一種便于拆修的化油器的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種便于拆修的化油器，包括化油器本體，所述的化油器本體內(nèi)設(shè)有浮子腔和喉管，所述的泡沫管插設(shè)在所述的噴油腔體的內(nèi)孔中，所述的主量孔螺紋旋進所述噴油腔體的內(nèi)孔并抵接在所述泡沫管的底端，一固定螺栓的螺桿部穿過所述的下殼體與所述的噴油腔內(nèi)壁螺紋連接，在固定螺栓和所述的主量孔之間的噴油腔體上設(shè)有與所述浮子腔相通的導(dǎo)通孔，所述的浮子套設(shè)在所述噴油腔體的周面上。在安裝使先將泡沫管插設(shè)在噴油腔體的內(nèi)孔中，然后螺紋旋進主量孔，浮子套設(shè)在噴油腔體的周面上，下殼體通過螺栓與化油器本體連接呈一體，使得拆裝非常方便以及快捷。
【專利說明】
一種便于拆修的化油器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及一種化油器，具體涉及一種便于拆修的化油器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，還有一部分車用化油器主要包括化油器本體，化油器本體包括浮子腔和喉管，化油器本體上還設(shè)有怠速量孔、主量孔、泡沫管、泡沫套管，泡沫管設(shè)在化油器本體內(nèi)，泡沫套管套設(shè)在泡沫管外，化油器汽油從主量孔進入泡沫管柱內(nèi)腔，一部分的汽油經(jīng)泡沫管與主空氣孔道進來的空氣混合進入化油器本體喉管，另一部分的汽油經(jīng)怠速油道，進入怠速量孔。安裝時需先將泡沫管壓入泡沫套管中，然后再把他們壓入化油器本體內(nèi)，最后裝上主量孔，而且壓入的深度要嚴(yán)格控制，這就給裝配帶來許多困難，同時泡沫套管與化油器本體之間采用過盈配合壓入，因此發(fā)生故障需維修時無法拆修。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種拆修的化油器，主要目的在于使拆裝更加方便快捷。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種便于拆修的化油器，包括化油器本體，所述的化油器本體內(nèi)設(shè)有浮子腔和喉管，所述化油器本體還包括一下殼體以及內(nèi)部安裝有泡沫管、主量孔、浮子、針閥以及進油管，所述的下殼體與所述的化油器本體密封連接形成所述的浮子腔，所述的化油器本體上設(shè)有與所述浮子腔相對應(yīng)的噴油腔體，所述的噴油腔體的內(nèi)孔與所述的喉管相通，所述的泡沫管插設(shè)在所述的噴油腔體的內(nèi)孔中，所述的主量孔螺紋旋進所述噴油腔體的內(nèi)孔并抵接在所述泡沫管的底端，一固定螺栓的螺桿部穿過所述的下殼體與所述的噴油腔內(nèi)壁螺紋連接，在固定螺栓和所述的主量孔之間的噴油腔體上設(shè)有與所述浮子腔相通的導(dǎo)通孔，所述的浮子套設(shè)在所述噴油腔體的周面上。
[0005]通過采用上述技術(shù)方案，在安裝使先將泡沫管插設(shè)在噴油腔體的內(nèi)孔中，然后螺紋旋進主量孔，浮子套設(shè)在噴油腔體的周面上，下殼體通過螺栓與化油器本體連接呈一體，使得拆裝非常方便以及快捷。
[0006]本實用新型進一步設(shè)置為:所述的浮子連接一連接件，所述化油器本體設(shè)有與所述連接件相對應(yīng)的旋動座，一轉(zhuǎn)軸穿過所述的旋動座和所述的連接件并兩端抵接在所述下殼體的內(nèi)壁上，實現(xiàn)所述的旋動座和所述的連接件的轉(zhuǎn)動連接，所述的針閥與所述的連接件聯(lián)動連接。
[0007]通過采用上述技術(shù)方案，使得安裝浮子時，通過轉(zhuǎn)軸使連接件和旋動座的轉(zhuǎn)動連接，轉(zhuǎn)軸穿過連接件和旋動座上的轉(zhuǎn)動孔兩端抵接在下殼體的內(nèi)壁上，實現(xiàn)了限位，這樣進一步提尚拆裝的效率。
