本發(fā)明涉及一種燃煤機(jī)組EH油及汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)調(diào)試方法及系統(tǒng)。
背景技術(shù):
:汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)的作用是保證汽輪機(jī)在額定工況下運(yùn)行,使得調(diào)節(jié)后的轉(zhuǎn)速不超過(guò)規(guī)定范圍,并起到保護(hù)汽輪機(jī)的作用,如申請(qǐng)?zhí)枮?00620030569.3的中國(guó)專(zhuān)利。新安裝的燃煤機(jī)組需要對(duì)EH油及汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)進(jìn)行如下程序:對(duì)供油系統(tǒng)各油壓及蓄能器充氮壓力進(jìn)行調(diào)整,使之滿足調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)的要求;對(duì)調(diào)節(jié)系統(tǒng)整定,并配合熱控進(jìn)行電調(diào)調(diào)試,使之達(dá)到設(shè)計(jì)要求;進(jìn)行保安系統(tǒng)的調(diào)試,使其能夠動(dòng)作迅速、準(zhǔn)確,確保機(jī)組安全運(yùn)行;保證調(diào)節(jié)系統(tǒng)能夠穩(wěn)定控制機(jī)組轉(zhuǎn)速和負(fù)荷,并與CCS、SCS等協(xié)調(diào),保證機(jī)組安全停機(jī)或在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)機(jī)組運(yùn)行。但如果調(diào)試不當(dāng)?shù)脑?,?huì)對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)組安全運(yùn)行造成隱患。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足,而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理的燃煤機(jī)組EH油及汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)調(diào)試方法及系統(tǒng),避免對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)組安全運(yùn)行造成隱患,提高燃煤機(jī)組汽輪機(jī)的使用安全性。本發(fā)明解決上述問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種燃煤機(jī)組EH油及汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)調(diào)試方法,其特征在于:包括以下步驟:步驟一、對(duì)EH油及汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)熱工信號(hào)及聯(lián)鎖保護(hù)試驗(yàn)傳動(dòng)完成后,對(duì)系統(tǒng)試運(yùn)條件檢查確認(rèn);步驟二、進(jìn)行EH油泵試轉(zhuǎn)試驗(yàn)和EH油供油系統(tǒng)調(diào)試試驗(yàn);步驟三、對(duì)液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)調(diào)試,油動(dòng)機(jī)工作行程整定;步驟四、進(jìn)行保安系統(tǒng)靜態(tài)調(diào)試、汽輪機(jī)靜態(tài)停機(jī)試驗(yàn)、配合DEH系統(tǒng)靜態(tài)調(diào)試、系統(tǒng)蓄能器調(diào)試、汽門(mén)關(guān)閉時(shí)間測(cè)量試驗(yàn);步驟五、進(jìn)行噴油試驗(yàn)和汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn);步驟六、進(jìn)行汽機(jī)超速試驗(yàn)和閥門(mén)活動(dòng)試驗(yàn);步驟七、進(jìn)行汽機(jī)跳閘電磁閥試驗(yàn)和系統(tǒng)投運(yùn)及聯(lián)動(dòng)調(diào)試。本發(fā)明步驟二中,一、EH油泵試轉(zhuǎn)試驗(yàn)的具體過(guò)程為:(1)、調(diào)試前檢查:(1.1)、EH油箱油位稍高于正常油位,確認(rèn)系統(tǒng)無(wú)泄漏;(1.2)、確認(rèn)EH油系統(tǒng)聯(lián)鎖保護(hù)投入;(1.3)、開(kāi)啟各壓力開(kāi)關(guān)的一、二次門(mén),關(guān)閉所有放油閥;(1.4)、檢查蓄能器進(jìn)油截止閥處于關(guān)閉狀態(tài);(2)、EH油泵試轉(zhuǎn):(2.1)、確認(rèn)油溫在35~54℃之間。(2.2)、調(diào)低溢流閥的設(shè)定值。