變槳控制器的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種變槳控制器，其包括一變槳控制器本體和一散熱器，所述變槳控制器本體包括一變槳控制器本體外殼和一第一散熱風(fēng)扇，所述散熱器包括一散熱器外殼和一第二散熱風(fēng)扇，所述變槳控制器本體外殼和所述散熱器外殼相鄰固接而且均為長方體形狀，所述變槳控制器本體外殼的兩個以上不同的外表面上各開設(shè)有一第一安裝孔，其中一個所述第一安裝孔內(nèi)固設(shè)有所述第一散熱風(fēng)扇，所述散熱器外殼的兩個以上不同的外表面上各開設(shè)有一第二安裝孔，其中一個所述第二安裝孔內(nèi)固設(shè)有所述第二散熱風(fēng)扇。本實用新型通過調(diào)整散熱風(fēng)扇的安裝位置，提高散熱風(fēng)扇的使用壽命，進(jìn)而大大增加了風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的可靠性。
【專利說明】變槳控制器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種變槳控制器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著全球不斷增長的能源需求和對清潔發(fā)電的要求，人們把目光轉(zhuǎn)向了綠色的風(fēng)能。一般風(fēng)機(jī)的設(shè)計使用壽命是二十年，這就要求整個控制系統(tǒng)的壽命不低于二十年。變槳系統(tǒng)作為風(fēng)機(jī)的重要部分之一，其作用是根據(jù)風(fēng)速來調(diào)節(jié)槳葉的角度，從而達(dá)到調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速。變槳系統(tǒng)的控制由變槳控制器來完成。因此，變槳控制器的使用壽命對整個風(fēng)機(jī)的使用壽命有著極大的影響。
[0003]風(fēng)機(jī)的槳葉位于風(fēng)機(jī)的輪轂的外部，變槳控制器安裝在風(fēng)機(jī)的輪轂上。當(dāng)槳葉和輪轂高速旋轉(zhuǎn)時，變槳控制器也會隨著輪轂旋轉(zhuǎn)。變槳控制器在工作時會產(chǎn)生熱量，其散熱一般通過安裝在其內(nèi)部的散熱風(fēng)扇完成。散熱風(fēng)扇自身工作時，其扇葉會產(chǎn)生離心力(我們稱其為“自身離心力”)，從而使扇葉的軸承承受徑向力。由于變槳控制器本身也在高速旋轉(zhuǎn)，其自身也產(chǎn)生離心力，因此，作為其內(nèi)部部件的散熱風(fēng)扇也因變槳控制器自身的高速旋轉(zhuǎn)也產(chǎn)生離心力(我們稱其為“外部離心力”)。
[0004]如果散熱風(fēng)扇的自身離心力與外部離心力位于同一平面(離心力方向可能相同或者相反)，即散熱風(fēng)扇的扇葉旋轉(zhuǎn)平面與變槳控制器隨輪轂旋轉(zhuǎn)的平面位于同一平面，那么散熱風(fēng)扇的軸承只承受徑向力。如果散熱風(fēng)扇的自身離心力所在的平面與外部離心力所在的平面有一定的夾角，即散熱風(fēng)扇的扇葉旋轉(zhuǎn)平面與變槳控制器隨輪轂旋轉(zhuǎn)的平面有一定夾角，那么散熱風(fēng)扇的軸承除了承受徑向力力外，還將承受軸向力。
[0005]由公知常識可知，軸承承受徑向力的能力較強，承受軸向力的能力較低。如果軸承承受的軸向力過大或者承受軸向力的時間過長，那么，該軸承的使用壽命將大大降低。
[0006]對于變槳控制器而言，其在風(fēng)機(jī)的輪轂的安裝位置，會隨著輪轂其自身的安裝位置以及其自身的空間，而進(jìn)行調(diào)整。
[0007]現(xiàn)有的變槳控制器，通常包括變槳控制器本體和散熱器，散熱器用來給變槳控制器本體散熱。變槳控制器本體內(nèi)固設(shè)有一散熱風(fēng)扇，散熱器內(nèi)部也設(shè)有一散熱風(fēng)扇。出于制造方便的原因，通常在變槳控制器本體的外殼和散熱器的外殼各開設(shè)一安裝孔，然后將兩散熱風(fēng)扇分別固設(shè)于兩安裝孔上。因此，在將變槳控制器安裝進(jìn)輪轂之前，其散熱風(fēng)扇的位置已固定。
[0008]但是，對于風(fēng)機(jī)的輪轂而言，由于其自身的安裝位置以及自身空間的原因，其能用來安裝變槳控制器的位置會不同。
[0009]因此，現(xiàn)有的變槳控制器存在以下缺陷:當(dāng)根據(jù)輪轂自身情況將變槳控制器安裝好后，散熱風(fēng)扇的扇葉旋轉(zhuǎn)平面與變槳控制器隨輪轂旋轉(zhuǎn)的平面不在同一平面上，導(dǎo)致軸承承受較大以及較長時間的軸向力，降低了軸承的使用壽命，進(jìn)而降低散熱風(fēng)扇的使用壽命。散熱風(fēng)扇的使用壽命降低，會降低變槳控制器的使用壽命。變槳控制器使用壽命的降低，會給整個風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的安全運行帶來極大的負(fù)面影響。實用新型內(nèi)容
