專利名稱：抗振柴油機水箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種柴油機配件，尤其涉及一種抗振柴油機水箱。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有柴油機水箱的結(jié)構(gòu)包括:相互配合上殼和下殼，在上殼和下殼上分別設(shè)置有四個連接邊，上殼和下殼兩側(cè)上分別設(shè)置有固定孔，固定螺栓設(shè)置在固定孔內(nèi)將上殼和下殼固定在一起，在下殼的底部設(shè)置有長方形凹坑，在長方形凹坑四周的下殼上分別設(shè)置有機體連接孔?，F(xiàn)有柴油機水箱上殼和下殼之間直接通過兩螺栓連接，連接不夠緊密，固定效果不好。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種固定效果好的抗振柴油機水箱。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是:抗振柴油機水箱，包括:相互配合上殼和下殼，在上殼和下殼上分別設(shè)置有三個連接邊和一個固定邊，在固定邊上設(shè)置有兩個固定孔，固定螺栓設(shè)置在固定孔內(nèi)將兩固定邊固定在一起，在所述下殼上設(shè)置有腰帶固定支架，在所述下殼的底部設(shè)置有長方形凹坑，在長方形凹坑四周的下殼上分別設(shè)置有機體連接孔。本實用新型的優(yōu)點是:上述抗振柴油機水箱，連接固定效果好，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。

圖1為本實用新型抗振柴油機水箱的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的仰視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1、上殼，2、下殼，3、連接邊，4、固定邊，5、固定螺栓，6、腰帶固定支架，7、長方形凹坑，8、機體連接孔。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。如圖1、圖2所示，抗振柴油機水箱，包括:相互配合上殼I和下殼2，在上殼I和下殼2上分別設(shè)置有三個連接邊3和一個固定邊4，在固定邊4上設(shè)置有兩個固定孔，固定螺栓5設(shè)置在固定孔內(nèi)將兩固定邊4固定在一起，在所述下殼2上設(shè)置有腰帶固定支架6，在所述下殼2的底部設(shè)置有長方形凹坑7，在長方形凹坑7四周的下殼2上分別設(shè)置有機體連接孔8。安裝時，上殼I和下殼2之間通過三個連接邊3和一個固定邊4對合在一起，兩固定邊4通過固定螺栓5固定在一起。在所述下殼2上設(shè)置有腰帶固定支架6起到加強支撐作用。
權(quán)利要求1.抗振柴油機水箱，其特征在于:包括:相互配合上殼(I)和下殼(2)，在上殼(I)和下殼(2)上分別設(shè)置有三個連接邊(3)和一個固定邊(4)，在固定邊(4)上設(shè)置有兩個固定孔，固定螺栓(5)設(shè)置在固定孔內(nèi)將兩固定邊(4)固定在一起，在所述下殼(2)上設(shè)置有腰帶固定支架出)，在所述下殼(2)的底部設(shè)置有長方形凹坑(7)，在長方形凹坑(7)四周的下殼(2)上分別設(shè)置有機·體連接孔(8)。
專利摘要本實用新型公開了一種固定效果好的抗振柴油機水箱，包括相互配合上殼和下殼，在上殼和下殼上分別設(shè)置有三個連接邊和一個固定邊，在固定邊上設(shè)置有兩個固定孔，固定螺栓設(shè)置在固定孔內(nèi)將兩固定邊固定在一起，在所述下殼上設(shè)置有要腰帶固定支架，在所述下殼的底部設(shè)置有長方形凹坑，在長方形凹坑四周的下殼上分別設(shè)置有機體連接孔。優(yōu)點是連接固定效果好，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。
文檔編號F01P11/00GK203161341SQ20132019201
公開日2013年8月28日 申請日期2013年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月14日
發(fā)明者徐海山, 許保發(fā), 黃長勇, 徐文杰 申請人:鹽城市新海機械有限公司