生物質(zhì)能雙渦輪動(dòng)力發(fā)電裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于渦輪發(fā)電領(lǐng)域，具體是一種生物質(zhì)能雙渦輪動(dòng)力發(fā)電裝置。它包括支承平臺(tái)、發(fā)電機(jī)、聯(lián)軸器、減速機(jī)、燃?xì)鉁u輪，燃?xì)鉁u輪通過(guò)支座固定在支承平臺(tái)上，燃?xì)鉁u輪設(shè)為雙渦輪，分別包括第一渦輪與第二渦輪，第一渦輪與第二渦輪之間通過(guò)渦輪轉(zhuǎn)軸連接，渦輪轉(zhuǎn)軸的中間與減速機(jī)連接，減速機(jī)與聯(lián)軸器連接，聯(lián)軸器與發(fā)電機(jī)連接，燃?xì)鉁u輪上設(shè)有進(jìn)氣管與排氣管。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是雙渦輪動(dòng)力裝置結(jié)構(gòu)新穎、合理，能有效消除運(yùn)行時(shí)的軸向力，提高了動(dòng)力裝置的可靠性及壽命。
【專利說(shuō)明】生物質(zhì)能雙渦輪動(dòng)力發(fā)電裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于渦輪發(fā)電領(lǐng)域，具體是一種生物質(zhì)能雙渦輪動(dòng)力發(fā)電裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]2012年7月24日國(guó)家能源局公布了((生物質(zhì)能發(fā)展”十二五’’規(guī)劃))，它為我國(guó)新能源發(fā)展指明了又一新的方向。生物質(zhì)能是重要的可再生能源，具有資源來(lái)源廣泛，利用方式多樣化，綜合效益顯著的特點(diǎn)，對(duì)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)農(nóng)村發(fā)展和農(nóng)民增收，培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)都具有十分重要的意義。利用生物質(zhì)能雙渦輪動(dòng)力發(fā)電裝置是順應(yīng)這一新能源發(fā)展方向而研制的高新技術(shù)項(xiàng)目。它將為生物質(zhì)能的利用提供新的動(dòng)力裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種利用生物質(zhì)能產(chǎn)生的高溫、高壓氣體驅(qū)動(dòng)雙渦輪動(dòng)力裝置帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)生電能的生物質(zhì)能雙渦輪動(dòng)力發(fā)電裝置。
[0004]本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:
[0005]生物質(zhì)能雙渦輪動(dòng)力發(fā)電裝置，它包括支承平臺(tái)、發(fā)電機(jī)、聯(lián)軸器、減速機(jī)、燃?xì)鉁u輪，燃?xì)鉁u輪通過(guò)支座固定在支承平臺(tái)上，燃?xì)鉁u輪設(shè)為雙渦輪，分別包括第一渦輪與第二渦輪，第一渦輪與第二渦輪之間通過(guò)渦輪轉(zhuǎn)軸連接，渦輪轉(zhuǎn)軸的中間與減速機(jī)連接，減速機(jī)與聯(lián)軸器連接，聯(lián)軸器與發(fā)電機(jī)連接，燃?xì)鉁u輪上設(shè)有進(jìn)氣管與排氣管。
[0006]所述的減速機(jī)與渦輪轉(zhuǎn)軸中間位置通過(guò)齒輪組連接。
[0007]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是雙渦輪動(dòng)力裝置結(jié)構(gòu)新穎、合理，能有效消除運(yùn)行時(shí)的軸向力，提高了動(dòng)力裝置的可靠性及壽命。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為圖1的a向視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1、圖2所示，生物質(zhì)能雙渦輪動(dòng)力發(fā)電裝置，它包括支承平臺(tái)1、發(fā)電機(jī)2、聯(lián)軸器3、減速機(jī)4、燃?xì)鉁u輪5，燃?xì)鉁u輪5通過(guò)支承架6和支座7固定在支承平臺(tái)I上，燃?xì)鉁u輪設(shè)為雙渦輪，分別包括第一渦輪5b與第二渦輪5c，第一渦輪5b與第二渦輪5c之間通過(guò)渦輪轉(zhuǎn)軸5a連接，渦輪轉(zhuǎn)軸5a的中間位置通過(guò)齒輪組4a與減速機(jī)4連接，減速機(jī)4與聯(lián)軸器3連接，聯(lián)軸器3與發(fā)電機(jī)2連接，燃?xì)鉁u輪5上設(shè)有進(jìn)氣管8與排氣管9。
[0011]進(jìn)氣管，單入口雙出口管道結(jié)構(gòu)，使氣流分兩路進(jìn)入對(duì)置的渦殼及渦輪。
[0012]燃?xì)鉁u輪，由渦殼和葉輪組成，是吸收熱能作功的部件。
[0013]排氣管，雙入口單出口管道結(jié)構(gòu)，使作功后氣體經(jīng)由雙路匯合后單口排出。
[0014]減速器，高速旋轉(zhuǎn)的渦輪機(jī)葉輪經(jīng)減速器兩級(jí)減速后變?yōu)榘l(fā)電機(jī)所需轉(zhuǎn)速后帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。
[0015]發(fā)電機(jī)，將渦輪發(fā)出的機(jī)械能轉(zhuǎn)變標(biāo)準(zhǔn)電能輸出。
[0016]支承平臺(tái)，支承動(dòng)力裝置各組件，使其結(jié)合為一整體。
[0017]該動(dòng)力裝置結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，采用對(duì)置雙渦輪結(jié)構(gòu)，可使運(yùn)行時(shí)渦輪產(chǎn)生的軸向力相互平衡。結(jié)構(gòu)緊湊，大大縮小整個(gè)動(dòng)力裝置所占空間尺寸。
【權(quán)利要求】
1.生物質(zhì)能雙渦輪動(dòng)力發(fā)電裝置，它包括支承平臺(tái)、發(fā)電機(jī)、聯(lián)軸器、減速機(jī)、燃?xì)鉁u輪，其特征在于:燃?xì)鉁u輪通過(guò)支座固定在支承平臺(tái)上，燃?xì)鉁u輪設(shè)為雙渦輪，分別包括第一渦輪與第二渦輪，第一渦輪與第二渦輪之間通過(guò)渦輪轉(zhuǎn)軸連接，渦輪轉(zhuǎn)軸的中間與減速機(jī)連接，減速機(jī)與聯(lián)軸器連接，聯(lián)軸器與發(fā)電機(jī)連接，燃?xì)鉁u輪上設(shè)有進(jìn)氣管與排氣管。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的生物質(zhì)能雙渦輪動(dòng)力發(fā)電裝置，其特征在于:所述的減速機(jī)與渦輪轉(zhuǎn)軸中間位置通過(guò)齒輪組連接。
【文檔編號(hào)】F01D5/06GK203742679SQ201320883331
【公開(kāi)日】2014年7月30日 申請(qǐng)日期:2013年12月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月30日
【發(fā)明者】唐云冰, 章景初, 鄭貴平 申請(qǐng)人:常州環(huán)能渦輪動(dòng)力股份有限公司