[0010]本實用新型要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有變槳控制器存在的使用壽命低的缺陷，提供一種變槳控制器。
[0011]本實用新型是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題:
[0012]一種變槳控制器，其包括一變槳控制器本體和一固設(shè)于所述變槳控制器本體的散熱器，所述變槳控制器本體包括一變槳控制器本體外殼和一位于所述變槳控制器本體外殼內(nèi)的第一散熱風(fēng)扇，所述散熱器包括一散熱器外殼和一位于所述散熱器外殼內(nèi)的第二散熱風(fēng)扇，所述變槳控制器本體外殼和所述散熱器外殼相鄰固接，所述變槳控制器本體外殼和所述散熱器外殼均為長方體形狀，其特點在于，所述變槳控制器本體外殼的兩個以上不同的外表面上各開設(shè)有一第一安裝孔，其中一個所述第一安裝孔內(nèi)固設(shè)有所述第一散熱風(fēng)扇，所述散熱器外殼的兩個以上不同的外表面上各開設(shè)有一第二安裝孔，其中一個所述第二安裝孔內(nèi)固設(shè)有所述第二散熱風(fēng)扇。
[0013]較佳地，其余未固設(shè)有所述第一散熱風(fēng)扇的所述第一安裝孔上各固設(shè)有一第一蓋板，其余未固設(shè)有所述第二散熱風(fēng)扇的所述第二安裝孔上各固設(shè)有一第二蓋板。
[0014]較佳地，所述第一安裝孔有三個，其中一個位于與所述散熱器相對的外表面，另外兩個分別位于所述變槳控制器本體外殼的兩相鄰的側(cè)面。
[0015]較佳地，所述第二安裝孔有三個，其中一個位于與所述變槳控制器本體相對的外表面，另外兩個分別位于所述散熱器外殼的兩相鄰的側(cè)面。
[0016]本實用新型的積極進(jìn)步效果在于:通過調(diào)整散熱風(fēng)扇的安裝位置，提高散熱風(fēng)扇的使用壽命；本技術(shù)方案的變槳控制器，其生產(chǎn)成本增加很小，使用變槳控制器的用戶不需配備散熱風(fēng)扇位于不同位置的變槳控制器，從而減少了庫存；本技術(shù)方案的變槳控制器大大增加了風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的可靠性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型變槳控制器的主視圖。
[0018]圖2為本實用新型變槳控制器的俯視圖。
[0019]圖3為本實用新型變槳控制器的左視圖。
[0020]圖4為本實用新型變槳控制器的右視圖。
[0021]圖5為本實用新型變槳控制器在輪轂上的安裝示意圖。
【具體實施方式】
[0022]下面舉個較佳實施例，并結(jié)合附圖來更清楚完整地說明本實用新型。
[0023]如圖1、圖2、圖3和圖4所示，一種變槳控制器，其包括一變槳控制器本體I和一固設(shè)于變槳控制器本體I的散熱器2,變槳控制器本體I包括一變槳控制器本體外殼11和一位于變槳控制器本體外殼11內(nèi)的第一散熱風(fēng)扇12,散熱器2包括一散熱器外殼21和一位于散熱器外殼21內(nèi)的第二散熱風(fēng)扇。
[0024]變槳控制器本體外殼11和散熱器外殼21均為長方體形狀,變槳控制器本體外殼11的下表面和散熱器外殼21的上表面相鄰固接。[0025]變槳控制器本體外殼11上開設(shè)有三個第一安裝孔，分別位于變槳控制器本體外殼11的上表面(如圖2所不)、右側(cè)面(如圖4所不)和后表面(附圖中未顯不)上。第一散熱風(fēng)扇12固設(shè)于位于上表面的第一安裝孔內(nèi)(如圖2所示)，其余兩個第二安裝孔各固設(shè)有一第一蓋板13 (如圖4所示)。由于第一安裝孔和第二安裝孔均已被散熱風(fēng)扇或者蓋板蓋住，因此，圖上未標(biāo)明第一安裝孔和第二安裝孔。
[0026]散熱器外殼21上開設(shè)有三個第二安裝孔,分別位于散熱器外殼21的下表面(附圖中未顯示)、左側(cè)面(如圖3所示)和正表面(如圖1所示)。第二散熱固設(shè)于下表面的第二安裝孔內(nèi)(附圖中未顯示)，其余兩個第二安裝孔各固設(shè)有一第二蓋板23(如圖1和圖3所示)。
[0027]由于第一蓋板和第二蓋板均為可拆卸，因此，第一散熱風(fēng)扇可以安裝在任意一個第一安裝孔，第二散熱風(fēng)扇也可以安裝在任意一個第二安裝孔，也就是說，第一散熱風(fēng)扇可以根據(jù)需要安裝在三個維度空間中的任意一個維度上，第二散熱風(fēng)扇可以根據(jù)需要安裝在三個維度空間中的任意一個維度上。
[0028]如圖5所示，風(fēng)機(jī)的槳葉31位于風(fēng)機(jī)的輪轂32的外部，變槳控制器33安裝在風(fēng)機(jī)的輪轂32上。當(dāng)槳葉和輪轂高速旋轉(zhuǎn)時，變槳控制器也會隨著輪轂旋轉(zhuǎn)。
