專利名稱：逆流切向式微型渦輪噴氣發(fā)動機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于飛行器動力系統(tǒng)領(lǐng)域，具體涉及一種逆流切向式微型渦輪噴氣發(fā)動機，特別是一種通過增加氣態(tài)燃料旋流效果從而獲得高燃燒效率的微型渦輪噴氣發(fā)動機。
背景技術(shù)：
目前，常用的微型渦輪噴氣發(fā)動機主氣流通道常使用T型或Γ型蒸發(fā)管作為燃料霧化及蒸發(fā)裝置。其中，T型蒸發(fā)管與擾流盤噴出的空氣摻混，Γ型蒸發(fā)管與其相配的空氣杯小孔空氣進行摻混，創(chuàng)造出適合燃燒的混氣條件。這兩種燃料供給方式都需要燃料在氣體的作用下加以霧化，需要專用的空氣供給系統(tǒng)或零部件。從燃料管道中噴出的燃料常常碰到火焰筒壁面，在火焰筒頭部生成炭黑，影響微型渦輪噴氣發(fā)動機的壽命以及燃料的燃燒效率。隨著現(xiàn)代智能彈藥對微型渦輪噴氣發(fā)動機工作壽命要求的不斷提高，迫切對微型渦輪噴氣發(fā)動機的結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化，從而適應(yīng)長時間工作的需求。為了解決這一問題，許多國家的科研人員做了相關(guān)研究，如US005782079A等專利。法國制造的JPX T240xing微型渦輪噴氣發(fā)動機，該發(fā)動機使用丙烷(C3H8)作為燃料，不利于使用且較為危險。圖2為US005782079A設(shè)計的微型渦輪噴氣發(fā)動機，該發(fā)動機使用V型穩(wěn)定器作為火焰穩(wěn)定裝置，但增加了發(fā)動機內(nèi)流動阻力，而且使用向心式渦輪重量大，渦輪熱負擔重，影響發(fā)動機壽命。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種逆流切向式微型渦輪噴氣發(fā)動機，能夠利用蒸發(fā)管進入燃燒的空氣對液態(tài)燃料進行初步霧化，粒徑較小的油珠在氣動力的作用下進入主氣流通道主燃區(qū)，粒徑較大的油珠一方面在氣動力的作用下進一步霧化，即使油珠接觸到蒸發(fā)管壁面，亦可在蒸發(fā)管壁面上得到加熱、蒸發(fā)并生成可燃燃氣，從而有效提高微型渦輪噴氣發(fā)動機主氣流通道燃燒效率，降低污染物的排放。實現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)解決方案為:一種逆流切向式微型渦輪噴氣發(fā)動機包括轉(zhuǎn)子系統(tǒng)、外殼、火焰筒、擴壓器、渦輪導向器、燃料供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、啟動氣路及排氣系統(tǒng)；就整個裝置總體方向而言，擴壓器所在位置定義為整個裝置的左端方向，渦輪導向器所在位置定義為整個裝置的右端方向；以轉(zhuǎn)子系統(tǒng)為中心，擴壓器固定于轉(zhuǎn)子系統(tǒng)前端，渦輪導向器固定于轉(zhuǎn)子系統(tǒng)右端，排氣系統(tǒng)位于潤輪導向器右端；火焰筒與轉(zhuǎn)子系統(tǒng)同心并包含轉(zhuǎn)子系統(tǒng)，燃料供給系統(tǒng)及啟動氣路固定于火焰筒外側(cè)壁面，潤滑系統(tǒng)固定于轉(zhuǎn)子系統(tǒng)外側(cè)并位于火焰筒內(nèi)側(cè)與轉(zhuǎn)子系統(tǒng)之間，通過擴壓器及渦輪導向器與微型渦輪噴氣發(fā)動機的外殼相固定。