[0008]本實用新型進一步設(shè)置為:所述的化油器本體上設(shè)有進油通道，所述的進油通道朝向浮子腔的內(nèi)開口呈垂直朝向同時朝向連接件，所述的針閥安裝在該所述進油通道的內(nèi)開口處，所述的針閥包括閥座和閥塊，所述的閥塊可活動安裝所述的閥座中，所述的閥座上設(shè)有進油口，所述的閥塊一端設(shè)有堵塞進油口并呈椎體狀的堵塞頭，所述的閥塊另一端抵接在所述的連接件上。
[0009]通過采用上述技術(shù)方案，閥塊隨浮子的上下浮動實現(xiàn)對進油口的開啟和堵塞，結(jié)構(gòu)合理拆裝方便快捷。
[0010]本實用新型進一步設(shè)置為:所述的進油通道朝向所述化油器本體外的開口連接所述的進油管，所述的進油管插設(shè)在所述進油通道中。
[0011]通過采用上述技術(shù)方案，進油管的安裝更加可靠而且拆裝也更加方便快捷。
[0012]本實用新型進一步設(shè)置為:在所述的下殼體底部還設(shè)有與所述浮子腔相通的出油通道，在所述的出油通道和所述的浮子腔之間安裝有放油螺栓和壓縮彈簧，所述的壓縮彈簧套設(shè)在所述的放油螺栓上，所述的下殼體上設(shè)有與所述放油螺栓螺紋連接的螺紋孔道，該螺紋孔道與所述的出油通道相垂直，所述的放油螺栓旋進該螺紋孔道中，所述螺栓的端部越過并堵塞所述的出油通道內(nèi)開口。
[0013]通過采用上述技術(shù)方案，需要放油時，只需要旋開放油螺栓，使放油螺栓的端部脫離出油通道內(nèi)開口，實現(xiàn)放油的操作，而且該結(jié)構(gòu)也進一步增加拆裝的效率。
[0014]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步描述。
【附圖說明】

[0015]圖1為本實用新型【具體實施方式】的剖視圖。
【具體實施方式】
[0016]下面通過實施例對本實用新型進行具體的描述，只用于對本實用新型進行進一步說明，不能理解為對本實用新型保護范圍的限定。
[0017]如圖1所示，本實用新型公開了一種便于拆修的化油器，包括化油器本體1，化油器本體I內(nèi)設(shè)有浮子腔11和喉管12，化油器本體I還包括一下殼體13以及內(nèi)部安裝有泡沫管2、主量孔3、浮子4、針閥5以及進油管6，下殼體13與化油器本體I密封連接形成浮子腔11，化油器本體I上設(shè)有與浮子腔11相對應(yīng)的噴油腔體14，噴油腔體14的內(nèi)孔與喉管12相通，泡沫管2插設(shè)在噴油腔體14的內(nèi)孔中，主量孔3螺紋旋進噴油腔體14的內(nèi)孔并抵接在泡沫管2的底端，一固定螺栓7的螺桿部穿過下殼體13與噴油腔內(nèi)壁螺紋連接，在固定螺栓7和主量孔3之間的噴油腔體14上設(shè)有與浮子腔11相通的導(dǎo)通孔141，浮子4套設(shè)在噴油腔體14的周面上。通過采用上述實施例，在安裝使先將泡沫管2插設(shè)在噴油腔體14的內(nèi)孔中，然后螺紋旋進主量孔3，浮子4套設(shè)在噴油腔體14的周面上，下殼體13通過螺栓與化油器本體I連接呈一體，使得拆裝非常方便以及快捷。
[0018]優(yōu)選地，浮子4連接一連接件8，化油器本體I設(shè)有與連接件8相對應(yīng)的旋動座15，一轉(zhuǎn)軸17穿過旋動座15和連接件8并兩端抵接在下殼體13的內(nèi)壁上，實現(xiàn)旋動座15和連接件8的轉(zhuǎn)動連接，針閥5與連接件8聯(lián)動連接。通過采用上述實施例，使得安裝浮子4時，通過轉(zhuǎn)軸17使連接件8和旋動座15的轉(zhuǎn)動連接，轉(zhuǎn)軸17穿過連接件8和旋動座15上的轉(zhuǎn)動孔兩端抵接在下殼體13的內(nèi)壁上，實現(xiàn)了限位，這樣進一步提高拆裝的效率。
[0019]優(yōu)選地，化油器本體I上設(shè)有進油通道16，進油通道16朝向浮子腔11的內(nèi)開口呈垂直朝向同時朝向連接件8，針閥5安裝在該進油通道16的內(nèi)開口處，針閥5包括閥座51和閥塊52，閥塊52可活動安裝閥座51中，閥座51上設(shè)有進油口，閥塊52—端設(shè)有堵塞進油口并呈椎體狀的堵塞頭521，閥塊52另一端抵接在連接件8上。通過采用上述實施例，閥塊52隨浮子4的上下浮動實現(xiàn)對進油口的開啟和堵塞，結(jié)構(gòu)合理拆裝方便快捷。