[0029]當(dāng)變槳控制器在輪轂中的設(shè)計位置確定后，就可以確定變槳控制器與輪轂固接的具體表面，那么，可以調(diào)整本實施例的變槳控制器的第一散熱風(fēng)扇和第二散熱風(fēng)扇的位置。例如，可以將變槳控制器本體右側(cè)面上的第一蓋板拆下，將第一散熱風(fēng)扇固設(shè)于該面的第一安裝孔內(nèi)，或者將變槳控制器本體外殼的后表面的第一蓋板拆下，將第一散熱風(fēng)扇固設(shè)于該面上的第一安裝孔內(nèi)。變更第一散熱風(fēng)扇的安裝位置的原則是，使變更安裝位置后的第一散熱風(fēng)扇的旋轉(zhuǎn)平面和變槳控制器隨輪轂旋轉(zhuǎn)的平面位于同一平面。
[0030]同理，散熱器內(nèi)的第二散熱風(fēng)扇的安裝位置，也可以根據(jù)上述原則進(jìn)行調(diào)整，使變更安裝位置后的第二散熱風(fēng)扇的旋轉(zhuǎn)平面和變槳控制器隨輪轂旋轉(zhuǎn)的平面位于同一平面。
[0031]由于散熱風(fēng)扇可以根據(jù)實際需要安裝于三個維度空間的任意一個維度上，因此，不管是將變槳控制器的哪個面與輪轂固定，都可以找到一個使散熱風(fēng)扇的旋轉(zhuǎn)平面和變槳控制器隨輪轂旋轉(zhuǎn)的平面位于同一平面的維度。
[0032]這樣，避免第一散熱風(fēng)扇和第二散熱風(fēng)扇的軸承承受軸向力，從而提高了兩散熱風(fēng)扇的使用壽命，進(jìn)而提高變槳控制器的使用壽命，提高了整個風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的可靠運行。
[0033]本實用新型的技術(shù)方案，通過調(diào)整散熱風(fēng)扇的安裝位置，提高散熱風(fēng)扇的使用壽命。本技術(shù)方案的變槳控制器，其生產(chǎn)成本增加很小，使用變槳控制器的用戶不需配備散熱風(fēng)扇位于不同位置的變槳控制器，從而減少了庫存。本技術(shù)方案的變槳控制器大大增加了風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的可靠性。
[0034]雖然以上描述了本實用新型的【具體實施方式】，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，這僅是舉例說明，本實用新型的保護(hù)范圍是由所附權(quán)利要求書限定的。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不背離本實用新型的原理和實質(zhì)的前提下，可以對這些實施方式做出多種變更或修改，但這些變更和修改均落入本實用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種變槳控制器，其包括一變槳控制器本體和一固設(shè)于所述變槳控制器本體的散熱器，所述變槳控制器本體包括一變槳控制器本體外殼和一位于所述變槳控制器本體外殼內(nèi)的第一散熱風(fēng)扇，所述散熱器包括一散熱器外殼和一位于所述散熱器外殼內(nèi)的第二散熱風(fēng)扇，所述變槳控制器本體外殼和所述散熱器外殼相鄰固接，所述變槳控制器本體外殼和所述散熱器外殼均為長方體形狀，其特征在于，所述變槳控制器本體外殼的兩個以上不同的外表面上各開設(shè)有一第一安裝孔，其中一個所述第一安裝孔內(nèi)固設(shè)有所述第一散熱風(fēng)扇，所述散熱器外殼的兩個以上不同的外表面上各開設(shè)有一第二安裝孔，其中一個所述第二安裝孔內(nèi)固設(shè)有所述第二散熱風(fēng)扇。
2.如權(quán)利要求1所述的變槳控制器，其特征在于，其余未固設(shè)有所述第一散熱風(fēng)扇的所述第一安裝孔上各固設(shè)有一第一蓋板，其余未固設(shè)有所述第二散熱風(fēng)扇的所述第二安裝孔上各固設(shè)有一第二蓋板。
3.如權(quán)利要求1?2任意一項所述的變槳控制器，其特征在于，所述第一安裝孔有三個，其中一個位于與所述散熱器相對的外表面，另外兩個分別位于所述變槳控制器本體外殼的兩相鄰的側(cè)面。
4.如權(quán)利要求1?2任意一項所述的變槳控制器，其特征在于，所述第二安裝孔有三個，其中一個位于與所述變槳控制器本體相對的外表面，另外兩個分別位于所述散熱器外殼的兩相鄰的側(cè)面。
【文檔編號】F03D7/00GK203584682SQ201320740717
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年11月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月21日
【發(fā)明者】姚中, 仇一鳴, 薛志軍, 于淼 申請人:科比傳動技術(shù)（上海）有限公司