轉(zhuǎn)子系統(tǒng)由左旋螺母、離心式壓氣機、左調(diào)隙環(huán)、左側(cè)角接觸軸承、主軸、軸套、彈簧、右側(cè)角接觸軸承、右調(diào)隙環(huán)、軸向式渦輪轉(zhuǎn)子、左旋螺母組成；在轉(zhuǎn)子系統(tǒng)中，主軸位于軸套中心，軸套兩端分別通過左側(cè)角接觸軸承和右側(cè)角接觸軸承固定，主軸左端臺階設(shè)置左側(cè)角接觸軸承，左側(cè)角接觸 軸承的左側(cè)設(shè)置左調(diào)隙環(huán)，離心式壓氣機位于左調(diào)隙環(huán)的左偵牝離心式壓氣機被其左側(cè)的左旋螺母固定，限制離心式壓氣機、左調(diào)隙環(huán)、左側(cè)角接觸軸承的軸向位移；主軸右端臺階設(shè)有彈簧，彈簧右側(cè)設(shè)置右側(cè)角接觸軸承，右側(cè)角接觸軸承右側(cè)設(shè)置右調(diào)隙環(huán)，右調(diào)隙環(huán)右側(cè)采用過盈配合的方式裝配軸向式渦輪轉(zhuǎn)子，軸向式渦輪轉(zhuǎn)子右側(cè)使用左旋螺母夾緊，并限制彈簧、右側(cè)角接觸軸承、右調(diào)隙環(huán)、軸向式渦輪轉(zhuǎn)子的軸向位移。外殼由進氣道、連接件、機匣、機匣后罩組成；其中，進氣道與連接件連接，機匣與連接件連接，機匣后罩與機匣連接，進氣道位于整個裝置的左端。火焰筒由內(nèi)環(huán)壁面、外環(huán)壁面、火焰筒前罩、火焰筒后罩及逆流式蒸發(fā)管組成，內(nèi)環(huán)壁面的左側(cè)連接火焰筒前罩內(nèi)邊緣，外環(huán)壁面的左側(cè)連接火焰筒前罩的外邊緣，火焰筒后罩連接外環(huán)壁面的右側(cè)邊緣，內(nèi)環(huán)壁面的側(cè)面開有小孔供燃燒及冷卻氣體進入火焰筒，外環(huán)壁面與內(nèi)環(huán)壁面的對應(yīng)位置也開有小孔供燃燒及冷卻氣體進入火焰筒，環(huán)形的火焰筒后罩沿其周向均勻開12個孔，將逆流式蒸發(fā)管插入火焰筒后罩的軸向開孔并固定。逆流式蒸發(fā)管與其軸線方向呈210度夾角，與逆流式蒸發(fā)管所在中心圓切線方向呈20度夾角。左側(cè)角接觸軸承的內(nèi)圈被壓緊于主軸的左端臺階，右側(cè)角接觸軸承的內(nèi)圈被壓緊于主軸右側(cè)臺階；左側(cè)角接觸軸承外圈與右側(cè)角接觸軸承外圈分別夾緊軸套，用以固定軸套；擴壓器與軸套左側(cè)固定，擴壓器與進氣道連接，微型渦輪噴氣發(fā)動機的外殼與擴壓器連接；渦輪導向器與機匣后罩連接，排氣系統(tǒng)中的尾噴管外壁與渦輪導向器的右側(cè)連接，尾火焰筒內(nèi)環(huán)壁面與渦輪導向器左側(cè)相連。擴壓器與機匣、機匣后罩、軸套以及火焰筒構(gòu)成的空腔為主氣流通道，燃料供給系統(tǒng)中的主油路供油管穿過擴壓器的開孔進入主氣流通道，并焊接于火焰筒后罩的燃油分油環(huán)上，在分油環(huán)上沿周向均布12根毛細不銹鋼管，燃料一次通過主油路供油管、分油環(huán)及毛細不銹鋼管，在油泵的壓力下進入逆流式蒸發(fā)管。啟動氣路穿過擴壓器的開孔進入主氣流通道，通過火焰筒后罩的開孔進入火焰筒，用于該型微型渦輪噴氣發(fā)動機啟動燃燒使用。潤滑系統(tǒng)的主油路通過擴壓器的開孔進入主氣流通道內(nèi)，在其內(nèi)經(jīng)分油器36分成兩股，一股經(jīng)第一毛細鋼管37進入軸套對主軸右側(cè)的右側(cè)角接觸軸承進行潤滑，另一股經(jīng)第二毛細鋼管38進入軸套對主軸左側(cè)的左側(cè)角接觸軸承進行潤滑。