本實用新型涉及一種摩托車用多齒電噴磁電機飛輪。

背景技術：

隨著時代的進步，摩托車已走進千家萬戶，深受人們的喜愛。電噴摩托車發(fā)動機取消了傳統(tǒng)的化油器，改用ECU(電子控制系統(tǒng))為控制中心，利用安裝在發(fā)動機不同部位上的各種傳感器，如發(fā)動機轉速傳感器、進氣溫度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器和發(fā)動機溫度傳感器等，測得發(fā)動機的各種工作參數(shù)，按ECU內設定的程序進行分析、判斷和計算，并根據(jù)計算結果精確地控制噴油量，使發(fā)動機在各種工況下都能獲得最佳混合比的混合氣，從而提高摩托車的動力性和經濟性，特別是減少排氣污染。而現(xiàn)有的電噴摩托車磁電機，基本上都是采用一個凸包(單齒)，只對點火進行控制，只能控制發(fā)動機點火角度、不能控制發(fā)動機的加速和怠速；另外加工凸包容易造成飛輪殼的變形，影響飛輪殼的旋轉穩(wěn)定性，降低使用壽命。

技術實現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供一種摩托車用多齒電噴磁電機飛輪，采用多個觸發(fā)齒觸發(fā)ECU，改進了信號采集，從而能準確的計算出角速度、角加速度、相位角，實現(xiàn)精確噴油，準確點火。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種摩托車用多齒電噴磁電機飛輪，包括有飛輪殼，所述飛輪殼的外壁上設置有用于觸發(fā)ECU的觸發(fā)齒，所述觸發(fā)齒設置有34個，所述觸發(fā)齒布置在同一平面上并且間隔10°，其中首尾二個觸發(fā)齒之間間隔30°，所述飛輪殼中心設置有軸套，所述飛輪殼的內壁上設置有護環(huán)與磁瓦，所述護環(huán)設置在靠近軸套的一側。

作為上述技術方案的改進，所述飛輪殼與軸套一體鑄造成型。

作為上述技術方案的進一步改進，所述觸發(fā)齒設置為沿飛輪殼的徑向延伸的圓柱。

進一步改進，所述飛輪殼內設置有覆蓋所述護環(huán)與磁瓦的壓板，所述飛輪殼的側面設置有用于壓緊所述壓板的卡鉤。

本實用新型的有益效果是：通過在飛輪殼的外壁設置多個觸發(fā)齒以觸發(fā)ECU，多個觸發(fā)齒均勻設置于飛輪殼的外壁上，飛輪殼的質量分布更均勻，動平衡性能明顯改善，除首尾二個觸發(fā)齒之間的距離外，其余任意相鄰兩個觸發(fā)齒之間沿圓周的距離相等。飛輪殼與軸套一體鑄造形成，大大增強結構強度，消除用于緊固連接的鉚釘，簡化了磁電機的結構，也增加了飛輪殼的傳動強度和可靠性。采用多個觸發(fā)齒代替設置在飛輪殼外壁上的凸包，消除加工凸包導致飛輪殼產生的不良變形的缺陷，采用多個觸發(fā)齒觸發(fā)ECU，改進了信號采集精度，從而能準確的計算出角速度、角加速度、相位角，實現(xiàn)精確噴油，準確點火。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

圖1是本實用新型的剖視圖；

圖2是本實用新型的主視圖；

圖3是本實用新型的左視圖。

具體實施方式

參照圖1~圖3，一種摩托車用多齒電噴磁電機飛輪，包括有飛輪殼1，所述飛輪殼1的外壁上設置有用于觸發(fā)ECU的觸發(fā)齒101，所述觸發(fā)齒101設置有34個，所述觸發(fā)齒101布置在同一平面上并且間隔10°，其中首尾二個觸發(fā)齒101之間間隔30°，所述飛輪殼1中心設置有軸套2，所述飛輪殼1的內壁上設置有護環(huán)3與磁瓦4，所述護環(huán)3設置在靠近軸套2的一側。在本實施例中，優(yōu)選的，所述飛輪殼1與軸套2一體鑄造成型。在本實施例中，優(yōu)選的，所述觸發(fā)齒101設置為沿飛輪殼1的徑向延伸的圓柱。 在本實施例中，優(yōu)選的，所述飛輪殼1內設置有覆蓋所述護環(huán)3與磁瓦4的壓板5，所述飛輪殼1的側面設置有用于壓緊所述壓板5的卡鉤102。采用上述結構，通過在飛輪殼1的外壁設置多個觸發(fā)齒101以觸發(fā)ECU，多個觸發(fā)齒101均勻設置于飛輪殼1的外壁上，飛輪殼1的質量分布更均勻，動平衡性能明顯改善，除首尾二個觸發(fā)齒101之間的距離外，其余任意相鄰兩個觸發(fā)齒101之間沿圓周的距離相等。飛輪殼1與軸套一體鑄造形成，大大增強結構強度，消除用于緊固連接的鉚釘，簡化了磁電機的結構，也增加了飛輪殼1的傳動強度和可靠性。采用多個觸發(fā)齒101代替設置在飛輪殼1外壁上的凸包，消除加工凸包導致飛輪殼1產生的不良變形的缺陷，采用多個觸發(fā)齒101觸發(fā)ECU，改進了信號采集精度，從而能準確的計算出角速度、角加速度、相位角，實現(xiàn)精確噴油，準確點火。

以上所述，只是本實用新型的較佳實施方式而已，但本實用新型并不限于上述實施例，只要其以任何相同或相似手段達到本實用新型的技術效果，都應落入本實用新型的保護范圍之內。