汽車發(fā)動(dòng)機(jī)附件固定支架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)附件固定支架，包括支架主體和設(shè)于支架主體上與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體連接的支架安裝孔，所述支架主體由上部的發(fā)電機(jī)支架、中間側(cè)部的張緊輪支架和下部的空調(diào)壓縮機(jī)支架組成，所述支架主體在空調(diào)壓縮機(jī)支架的尾部側(cè)面成型有固定件，所述固定件上設(shè)置有與發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼連接的螺栓孔，裝配時(shí)所述固定件通過螺栓與發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼連接。本實(shí)用新型通過在空調(diào)壓縮機(jī)支架的尾部側(cè)面增設(shè)固定件，并用螺栓將固定件與發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼連接，由此將空調(diào)壓縮機(jī)支架的尾部固定，以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)支架造成的沖擊，從而減弱支架因發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)受到?jīng)_擊而產(chǎn)生的振動(dòng)，降低噪音，達(dá)到減震降噪的目的。
【專利說明】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)附件固定支架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零部件【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地說，尤其涉及一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)附件固定支架。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動(dòng)機(jī)輪系需要一些附件協(xié)同工作，例如發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、液壓助力轉(zhuǎn)向泵和張緊輪等，這些附件是通過一個(gè)集成式的固定支架與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上也需要在不同的部位開設(shè)安裝孔來固定此支架。由于附件在運(yùn)行中都會(huì)產(chǎn)生一定的振動(dòng)，加上發(fā)動(dòng)機(jī)本身運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的振動(dòng)，導(dǎo)致固定支架受到較大的外部沖擊而產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)，進(jìn)而引發(fā)噪聲，更有甚者會(huì)導(dǎo)致零件或者固定零件的螺栓發(fā)生斷裂，存在一定的安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)附件固定支架，減弱支架因發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)受到?jīng)_擊而產(chǎn)生的振動(dòng)，進(jìn)而降低噪音。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所提供的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)附件固定支架，包括支架主體和設(shè)于支架主體上與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體連接的支架安裝孔，所述支架主體由上部的發(fā)電機(jī)支架、中間側(cè)部的張緊輪支架和下部的空調(diào)壓縮機(jī)支架組成，所述支架主體在空調(diào)壓縮機(jī)支架的尾部側(cè)面成型有固定件，所述固定件上設(shè)置有與發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼連接的螺栓孔，裝配時(shí)所述固定件通過螺栓與發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼連接。
[0005]本實(shí)用新型通過在空調(diào)壓縮機(jī)支架的尾部側(cè)面增設(shè)固定件，并用螺栓將固定件與發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼連接，由此將空調(diào)壓縮機(jī)支架的尾部固定，以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)支架造成的沖擊，從而減弱支架因發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)受到?jīng)_擊而產(chǎn)生的振動(dòng)，降低噪音，達(dá)到減震降噪的目的。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2是本實(shí)用新型另一角度的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖3是本實(shí)用新型的主視圖。
[0009]圖中:1 —支架主體；2 —發(fā)電機(jī)支架；21 —發(fā)電機(jī)安裝孔；3 —張緊輪支架；31 —張緊輪安裝孔；4 一空調(diào)壓縮機(jī)支架；41 一凸柱；42 —空調(diào)壓縮機(jī)安裝孔；5 —固定件；51 一主體部；52 —加強(qiáng)板；53 —螺栓孔；54 —外凸緣；6 —支架安裝孔；7 —加強(qiáng)筋。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖中的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的任何限制。
[0011]參閱圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型所提供的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)附件固定支架，包括支架主體I和設(shè)于支架主體I上與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體連接的支架安裝孔6，所述支架主體I由上部的發(fā)電機(jī)支架2、中間側(cè)部的張緊輪支架3和下部的空調(diào)壓縮機(jī)支架4組成，分別用于固定發(fā)電機(jī)、張緊輪及空調(diào)壓縮機(jī)。在支架主體I的背面還設(shè)置有若干交錯(cuò)布置的加強(qiáng)筋7，所述加強(qiáng)筋7有助于增強(qiáng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)附件固定支架的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
[0012]所述發(fā)電機(jī)支架2的上、下兩端分別設(shè)置有橫向貫通的發(fā)電機(jī)安裝孔21，所述張緊輪支架3上設(shè)有張緊輪安裝孔31，所述空調(diào)壓縮機(jī)支架4上成型有數(shù)個(gè)凸柱41，每個(gè)凸柱41上均開設(shè)有空調(diào)壓縮機(jī)安裝孔42。在裝配時(shí)，發(fā)電機(jī)、張緊輪及空調(diào)壓縮機(jī)通過螺栓對(duì)應(yīng)各自的安裝孔分別安裝在發(fā)電機(jī)支架1、張緊輪支架2和空調(diào)壓縮機(jī)支架3上。
[0013]所述支架主體I在空調(diào)壓縮機(jī)支架4的尾部側(cè)面成型有固定件5，所述固定件5由一大致呈L型結(jié)構(gòu)的主體部51和連接在主體部51兩側(cè)的加強(qiáng)板52構(gòu)成，所述主體部51的橫向支部上設(shè)置有與發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼連接的螺栓孔53，所述固定件5在螺栓孔53的底面外圍設(shè)置有一圈外凸緣54。在裝配時(shí)，所述固定件5通過螺栓與發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼連接，由此將空調(diào)壓縮機(jī)支架4的尾部固定，以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)支架造成的沖擊，從而減弱支架因發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)受到?jīng)_擊而產(chǎn)生的振動(dòng)，降低噪音，達(dá)到減震降噪的目的。加強(qiáng)板52能夠增強(qiáng)固定件5的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，防止固定件5發(fā)生斷裂，外凸緣54起到墊圈的作用，使固定件5與發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼之間的連接更為牢固。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)附件固定支架，包括支架主體和設(shè)于支架主體上與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體連接的支架安裝孔，所述支架主體由上部的發(fā)電機(jī)支架、中間側(cè)部的張緊輪支架和下部的空調(diào)壓縮機(jī)支架組成，其特征在于:所述支架主體在空調(diào)壓縮機(jī)支架的尾部側(cè)面成型有固定件，所述固定件上設(shè)置有與發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼連接的螺栓孔，裝配時(shí)所述固定件通過螺栓與發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)附件固定支架，其特征在于:所述固定件由一大致呈L型結(jié)構(gòu)的主體部和連接在主體部?jī)蓚?cè)的加強(qiáng)板構(gòu)成，所述螺栓孔設(shè)置在主體部的橫向支部上，且固定件在螺栓孔的底面外圍設(shè)置有一圈外凸緣。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)附件固定支架，其特征在于:所述支架主體的背面設(shè)置有若干交錯(cuò)布置的加強(qiáng)筋。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)附件固定支架，其特征在于:所述發(fā)電機(jī)支架的上、下兩端分別設(shè)置有橫向貫通的發(fā)電機(jī)安裝孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)附件固定支架，其特征在于:所述張緊輪支架上設(shè)有張緊輪安裝孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)附件固定支架，其特征在于:所述空調(diào)壓縮機(jī)支架上成型有數(shù)個(gè)凸柱，每個(gè)凸柱上均開設(shè)有空調(diào)壓縮機(jī)安裝孔。
【文檔編號(hào)】F02B77/00GK203783731SQ201420150176
【公開日】2014年8月20日 申請(qǐng)日期:2014年3月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月31日
【發(fā)明者】陳力 申請(qǐng)人:武漢湛盧壓鑄有限公司