排氣系統(tǒng)由尾噴管外壁及中心錐組成，尾噴管外壁與中心錐使用長螺栓固定。將尾噴管外壁固定在渦輪導向器上，中心錐位于尾噴管外壁與渦輪導向器之間。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，其顯著優(yōu)點:采用逆流式蒸發(fā)管，初步霧化的大粒徑燃料不會直接與火焰筒壁面接觸可減少火焰筒壁面積碳現(xiàn)象；在逆流新鮮空氣的作用下得到進一步霧化的液態(tài)燃料及得到蒸發(fā)的氣態(tài)燃料，在蒸發(fā)管以較大的軸向速度沿發(fā)動機軸線方向成螺旋線運動，從而使得未蒸發(fā)燃料進一步蒸發(fā)并增加蒸發(fā)燃料在火焰筒的停留時間，增加燃料與新鮮空氣的摻混程度，提高燃料燃燒效率。這樣，不僅可以增加燃料利用效率，亦可降低污染物排放并產(chǎn)生較大的推力。這種燃料輸運、霧化、蒸發(fā)及與新鮮空氣摻混燃燒的方式適用于該微型渦輪噴氣發(fā)動機在不同工作條件下的運轉(zhuǎn)，均可提高發(fā)動機主氣流通道效率，降低污染物排放，并可有效減少火焰筒積碳，提高發(fā)動機工作壽命。


圖1為本發(fā)明的逆流切向式微型渦輪噴氣發(fā)動機結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明的逆流切向式微型渦輪噴氣發(fā)動機的逆流式蒸發(fā)管焊接示意圖，其中圖2 (a)為逆流式蒸發(fā)管焊接立體示意圖；圖2 (b)為逆流式蒸發(fā)管焊接左視圖；圖2(c)為逆流式蒸發(fā)管焊接主視圖。圖3為本發(fā)明的逆流切向式微型渦輪噴氣發(fā)動機的燃料供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、啟動氣路示意圖。
具體實施例方式 下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步詳細描述。結(jié)合圖1，一種逆流切向式微型渦輪噴氣發(fā)動機，包括轉(zhuǎn)子系統(tǒng)、外殼、火焰筒、擴壓器7、渦輪導向器28、燃料供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、啟動氣路34及排氣系統(tǒng)。就整個裝置總體方向而言，擴壓器7所在位置定義為整個裝置的左端方向，渦輪導向器28所在位置定義為整個裝置的右端方向。以轉(zhuǎn)子系統(tǒng)為中心，擴壓器7固定于轉(zhuǎn)子系統(tǒng)前端，渦輪導向器28固定于轉(zhuǎn)子系統(tǒng)右端，排氣系統(tǒng)位于潤輪導向器28右端?；鹧嫱才c轉(zhuǎn)子系統(tǒng)同心并包含轉(zhuǎn)子系統(tǒng)，燃料供給系統(tǒng)及啟動氣路34固定于火焰筒外側(cè)壁面，潤滑系統(tǒng)固定于轉(zhuǎn)子系統(tǒng)外側(cè)并位于火焰筒內(nèi)側(cè)與轉(zhuǎn)子系統(tǒng)之間，通過擴壓器7及渦輪導向器28與微型渦輪噴氣發(fā)動機的外殼相固定。其中，轉(zhuǎn)子系統(tǒng)由左旋螺母10、離心式壓氣機5、左調(diào)隙環(huán)9、左側(cè)角接觸軸承11、主軸1、軸套2、彈簧4、右側(cè)角接觸軸承3、右調(diào)隙環(huán)26、軸向式渦輪轉(zhuǎn)子6、左旋螺母27組成。