本實(shí)用新型涉及一種油箱量油尺密封結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

某裝甲車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑使用外掛機(jī)油箱，該機(jī)油箱為薄壁件并使用鋁合金材料，其量油尺安裝采用螺紋結(jié)構(gòu)，密封墊采用組合墊或銅墊結(jié)構(gòu)；在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中，機(jī)油箱內(nèi)會(huì)產(chǎn)生大量的氣泡，但由于量油尺經(jīng)常拆卸導(dǎo)致螺紋容易磨損并且受到安裝空間限制，致使螺紋不能實(shí)現(xiàn)完全密封，造成經(jīng)常發(fā)生冒油現(xiàn)象。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述情況，本實(shí)用新型目的在于提供一種油箱量油尺密封結(jié)構(gòu)，它利用導(dǎo)流管隔離油箱內(nèi)的氣泡從而克服了現(xiàn)有技術(shù)容易冒油的缺陷；并且整體結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，制作工藝簡(jiǎn)單，安裝和操作方便，市場(chǎng)前景廣闊，便于推廣使用。

為實(shí)現(xiàn)上述任務(wù)，一種油箱量油尺密封結(jié)構(gòu)，它包括螺套、密封墊和導(dǎo)流管；所述螺套設(shè)置于油箱的壁孔內(nèi)，所述導(dǎo)流管呈圓筒狀且設(shè)置于油箱內(nèi)并位于螺套的外緣，量油尺依次穿過密封墊、螺套以及導(dǎo)流管并經(jīng)螺套與油箱密封連接。

為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)、效果優(yōu)化，其進(jìn)一步的措施：所述螺套采用調(diào)質(zhì)鋼制作。

所述導(dǎo)流管焊接于油箱內(nèi)且位于螺套的外緣。

所述量油尺的一端設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)刻度，另一端設(shè)有螺紋用于連接螺套。

所述密封墊為組合墊或銅墊。

所述導(dǎo)流管的一端與油箱壁焊接，另一端接近油箱底部。

本實(shí)用新型提供一種油箱量油尺密封結(jié)構(gòu)，它包括螺套、密封墊和導(dǎo)流管；所述螺套設(shè)置于油箱的壁孔內(nèi)，所述導(dǎo)流管呈圓筒狀且設(shè)置于油箱內(nèi)并位于螺套的外緣，量油尺依次穿過密封墊、螺套以及導(dǎo)流管并經(jīng)螺套與油箱密封連接的技術(shù)方案；它利用導(dǎo)流管隔離油箱內(nèi)的氣泡從而克服了現(xiàn)有技術(shù)容易冒油的缺陷，并且整體結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，制作工藝簡(jiǎn)單，安裝和操作方便，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)所產(chǎn)生的有益效果：

Ⅰ、本實(shí)用新型采用調(diào)質(zhì)鋼制作螺套，能克服量油尺經(jīng)常拆卸導(dǎo)致螺紋容易磨損的問題，有效延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命；

Ⅱ、本實(shí)用新型采用設(shè)置導(dǎo)流管，可使量油尺以及安裝螺套與機(jī)油箱內(nèi)的空氣完全隔離，能有效防止量油尺連接安裝處冒油；

Ⅲ、本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，制作工藝簡(jiǎn)單，安裝和操作方便，設(shè)備使用壽命長(zhǎng)，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

本實(shí)用新型廣泛適用于各種量油尺密封連接配套使用。

下面將參照?qǐng)D，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

附圖說明

構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-油箱，2-螺套，3-密封墊，4-量油尺，5-導(dǎo)流管。

具體實(shí)施方式

參照附圖，本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種油箱量油尺密封結(jié)構(gòu)，它包括螺套2、密封墊3和導(dǎo)流管5；所述螺套2設(shè)置于油箱1的壁孔內(nèi)，所述導(dǎo)流管5呈圓筒狀且設(shè)置于油箱1內(nèi)并位于螺套2的外緣，量油尺4依次穿過密封墊3、螺套2以及導(dǎo)流管5并經(jīng)螺套2與油箱1密封連接。

如圖1所示，本實(shí)用新型中螺套2優(yōu)選采用調(diào)質(zhì)鋼制作，能防止螺紋磨損，也可以采用鋁合金材質(zhì)制作螺套2；所述導(dǎo)流管5優(yōu)選采用焊接于油箱1內(nèi)且位于螺套2的外緣，該導(dǎo)流管5的一端與油箱壁焊接，另一端接近油箱底部但不接觸，用于保障導(dǎo)流管5插入油箱1內(nèi)的潤(rùn)滑油液面下，從而使量油尺4的安裝空間與油箱1內(nèi)的其余部分空氣完全隔離開來，但量油尺4仍能準(zhǔn)確檢測(cè)到油箱1內(nèi)的液面高度；所述量油尺4的一端設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)刻度，另一端設(shè)有螺紋用于連接螺套2；所述密封墊3為組合墊或銅墊。

以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化；凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。