(2.3)、點(diǎn)動(dòng)#1EH油泵,就地檢查確認(rèn)油泵電機(jī)無(wú)過(guò)流,轉(zhuǎn)向、軸承振動(dòng)、溫度正常;(2.4)、緩慢調(diào)高泵出口壓力和溢流閥的壓力設(shè)定值,穩(wěn)壓后檢查系統(tǒng)有無(wú)外泄;(2.5)、將系統(tǒng)壓力提升,檢查系統(tǒng)有無(wú)泄漏;(2.6)、繼續(xù)提升系統(tǒng)壓力,穩(wěn)壓后檢查系統(tǒng)有無(wú)外泄;(2.7)、再次緩慢調(diào)高#1EH泵及溢流閥的壓力設(shè)定,穩(wěn)后檢查系統(tǒng)有無(wú)外泄;(2.8)、系統(tǒng)管道打壓正常后,整定溢流閥壓力,然后調(diào)整#1EH泵出口壓力,停#1EH泵;(2.9)、開(kāi)啟#2EH油泵,整定其出口壓力;(2.10)、系統(tǒng)穩(wěn)定后,保持足夠長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn);二、EH油供油系統(tǒng)調(diào)試試驗(yàn)的具體過(guò)程為:(1)、蓄能器性能檢查:(1.1)、確認(rèn)蓄能器充氮完畢,充氮壓力正常;(1.2)、開(kāi)啟#1或#2EH油泵,確認(rèn)系統(tǒng)壓力正常,分別緩慢投入蓄能器,檢查系統(tǒng)壓力,穩(wěn)壓一端時(shí)間后停泵;(2)、凈油及過(guò)濾系統(tǒng)調(diào)試:(2.1)、確認(rèn)油箱油溫符合要求,打開(kāi)油泵入口門(mén);(2.2)、啟動(dòng)循環(huán)油泵,記錄系統(tǒng)壓力及泵工作情況,電機(jī)無(wú)過(guò)流,振動(dòng)正常,絕緣良好;(2.3)、確認(rèn)硅藻土過(guò)濾器及精密纖維濾油器前后就地差壓發(fā)訊器動(dòng)作正常;(3)、EH油溫調(diào)節(jié):(3.1)、為了控制EH油溫,油箱底部裝有電加熱器,由溫度控制器自動(dòng)控制其啟;(3.2)、有壓回油母管上配置冷油器,操作冷油器出水截止閥實(shí)現(xiàn)油溫手動(dòng)控制,當(dāng)油溫仍不能降到正常范圍時(shí)啟動(dòng)循環(huán)泵,進(jìn)一步冷卻油箱中存油的溫度;(3.3)、當(dāng)油溫低于設(shè)定值時(shí),閉鎖啟EH油循環(huán)泵,并啟電加熱器;(3.4)、當(dāng)油液被加熱至設(shè)定溫度時(shí)報(bào)警,并停電加熱器。本發(fā)明步驟四中,汽門(mén)關(guān)閉時(shí)間測(cè)量試驗(yàn)的具體過(guò)程為:(1)、將各汽門(mén)閥位反饋信號(hào)接入快速錄波儀,儀器接電源,調(diào)整至錄波狀態(tài);(2)、若無(wú)直流電壓形式的反饋信號(hào),可以將汽門(mén)開(kāi)到位和關(guān)到位的開(kāi)關(guān)量信號(hào)接入錄波儀;(3)、將汽輪機(jī)跳閘指令開(kāi)關(guān)量信號(hào)接入錄波器;(4)、汽機(jī)掛閘,將汽輪機(jī)各主汽門(mén)和調(diào)門(mén)打開(kāi),用對(duì)講機(jī)聯(lián)系遠(yuǎn)方打閘,提前開(kāi)啟錄波;(5)、記錄各汽門(mén)的總關(guān)閉時(shí)間,對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)分析,確認(rèn)測(cè)試結(jié)果合格。本發(fā)明步驟四中,汽輪機(jī)靜態(tài)停機(jī)試驗(yàn)的具體過(guò)程為:(1)、將機(jī)組掛閘,開(kāi)啟高、中壓主汽門(mén)和調(diào)門(mén),手拉機(jī)頭手動(dòng)停機(jī)機(jī)構(gòu),所有油動(dòng)機(jī)應(yīng)迅速關(guān)閉;(2)、重新掛閘,全開(kāi)各閥門(mén),手打集控室停機(jī)按鈕,所有油動(dòng)機(jī)應(yīng)迅速關(guān)閉;(3)、重新掛閘,全開(kāi)各閥門(mén),汽機(jī)保護(hù)給DEH送一停機(jī)信號(hào),所有油動(dòng)機(jī)應(yīng)迅速關(guān)閉;(4)、確認(rèn)試驗(yàn)結(jié)果符合設(shè)計(jì)要求。本發(fā)明步驟五中,噴油試驗(yàn)的具體過(guò)程為:(1)、機(jī)組維持設(shè)定轉(zhuǎn)速運(yùn)行,輔助油泵運(yùn)行,儀用空壓機(jī)運(yùn)行;(2)、檢查DEH噴油試驗(yàn)畫(huà)面上所有與試驗(yàn)有關(guān)的按鈕指示正確;(3)、在DEH噴油試驗(yàn)畫(huà)面上,按下“噴油試驗(yàn)”按鈕,確認(rèn)汽輪機(jī)機(jī)械超速遮斷系統(tǒng)“復(fù)位”按鈕燈滅和“已隔離”燈亮;(4)、按下“噴油試驗(yàn)”下的“投入”按鈕檢查并確認(rèn)隔離電磁閥帶電,截?cái)喟踩偷呐庞停?5)、確認(rèn)隔離電磁閥組上的行程開(kāi)關(guān)閉合和斷開(kāi)狀態(tài),并向外發(fā)出通訊,DEH檢測(cè)到該信號(hào),使噴油電磁閥帶電,向危急遮斷器的飛環(huán)腔室注油,直至危急遮斷器動(dòng)作;(6)、危急遮斷器動(dòng)作后噴油電磁閥失電關(guān)閉,復(fù)位電磁閥帶電使危急遮斷器復(fù)位;(7)、DEH檢測(cè)到行程開(kāi)關(guān)閉合和斷開(kāi)狀態(tài)后,隔離電磁閥失電,試驗(yàn)結(jié)束。