在轉(zhuǎn)子系統(tǒng)中，主軸I位于軸套2中心，軸套2兩端分別通過左側(cè)角接觸軸承11和右側(cè)角接觸軸承3限位支撐，主軸I左端臺階設(shè)置左側(cè)角接觸軸承11，左側(cè)角接觸軸承11的左側(cè)設(shè)置左調(diào)隙環(huán)9，離心式壓氣機5位于左調(diào)隙環(huán)9的左側(cè)，離心式壓氣機5被其左側(cè)的左旋螺母10固定，限制離心式壓氣機5、左調(diào)隙環(huán)9、左側(cè)角接觸軸承11的軸向位移。主軸I右端臺階設(shè)有彈簧4，彈簧4右側(cè)設(shè)置右側(cè)角接觸軸承3，右側(cè)角接觸軸承3右側(cè)設(shè)置右調(diào)隙環(huán)26，右調(diào)隙環(huán)26右側(cè)采用過盈配合的方式裝配軸向式渦輪轉(zhuǎn)子6，軸向式渦輪轉(zhuǎn)子6右側(cè)使用左旋螺母27夾緊，并限制彈簧4、右側(cè)角接觸軸承3、右調(diào)隙環(huán)26、軸向式渦輪轉(zhuǎn)子6的軸向位移。外殼由進氣道12、連接件14、機匣15、機匣后罩17組成。其中，進氣道12與連接件14通過內(nèi)六角螺絲固定，機匣15與連接件14通過內(nèi)六角螺栓固定，機匣后罩17與機匣15焊接連接。進氣道12位于整個裝置的左端。結(jié)合圖1和圖2，火焰筒由內(nèi)環(huán)壁面20、外環(huán)壁面16、火焰筒前罩23、火焰筒后罩19及逆流式蒸發(fā)管18組成，內(nèi)環(huán)壁面20的左側(cè)焊接于火焰筒前罩23內(nèi)邊緣，外環(huán)壁面16的左側(cè)焊接于火焰筒前罩23的外邊緣，火焰筒后罩19焊接于外環(huán)壁面16的右側(cè)邊緣。內(nèi)環(huán)壁面20的側(cè)面開有小孔供燃燒及冷卻氣體進入火焰筒，外環(huán)壁面16與內(nèi)環(huán)壁面20的對應(yīng)位置也開有小孔供燃燒及冷卻氣體進入火焰筒。環(huán)形的火焰筒后罩19沿其周向均勻開12個孔，將逆流式蒸發(fā)管18焊接插入火焰筒后罩19的軸向開孔并焊接固定，逆流式蒸發(fā)管18與其軸線方向呈210度夾角，與蒸發(fā)管18所在中心圓切線方向呈20度夾角。結(jié)合圖3，擴壓器7與機匣15、機匣后罩17、軸套2以及火焰筒構(gòu)成的空腔為主氣流通道，燃料供給系統(tǒng)中的主油路供油管31穿過擴壓器7的開孔進入主氣流通道，并焊接于火焰筒后罩19的燃油分油環(huán)32上，在分油環(huán)32上沿周向均布12根毛細不銹鋼管33，燃料一次通過供油管31、分油環(huán)32及毛細不銹鋼管33，在油泵的壓力下進入逆流式蒸發(fā)管18。啟動氣路34穿過擴壓器7的開孔進入主氣流通道，通過火焰筒后罩19的開孔進入火焰筒，用于該型微型渦輪噴氣發(fā)動機啟動燃燒使用。潤滑系統(tǒng)的主油路35通過擴壓器7的開孔進入主氣流通道內(nèi)，在其內(nèi)經(jīng)分油器36分成兩股，一股經(jīng)第一毛細鋼管37進入軸套2對主軸I右側(cè)的右側(cè)角接觸軸承3進行潤滑，另一股經(jīng)第二毛細鋼管38進入軸套2對主軸I左側(cè)的左側(cè)角接觸軸承11進行潤滑。排氣系統(tǒng)由尾噴管外壁25及中心錐24組成，尾噴管外壁25與中心錐24使用長螺栓固定。將尾噴管外壁25固定在渦輪導向器28上，中心錐24位于尾噴管外壁25與渦輪導向器28之間。左側(cè)角接觸軸承11的內(nèi)圈被壓緊于主軸I的左端臺階，右側(cè)角接觸軸承3的內(nèi)圈被壓緊于主軸I右側(cè)臺階。左側(cè)角接觸軸承11外圈與右側(cè)角接觸軸承3外圈分別夾緊軸套2，用以固定軸套2。