本實用新型涉及空氣濾芯技術領域，具體為一種可自動調節(jié)的空氣濾芯。

背景技術：

空氣過濾裝置位于發(fā)動機進氣系統(tǒng)中，是保證內燃機高效、安全運行的關鍵部件。在內燃機的進氣管道上安裝空氣過濾裝置，進入內燃機的空氣首先經過空氣過濾裝置的過濾，濾除空氣中的有害雜質。清潔的空氣進入內燃機和燃料進行充分混合，達到高效、充分燃燒和降低無功損耗功率的目的，同時以減少氣缸活塞、活塞環(huán)、氣門及氣門座的早期機械磨損。傳統(tǒng)的空氣過濾裝置只能進行過濾作用，并不能調節(jié)進入進氣系統(tǒng)中的空氣量，在發(fā)動機不需要很多空氣的時候，過濾裝置仍在運作中，這樣會加重過濾裝置的負擔，減少過濾裝置的使用壽命。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種可自動調節(jié)的空氣濾芯，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種可自動調節(jié)的空氣濾芯，包括濾芯外殼，所述濾芯外殼左側設有喇叭形進氣口，所述濾芯外殼內部左上角設有密封塊，所述密封塊下方設有磁鐵，所述磁鐵通過彈簧連接電磁鐵，所述電磁鐵的下方設有控制器，所述控制器的上方設有蓄電池，且蓄電池與控制器電性連接，所訴控制器的右側設有壓力表，所述濾芯外殼內部設有第一護網和第二護網，所述第一護網和第二護網之間設有鋸齒形濾紙，所述濾芯外殼右側設有出氣口。

優(yōu)選的，所述喇叭形進氣口內設有無紡濾布。

優(yōu)選的，所述第一護網和第二護網的表面設有防銹層。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該可自動調節(jié)的空氣濾芯，采用節(jié)氣閥的構造，能自動的調節(jié)進入進氣系統(tǒng)的空氣量，避免在發(fā)動機不需要很多空氣的時候，過濾裝置仍然在對空氣進行過濾作用，這種結構可以減輕過濾裝置的負擔，延長過濾裝置的使用壽命，空氣濾芯中的濾紙采用鋸齒形，增加過濾面積，提高過濾效果。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖中：1喇叭形進氣口、2無紡濾布、3磁鐵、4密封塊、5濾芯外殼、6第一護網、7鋸齒形濾紙、8第二護網、9出氣口、10彈簧、11電磁鐵、12控制器、13蓄電池、14壓力表。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型提供一種技術方案：一種可自動調節(jié)的空氣濾芯，包括濾芯外殼5，所述濾芯外殼5左側設有喇叭形進氣口1，所述濾芯外殼5內部左上角設有密封塊4，所述密封塊4下方設有磁鐵3，所述磁鐵3通過彈簧10連接電磁鐵11，所述電磁鐵11的下方設有控制器12，所述控制器12的上方設有蓄電池13，且蓄電池13與控制器12電性連接，所訴控制器12的右側設有壓力表14，所述濾芯外殼5內部設有第一護網6和第二護網8，所述第一護網6和第二護網8之間設有鋸齒形濾紙7，所述濾芯外殼5右側設有出氣口9，所述喇叭形進氣口1內設有無紡濾布2，所述第一護網6和第二護網8的表面設有防銹層。

工作原理：發(fā)動機組啟動后，需要進氣系統(tǒng)提供干凈的空氣，此時壓力表14將濾芯外殼5內的氣壓差反映給控制器12，若發(fā)動機組需要更多的空氣，控制器12控制電磁鐵11得電，吸引磁鐵3帶動密封塊4向下運動，增大喇叭形進氣口1與濾芯外殼5內部的連通面積，增加空氣的進入量，若發(fā)動機組需要較少的空氣，控制器12控制電磁鐵11失電，磁鐵3在彈簧力的作用下帶動密封塊4向上運動，減小喇叭形進氣口1與濾芯外殼5內部的連通面積，減少空氣的進入量。

盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。