

一油位控制裝置，所述油位控制裝置用于采集日用油箱、埋地儲油罐油位計及信號發(fā)射裝置的油位信號，并對主用油泵進行控制。

在本實用新型的一個實施例中，所述燃油供應(yīng)系統(tǒng)還包括若干備用油泵，所述備用油泵受油位控制裝置控制。

通過上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果是：

本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用壽命長、能夠提供安全、高效、穩(wěn)定的燃油供應(yīng)；無需手動操作，提高了工作效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型工作原理圖；

圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱：

10、發(fā)電機組 20、日用油箱 30、油位計及信號發(fā)射裝置 40、埋地儲油罐 50、主用油泵 60、油位控制裝置 70、回油管 80、供油管 90、備用油泵。

具體實施方式

為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

參見圖1所示，本實用新型公開了數(shù)據(jù)中心柴油發(fā)電機組燃油供應(yīng)系統(tǒng)，包括若干發(fā)電機組10以及與發(fā)電機組連接的若干日用油箱20，日用油箱20內(nèi)設(shè)有油位計及信號發(fā)射裝置30，其用于檢測日用油箱內(nèi)的油位以及及時發(fā)出油位信號。

本發(fā)明燃油供應(yīng)系統(tǒng)還包括埋地儲油罐40、若干主用油泵50以及油位控制裝置60；埋地儲油罐40內(nèi)設(shè)有油位計及信號發(fā)射裝置30，其用于檢測埋地儲油罐內(nèi)的油位以及及時發(fā)出油位信號，埋地儲油罐40通過回油管70與日用油箱20連接，埋地儲油罐40通過供油管80與日用油箱20連接；主用油泵50設(shè)置在供油管80路上；油位控制裝置用于采集日用油箱、埋地儲油罐油位計及信號發(fā)射裝置的油位信號，并控制主用油泵工作。

本實用新型燃油供應(yīng)系統(tǒng)還包括若干備用油泵90，備用油泵受油位控制裝置控制，其在主用油泵損壞或故障時會自動工作。

本實用新型油位控制裝置能夠?qū)θ沼糜拖涞挠臀贿M行監(jiān)控且能夠使其油位保持在需要的高度；再者，當埋地儲油罐內(nèi)燃油不足時可以發(fā)出補油信號，提醒操作人員補油；使得本實用新型能夠源源不斷地給日用油箱補充燃油。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。