擴壓器7與軸套2左側(cè)通過沉頭內(nèi)六角螺絲固定，擴壓器7與進氣道12使用螺栓連接，微型渦輪噴氣發(fā)動機的外殼與擴壓器7通過內(nèi)六角螺絲連接。渦輪導向器28與機匣后罩17通過內(nèi)六角螺栓連接，排氣系統(tǒng)中的尾噴管外壁25與渦輪導向器28的右側(cè)焊接連接，尾火焰筒內(nèi)環(huán)壁面20與渦輪導向器28左側(cè)焊接相連。在發(fā)動機機匣15上焊接有螺紋安裝座21，熱火頭22安裝于螺紋安裝座21，熱火頭穿過火焰筒外環(huán)壁面16深入火焰筒內(nèi)。起動過程中，首先使用電池啟動熱火頭，高溫的熱火頭22點燃了通過啟動氣路34進入火焰筒的易燃氣體。易燃氣體對發(fā)動機蒸發(fā)管進行預熱，產(chǎn)生的高溫氣體驅(qū)動潤輪轉(zhuǎn)子6旋轉(zhuǎn),潤輪轉(zhuǎn)子帶動主軸I旋轉(zhuǎn)，主軸I帶動離心式壓氣機5旋轉(zhuǎn)并吸入新鮮空氣。新鮮空氣通過擴壓器7進入主氣流通道，并沿著火焰筒內(nèi)外壁面上的開孔進入火焰筒內(nèi)以供燃燒使用。待蒸發(fā)管18預熱完成后，燃料通過主油路供油管31進入主油路并最終進入蒸發(fā)管18霧化與蒸發(fā)，與通過離心機7吸入的新鮮空氣混合并在火焰筒內(nèi)燃燒，產(chǎn)生的高溫燃氣通過中心錐24及尾噴管外壁25組成的通道內(nèi)噴出，而將燃料的化學能轉(zhuǎn)化為推力，推動飛行器的飛行。
權(quán)利要求
1.一種逆流切向式微型渦輪噴氣發(fā)動機，其特征在于:包括轉(zhuǎn)子系統(tǒng)、外殼、火焰筒、擴壓器(7)、渦輪導向器(28)、燃料供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、啟動氣路(34)及排氣系統(tǒng)；就整個裝置總體方向而言，擴壓器(7)所在位置定義為整個裝置的左端方向，渦輪導向器(28)所在位置定義為整個裝置的右端方向；以轉(zhuǎn)子系統(tǒng)為中心，擴壓器(7)固定于轉(zhuǎn)子系統(tǒng)前端，渦輪導向器(28)固定于轉(zhuǎn)子系統(tǒng)右端，排氣系統(tǒng)位于渦輪導向器(28)右端；火焰筒與轉(zhuǎn)子系統(tǒng)同心并包含轉(zhuǎn)子系統(tǒng)，燃料供給系統(tǒng)及啟動氣路(34)固定于火焰筒外側(cè)壁面，潤滑系統(tǒng)固定于轉(zhuǎn)子系統(tǒng)外側(cè)并位于火焰筒內(nèi)側(cè)與轉(zhuǎn)子系統(tǒng)之間，通過擴壓器(7)及渦輪導向器(28)與微型渦輪噴氣發(fā)動機的外殼相固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的逆流切向式微型渦輪噴氣發(fā)動機，其特征在于:轉(zhuǎn)子系統(tǒng)由左旋螺母(10)、離心式壓氣機(5)、左調(diào)隙環(huán)(9)、左側(cè)角接觸軸承(11)、主軸(I)、軸套(2)、彈簧(4)、右側(cè)角接觸軸承(3)、右調(diào)隙環(huán)(26)、軸向式渦輪轉(zhuǎn)子(6)、左旋螺母(27)組成；在轉(zhuǎn)子系統(tǒng)中，主軸(I)位于軸套(2)中心，軸套(2)兩端分別通過左側(cè)角接觸軸承(11)和右側(cè)角接觸軸承(3)固定，主軸(I)左端臺階設(shè)置左側(cè)角接觸軸承(11)，左側(cè)角接觸軸承(11)的左側(cè)設(shè)置左調(diào)隙環(huán)(9)，離心式壓氣機(5)位于左調(diào)隙環(huán