本發(fā)明步驟五中,汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)的具體過(guò)程為:(1)、試驗(yàn)條件:(1.1)、機(jī)組運(yùn)行正常,主汽壓在額定壓力以上;(1.2)、開(kāi)啟交流油泵,油壓正常;(1.3)、維持機(jī)組真空在正常轉(zhuǎn)速運(yùn)行狀態(tài);(1.4)、發(fā)電機(jī)解列;(2)、主汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn):按“主汽門(mén)嚴(yán)密性”按鈕,則高、中壓主汽門(mén)關(guān)閉,DEH切至手動(dòng),主汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)開(kāi)始計(jì)時(shí),DEH根據(jù)有關(guān)參數(shù)計(jì)算出目標(biāo)轉(zhuǎn)速;根據(jù)能否達(dá)到目標(biāo)轉(zhuǎn)速,判定主汽門(mén)嚴(yán)密性是否合格;當(dāng)試驗(yàn)完成,手動(dòng)打閘,重新掛閘沖轉(zhuǎn),記錄下列數(shù)據(jù):主汽壓、主汽溫、再熱汽壓、再熱汽溫、真空;(3)、調(diào)門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn):按“調(diào)門(mén)嚴(yán)密性”按鈕,則高、中壓調(diào)門(mén)關(guān)閉,DEH切至手動(dòng),調(diào)門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)開(kāi)始計(jì)時(shí),DEH根據(jù)有關(guān)參數(shù)計(jì)算出“目標(biāo)轉(zhuǎn)速”,根據(jù)能否達(dá)到目標(biāo)轉(zhuǎn)速,判定調(diào)門(mén)嚴(yán)密性是否合格;當(dāng)試驗(yàn)完成,手動(dòng)打閘,重新掛閘沖轉(zhuǎn),記錄下列數(shù)據(jù):主汽壓、主汽溫、再熱汽壓、再熱汽溫、真空。本發(fā)明步驟六中,汽機(jī)超速試驗(yàn)的具體過(guò)程為:(1)、試驗(yàn)?zāi)康模涸跈C(jī)組空負(fù)荷運(yùn)行工況,校驗(yàn)汽機(jī)真實(shí)超速跳閘的動(dòng)作值和可靠性;(2)、試驗(yàn)條件:(2.1)、機(jī)組帶設(shè)定負(fù)荷運(yùn)行一段時(shí)間;(2.2)、汽機(jī)穩(wěn)定在額定轉(zhuǎn)速,發(fā)變組開(kāi)關(guān)斷開(kāi),發(fā)電機(jī)解列,維持汽機(jī)在設(shè)定轉(zhuǎn)速;(2.3)、主汽壓力在5~6MPa;主蒸汽溫度:350~400℃以上;凝汽器真空應(yīng)在88KPa以上;排汽溫度應(yīng)在52℃以下;機(jī)組其它技術(shù)指標(biāo)正常;(2.4)、汽機(jī)遙控跳閘按鈕或手動(dòng)跳閘手柄動(dòng)作正常,即就地和遠(yuǎn)方手動(dòng)停機(jī)可靠;(2.5)、主汽門(mén)、調(diào)門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)正常,各級(jí)抽汽逆止門(mén)、電動(dòng)門(mén)關(guān)閉嚴(yán)密;(2.6)、噴油試驗(yàn)合格,高、中壓主汽門(mén)和調(diào)門(mén)動(dòng)作靈活,無(wú)卡澀;(3)、設(shè)定OPC超速試驗(yàn)、電超速試驗(yàn)、機(jī)械超速試驗(yàn)的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn);(4)、試驗(yàn)步驟:(4.1)、選擇超速試驗(yàn)“試驗(yàn)允許”按鈕,進(jìn)行超速試驗(yàn),試驗(yàn)完畢后選擇超速試驗(yàn)“試驗(yàn)退出”按鈕;(4.2)、在實(shí)際超速試驗(yàn)時(shí),轉(zhuǎn)速超過(guò)設(shè)定值未跳閘,應(yīng)立即手動(dòng)打閘停機(jī);(4.3)、OPC超速試驗(yàn):a、DEH畫(huà)面上選擇103%試驗(yàn)位置;b、在DEH畫(huà)面上設(shè)置目標(biāo)轉(zhuǎn)速為3100r/min,并升速;當(dāng)轉(zhuǎn)速到達(dá)3090r/min時(shí),高壓調(diào)門(mén)和中壓調(diào)門(mén)應(yīng)當(dāng)關(guān)閉,轉(zhuǎn)速下降3000r/min時(shí)再開(kāi)啟;穩(wěn)定在3000r/min運(yùn)行;(4.4)、電超速試驗(yàn):a、在DEH畫(huà)面上選擇110%試驗(yàn)位置;b、在DEH畫(huà)面上設(shè)置目標(biāo)位3310/min,并升速;當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到3300r/min時(shí),超速電磁閥動(dòng)作,汽機(jī)跳閘,重新掛閘升速;(4.5)、機(jī)械超速試驗(yàn):a、在DEH畫(huà)面上選擇機(jī)械超速試驗(yàn);d、在DEH畫(huà)面上設(shè)置目標(biāo)位3360r/min,并升速;當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速升至3300~3330r/min時(shí),危急保安器動(dòng)作,汽機(jī)跳閘;c、危急保安器復(fù)位后,將機(jī)組掛閘維持機(jī)組3000r/min運(yùn)行;d、按上述步驟再進(jìn)行一次超速試驗(yàn),記錄動(dòng)作轉(zhuǎn)速;e、危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速應(yīng)為3300~3330r/min,試