信號盤結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種信號盤結構，在盤體(1)的外緣設置有首端凸臺(3)和尾端凸臺(4)，尾端凸臺(4)沿旋轉方向與首端凸臺(3)之間設有多個中間凸臺(5)，首端凸臺(3)、尾端凸臺(4)、中間凸臺(5)和盤體(1)位于同一平面上，首端凸臺(3)、尾端凸臺(4)和中間凸臺(5)形狀相同大小相等，且首端凸臺(3)、尾端凸臺(4)和中間凸臺(5)均在盤體(1)的徑向上，從尾端凸臺(4)沿旋轉方向往首端凸臺(3)的方向兩相鄰凸臺之間的距離相等。本實用新型結構簡單，體積小巧，重量輕，用料少，加工制作容易，成本低，適用范圍廣，能夠在多種摩托車用電噴發(fā)動機上使用，并能確保電噴發(fā)動機的點火性能。
【專利說明】信號盤結構

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種摩托車發(fā)動機構件，特別涉及發(fā)動機觸發(fā)信號盤結構。

【背景技術】
[0002]摩托車用發(fā)動機磁電機由轉子和定子組成，觸發(fā)線圈和照明充電線圈安裝在磁電機的定子上，永磁鐵安裝在磁電機的轉子上，轉子帶動永磁鐵一塊轉動，經過觸發(fā)線圈時，轉子切割觸發(fā)線圈內磁鐵產生的磁力線，從而在觸發(fā)線圈內產生電壓輸出脈沖信號，實現(xiàn)點火。
[0003]觸發(fā)信號盤是轉子上的重要部件，一般為邊緣帶圍邊的圓盤結構，并在圍邊上分布有凸臺?，F(xiàn)有觸發(fā)信號盤不僅體積較大，用料多，成本高，而且圍邊上的凸臺需進行工裝模具設計，加工工序多，會影響生產效率。
實用新型內容
[0004]本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種結構簡單的信號盤結構。
[0005]本實用新型的技術方案如下:一種信號盤結構，具有盤體(1)，在盤體(I)的中部開設有安裝孔(2)，所述盤體(I)的外緣設置有首端凸臺(3)和尾端凸臺(4)，所述首端凸臺(3)沿旋轉方向與尾端凸臺(4)之間的夾角a S 90°，所述尾端凸臺(4)沿旋轉方向與首端凸臺(3)之間設有多個中間凸臺(5)，首端凸臺(3)、尾端凸臺(4)、中間凸臺(5)和盤體(I)位于同一平面上，所述首端凸臺(3)、尾端凸臺(4)和中間凸臺(5)形狀相同大小相等，且首端凸臺(3)、尾端凸臺(4)和中間凸臺(5)均在盤體(I)的徑向上，從尾端凸臺(4)沿旋轉方向往首端凸臺⑶的方向兩相鄰凸臺之間的距離相等。
[0006]本實用新型在電噴發(fā)動機上起到關鍵性的作用。此電噴觸發(fā)信號盤沒有磁鐵、也沒有定子，只與觸發(fā)器配合就能實現(xiàn)電噴系統(tǒng)點火功能。在電噴觸發(fā)信號盤旋轉過程中，當電噴觸發(fā)信號盤的凸臺旋轉到與觸發(fā)器的觸發(fā)頭(兩者的端面間隙為0.75mm±0.05mm)進行切割時，就會產生脈沖信號，此脈沖信號輸入電噴控制器(ECT)中，通過識別凸臺齒數(shù)，就能實現(xiàn)點火，進而使電噴摩托車發(fā)動機點燃。本實用新型將盤體和凸臺設置在同一平面上，不僅體積小巧，重量輕，用料少，成本低，而且易于加工制作。按上述方案設置首端凸臺、尾端凸臺和中間凸臺，識別凸臺齒數(shù)的可靠性好，能夠確保電噴發(fā)動機的點火性能。
[0007]所述盤體(I)、首端凸臺(3)、尾端凸臺(4)和中間凸臺(5)為鋼質一體結構，并通過沖壓成型。以上結構一方面選材方便，材料成本低，生產效率高；另一方面，結構強度可靠，不會發(fā)生變形或損壞。
[0008]所述安裝孔⑵的孔壁上開設有定位缺口(6)，該定位缺口(6)靠近首端凸臺
(3)，除定位缺口(6)外，安裝孔(2)的其余部分為花鍵孔或光孔。以上結構能夠非常方便地將觸發(fā)信號盤裝配到發(fā)動機主軸上，并能防止與主軸發(fā)生相對轉動；同時，定位缺口在裝配時起定位的作用，以防止裝配出錯。
[0009]為了簡化結構，方便加工制作，所述首端凸臺(3)、尾端凸臺⑷和中間凸臺(5)均為矩形，相對于盤體⑴外沿的高度為1.5-10mm。各凸臺的高度以1.5_10mm為宜，高度過小，會影響產生脈沖信號的可靠性；高度過大，會增大體積及重量，并會造成材料浪費。
[0010]作為優(yōu)選，所述盤體(I)的厚度為3-10mm。
[0011]有益效果:本實用新型結構簡單，體積小巧，重量輕，用料少，加工制作容易，成本低，適用范圍廣，能夠在多種摩托車用電噴發(fā)動機上使用，并能確保電噴發(fā)動機的點火性倉泛。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為實施例1的結構示意圖。
[0013]圖2為圖1的側視圖。
[0014]圖3為實施例2的結構示意圖。
[0015]圖4為本實用新型與觸發(fā)器的配合示意圖。