)(9)的左側(cè)，離心式壓氣機(5)被其左側(cè)的左旋螺母(10)固定，限制離心式壓氣機(5)、左調(diào)隙環(huán)(9)、左側(cè)角接觸軸承(11)的軸向位移；主軸(I)右端臺階設(shè)有彈簧(4)，彈簧(4)右側(cè)設(shè)置右側(cè)角接觸軸承(3)，右側(cè)角接觸軸承(3)右側(cè)設(shè)置右調(diào)隙環(huán)(26)，右調(diào)隙環(huán)(26)右側(cè)采用過盈配合的方式裝配軸向式渦輪轉(zhuǎn)子(6)，軸向式渦輪轉(zhuǎn)子(6)右側(cè)使用左旋螺母(27)夾緊，并限制彈簧(4)、右側(cè)角接觸軸承(3)、右調(diào) 隙環(huán)(26)、軸向式渦輪轉(zhuǎn)子(6)的軸向位移。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的逆流切向式微型渦輪噴氣發(fā)動機，其特征在于:外殼由進氣道(12)、連接件(14)、機匣(15)、機匣后罩(17)組成；其中，進氣道(12)與連接件(14)連接，機匣(15)與連接件(14)連接，機匣后罩(17)與機匣(15)連接，進氣道(12)位于整個裝置的左端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的逆流切向式微型渦輪噴氣發(fā)動機，其特征在于:火焰筒由內(nèi)環(huán)壁面(20)、外環(huán)壁面(16)、火焰筒前罩(23)、火焰筒后罩(19)及逆流式蒸發(fā)管(18)組成，內(nèi)環(huán)壁面(20)的左側(cè)連接火焰筒前罩(23)內(nèi)邊緣，外環(huán)壁面(16)的左側(cè)連接火焰筒前罩(23)的外邊緣，火焰筒后罩(19)連接外環(huán)壁面(16)的右側(cè)邊緣，內(nèi)環(huán)壁面(20)的側(cè)面開有小孔供燃燒及冷卻氣體進入火焰筒，外環(huán)壁面(16)與內(nèi)環(huán)壁面(20)的對應(yīng)位置也開有小孔供燃燒及冷卻氣體進入火焰筒，環(huán)形的火焰筒后罩(19)沿其周向均勻開12個孔，將逆流式蒸發(fā)管(18)插入火焰筒后罩(19)的軸向開孔并固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的逆流切向式微型渦輪噴氣發(fā)動機，其特征在于:逆流式蒸發(fā)管(18)與其軸線方向呈210度夾角，與逆流式蒸發(fā)管(18)所在中心圓切線方向呈20度夾角。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2或4所述的逆流切向式微型渦輪噴氣發(fā)動機，其特征在于:左側(cè)角接觸軸承(11)的內(nèi)圈被壓緊于主軸(I)的左端臺階，右側(cè)角接觸軸承(3)的內(nèi)圈被壓緊于主軸(I)右側(cè)臺階；左側(cè)角接觸軸承(11)外圈與右側(cè)角接觸軸承(3)外圈分別夾緊軸套(2)，用以固定軸套(2);擴壓器(7)與軸套(2)左側(cè)固定，擴壓器(7)與進氣道(12)連接，微型渦輪噴氣發(fā)動機的外殼與擴壓器(7)連接；渦輪導向器(28)與機匣后罩(17)連接，排氣系統(tǒng)中的尾噴管外壁(25)與渦輪導向器(28)的右側(cè)連接，尾火焰筒內(nèi)環(huán)壁面(20)與渦輪導向器(28)左側(cè)相連。