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行兩次,且兩次動(dòng)作轉(zhuǎn)速差不超過(guò)0.6%;(4.6)、在轉(zhuǎn)速上升過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視機(jī)組軸承的振動(dòng)情況,嚴(yán)禁振動(dòng)超標(biāo),否則應(yīng)打閘停機(jī);(4.7)、試驗(yàn)時(shí)機(jī)頭遮斷手柄處設(shè)專(zhuān)人,通訊暢通,根據(jù)情況做好隨時(shí)打閘的準(zhǔn)備;(5)、嚴(yán)禁做超速試驗(yàn)的幾種情況:a、蒸汽參數(shù)為額定值或接近額定值時(shí);b、控制系統(tǒng)、調(diào)門(mén)或主汽門(mén)存在問(wèn)題時(shí);c、主汽門(mén)、調(diào)門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)不合格時(shí);(6)、記錄以下試驗(yàn)結(jié)果:OPC動(dòng)作轉(zhuǎn)速值、電氣超速動(dòng)作值、兩次機(jī)械超速動(dòng)作值,確認(rèn)超速試驗(yàn)合格;本發(fā)明步驟六中,閥門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)的具體過(guò)程為:(1)、機(jī)組工況穩(wěn)定;(2)、解除機(jī)組協(xié)調(diào)控制;(3)、對(duì)每只閥門(mén)進(jìn)行試驗(yàn),就地觀察主汽門(mén)、調(diào)門(mén)的動(dòng)作情況;(4)、主汽閥活動(dòng)試驗(yàn):(4.1)、左高壓主汽閥移動(dòng)到10%開(kāi)度的位置;(4.2)、當(dāng)左高壓主汽閥到達(dá)10%開(kāi)啟位置時(shí),左高壓主汽閥迅速關(guān)閉;(4.3)、左高壓主汽閥上升到原來(lái)位置;(4.4)、同樣步驟對(duì)右高壓主汽閥進(jìn)行試驗(yàn);(5)、再熱調(diào)節(jié)閥和再熱主汽閥的活動(dòng)試驗(yàn):(5.1)、左中壓聯(lián)合汽閥關(guān)閉到10%的開(kāi)啟位置;(5.2)、當(dāng)左中壓聯(lián)合汽閥關(guān)閉到10%的開(kāi)啟位置時(shí),左中壓聯(lián)合汽閥快速關(guān)閉;(5.3)、左中壓聯(lián)合汽閥被完全關(guān)閉時(shí),左中壓主汽閥關(guān)閉;(5.4)、左中壓主汽閥關(guān)閉到10%的開(kāi)啟位置;(5.5)、當(dāng)左中壓主汽閥移到10%開(kāi)啟位置時(shí),左中壓主汽閥快速關(guān)閉;(5.6)、左中壓主汽閥到達(dá)0%開(kāi)啟位置后,左中壓主汽閥打開(kāi)到100%開(kāi)啟位置;(5.7)、當(dāng)左中壓主汽閥位置達(dá)到100%開(kāi)啟位置時(shí),開(kāi)啟左中壓聯(lián)合汽閥,確認(rèn)左中壓聯(lián)合汽閥打開(kāi);(5.8)、同樣步驟對(duì)右中壓聯(lián)合汽閥進(jìn)行試驗(yàn);(6)、高壓調(diào)節(jié)閥活動(dòng)試驗(yàn):(6.1)、試驗(yàn)開(kāi)始;(6.2)、高壓調(diào)節(jié)閥勻速地關(guān)閉到10%開(kāi)啟位置;(6.3)、當(dāng)高壓調(diào)節(jié)閥的行程到10%的開(kāi)啟位置時(shí),高壓調(diào)節(jié)閥迅速關(guān)閉;(6.4)、確認(rèn)高壓調(diào)節(jié)閥位置為0%開(kāi)啟位置后,高壓調(diào)節(jié)閥回到試驗(yàn)前位置;(7)、試驗(yàn)過(guò)程中檢查DEH閥位與就地指示是否一致,到現(xiàn)場(chǎng)檢查閥門(mén)開(kāi)啟速度,是否有卡澀現(xiàn)象;(8)、確認(rèn)閥門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)結(jié)果合格;(9)、試驗(yàn)過(guò)程中監(jiān)視各項(xiàng)參數(shù)的變化。本發(fā)明步驟七中,汽機(jī)跳閘電磁閥試驗(yàn)的具體過(guò)程為:(1)、汽輪機(jī)正常運(yùn)行,檢查各跳閘電磁閥狀態(tài)正常;(2)、在DEH菜單選擇“AST試驗(yàn)”,按下試驗(yàn)的遮斷電磁閥“試驗(yàn)”按鈕,檢查該遮斷跳閘電磁閥指示燈熄滅;(3)、釋放試驗(yàn)的遮斷電磁閥“試驗(yàn)”按鈕,檢查該遮斷電磁閥指示燈亮;注意該燈不亮?xí)r,不能繼續(xù)試驗(yàn),否則可能會(huì)造成汽機(jī)跳閘;(4)、按上述方法試驗(yàn)其它遮斷電磁閥;(5)、嚴(yán)禁同時(shí)試驗(yàn)兩個(gè)遮斷電磁閥。