【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:
[0017]實施例1
[0018]如圖1、圖2所示，本實用新型具有盤體1，該盤體I為圓形鋼質沖壓件，盤體I的厚度為3-10_。在盤體I的外緣一體形成有首端凸臺3和尾端凸臺4,首端凸臺3沿旋轉方向與尾端凸臺4之間的夾角a = 90°。在尾端凸臺4沿旋轉方向與首端凸臺3之間設有多個中間凸臺5，中間凸臺5的數(shù)目根據(jù)實際需要確定，中間凸臺5與盤體I為一體結構。首端凸臺3、尾端凸臺4、中間凸臺5和盤體I位于同一平面上，首端凸臺3、尾端凸臺4和中間凸臺5形狀相同大小相等。本實施例中，首端凸臺3、尾端凸臺4和中間凸臺5均為矩形，相對于盤體I外沿的高度為1.5-10_。首端凸臺3、尾端凸臺4和中間凸臺5均在盤體I的徑向上，從尾端凸臺4沿旋轉方向往首端凸臺3的方向兩相鄰凸臺之間的距離相等。
[0019]如圖1、圖2所示，在盤體I的中部開設有安裝孔2，以便于將盤體I安裝到電噴發(fā)動機主軸上。在安裝孔2的孔壁上開設有定位缺口 6，該定位缺口 6靠近首端凸臺3，除定位缺口 6外，安裝孔2的其余部分為花鍵孔。
[0020]實施例2
[0021]如圖3所示，本實施例中，除定位缺口 6外，安裝孔2的其余部分為光孔。本實施例的其余結構與實施例1相同，在此不作贅述。
[0022]如圖4所示，本實用新型在主軸帶動下進行旋轉的過程中，當凸臺旋轉到與觸發(fā)器7的觸發(fā)頭7a(兩者的端面間隙為0.75mm±0.05mm)進行切割時，就會產生脈沖信號，此脈沖信號輸入電噴控制器(ECU)中，通過識別凸臺齒數(shù)，就能實現(xiàn)點火，進而使電噴摩托車發(fā)動機點燃。
【權利要求】
1.一種信號盤結構，具有盤體(1)，在盤體(1)的中部開設有安裝孔(2)，其特征在于:所述盤體(1)的外緣設置有首端凸臺(3)和尾端凸臺(4)，所述首端凸臺(3)沿旋轉方向與尾端凸臺⑷之間的夾角a含90°，所述尾端凸臺⑷沿旋轉方向與首端凸臺(3)之間設有多個中間凸臺(5)，首端凸臺(3)、尾端凸臺(4)、中間凸臺(5)和盤體(1)位于同一平面上，所述首端凸臺(3)、尾端凸臺(4)和中間凸臺(5)形狀相同大小相等，且首端凸臺(3)、尾端凸臺(4)和中間凸臺(5)均在盤體(1)的徑向上，從尾端凸臺(4)沿旋轉方向往首端凸臺(3)的方向兩相鄰凸臺之間的距離相等。
2.根據(jù)權利要求1所述的信號盤結構，其特征在于:所述盤體(1)、首端凸臺(3)、尾端凸臺(4)和中間凸臺(5)為鋼質一體結構，并通過沖壓成型。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的信號盤結構，其特征在于:所述安裝孔(2)的孔壁上開設有定位缺口(6)，該定位缺口(6)靠近首端凸臺(3)，除定位缺口(6)外，安裝孔(2)的其余部分為花鍵孔或光孔。
4.根據(jù)權利要求3所述的信號盤結構，其特征在于:所述首端凸臺(3)、尾端凸臺(4)和中間凸臺(5)均為矩形，相對于盤體(1)外沿的高度為1.5-10mm。
5.根據(jù)權利要求4所述的信號盤結構，其特征在于:所述盤體⑴的厚度為3-10mm。
【文檔編號】F02P5/145GK204099101SQ201420530489
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年9月16日 優(yōu)先權日:2014年9月16日
【發(fā)明者】馬廷 申請人:力帆實業(yè)(集團)股份有限公司