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的逆流切向式微型渦輪噴氣發(fā)動機，其特征在于:擴壓器(7)與機匣(15)、機匣后罩(17)、軸套(2)以及火焰筒構(gòu)成的空腔為主氣流通道，燃料供給系統(tǒng)中的主油路供油管(31)穿過擴壓器(7)的開孔進入主氣流通道，并焊接于火焰筒后罩(19)的燃油分油環(huán)(32)上，在分油環(huán)(32)上沿周向均布12根毛細不銹鋼管(33)，燃料一次通過主油路供油管(31)、分油環(huán)(32)及毛細不銹鋼管(33)，在油泵的壓力下進入逆流式蒸發(fā)管(18)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的逆流切向式微型渦輪噴氣發(fā)動機，其特征在于:啟動氣路(34)穿過擴壓器(7)的開孔進入主氣流通道，通過火焰筒后罩(19)的開孔進入火焰筒，用于該型微型渦輪噴氣發(fā)動機啟動燃燒使用。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的逆流切向式微型渦輪噴氣發(fā)動機，其特征在于:潤滑系統(tǒng)的主油路(35)通過擴壓器(7)的開孔進入主氣流通道內(nèi)，在其內(nèi)經(jīng)分油器(36)分成兩股，一股經(jīng)第一毛細鋼管(37)進入軸套(2)對主軸(I)右側(cè)的右側(cè)角接觸軸承(3)進行潤滑，另一股經(jīng)第二毛細鋼管(38 )進入軸套(2 )對主軸(I)左側(cè)的左側(cè)角接觸軸承(11)進行潤滑。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的逆流切向式微型渦輪噴氣發(fā)動機，其特征在于:排氣系統(tǒng)由尾噴管外壁(25)及中心錐(24)組成，尾噴管外壁(25)與中心錐(24)使用長螺栓固定；將尾噴管外壁(25)固定在渦輪導向器(28)上，中心錐(24)位于尾噴管外壁(25)與渦輪導向器(28)之 間。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種逆流切向式微型渦輪噴氣發(fā)動機包括轉(zhuǎn)子系統(tǒng)、外殼、火焰筒、擴壓器、渦輪導向器、燃料供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、啟動氣路及排氣系統(tǒng)；就整個裝置總體方向而言，擴壓器所在位置定義為整個裝置的左端方向，渦輪導向器所在位置定義為整個裝置的右端方向；以轉(zhuǎn)子系統(tǒng)為中心，擴壓器固定于轉(zhuǎn)子系統(tǒng)前端，渦輪導向器固定于轉(zhuǎn)子系統(tǒng)右端，排氣系統(tǒng)位于渦輪導向器右端；火焰筒與轉(zhuǎn)子系統(tǒng)同心并包含轉(zhuǎn)子系統(tǒng)，燃料供給系統(tǒng)及啟動氣路固定于火焰筒外側(cè)壁面，潤滑系統(tǒng)固定于轉(zhuǎn)子系統(tǒng)外側(cè)并位于火焰筒內(nèi)側(cè)與轉(zhuǎn)子系統(tǒng)之間，通過擴壓器及渦輪導向器與微型渦輪噴氣發(fā)動機的外殼相固定。本發(fā)明降低污染物排放，可有效減少火焰筒積碳，提高發(fā)動機工作壽命。
文檔編號F02C7/22GK103216333SQ201310118760
公開日2013年7月24日 申請日期2013年4月8日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月8日
發(fā)明者蔡文祥, 余陵, 王棟, 孫波, 李華倫, 濮贊泉, 弓可, 汪杰 申請人:南京理工大學