一種燃煤機(jī)組EH油及汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)調(diào)試系統(tǒng),其特征在于:包括靜態(tài)調(diào)試模塊、汽輪機(jī)定速調(diào)試模塊和汽輪機(jī)帶負(fù)荷調(diào)試模塊;汽輪機(jī)定速調(diào)試模塊用于在汽輪機(jī)滿足預(yù)設(shè)的條件后,進(jìn)行所述的汽門(mén)關(guān)閉時(shí)間測(cè)量試驗(yàn)、噴油試驗(yàn)、汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn);汽輪機(jī)帶負(fù)荷調(diào)試模塊用于在汽輪機(jī)滿足預(yù)設(shè)的條件后,進(jìn)行所述的汽機(jī)超速試驗(yàn)、閥門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)、系統(tǒng)投運(yùn)及聯(lián)動(dòng)調(diào)試;靜態(tài)調(diào)試模塊用于在汽輪機(jī)滿足預(yù)設(shè)的條件后,進(jìn)行所述的液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)調(diào)試、保安系統(tǒng)靜態(tài)調(diào)試、配合DEH系統(tǒng)靜態(tài)調(diào)試。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果:本發(fā)明避免EH油及汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)組安全運(yùn)行造成隱患,提高了燃煤機(jī)組汽輪機(jī)的使用安全性,為電廠開(kāi)展汽輪機(jī)調(diào)試提供了有益的借鑒,具有十分重要的工程應(yīng)用價(jià)值。具體實(shí)施方式下面通過(guò)實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明,以下實(shí)施例是對(duì)本發(fā)明的解釋而本發(fā)明并不局限于以下實(shí)施例。本發(fā)明適用于對(duì)燃煤機(jī)組汽輪機(jī)進(jìn)行調(diào)試,該汽輪機(jī)為超臨界、單軸、一次中間再熱、兩缸兩排汽、空冷、抽汽凝汽式汽輪機(jī)。其特點(diǎn)是采用數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng),操作簡(jiǎn)便,運(yùn)行安全可靠。提供壓力可調(diào)整的供熱網(wǎng)抽汽,壓力調(diào)整范圍在0.245Mpa(a)至0.6Mpa(a)之間(壓力低于0.36MPa時(shí),通過(guò)抽汽管道上的抽汽閥節(jié)流實(shí)現(xiàn));也可同時(shí)提供0.9MPa或2MPa左右壓力非調(diào)整的工業(yè)抽汽。高中壓部分采用合缸反流結(jié)構(gòu)(高壓調(diào)節(jié)級(jí)為順流結(jié)構(gòu)),低壓缸采用雙流反向二層缸結(jié)構(gòu)。主蒸汽從鍋爐經(jīng)2根主蒸汽管分別到達(dá)汽輪機(jī)兩側(cè)的主汽閥和調(diào)節(jié)汽閥。并由4根撓性導(dǎo)汽管進(jìn)入設(shè)置在高壓缸的噴嘴室。4根導(dǎo)汽管對(duì)稱(chēng)地接到高中壓外缸上下半各2個(gè)進(jìn)汽管接口。汽輪機(jī)本體主要技術(shù)規(guī)范:轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速見(jiàn)表A:表A、轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速表。調(diào)試儀器設(shè)備及工器具見(jiàn)表B:表B、調(diào)試儀器設(shè)備及工器具表。序號(hào)名稱(chēng)數(shù)量1專(zhuān)業(yè)振動(dòng)儀1套2錄波儀1套3測(cè)溫儀1個(gè)4對(duì)講機(jī)1對(duì)5閥門(mén)鉤1個(gè)6聽(tīng)棒1個(gè)EH油系統(tǒng)主要設(shè)備技術(shù)規(guī)范見(jiàn)表C:表C、EH油系統(tǒng)主要設(shè)備技術(shù)規(guī)范表。燃煤機(jī)組汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)主要包括高中壓缸采用高中壓合缸、雙層缸結(jié)構(gòu)。整個(gè)高中壓缸分為六個(gè)部分:高中壓外缸是整體式,自中分面分為上半缸和下半缸,高壓內(nèi)缸是由上半缸和下半缸組成,中壓內(nèi)缸也分為上半缸和下半缸兩個(gè)部分。兩個(gè)低壓缸都是雙層缸結(jié)構(gòu),采用對(duì)稱(chēng)雙分流結(jié)構(gòu),中部進(jìn)汽,低壓缸與凝汽器的連接采用不銹鋼彈性膨脹節(jié)方式連接。高壓缸葉片共有Ⅰ+14級(jí),中壓缸葉片共有11級(jí),低壓缸葉片共有2×6級(jí)。整個(gè)葉片通道中旋轉(zhuǎn)和靜止零部件,都用相當(dāng)大的間隙分開(kāi),為減少漏汽,所有間隙均采用薄的汽封齒來(lái)密封,這些汽封是由合金鋼制成,具有優(yōu)良的磨損特性;如果在正常情況下發(fā)生摩擦,則這些密封齒將被磨去而不會(huì)損傷葉片和轉(zhuǎn)軸。高中壓轉(zhuǎn)子和低壓轉(zhuǎn)子均為整鍛無(wú)中心孔的轉(zhuǎn)子,整體降低了離心切應(yīng)力。整個(gè)軸系(由高中壓轉(zhuǎn)子、低壓轉(zhuǎn)子和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子組成)是被支撐在6個(gè)軸承上。燃煤機(jī)組汽輪機(jī)采用數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)(MEH),主要由數(shù)字式調(diào)節(jié)器、電液轉(zhuǎn)換器、液壓伺服機(jī)構(gòu)、調(diào)節(jié)汽閥等組成。