[0020]優(yōu)選地，進油通道16朝向化油器本體I外的開口連接進油管6，進油管6插設(shè)在進油通道16中。通過采用上述實施例，進油管6的安裝更加可靠而且拆裝也更加方便快捷。
[0021]優(yōu)選地，在下殼體13底部還設(shè)有與浮子腔11相通的出油通道131，在出油通道131和浮子腔11之間安裝有放油螺栓9和壓縮彈簧10，壓縮彈簧10套設(shè)在放油螺栓9上，下殼體13上設(shè)有與放油螺栓9螺紋連接的螺紋孔道132，該螺紋孔道132與出油通道131相垂直，放油螺栓9旋進該螺紋孔道132中，螺栓的端部越過并堵塞出油通道131內(nèi)開口。通過采用上述實施例，需要放油時，只需要旋開放油螺栓9，使放油螺栓的端部脫離出油通道131內(nèi)開口，實現(xiàn)放油的操作，而且該結(jié)構(gòu)也進一步增加拆裝的效率。
【主權(quán)項】
1.一種便于拆修的化油器，包括化油器本體，所述的化油器本體內(nèi)設(shè)有浮子腔和喉管，所述化油器本體還包括一下殼體以及內(nèi)部安裝有泡沫管、主量孔、浮子、針閥以及進油管，所述的下殼體與所述的化油器本體密封連接形成所述的浮子腔，其特征在于:所述的化油器本體上設(shè)有與所述浮子腔相對應(yīng)的噴油腔體，所述的噴油腔體的內(nèi)孔與所述的喉管相通，所述的泡沫管插設(shè)在所述的噴油腔體的內(nèi)孔中，所述的主量孔螺紋旋進所述噴油腔體的內(nèi)孔并抵接在所述泡沫管的底端，一固定螺栓的螺桿部穿過所述的下殼體與所述的噴油腔內(nèi)壁螺紋連接，在固定螺栓和所述的主量孔之間的噴油腔體上設(shè)有與所述浮子腔相通的導(dǎo)通孔，所述的浮子套設(shè)在所述噴油腔體的周面上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于拆修的化油器，其特征在于:所述的浮子連接一連接件，所述化油器本體設(shè)有與所述連接件相對應(yīng)的旋動座，一轉(zhuǎn)軸穿過所述的旋動座和所述的連接件并兩端抵接在所述下殼體的內(nèi)壁上，實現(xiàn)所述的旋動座和所述的連接件的轉(zhuǎn)動連接，所述的針閥與所述的連接件聯(lián)動連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的便于拆修的化油器，其特征在于:所述的化油器本體上設(shè)有進油通道，所述的進油通道朝向浮子腔的內(nèi)開口呈垂直朝向同時朝向連接件，所述的針閥安裝在該所述進油通道的內(nèi)開口處，所述的針閥包括閥座和閥塊，所述的閥塊可活動安裝所述的閥座中，所述的閥座上設(shè)有進油口，所述的閥塊一端設(shè)有堵塞進油口并呈椎體狀的堵塞頭，所述的閥塊另一端抵接在所述的連接件上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的便于拆修的化油器，其特征在于:所述的進油通道朝向所述化油器本體外的開口連接所述的進油管，所述的進油管插設(shè)在所述進油通道中。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于拆修的化油器，其特征在于:在所述的下殼體底部還設(shè)有與所述浮子腔相通的出油通道，在所述的出油通道和所述的浮子腔之間安裝有放油螺栓和壓縮彈簧，所述的壓縮彈簧套設(shè)在所述的放油螺栓上，所述的下殼體上設(shè)有與所述放油螺栓螺紋連接的螺紋孔道，該螺紋孔道與所述的出油通道相垂直，所述的放油螺栓旋進該螺紋孔道中，所述螺栓的端部越過并堵塞所述的出油通道內(nèi)開口。
【文檔編號】F02M19/00GK205714472SQ201620549327
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月8日
【發(fā)明人】王成, 陳銀土, 許明坤, 何鑫, 朱維平, 程學(xué)明
【申請人】浙江銀龍機車部件有限公司