本機(jī)的保安系統(tǒng)采用冗余保護(hù),除了機(jī)械液壓保安裝置外,增加電調(diào)裝置、儀表監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的電氣保護(hù)。小機(jī)高壓抗燃油來(lái)自大機(jī)DEH的供油系統(tǒng)。保安系統(tǒng)主要由危急遮斷器、危急遮斷油門(mén)、試驗(yàn)控制閥、電磁閥、主汽門(mén)、MTSI、電調(diào)超速保護(hù)等組成。汽輪機(jī)的進(jìn)汽量調(diào)節(jié)通過(guò)改變調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度實(shí)現(xiàn),根據(jù)主機(jī)負(fù)荷和鍋爐給水量的需要,開(kāi)啟低壓調(diào)節(jié)汽閥,兩臺(tái)小機(jī)并列運(yùn)行時(shí)可滿足主機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行所需水量。低壓調(diào)節(jié)汽閥是群閥提板式結(jié)構(gòu),裝于汽缸上部,屬?lài)娮煺{(diào)節(jié)。小機(jī)油動(dòng)機(jī)的供油為大機(jī)EH油站提供的抗燃油,回油回至大機(jī)EH油站油箱。超超臨界機(jī)組,設(shè)置2臺(tái)50%容量的汽動(dòng)給水泵,不設(shè)置啟動(dòng)電泵。正常運(yùn)行采用主機(jī)四段抽汽作為工作汽源,主機(jī)再熱蒸汽冷段作為備用汽源,調(diào)試及啟動(dòng)汽源由輔助蒸汽系統(tǒng)提供,小汽輪機(jī)的排汽經(jīng)過(guò)真空電動(dòng)蝶閥之后排入凝汽器;四段抽汽及輔助蒸汽在小汽機(jī)入口閥前合并為一路作為小汽機(jī)的低壓汽源,再熱蒸汽冷段作為小汽機(jī)的高壓汽源。鍋爐給水泵為節(jié)段式多級(jí)泵,該泵為臥室、多級(jí)、雙殼體、中心支撐形式。汽泵主要由泵殼體、軸、葉輪、導(dǎo)葉、軸向力平衡裝置、軸封和軸承等部件組成。汽動(dòng)給水泵的出口管道上裝有止回閥和電動(dòng)閘閥,止回閥和泵出口之間的管道上裝有最小流量再循環(huán)管,保證汽動(dòng)給水泵能夠有一最小流量流過(guò)泵體,避免造成泵的汽蝕。本機(jī)回?zé)峒訜崞飨到y(tǒng)是利用汽輪機(jī)抽汽來(lái)加熱進(jìn)入鍋爐之前的給水,一方面減少了汽輪機(jī)排汽即減少了能源損失,另一方面給水溫度的提高減少了鍋爐換熱的不可逆?zhèn)鳠釗p失,因此回?zé)嵫h(huán)提高了機(jī)組循環(huán)熱效率。本機(jī)主要由高壓加熱器、低壓加熱器、凝結(jié)水管道、給水管道、正常疏水管道、危急疏水管道等設(shè)備組成。超超臨界機(jī)組,每臺(tái)機(jī)組有七段非調(diào)整抽汽供回?zé)峒訜崞?,供給除氧器1臺(tái),高加3臺(tái),低加3臺(tái)共有七臺(tái)。高、低壓加熱器均為臥式加熱器,其中,高壓缸一級(jí)抽汽(包括高說(shuō)壓缸排汽)供1號(hào)高加、高壓缸排汽(冷端)抽汽供2號(hào)高加,中壓缸三段抽汽供3號(hào)高加,中壓缸四段抽汽供除氧器,五段抽汽供5號(hào)低加,六段抽汽供6號(hào)低加,七段抽汽供號(hào)低加,7號(hào)低加疏水流入凝汽器熱井。高壓加熱器疏水采用逐級(jí)串聯(lián)疏水方式,即從較高壓力的加熱器排到較低壓力的加熱器,直至排到除氧器。各級(jí)高加疏水均設(shè)一事故疏水旁路分別接至事故疏水?dāng)U容器,事故疏水?dāng)U容器疏水到凝汽器,用于啟動(dòng)和事故狀態(tài)下的疏水。5號(hào)、6號(hào)、7號(hào)低加疏水采用逐級(jí)串聯(lián)疏水方式,流入到凝汽器熱井。一種燃煤機(jī)組EH油及汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)調(diào)試系統(tǒng),包括:靜態(tài)調(diào)試模塊、汽輪機(jī)定速調(diào)試模塊、汽輪機(jī)帶負(fù)荷調(diào)試模塊。汽輪機(jī)定速調(diào)試模塊用于在汽輪機(jī)滿足預(yù)設(shè)的條件后,進(jìn)行汽門(mén)關(guān)閉時(shí)間測(cè)量試驗(yàn)、噴油試驗(yàn)、汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)。汽輪機(jī)帶負(fù)荷調(diào)試模塊用于在汽輪機(jī)滿足預(yù)設(shè)的條件后,進(jìn)行汽機(jī)超速試驗(yàn)、閥門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)、系統(tǒng)投運(yùn)及聯(lián)動(dòng)調(diào)試等。靜態(tài)調(diào)試模塊用于在汽輪機(jī)滿足預(yù)設(shè)的條件后,進(jìn)行液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)調(diào)試、保安系統(tǒng)靜態(tài)調(diào)試、配合DEH系統(tǒng)靜態(tài)調(diào)試。一種燃煤機(jī)組EH油及汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)調(diào)試方法,包括以下步驟:步驟一:對(duì)EH油及汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)熱工信號(hào)及聯(lián)鎖保護(hù)試驗(yàn)傳動(dòng)完成后,對(duì)系統(tǒng)試運(yùn)條件檢查確認(rèn),判斷是否滿足預(yù)設(shè)的條件,若是,則進(jìn)行后續(xù)的步驟。EH油及汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)試運(yùn)條件檢查確認(rèn)表如表1所示:表1、EH油及汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)試運(yùn)條件檢查確認(rèn)表。步驟二:進(jìn)行EH油泵試轉(zhuǎn)試驗(yàn)和EH油供油系統(tǒng)調(diào)試試驗(yàn);EH油泵試轉(zhuǎn)試驗(yàn)確認(rèn)表如表2所示,EH油泵數(shù)據(jù)記錄表如表3所示,EH油供油系統(tǒng)調(diào)整試驗(yàn)確認(rèn)表如表4所示。表2、EH油泵試轉(zhuǎn)試驗(yàn)確認(rèn)表。表3、EH油泵數(shù)據(jù)記錄表。表4、EH油供油系統(tǒng)調(diào)整試驗(yàn)確認(rèn)表。步驟三:對(duì)液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)調(diào)試,油動(dòng)機(jī)工作行程整定,油動(dòng)機(jī)工作行程整定確認(rèn)表如表5所示。表5、油動(dòng)機(jī)工作行程整定確認(rèn)表。步驟四:進(jìn)行保安系統(tǒng)靜態(tài)調(diào)試、汽輪機(jī)靜態(tài)停機(jī)試驗(yàn)、配合DEH系統(tǒng)靜態(tài)調(diào)試、系統(tǒng)蓄能器調(diào)試、汽門(mén)關(guān)閉時(shí)間測(cè)量試驗(yàn)。汽門(mén)關(guān)閉時(shí)間測(cè)量試驗(yàn)確認(rèn)表如表6所示,汽輪機(jī)靜態(tài)停機(jī)試驗(yàn)確認(rèn)表如表7所示。表6、汽門(mén)關(guān)閉時(shí)間測(cè)量試驗(yàn)確認(rèn)表。表7、汽輪機(jī)靜態(tài)停機(jī)試驗(yàn)確認(rèn)表。步驟五:進(jìn)行噴油試驗(yàn)和汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn);噴油試驗(yàn)確認(rèn)表如表7所示,汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)確認(rèn)表如表8所示。表7、噴油試驗(yàn)確認(rèn)表。表8、汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)確認(rèn)表。步驟六:進(jìn)行汽機(jī)超速試驗(yàn)和閥門(mén)活動(dòng)試驗(yàn);汽機(jī)超速試驗(yàn)確認(rèn)表如表9所示,閥門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)確認(rèn)表如表10所示。表9、汽機(jī)超速試驗(yàn)確認(rèn)表。步驟七:進(jìn)行汽機(jī)跳閘電磁閥試驗(yàn)(AST試驗(yàn))和系統(tǒng)投運(yùn)及聯(lián)動(dòng)調(diào)試等;汽機(jī)跳閘電磁閥試驗(yàn)(AST試驗(yàn))確認(rèn)表如表11所示。表11、汽機(jī)跳閘電磁閥試驗(yàn)(AST試驗(yàn))確認(rèn)表。對(duì)燃煤機(jī)組進(jìn)行聯(lián)合檢查,判斷是否滿足預(yù)設(shè)的吹管條件。若是,則進(jìn)行上述燃煤機(jī)組EH油及汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)調(diào)試方法;若否,則可停止燃煤機(jī)組EH油及汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)調(diào)試方法。吹管條件包括工作場(chǎng)所條件、投運(yùn)公用系統(tǒng)條件、鍋爐側(cè)條件、汽機(jī)側(cè)條件、臨時(shí)管路系統(tǒng)條件和儀控側(cè)條件中的一種或多種。一、工作場(chǎng)所條件具體包括:1、與尚在繼續(xù)施工的現(xiàn)場(chǎng)及有關(guān)系統(tǒng)之間已有可靠的隔離;臨時(shí)管道周?chē)言O(shè)置明顯的警戒線和警示牌,并安排專(zhuān)人值守,禁止人員靠近;2、妨礙通行和有著火危險(xiǎn)的腳手架及障礙已拆除;鍋爐房雜物清理干凈;溝道蓋板、梯子、平臺(tái)攔桿齊全,地面平整清潔,工作人員能安全通行;具備充足可靠的照明、通風(fēng)及消防設(shè)施,消防通道暢通,鍋爐房電梯投用;3、臨時(shí)管路支吊架和限制滑塊安裝合理堅(jiān)固,并不妨礙管道的熱膨脹;二、投運(yùn)公用系統(tǒng)條件具體包括:1、廠用電系統(tǒng)(廠用動(dòng)力電源、事故電源和照明電源)、取水系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)、閉式冷卻水系統(tǒng)和工業(yè)水系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束并投運(yùn);取樣(爐水、給水、凝結(jié)水)、試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束并投運(yùn);儀用壓縮空氣系統(tǒng)、輸灰壓縮空氣系統(tǒng)、輸煤系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束并投運(yùn);2、輔助蒸汽系統(tǒng)(輔助蒸汽至除氧器加熱、輔汽至軸封、輔助蒸汽至空預(yù)器吹灰、輔助蒸汽至磨煤機(jī)滅火蒸汽等)、消防系統(tǒng)和空調(diào)暖通系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束并投運(yùn);三、鍋爐側(cè)條件具體包括:1、鍋爐酸洗已結(jié)束、鍋爐啟動(dòng)系統(tǒng)調(diào)試已結(jié)束并具備投運(yùn)條件,煙風(fēng)系統(tǒng)分系統(tǒng)調(diào)試已結(jié)束并具備投運(yùn)條件;爐前點(diǎn)火油系統(tǒng),其管道應(yīng)用蒸汽吹掃干凈,且油循環(huán)已結(jié)束,油槍工作正常;微油系統(tǒng)調(diào)試結(jié)束,可以投運(yùn),四套制粉系統(tǒng)、給煤系統(tǒng)具備投運(yùn)條件;2、汽水系統(tǒng)疏水、放空氣各閥門(mén)已調(diào)試結(jié)束,疏水?dāng)U容器及機(jī)組排水槽等系統(tǒng)已調(diào)試結(jié)束,具備投運(yùn)條件;爐底密封、干式除渣系統(tǒng)、渣倉(cāng)等安裝結(jié)束,驗(yàn)收合格,可以正常投用;輸灰系統(tǒng)試運(yùn)結(jié)束,可以正常投用;電除塵器的安裝、保溫工作結(jié)束,驗(yàn)收合格;電除塵器的升壓、振打試驗(yàn)合格,電除塵振打可以投運(yùn);電除塵器灰斗加熱裝置安裝完畢,檢查驗(yàn)收合格可投運(yùn);吹灰器及脫硝吹灰全部在退出位置,空預(yù)器吹灰可以連續(xù)投用;各系統(tǒng)的管道、閥門(mén)、擋板等調(diào)試和保溫工作已完成,各人孔門(mén)、看火孔、檢查孔門(mén)等完整良好,所有閥門(mén)、擋板開(kāi)關(guān)靈活,指示正確;煙溫探針和火焰電視監(jiān)視系統(tǒng)均調(diào)試完畢,可以投用。四、汽機(jī)側(cè)條件具體包括:凝結(jié)水系統(tǒng)可投用,補(bǔ)水系統(tǒng)(包括除鹽水箱、凝補(bǔ)水泵及系統(tǒng))可投用,兩臺(tái)汽動(dòng)給水泵組(包括主泵及前置泵)、小機(jī)及相關(guān)系統(tǒng)和給水管道閥門(mén)系統(tǒng)可投用;除氧器可投用,凝汽器可投用,各貯水箱、凝汽器熱井系統(tǒng)可投用;真空系統(tǒng)具備投用條件,汽機(jī)軸封系統(tǒng)具備投用條件;汽機(jī)油系統(tǒng)正常、盤(pán)車(chē)試轉(zhuǎn)合格,盤(pán)車(chē)具備投用條件;汽機(jī)側(cè)疏水系統(tǒng)、汽機(jī)房污水和污油排放系統(tǒng)可投用;化學(xué)監(jiān)督用取樣裝置已裝好,具備投用條件。五、儀控側(cè)條件主要包括:1、Fsss(FurnaCesafetysuperVISIOnsystem,鍋爐爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng))系統(tǒng):靜態(tài)試驗(yàn)合格,包括爐膛吹掃條件的試驗(yàn)、MFT(MainFuelTrip,主燃燒跳閘)試驗(yàn)及MFT后的聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)、燃油OFT(011FuelTrip,油燃料跳閘)試驗(yàn)及OFT后的聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)、燃油泄漏試驗(yàn)這些試驗(yàn)合格;2、scs(SequenCecontrOIsystem,順序控制系統(tǒng))系統(tǒng):各輔機(jī)的順控及聯(lián)鎖、保護(hù)試驗(yàn)合格;3、Mcs(mainContrOIStation,主控站)系統(tǒng):燃油控制,爐膛壓力控制,貯水箱、熱井、除氧器水位控制等均可投用;DAS(室分測(cè)試點(diǎn))系統(tǒng):參與沖管過(guò)程控制的參數(shù)指示(水冷壁中間集箱、上部水冷壁出口、汽水分離器筒體、過(guò)熱器、再熱器壁面溫度等)、風(fēng)煙系統(tǒng)測(cè)點(diǎn)、制粉系統(tǒng)測(cè)點(diǎn)等相關(guān)熱工測(cè)點(diǎn)應(yīng)投用。4、sOE(SequenCeofEvent,事件順序記錄系統(tǒng))系統(tǒng):與投運(yùn)輔機(jī)及系統(tǒng)相關(guān)的,及MFT信號(hào)中除汽機(jī)、發(fā)電機(jī)外的所有SOE記錄功能已具備投用條件;5、所有投運(yùn)設(shè)備和系統(tǒng)的聯(lián)鎖、保護(hù)投入,定值整定正確;Dcs(D1StributedcontrOIsystem,分布式控制系統(tǒng))中試驗(yàn)數(shù)據(jù)報(bào)表采集功能;6、調(diào)試完畢,采集記錄表已做好,并確認(rèn)能正常工作。此外,需要說(shuō)明的是,本說(shuō)明書(shū)中所描述的具體實(shí)施例,其零、部件的形狀、所取名稱(chēng)等可以不同,本說(shuō)明書(shū)中所描述的以上內(nèi)容僅僅是對(duì)本發(fā)明結(jié)構(gòu)所作的舉例說(shuō)明。當(dāng)前第1頁(yè)1 2 3